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Numerical simulation of rockburst disaster and control strategy of constant resistance and large deformation anchor cable in Gaoloushan tunnel
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作者 MIAO Cheng-yu JIANG Ming +6 位作者 LI Zhi-hu SUN Xiao-ming ZHANG Tong ZHANG Yong YANG Jin-kun REN Chao SONG Peng 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2023年第6期1605-1619,共15页
The Gaoloushan Tunnel in Longnan City,Gansu Province,China,frequently experiences rockburst disasters due to high in-situ stress.Managing rockburst in deep-buried tunnels remains a challenging issue.This paper employs... The Gaoloushan Tunnel in Longnan City,Gansu Province,China,frequently experiences rockburst disasters due to high in-situ stress.Managing rockburst in deep-buried tunnels remains a challenging issue.This paper employs RFPA(Rock Failure Process Analysis)software to establish a calculation model of constant resistance and large deformation(CRLD)anchorages and analyzes the effects of different support methods and pre-stress levels on rockburst.We simulate the process of tunnel rockburst disasters and find that ordinary anchor support incurs rockburst on the right arch waist and arch top,forming a V-shaped explosion pit.CRLD anchor support has several advantages in rockburst control,such as more uniform stress distribution in the surrounding rock,a uniform distribution of plastic zones,less noticeable damage to the tunnel,and effective control of the arch top displacement.The effectiveness of the CRLD anchor support under varying pre-stress conditions shows that a higher prestress results in a smaller plastic zone of the surrounding rock and arch top displacement and a lower number of acoustic emission signals,which better explains the excavation compensation effect.Moreover,adding long anchorages in the deep surrounding rock area can better control rockburst and reduce surrounding rock deformation.Based on these findings,we propose a