期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
2014年超强台风“威马逊”灾害特征与社会致灾机制分析 被引量:9
1
作者 万金红 陈武 +5 位作者 张葆蔚 马建明 刘建刚 邓俊 周波 李云鹏 《灾害学》 CSCD 2016年第3期78-83,共6页
台风是一种具有严重破坏性的天气事件,认识超强台风造成的洪涝灾害特点、成灾机制,以及社会响应特征对于水利防灾减灾具有重要意义。通过对2014年超强台风"威马逊"给海南省带来的严重洪涝灾害进行系统调查分析,发现此次灾害... 台风是一种具有严重破坏性的天气事件,认识超强台风造成的洪涝灾害特点、成灾机制,以及社会响应特征对于水利防灾减灾具有重要意义。通过对2014年超强台风"威马逊"给海南省带来的严重洪涝灾害进行系统调查分析,发现此次灾害呈现出的特点是:受灾人口比重大,人员伤亡严重;农业受灾比重较大,成灾比重高;倒塌房屋数量巨大;灾害损失严重,农林牧渔业损失严重,水利损失较轻。进一步的分析表明:建筑设计标准偏低,基础设施管理有待完善;基层防台专业组织管理乏力,社区居民避险自救能力弱,社会综合减灾能力不足等社会防灾减灾体系不健全;法规预案体系不健全等是造成此次灾害严重损失的主要因素。据此,从结构性减灾(基础设施)和非结构性减灾(制度建设、社会参与)两方面提出今后防御超强台风的建议。 展开更多
关键词 超强台风 “威马逊” 灾情评估 成灾机制 海南省
下载PDF
超强台风“威马逊”(1409)强度和降水特征及其近海急剧加强原因 被引量:34
2
作者 郑艳 蔡亲波 +1 位作者 程守长 李勋 《暴雨灾害》 2014年第4期333-341,共9页
利用常规观测资料以及海南省中尺度自动站资料、海口多普勒雷达产品、FY系列卫星云图和NECP 1°×1°再分析资料,分析了2014年第9号超强台风"威马逊"(1409)在海南岛登陆前后其强度和降水特征及其近海急剧加强的... 利用常规观测资料以及海南省中尺度自动站资料、海口多普勒雷达产品、FY系列卫星云图和NECP 1°×1°再分析资料,分析了2014年第9号超强台风"威马逊"(1409)在海南岛登陆前后其强度和降水特征及其近海急剧加强的原因。结果表明:"威马逊"登陆海南省文昌市翁田镇时强度维持或略有减弱,登陆前其中心附近极大风速超过74 m·s-1,最低海平面气压899.2 h Pa,为1949年建国以来登陆我国大陆最强台风;"威马逊"从7月18日10时到当日15时登陆文昌前的5 h内,其中心附近最大风速增大了5 m·s-1,最低气压下降了20 h Pa,其超强台风量级从18日11时开始维持时间达17 h;"威马逊"眼壁回波造成的海南北部地区强降水具有降水效率高、对流发展不够强盛的混合性降水特征,而其螺旋雨带"列车效应"造成的海南西部地区极值降水则具有典型的对流性降水特征;西太平洋副热带高压、低空急流、西风槽和南亚高压是"威马逊"近海持续加强的主要影响系统;低层辐合与高层辐散、弱的环境风垂直切变和适宜的海面温度、深厚的暖涡是"威马逊"近海急剧加强的原因。 展开更多
关键词 超强台风 威马逊 暴雨 环流特征 暖涡
下载PDF
1409号超强台风“威马逊”近海加强成因分析 被引量:4
3
作者 陈燕 吴俞 王天巍 《热带农业科学》 2020年第1期120-126,共7页
