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Effects of sunspot cycle length and CO_2 on air temperature along Qinghai-Xizang railway and air temperature's trend prediction 被引量:28
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作者 LI Dongliang, QUO Hui, WANG Wen & WEI LiCold & Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chinese Academy of Science, Lanzhou 730000, China Department of Atmospheric Sciences, Lanzhou University, Lanzhou 730000, China 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2004年第z1期131-141,共11页
There are well coherences between annual averaged air temperatures at every meteorological station along the Qinghai-Xizang railway, and its 10-year moving average correlation coefficient is 0.92. Thus, the regional a... There are well coherences between annual averaged air temperatures at every meteorological station along the Qinghai-Xizang railway, and its 10-year moving average correlation coefficient is 0.92. Thus, the regional averaged annual mean temperature series along the Qinghai-Xizang railway (Trw) from 1935 to 2000 are constructed. The investigation is suggested that: Trw had significant responses to the 5-year lagged sunspot cycle length (SCL) and 15-year lagged concentration of atmospheric carbon dioxide (CO2), and the correlation coefficients between them are -0.76 (SCL) and 0.88 (CO2), respectively. The future SCL is predicted by the model of average generated function constructed with its main cycles of 76a, 93a, 108a, 205a and 275a. The result shows that the SCL would be becoming longer in the first half of the 21st century, and then it could be becoming shorter in the second half of the 21st century. Based on the natural change of SCL and the effect of double CO2 concentration, Trw in the 21st century is forecasted. It could warm up about 0.50℃ in the first half of the 21st century compared with the last decade of last century. The mean maximum air temperature could be likely about 0.20℃ in July and from 0.40℃ to 1.10℃ in January. The annual air temperature difference would likely reduce 0.3-1.00℃. The probability of above predictions ranges from 0.64 to 0.73. 展开更多
关键词 QINGHAI-XIZANG railway ANNUAL mean air temperature sunspot cycle length (SCL) atmospheric carbon dioxide concentration (CO2) prediction.
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2500多年来的太阳活动与温度变化 被引量:29
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作者 冯松 汤懋苍 《第四纪研究》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期28-36,共9页
利用Schove推算出的2500多年太阳黑子极值出现的年份得到了2500多年来的太阳黑子周期长度,将其与北半球部分地区温度对比,发现太阳黑子周期长时北半球温度低,太阳黑子周期短时北半球温度高;快周期持续时间越长暖期持续时间也越长,... 利用Schove推算出的2500多年太阳黑子极值出现的年份得到了2500多年来的太阳黑子周期长度,将其与北半球部分地区温度对比,发现太阳黑子周期长时北半球温度低,太阳黑子周期短时北半球温度高;快周期持续时间越长暖期持续时间也越长,反之亦然。最后,利用太阳黑子周期长度和万年尺度的温度变化趋势拟合了2500多年来的温度变化,它与我国温度和极区温度有一定的可比性。 展开更多
