SDDC工法在深厚回填砂岩及湿陷性黄土地层场地处理中的应用

结合工程实例—白银通用机场建设项目,对孔内深层超强夯桩(SDDC桩)在深厚回填砂岩及湿陷性黄土地层的场地处理中的应用进行了探讨.通过桩土静载试验、圆锥动力触探试验及开挖探井取样分析评价了SDDC工法处理地基的密实度及承载力特性.试验结果揭示,本工程SDDC工法处理的试验场地虽然承载力达到了设计要求但桩身和桩间土的压实度均不满足设计要求,分析可能的原因是孔内单次回填土厚度过大.对SDDC桩的施工工艺进行了调整,减少了单次回填土厚度后,地基土的压实度和承载力均满足设计要求.此外,通过现场静载试验对影响SDDC桩单桩承载力的主要因素(桩长、桩径)进行简要分析.结果表明:随着桩长增加,单桩承载力并未显著增大,呈现减小的趋势;SDDC成桩桩径增大能有效改善单桩沉降问题,对提高桩体承载力起显著作用.

SDDC桩在宁夏南部湿陷性黄土地基处理中的应用

宁夏水利水电工程局有限公司承建的清水河流域城乡供水工程(水工部分)二标段6#调蓄水池工程位于湿陷性黄土区域,湿陷性黄土遇水沉降导致工程建筑物受损,所以地基的处理是重中之重,经过技术经济方案的对比,SDDC桩与混凝土灌注桩相比,可节约成本386.83万元,且试验结果表明,SDDC桩处理后的地基土的平均湿陷系数小于0.015<设计值0.04,地基土的湿陷性全部消除,达到要求,最终选择孔内深层强夯法(SDDC)进行处理。

孔内深层超强夯工法在湿陷性黄土地区高层建筑地基处理中的应用

为探讨孔内深层超强夯(SDDC)工法在湿陷性黄土地区的应用效果,采用SDDC工法的大直径挤密桩作为某高层建筑地基处理方法,进行复合地基承载力静载荷试验、桩体压实系数和桩间土挤密系数试验、桩身强度试验;依据试验数据指标,按桩身强度和复合地基承载力特征值双控的方法,确定复合地基承载力,并对建筑物在施工期间沉降和竣工后沉降观测数据进行搜集对比。试验结果表明,SDDC工法在湿陷性黄土地区高层建筑地基处理中消除地基湿陷、提高地基承载力、减小基础沉降、加快施工速度、提高施工质量和经济效益等方面具有明显优势,表明该方法在湿陷性黄土地区处理地基是有效可行的。

强夯法在处治公路深层软土地基工程中的新思路及应用

结合福建沿海某1级公路深层软基处治的工程实践,探讨利用强夯法形成表层硬壳处治该类软土地基的设计施工关键技术,对类似地区的公路建设具有重要的借鉴和指导作用。

深厚软土地基综合处理技术试验研究

根据深厚软土地基的特性及地基处理要求,结合碎石垫层、轻型井点排水固结、强夯法、振冲碎石桩4种地基处理方法的综合处理技术优势,开展地基综合处理技术试验研究。对处理过程中地下水及孔隙水压力等指标进行了细致的监测,并对处理前后的地基承载力进行对比分析,结果表明,该综合地基处理方法可弥补单一地基处理方式的缺点,能够有效提高地基承载力。本文可为后续的同类地基处理工程施工提供借鉴。

超深厚覆盖层上土石坝动力分析边界处理方法研究

采用深厚覆盖层上土石坝动力分析黏弹性边界处理方法和传统固定边界处理方法,进行某超深厚覆盖层上土石坝动力反应分析,研究了边界处理方式和地基截断范围对大坝-地基系统动力反应分析计算结果的影响规律,探讨了超深厚覆盖层上土石坝结构-地基系统动力分析边界处理方法。研究表明:不同的边界处理方式,大坝-地基系统内部加速度反应的分布规律基本一致,黏弹性边界条件下的坝体地震动力反应水平低于固定边界;随着覆盖层地基侧向边界范围的扩大,不同边界条件下坝体的加速度反应水平都在降低,固定边界条件下的计算结果和黏弹性边界逐步趋近;对本文研究的超深厚覆盖层上土石坝结构-地基系统,动力分析中将底部边界取到基岩表面、侧向边界取到坝踵和坝脚向上下游延伸3~5倍大坝加地基高度范围,并采用固定边界的边界处理方式,可以达到工程设计对计算精度的要求。