主要利用常规观测资料、EC、NCEP再分析资料、卫星云图、雷达回波等研究“威马逊”进入南海后,逐渐增强直至登陆海南岛后强度维持的原因。结果表明:副热带高压加强加剧了TC的非对称结构的发展,对TC强度演变产生了影响;充足的水汽输送是T... 主要利用常规观测资料、EC、NCEP再分析资料、卫星云图、雷达回波等研究“威马逊”进入南海后,逐渐增强直至登陆海南岛后强度维持的原因。结果表明:副热带高压加强加剧了TC的非对称结构的发展,对TC强度演变产生了影响;充足的水汽输送是TC加强的重要条件,强盛的西南季风和越赤道气流是“威马逊”主要水汽输送带;低层强辐合和高空强辐散促使TC猛烈发展;垂直风切变小、高海温有利于TC强度加强;TC加强过程,云系不断紧密,台风眼越发清晰,且回波结构逐渐紧密、对称,眼区逐渐变圆,减小而清晰,眼壁清楚,眼区回波不断加强。 展开更多
关键词 超强台风“威马逊” 近海加强 成因
下载PDF
台风威马逊入侵南海的路径分析 被引量:6
4
作者 董航 姜良红 +1 位作者 章向明 周磊 《海洋学研究》 CSCD 北大核心 2016年第1期1-7,共7页
1409号台风威马逊是自1973年以来登陆华南地区的最强台风,其在登陆前,临岸急剧增强。每年初夏,尽管南海的海洋环境有利于台风的增长,但是由于西太平洋副热带高压(以下简称副高)的引导作用,大部分台风路径会偏离南海。本文分析结果表明,... 1409号台风威马逊是自1973年以来登陆华南地区的最强台风,其在登陆前,临岸急剧增强。每年初夏,尽管南海的海洋环境有利于台风的增长,但是由于西太平洋副热带高压(以下简称副高)的引导作用,大部分台风路径会偏离南海。本文分析结果表明,在2014年初夏,副高的位置相对过去几十年的平均位置更偏向西南方,因此,台风威马逊在副高的引导下穿过菲律宾进入南海海域。南海的高温海水为其强度陡增提供了有利条件,威马逊在短短26h内急剧增长为超强台风。前人研究结果显示,近些年来副高的位置明显向西延伸,如果这种西向延伸的趋势一直保持或者继续,那么在初夏可能会有更多的热带风暴进入南海并且得以加强,华南地区或将面临更多灾难性台风的袭击。 展开更多
关键词 超强台风 威马逊 南海 西太平洋副高 华南
下载PDF
超强台风“威马逊”与“达维”进入北部湾强度变化对比分析 被引量:27
5
作者 陈见 孙红梅 +2 位作者 高安宁 林宗桂 黄明策 《暴雨灾害》 2014年第4期392-400,共9页
利用常规气象资料、NCEP 1°×1°再分析资料,采用天气学诊断分析方法,对超强台风"威马逊"(1409)和"达维"(0518)登陆进入北部湾前后强度变化特征差异进行对比分析,结果表明:(1)500 h Pa副高快速加强,85... 利用常规气象资料、NCEP 1°×1°再分析资料,采用天气学诊断分析方法,对超强台风"威马逊"(1409)和"达维"(0518)登陆进入北部湾前后强度变化特征差异进行对比分析,结果表明:(1)500 h Pa副高快速加强,850 h Pa季风急流和越赤道气流汇合卷入到台风环流中,台风移向的下游区域高低空(200—850 h Pa)垂直风切变小,南海北部海温偏高等是"威马逊"和"达维"登陆海南岛前在近海突然加强的有利条件。(2)从琼州海峡进入北部湾,摩擦消耗小,是"威马逊"进入北部湾后,强度下降小,仍维持超强台风级别的主要原因;而从海南岛中部西移进入北部湾,摩擦消耗大,是"达维"进入北部湾后,强度下降大,从超强台风降为台风级别的主要原因。(3)动能收支诊断分析显示,地形摩擦对动能的耗散主要集中在边界层内(800 h Pa以下),"威马逊"在超强台风阶段耗散作用最大,进入北部湾之后摩擦耗散减小,而"达维"则因横穿海南岛进入北部湾动能的摩擦耗散较大。 展开更多
关键词 “威马逊”超强台风 “达维”超强台风 季风急流 越赤道气流 海温 地形作用 动能收支
下载PDF
超强台风“威马逊”强度变化条件的诊断分析 被引量:3
6
作者 刘家峻 聂新旺 +3 位作者 梅娜 王蕊 王鑫 吴晶 《海洋预报》 2016年第6期51-56,共6页
