SUP25沥青混凝土施工技术

结合某试验路施工实践,探讨了SUP25沥青混凝土施工技术,分别介绍了施工准备,施工步骤及技术要求,为后续大面积施工提供了科学的施工依据和可靠的技术参数。

SuP25沥青混凝土下面层施工技术浅谈

通过对实际的路面工程施工,从三个方面讨论了路面施工的技术要点与难点。材料是路面建设质量的一个重要环节,对每种材料的技术指标都应通过实验来对其进行控制,只有在满足施工规范的条件下才能使用。沥青混凝土的配合比是关系到路面使用的寿命,也是影响路面施工质量的首要因素,沥青配合比设计有许多方法,本次是采用国际较为先进的美国Superpave法进行设计,贝雷法与马歇尔法对其检验验证。Superpave设计法可以避免集料过细,能够保证路面承载能力。

SBS改性沥青在下面层施工中的应用

结合某高速公路一施工标段SBS改性沥青SUP25下面层施工实践,介绍该类型沥青混凝土在目标配合比设计步骤、5个热料仓沥青拌和楼的适用性,施工过程中质量控制和管理的一些做法,并对几个技术问题进行探讨。

SUPERPAVE在宁夏GZ25试验段的设计应用初探

根据对美国SHAP计划的一部分——Superpave体积法的研究和国内相关的设计研究,宁夏试验段引进先进的旋转揉搓夯实仪(Superpave Gyration Compactor SGC),对沥青路面进行体积设计；充分考虑了地区气候、交通量特点,针对泛油、车辙等病害,原材料选择、集料级配和体积设计都按美国规范所要求进行；采用控制区、限制区,骨架结构、粉胶比、N设计时空隙率为4%等概念设计级配；考虑有效沥青、矿料间隙率、饱和度等指标确定沥青用量；以Sup25为例,对Superpave体积法设计进行详细归纳；对生产施工进行了分析。

SUPERPAVE在宁夏GZ25试验段的设计应用初探

根据对美国SHAP计划的一部分——Superpave体积法的研究和国内相关的设计研究,宁夏试验段引进先进的旋转揉搓夯实仪(Superpave Gyration Compactor SGC),对沥青路面进行体积设计;充分考虑了地区气候、交通量特点,针对泛油、车辙等病害,原材料选择、集料级配和体积设计都按美国规范所要求进行;采用控制区、限制区、骨架结构、粉胶比、N设计时空隙率为4%等概念设计级配;考虑有效沥青、矿料间隙率、饱和度等指标确定沥青用量;以Sup25为例,对Superpave体积法设计进行详细归纳;对生产施工进行了分析。