comprehensive control system that combines long and short anchorages and provides the optimal scheme based on calculations.Therefore,by using high-prestress CRLD anchor support and the combination of long and short anchorages at critical positions,we can enhance the integrity of the surrounding rock,effectively absorb the energy released by the surrounding rock deformation,and reduce the incidence of rockburst disasters. 展开更多
关键词 TUNNEL ROCKBURST RFPA Constant Resistance and Large Deformation anchor cable long and short cable coupling support.
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超长大跨度公铁合建桥梁结构体系研究 被引量:1
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作者 王小飞 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期87-95,共9页
新建甬舟铁路西堠门公铁两用大桥连接金塘岛和册子岛,桥位处海域宽2.7 km,最大水深93 m,地形复杂,桥梁设计难度大。为研究超长大跨度公铁合建桥梁合理结构体系,结合地形地质条件,选取主跨1500 m悬索桥、斜拉桥及斜拉悬索协作体系3种桥... 新建甬舟铁路西堠门公铁两用大桥连接金塘岛和册子岛,桥位处海域宽2.7 km,最大水深93 m,地形复杂,桥梁设计难度大。为研究超长大跨度公铁合建桥梁合理结构体系,结合地形地质条件,选取主跨1500 m悬索桥、斜拉桥及斜拉悬索协作体系3种桥型方案,对上部结构设计进行详细介绍,并从静力性能、动力性能、经济性能等方面对不同结构体系进行对比分析。研究表明:(1)与斜拉体系相比,协作体系桥可减小30%~50%的主梁内力和60%的桥塔内力,一定程度上解决了加劲梁承受巨大轴压力造成屈曲问题,并有效减小了桥塔规模;(2)与悬索桥相比,协作体系可减小50%的主缆内力,主缆钢丝和锚碇的工程量相应减小,施工难度得以降低,同时协作体系扭转频率更高,降低了结构在较低风速下发生涡激振动的可能性;(3)斜拉悬索协作体系能够充分发挥斜拉结构和悬索结构的组合优势,实现超大跨度的同时具有较大的纵向刚度和竖向刚度,满足铁路行车对结构刚度的要求;(4)对于主跨1500 m级超长大跨度公铁合建桥梁,斜拉悬索协作体系经济性更好。 展开更多
关键词 超长大跨度公铁合建桥 斜拉悬索协作体系 斜拉桥 悬索桥 桥梁结构体系
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大跨径斜拉桥索梁锚固区钢锚箱受力性能及局部优化研究 被引量:2
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作者 郭云杰 刘俊乐 +2 位作者 陈云锋 李亮亮 张显跃 《建筑技术》 2024年第1期47-49,共3页
金沙江特大桥为340 m+72 m+48 m+32 m的独塔双索面斜拉桥,通过ANSYS有限元软件建立精细化数值模型,对荷载作用下索梁锚固区钢锚箱受力性能进行了分析,并基于分析结果提出了相应局部优化措施。结果表明:钢锚箱在荷载作用下主要受力构件... 金沙江特大桥为340 m+72 m+48 m+32 m的独塔双索面斜拉桥,通过ANSYS有限元软件建立精细化数值模型,对荷载作用下索梁锚固区钢锚箱受力性能进行了分析,并基于分析结果提出了相应局部优化措施。结果表明:钢锚箱在荷载作用下主要受力构件受力均满足规范要求,但存在局部应力集中现象,且应力值较大,主要分布于抗剪板(N1)倒角和N1板与腹板连接位置;通过延伸抗剪板的长度进行局部设计优化,优化后钢锚箱最大等效应力降低了22.5%,各主要构件应力也有大幅度降低,且发现应力集中区域明显减小,结构受力更加合理。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 钢锚箱 受力性能 局部优化