通过对台风年鉴基本资料和NCEP 1°×1°格点资料进行分析,总结了"威马逊"在整个生命史内的强度变化,运用天气学和动力学诊断方法,分析了"威马逊"活动的环境场特征,结果表明:"威马逊"在整个... 通过对台风年鉴基本资料和NCEP 1°×1°格点资料进行分析,总结了"威马逊"在整个生命史内的强度变化,运用天气学和动力学诊断方法,分析了"威马逊"活动的环境场特征,结果表明:"威马逊"在整个生命史内,有3个急剧增强的时刻和1个急剧减弱时刻;中低层的垂直切变与中高层垂直切变与3个急剧增强过程相关性较好,两者的急剧减小对TC的急剧增强有较强的指示意义;"威马逊"的强度变化与总水汽净流入有近似一致的关系,西边界和南边界对台风的加强具有正贡献,东边界和北边界是台风水汽流出的方向;低层的质量净流入较大,高层的质量净流出较强时,表明高低空的配合较好,有利于TC的发展。 展开更多
关键词 超强台风“威马逊” 垂直风切变 水汽净流入 质量净流入
下载PDF
超强台风“威马逊”登陆期间近地层风速变化特征分析 被引量:11
7
作者 王海龙 吴新桥 +2 位作者 黄增浩 蔡彦枫 张灿亨 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期297-304,共8页
利用1409号超强台风"威马逊"登陆广东徐闻期间勇士风电场观测数据,计算分析了"威马逊"风切变、湍流强度、阵风系数和风向等的时程变化特征,拟为沿海台风影响严重区域输电线路设计和风电机组选型提供参考依据。分析... 利用1409号超强台风"威马逊"登陆广东徐闻期间勇士风电场观测数据,计算分析了"威马逊"风切变、湍流强度、阵风系数和风向等的时程变化特征,拟为沿海台风影响严重区域输电线路设计和风电机组选型提供参考依据。分析发现"威马逊"风切变指数相比年平均风速(即常态风)切变指数减小,随台风中心逼近和经过呈现先减小再增大的规律;台风中心过后风向回南之后,幂指数函数拟合较差。阵风系数呈现随高度增加而减小的趋势,该趋势在台风中心经过前较好地吻合幂函数,而在台风中心经过后吻合较差;各高度阵风系数以及不同高度之间的差值随台风中心逼近、风速增加而趋于减小,随台风中心远离、风速下降而缓慢增大。湍流强度随高度增加而减小,强风时段湍流强度较小且相对平稳,轮毂高度处湍流强度基本不超IEC-B类。测站位于台风中心路径右侧眼壁区时,所测风向随时间呈顺时针旋转。 展开更多
关键词 超强台风“威马逊” 风切变 阵风系数 湍流强度
下载PDF
广东电网抗击超强台风“威马逊”的经验及反思 被引量:16
8
作者 孙吉波 辛拓 王延纬 《广东电力》 2014年第12期80-83,共4页
1973年以来登陆华南地区的最强台风"威马逊",具有强度大、范围广、成灾快等特点,给电网安全稳定运行带来严重影响,为此,分析台风对电网线路和设备的影响及恢复情况,并对抗台风的事前准备、事中紧急处置、事后分析进行详细介... 1973年以来登陆华南地区的最强台风"威马逊",具有强度大、范围广、成灾快等特点,给电网安全稳定运行带来严重影响,为此,分析台风对电网线路和设备的影响及恢复情况,并对抗台风的事前准备、事中紧急处置、事后分析进行详细介绍。最后,根据台风期间存在的不足之处,提出增强抗台风应急能力的建议。 展开更多
关键词 广东电网 超强台风 威马逊 应急处理
下载PDF
广东省防御“威马逊”的工作成效与启发 被引量:1
9
作者 谢欢 《广东水利水电》 2015年第5期22-24,共3页
在分析"威马逊"特点的基础上,总结了防御"威马逊"所取得的工作成效,由此提出防御台风取得胜利的关键在于组织领导、新机制、新防风理念、发挥基层战斗力。
关键词 超强台风 “威马逊” 广东省
下载PDF
2014年“威马逊”超强台风作用下建筑结构灾损调查与分析:钢筋混凝土结构 被引量:2
10