孔内强夯法处理湿陷性黄土地基的应用综述

以56个不同湿陷性黄土场地采用孔内深层(超)强夯法(DDC法或SDDC法)在地基处理中案例为背景,针对其应用现状展开统计分析,讨论了湿陷性黄土地基承载力、湿陷厚度、湿陷等级及地域分布特性,分析了DDC工法中采取的填料、夯击能、成孔直径、成桩直径、桩长、布桩方式等施工参数对湿陷性消除、复合地基承载力等地基处理效果的影响程度和规律。结果表明:(1)湿陷土层厚度和湿陷等级逐级递减,DDC工法使用频次较SDDC工法高,且DDC法在湿陷性厚度为5~15 m的Ⅲ级自重湿陷性场地集中应用广泛(。2)DDC(SDDC)工法中最常采用的填料为灰土,占比为60%,处理后的复合地基承载力可提高1.4~4.7倍。(3)DDC法夯击能为800~2 000 kJ/层,成孔和成桩直径分别为0.4 m和0.6 m;SDDC法夯击能为1 000~3 000 kJ/层,成孔和成桩直径分别为1.2 m和1.8 m。(4)DDC法和SDDC法的桩间距基本为2.0~3.0倍成孔直径,布桩方式一般为正三角形,但SDDC法处理深度较DDC法更深,其对湿陷性地基的挤密加固效果更为明显。

无限元在超深厚覆盖层坝基动力分析中的应用

基于ABAQUS软件平台进行二次开发,开展了基于无限元-有限元耦合的超深厚覆盖层坝基动力仿真模拟,初步探讨了强震区超深厚覆盖层坝基地震波传播过程与坝基-坝体动力反应特性。文中首先介绍了ABAQUS无限元计算时地震波的施加方法,其次给出了数值模型网格与相应的计算参数,最后通过计算得到了深厚覆盖层坝基及上覆坝体的加速度、动位移、动应力等动变量的发展历程。研究结果定性地捕捉到超深厚覆盖层坝基及上覆坝体中地震加速度传播过程与变形发展过程,直观反映了软弱土层的隔振作用,为研究超深厚覆盖层坝基动力反应提供了一条新思路。

强夯处理深垃圾坑作为道路路基的应用

对深垃圾坑进行强夯作为道路路基是解决建筑垃圾与日俱增的有效措施。通过采用强夯桩式置换的方式,对西康铁路两侧垃圾填埋段进行处理,并对处理后的地基承载力、沉降观测及回弹模量进行了现场试验,结果表明该方法处理的路基能够满足设计要求。同时对施工过程中技术参数的选用、施工要求以及注意事项提出了建议。希望给强夯处理深垃圾坑作为道路路基提供些参考意见。

湿陷性黄土地基处理以及湿陷性评价方法

湿陷性黄土具有在自重压力下或一定压力下遇水湿陷变形的特性,针对湿陷性黄土的这一特点,从黄土产生湿陷性的机理出发,分析了工程中常用的几种黄土路基处理方法,并对这几种方法进行了综合评价。对湿陷性的评价方法以及一些常用的地基处理方法,施工工艺及质量控制要点,予以总结,重点介绍了强夯法,深层密实法。

孔内深层强夯法处理大厚度湿陷性黄土地基的试验研究

以太原市某低含水量、大厚度自重湿陷性黄土为例,通过增湿处理和孔内深层强夯法(DDC法)成桩的水泥土桩处理工艺,解决了自重湿陷性黄土地基的问题。现场试桩试验选取了桩距1300 mm和桩距1400 mm这2种方案进行比选。通过对单桩复合地基承载力特征值、湿陷性试验结果和桩间土平均挤密系数的评判,得出该工程最佳设计参数。该工艺为低含水量、深厚自重湿陷性黄土地区的地基处理提供了有益参考。