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超大跨多塔跨海斜拉桥施工期抖振响应分析与控制技术研究
4
作者 鲜荣 李沁峰 马存明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期57-65,共9页
超大跨多塔跨海斜拉桥悬臂施工阶段,相对于成桥状态具有刚度小、自振频率小和阻尼比低的特点,在沿海高设计风速作用下容易产生较大的抖振响应。准确地计算桥梁施工期抖振响应有利于提高桥梁建设的安全性。为了实现桥梁抖振响应的精细化... 超大跨多塔跨海斜拉桥悬臂施工阶段,相对于成桥状态具有刚度小、自振频率小和阻尼比低的特点,在沿海高设计风速作用下容易产生较大的抖振响应。准确地计算桥梁施工期抖振响应有利于提高桥梁建设的安全性。为了实现桥梁抖振响应的精细化计算,以黄茅海大桥为工程背景,将分离式双箱梁的三维导纳考虑进抖振频域计算方法,通过最大双臂状态气弹模型风洞试验验证该计算方法相对于传统的定常假设和Sears函数具有更高的准确性。然后基于该计算方法探寻了超大跨度多塔跨海斜拉桥施工期抖振响应的发展规律:在0~200 m悬臂范围内悬臂端的抖振竖向和横向位移极值对施工悬臂端长度不敏感,而悬臂长度一旦超过200 m后抖振竖向和横向位移极值则对悬臂端长度非常敏感,呈现指数增长,最大抖振竖向位移极值可以达到4.9 m;悬臂端抖振扭转位移极值与悬臂端长度基本呈线性关系。分析抖振响应频响函数,提出了利用模态分析进行临时墩布置位置初步设计的理念,通过抖振精细化计算方法计算9种临时墩布置位置下的桥梁抖振响应,并进行了其中推荐方案的风洞试验验证了该理念的可行性。结果显示:临时墩的布置最多可以降低75%的悬臂端抖振竖向位移极值;需要综合考虑在悬臂施工过程中悬臂端的抖振位移极值随着跨度的增长而增长,临时墩布置在离桥塔2/3最大悬臂长度处最为合理。 展开更多
关键词 桥梁工程 抖振频域计算 风洞试验 超大跨跨海斜拉桥 施工期 临时墩
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大跨径海中悬索桥主缆施工测量技术
5
作者 罗友华 黄文学 侯金焕 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期290-294,共5页
悬索桥具有跨越能力强的特点,在现代超大跨度跨江、跨海桥梁建设中广泛选择该桥型,本文针对大跨径海中悬索桥主缆施工测量难题,阐述了依托项目的施工测量技术要点。对海中悬索桥施工控制网的布设、单向三角高程测量精度分析、塔锚联测... 悬索桥具有跨越能力强的特点,在现代超大跨度跨江、跨海桥梁建设中广泛选择该桥型,本文针对大跨径海中悬索桥主缆施工测量难题,阐述了依托项目的施工测量技术要点。对海中悬索桥施工控制网的布设、单向三角高程测量精度分析、塔锚联测、悬索桥主缆基准索股和一般索股调整等测量技术做了实践应用分析,确保提供了精确可靠的测量数据,使得调索后主缆线形符合设计要求,验证了测量方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 大跨径悬索桥 海洋环境 主缆施工 塔锚联测 空缆线形
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拟合法在基桩静载试验数据分析中的应用研究
6
作者 杨鹏 周丹 张浩 《山西建筑》 2024年第18期64-69,共6页
依托豫北地区省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程单桩竖向静载试验成果,在超长大直径基桩承载力检测中采用专利技术拉压锚法将传统压力传递转换为钢绞线的拉力传递荷载。由静载试验数据得到,29000 kN加载时沉降曲率增大,桩端阻力占... 依托豫北地区省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程单桩竖向静载试验成果,在超长大直径基桩承载力检测中采用专利技术拉压锚法将传统压力传递转换为钢绞线的拉力传递荷载。由静载试验数据得到,29000 kN加载时沉降曲率增大,桩端阻力占比14%,表现出明显的摩擦桩性状,随桩顶荷载增加桩侧摩阻力发挥规律逐渐体现为上中下三部分。在桩身轴力及桩侧摩阻力计算中运用拟合法建立桩身本构关系方程式,拟合曲线近似线性,可利用度较高,以期为同行业者提供有益思考。 展开更多
关键词 超长桩 拉压锚法 侧摩阻力 拟合法
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大跨度连续框构桥下穿铁路既有线顶进施工技术
7