作者 周华 张江利 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第6期100-105,共6页
介绍了"威马逊"超强台风中严重损坏的钢筋混凝土结构,包括一栋工业混凝土水塔和几座工业厂房。钢筋混凝土水塔灾损的主要原因是:筒体中的洞口周围未采取任何加强措施,洞口中心所在截面是筒体最薄弱截面,筒体最薄弱截面处混凝... 介绍了"威马逊"超强台风中严重损坏的钢筋混凝土结构,包括一栋工业混凝土水塔和几座工业厂房。钢筋混凝土水塔灾损的主要原因是:筒体中的洞口周围未采取任何加强措施,洞口中心所在截面是筒体最薄弱截面,筒体最薄弱截面处混凝土质量差、强度低,导致混凝土在台风作用下被压溃。工业厂房钢筋混凝土柱灾损的主要原因是:厂房结构未经过正规设计,钢筋混凝土柱截面尺寸和配筋严重不足。此外,媒体广泛报道,文昌市铺前镇海边一栋"水泥楼"被"威马逊"超强台风摧毁,该建筑实际上是一栋三层砖混结构,在"威马逊"超强台风中被一艘军舰撞毁,而不是被台风直接"吹坏"。 展开更多
关键词 “威马逊”超强台风 钢筋混凝土结构 灾损
原文传递
2014年“威马逊”超强台风作用下建筑结构灾损调查与分析:砌体结构 被引量:1
11
作者 周华 韩琴 +2 位作者 花立春 罗海燕 杨安泰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第3期100-105,共6页
砌体结构在"威马逊"超强台风中受到最为普遍和严重的损坏。针对翁田镇两个自然村庄农民的砌体结构住房和部分海边养虾场的砌体结构房屋进行灾损描述、比较和分析,发现采用混凝土屋面的砌体结构房屋灾后基本完好,不需修复就可... 砌体结构在"威马逊"超强台风中受到最为普遍和严重的损坏。针对翁田镇两个自然村庄农民的砌体结构住房和部分海边养虾场的砌体结构房屋进行灾损描述、比较和分析,发现采用混凝土屋面的砌体结构房屋灾后基本完好,不需修复就可继续使用;采用轻型屋面的砌体结构房屋,屋面普遍受到严重损坏;砌体结构房屋墙体的损坏主要是由墙体自身的质量缺陷引起的。改进砌体结构房屋抵抗超强台风性能的主要建议措施包括:采用混凝土屋面;对于木檩条加黏土瓦屋面,用压条、自攻螺钉和水泥砂浆连接和固定瓦块。 展开更多
关键词 “威马逊”超强台风 砌体结构 灾损
原文传递
2014年“威马逊”超强台风作用下建筑结构灾损调查与分析:轻钢结构 被引量:12
12
作者 齐洪威 韩琴 +3 位作者 罗海燕 花立春 霍晶 周华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第15期27-35,共9页
"威马逊"超强台风中心附近最大风力为17级,最大持续风速为60m/s,台风强度高于海南省北部建筑50年重现期设计台风,造成了严重的建筑结构灾损。通过14个建筑项目中64个轻钢结构的台风灾损情况,初步分析和总结了引起结构灾损的... "威马逊"超强台风中心附近最大风力为17级,最大持续风速为60m/s,台风强度高于海南省北部建筑50年重现期设计台风,造成了严重的建筑结构灾损。通过14个建筑项目中64个轻钢结构的台风灾损情况,初步分析和总结了引起结构灾损的内在原因,并对改进轻钢结构的抗风设计提出了建议措施。主要结论为:经过正规设计、结构体系和连接构造合理的轻钢结构,其承重结构均安全地抵御了"威马逊"台风;在"威马逊"台风中轻钢结构的承重结构的受损主要是因结构自身存在明显缺陷而引起的;轻钢结构围护结构的灾损比承重结构的灾损更普遍和严重,引起围护结构灾损的主要原因为围护结构自身的缺陷和在设计中风荷载取值偏低。 展开更多
关键词 “威马逊”超强台风 轻钢结构 灾损 弯扭稳定性 抗拔承载力
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部