关键词 太阳黑子 周期长度 温度变化 太阳活动
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青藏铁路沿线平均年气温变化趋势预测 被引量:42
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作者 李栋梁 郭慧 +1 位作者 王文 魏丽 《高原气象》 CSCD 北大核心 2003年第5期431-439,共9页
青藏铁路沿线年平均气温具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均气温序列互相关系数达到0.92,以此建立了1935—2002年青藏铁路沿线平均年气温序列Trw。研究表明:Trw对太阳黑子周期长度(SCL)和大气中CO2浓度有落后5年和15年的显著响... 青藏铁路沿线年平均气温具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均气温序列互相关系数达到0.92,以此建立了1935—2002年青藏铁路沿线平均年气温序列Trw。研究表明:Trw对太阳黑子周期长度(SCL)和大气中CO2浓度有落后5年和15年的显著响应,其相关系数分别为-0.76(SCL)和0.88(CO2)。利用近1000年SCL的76、93、108、205和275年显著周期及均生函数模型预测了未来太阳活动周期的快慢:21世纪前50年的SCL总体偏长,活动周期放慢;后50年SCL总体偏短,活动周期加快。在考虑大气CO2浓度倍增和气候自然变化情况下,预测21世纪前50年Trw与20世纪最后10年(1990年代)相比,其升温幅度在0.5℃左右;与20世纪最后30年(1971—2000年)相比,其升温幅度在1.0℃以内。这一升温幅度的概率为0.64~0.73。 展开更多
关键词 青藏铁路沿线 年平均气温预测 太阳黑子周期长度(SCL) 大气CO2浓度
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用太阳活动拟合近2000年的温度变化 被引量:12
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作者 王钟睿 高晓清 汤懋苍 《高原气象》 CSCD 北大核心 2002年第6期552-555,共4页
利用两个反映太阳活动的指标—太阳黑子相对数及太阳黑子周期长度—来拟合近 2 0 0 0年我国的温度变化 ,其结果与近 2 0 0 0年 ,特别是近 70 0年来温度变化的总趋势基本一致。同时拟合了 12 0年来北半球温度的演变 ,结果表明 :太阳活动... 利用两个反映太阳活动的指标—太阳黑子相对数及太阳黑子周期长度—来拟合近 2 0 0 0年我国的温度变化 ,其结果与近 2 0 0 0年 ,特别是近 70 0年来温度变化的总趋势基本一致。同时拟合了 12 0年来北半球温度的演变 ,结果表明 :太阳活动是引起 10 1年以上气温变化的基本因素 ,近十多年来温室气体的作用似乎不可忽略。 展开更多
关键词 太阳活动 太阳黑子相对数 太阳黑子周期长度 温度变化 温室气候
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青藏高原及铁路沿线地表温度变化趋势预测 被引量:19
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作者 李栋梁 郭慧 +1 位作者 李跃清 钟海玲 《高原气象》 CSCD 北大核心 2005年第5期685-693,共9页
青藏高原及其铁路沿线各站的年地表温度具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均温度互相关系数达到0.92,以此建立了1961-2003年青藏铁路沿线平均地表温度序列.研究表明:青藏高原地表温度的升高是明显的,40年来升高1.1~1.5℃,其升... 青藏高原及其铁路沿线各站的年地表温度具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均温度互相关系数达到0.92,以此建立了1961-2003年青藏铁路沿线平均地表温度序列.研究表明:青藏高原地表温度的升高是明显的,40年来升高1.1~1.5℃,其升温率为0.44℃/10a.大气CO2浓度的增加有利于青藏高原地表温度的升高,而太阳黑子周期长度(SCL)的变长则起相反作用.地表温度对大气CO2浓度和SCL的最好响应约滞后10年.若根据SCL的变化和IPCC第三次评估报告给出的新的温室气体排放情景SRES-B1预测,目前青藏高原地表温度的升温到2010年前后达到最强,此后可能会出现一个明显的降温过程,到2030年前后可能低于20世纪70~90年代的平均值.新一轮的升温开始于2040年代.若综合考虑CO2和SCL两者的共同影响预测,未来50年平均最低、最高和年地表温度与1971-2000年的平均比较,分别升高0.2,1.0和0.6℃. 展开更多
关键词 青藏铁路沿线 地表温度预测 太阳黑子周期长度(SCL) 大气CO2浓度
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亚洲季风年代际振荡及与天文因子的相关 被引量:19
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作者 卫捷 汤懋苍 +1 位作者 冯松 张莉 《高原气象》 CSCD 北大核心 1999年第2期179-184,共6页
主要通过滑动t检验方法和相关统计,分析了近50年来南亚季风、东亚季风以及高原季风的相互关系,并对其与太阳黑子周期长度(SCL)和地球自转速度(Δω)的关系进行了讨论。结果表明:三种亚洲季风虽然在年际变化上相关不好,... 主要通过滑动t检验方法和相关统计,分析了近50年来南亚季风、东亚季风以及高原季风的相互关系,并对其与太阳黑子周期长度(SCL)和地球自转速度(Δω)的关系进行了讨论。结果表明:三种亚洲季风虽然在年际变化上相关不好,但在年代际变化上具有很好的一致性;亚洲季风的年代际变化与SCL和Δω均相关很好,其中以与Δω关系最好,且Δω的变化超前亚洲季风的变化。对日地因子的短期变化如何影响亚洲季风年代际振荡提出了初步看法。 展开更多
关键词 亚洲季风 年代际振荡 黑子 周期长度 季风
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