作者 邹德建 《科学技术创新》 2024年第7期177-180,共4页
本文以香河路为例,探究了大跨度连续框构桥下穿铁路既有线顶进施工技术的应用。利用挖孔灌注桩对顶进工作坑进行支护,在此基础上开挖工作坑并通过预应力锚索施工提高了基坑稳定性,为框构桥施工创设有利条件。为节约工期,本工程中使用预... 本文以香河路为例,探究了大跨度连续框构桥下穿铁路既有线顶进施工技术的应用。利用挖孔灌注桩对顶进工作坑进行支护,在此基础上开挖工作坑并通过预应力锚索施工提高了基坑稳定性,为框构桥施工创设有利条件。为节约工期,本工程中使用预制框构桥,经检查质量合格后使用液压系统进行顶进,顶进期间做好观测、控制偏差,顺利完成了框构桥顶进任务。 展开更多
关键词 大跨度连续框构桥 顶进施工 预应力锚索 线路架空
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复合坚硬顶板巷道切顶卸压围岩控制技术研究
8
作者 季红波 司容彰 宋涛 《山西冶金》 CAS 2024年第3期209-211,共3页
以肥城白庄煤矿9807运输顺槽为研究对象,通过现场勘测,分析了复合坚硬顶板巷道围岩的变形特征,并根据复合坚硬顶板巷道控制原则,提出了可优化巷道围岩应力环境、抑制锚固结构破坏的“长锚索+深孔预裂爆破”协同控制技术。现场实践结果表... 以肥城白庄煤矿9807运输顺槽为研究对象,通过现场勘测,分析了复合坚硬顶板巷道围岩的变形特征,并根据复合坚硬顶板巷道控制原则,提出了可优化巷道围岩应力环境、抑制锚固结构破坏的“长锚索+深孔预裂爆破”协同控制技术。现场实践结果表明,采用该协同控制技术后,巷道顶板最大沉降量为34 mm,两帮最大收敛量为59 mm,实现了对复合坚硬顶板巷道围岩的有效控制。 展开更多
关键词 坚硬顶板 变形特征 长锚索 深孔预裂爆破 有效控制
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深部高应力破碎围岩巷道锚注支护技术研究与应用
9
作者 张晨 《山东煤炭科技》 2024年第8期28-32,共5页
为解决深部破碎围岩巷道大变形及难控制的问题,以兖矿能源股份有限公司东滩煤矿43下02综采工作面轨顺联络巷道为研究背景,通过对围岩变形监测、钻孔窥视以及矿物成分分析,揭示了巷道围岩破坏原因,并提出了“注浆短锚索+预应力长锚索+金... 为解决深部破碎围岩巷道大变形及难控制的问题,以兖矿能源股份有限公司东滩煤矿43下02综采工作面轨顺联络巷道为研究背景,通过对围岩变形监测、钻孔窥视以及矿物成分分析,揭示了巷道围岩破坏原因,并提出了“注浆短锚索+预应力长锚索+金属网+喷射混凝土”联合支护技术方案,通过数值模拟计算验证了该支护方案的可靠性。现场实践结果表明:采用该支护方案后,巷道顶底板最大移近量为113.9 mm,两帮最大收敛量为92.2mm,最大底鼓量为56.7mm,且巷道顶板1~7m范围内岩层离层量在13.2mm以内,有效控制了巷道围岩的稳定性,有效保障了巷道的稳定性。 展开更多
关键词 高应力 破碎围岩 变形破坏 预应力长锚索 注浆短锚索
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超大跨径缆索承重桥梁新型结构体系研究与实践
10
作者 蒋振雄 《江苏建筑》 2024年第2期1-9,共9页
文章以正在建设的常泰长江大桥和张靖皋长江大桥为例,对超大跨径斜拉桥和悬索桥的结构体系进行分析,讨论了超大跨径斜拉桥的塔梁约束、索塔锚固及沉井基础,超大跨径悬索桥的缆塔约束、索塔形式、锚碇基础及正交异性桥面板等结构体系设... 文章以正在建设的常泰长江大桥和张靖皋长江大桥为例,对超大跨径斜拉桥和悬索桥的结构体系进行分析,讨论了超大跨径斜拉桥的塔梁约束、索塔锚固及沉井基础,超大跨径悬索桥的缆塔约束、索塔形式、锚碇基础及正交异性桥面板等结构体系设计的关键技术问题,给出了相应的解决方案,以期为我国其它超大跨径缆索承重桥梁的建设提供借鉴。 展开更多
关键词 超大跨径 缆索承重桥梁 结构体系 斜拉桥 悬索桥
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德顺煤业复合顶板巷道围岩控制技术研究
11
作者 崔树文 《晋控科学技术》 2024年第1期49-54,共6页