孔内深层强夯桩(DDC桩)加固机理探讨

孔内深层强夯法(DDC桩)技术作为一项新型地基处理技术,近年来在许多地区和工程中得到较好应用。通过工程实践,简要介绍DDC桩加固效应和加固效应分析。

超高能级强夯法在深填土区的实际应用

强夯法由于其经济性、适用性等特点,工程应用越来越广泛;本文结合贵州中烟遵义卷烟厂易地技改项目,对强夯法在深回填土区地基加固处理应用进行了研究,为以后类似工程的地基处理提供经验参考。

孔内深层强夯法在盐渍土地基加固中的应用

针对某综合楼盐渍土地基承载力和压缩变形不能满足设计要求等问题,阐述了采用孔内深层强夯法(DDC法)加固此综合楼地基的设计、施工及检测,以便对类似工程的地基处理提供科学指导。

强夯法在城市快速路深层路基处理中的应用

在路基处理过程中,强夯法不仅可以降低施工工艺复杂度,创造更高的施工效率,而且能缩减工程成本,具有显著的现实意义。基于此,文章以城市快速路深层路基工程为背景,从施工前准备、现场准备、试夯阶段等方面详细分析了强夯法在该工程建设中的具体应用,并提出了一些技术性的建议,以期促进强夯法在城市快速路深层路基施工中的应用。

TK2120型深孔钻动力学建模及模态分析

以TK2120型汽车零件加工数控深孔钻床为研究对象,建立其各部件的三维几何模型,并利用ABAQUS进行有限元前处理建立各部件的三维有限元模型,在此基础上对机床结合部进行定义得到钻床整机动力学模型.并利用有限元计算软件ABAQUS进行整机模态分析,初步识别了该类型钻床结构的薄弱环节,为TK2120型数控深孔钻床结构的改进设计提供依据。

厚层富水杂填土场地深层强夯和基坑支护降水

某厚层富水杂填土建筑场地位于济南市黄河冲积区,杂填土层最厚处达13.2 m,含有大量建筑垃圾碎块,局部看可见大块碎块和钢筋混凝土块。项目拟建五个3~7层建筑物和一个负1层地下车库,基坑开挖最大深度6.80 m。通过对场地的勘察、强夯、孔内深层强夯桩复合地基、降排水措施和基坑支护设计等方面的全面展示和分析研究,总结得出了最可行的孔内深层强夯桩的冲击成孔、管井的全护筒跟进旋挖钻孔等施工工艺和关键点,详细划分了强夯和基坑的范围,并深入探讨了管井降水系统应如何较好地配合强夯、孔内深层强夯和基坑开挖施工。以期为类似杂填土场地的建筑工程提供参考。

高能级强夯加固软基现场试验研究

依托沿海某碎石土回填地基上成功实施的10 000 k N·m高能级强夯实验区,通过深层水平位移监测项目,对高能级强夯施工过程中周边土体环境深层土体位移进行了分析,为高能级强夯的设计、监测提供了依据.通过实验区设置测斜管对水平位移随深度变化的趋势分析、隔振沟隔振效果分析,揭示了一些规律,为该工艺大面积推广应用及高能级强夯加固机理分析提供数据参考.对地基处理效果进行检验,对夯点和桩间土进行了4个荷载试验,利用荷载试验得到的p-s曲线根据切线模量法反算加固后土体的强度参数,最后利用反算的参数建立有限元模型进行分析.

整式强夯置换法在深厚软弱土中的应用研究

根据普通强夯法和强夯桩式置换法的特点,提出了可用于深厚软弱土层处理的整式强夯置换法,系统阐述了其处理机理,并将其应用于攀枝花市西区玉泉广场深厚软弱土层的处理。采用整式强夯置换法,弥补了传统方法的不足,是一种经济可靠的深厚软弱土层的处理方法,值得推广应用。