为解决矿井开采顶板支护难、支护效果不佳等问题,基于山西焦煤西山煤电德顺煤业11106工作面复合顶板岩层及锚杆锚索支护情况,利用FLAC3D数值模拟软件,建立复合顶板岩层及锚杆支护模型,模拟给锚杆施加不同预紧力,探究复合顶板岩层强度、... 为解决矿井开采顶板支护难、支护效果不佳等问题,基于山西焦煤西山煤电德顺煤业11106工作面复合顶板岩层及锚杆锚索支护情况,利用FLAC3D数值模拟软件,建立复合顶板岩层及锚杆支护模型,模拟给锚杆施加不同预紧力,探究复合顶板岩层强度、稳定性、完整性情况,模拟结果表明:高预应力锚杆支护作用较强,增强了围岩的自承载能力。基于模拟结果,采取长短锚索支护方式对11106工作面顶板进行支护,监测发现顶板稳定性较好,现场实践取得了良好效果。 展开更多
关键词 复合顶板 顶板支护 长短锚索 高预应力
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掘进巷道过风氧化带支护参数优化设计研究
12
作者 田海波 彭杨皓 +3 位作者 张衡 田利波 刘海军 贾晓宇 《建井技术》 2024年第4期35-43,共9页
针对甜水堡煤矿1302工作面回风巷道在掘进至315m时,由于受到上覆岩层风氧化带影响,导致顶板较破碎、成型较差以及锚杆锚固力达不到设计要求而引起巷道易发生冒顶事故的难题,现场运用钻孔窥视技术对1302工作面回风巷道顶板围岩裂隙发育... 针对甜水堡煤矿1302工作面回风巷道在掘进至315m时,由于受到上覆岩层风氧化带影响,导致顶板较破碎、成型较差以及锚杆锚固力达不到设计要求而引起巷道易发生冒顶事故的难题,现场运用钻孔窥视技术对1302工作面回风巷道顶板围岩裂隙发育情况进行观测分析,并掌握了1302工作面回风巷道围岩裂隙发育时空演化规律。基于巷道顶板岩层叠加支护作用机理,对已采用的支护方式进行优化设计,并采用数值模拟和工业性试验对支护效果进行了验证。研究结果表明:在圆弧拱断面巷道中,采用长短锚索加钢筋梯梁“3-3-3”布置方式可以有效地控制1302工作面回风巷道顶板破碎围岩。该研究成果可为类似巷道的支护设计提供理论及实践依据。 展开更多
关键词 钻孔窥视技术 裂隙发育 围岩松动圈 长短锚索 巷道支护
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深埋软岩巷道高预应力恒阻耦合支护技术及其应用 被引量:5
13
作者 孙晓明 姜铭 +3 位作者 赵文超 缪澄宇 张勇 郭波 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2282-2297,共16页
针对深埋软岩巷道揭煤段掘进过程中围岩变形控制的问题,以石垭口煤矿1790回风石门为背景开展研究。首先,依据现场工程地质调查与实测结果分析了巷道揭煤段变形破坏特征;其次,采用理论分析与数值模拟等综合研究手段,揭示了深埋软岩巷道... 针对深埋软岩巷道揭煤段掘进过程中围岩变形控制的问题,以石垭口煤矿1790回风石门为背景开展研究。首先,依据现场工程地质调查与实测结果分析了巷道揭煤段变形破坏特征;其次,采用理论分析与数值模拟等综合研究手段,揭示了深埋软岩巷道揭煤段大变形破坏机理;第三,基于开挖补偿力学效应和NPR(negative Poisson's ratio)长、短锚索耦合控制机理,提出了以NPR长、短锚索为核心的高预应力恒阻耦合控制技术;最后,通过数值模拟的手段验证了该方案的合理性。研究结果表明:巷道存在围岩变形严重、支护结构破断失效和巷道维护成本高等特征;巷道失稳破坏的根源在于围岩强度低且破碎严重、原支护结构不耦合以及支护强度不足;本文提出全断面“NPR长、短锚索+底角注浆锚杆+反底拱”的控制方案与参数。现场工业性试验中,NPR支护段较普通支护段围岩变形减小300~500 mm,NPR锚索受力最终稳定为340 kN左右。高预应力恒阻耦合支护方案可有效控制深埋软岩巷道揭煤段围岩大变形,为揭煤段围岩安全稳定控制提供了新支护手段。 展开更多
关键词 深埋软岩巷道 揭煤段 高预应力 NPR长、短锚索 开挖补偿力学效应
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破碎岩层硐室连接处帷幕注浆——长锚索联合支护技术 被引量:4
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作者 董亚宁 李国平 +1 位作者 孙茂贵 殷登才 《金属矿山》 CAS 北大核心 2023年第11期148-153,共6页
钟九铁矿矿区水文地质条件复杂,矿床顶、底板岩性以姑山组和周冲村组为主,矿区围岩主要为Ⅳ类基岩,岩体完整性较差。该矿工程副井施工井下开拓工程中,-550 m水平水泵房硐室断面跨度大且围岩破碎,加之周边水仓爆破扰动,导致-550 m水平中... 钟九铁矿矿区水文地质条件复杂,矿床顶、底板岩性以姑山组和周冲村组为主,矿区围岩主要为Ⅳ类基岩,岩体完整性较差。该矿工程副井施工井下开拓工程中,-550 m水平水泵房硐室断面跨度大且围岩破碎,加之周边水仓爆破扰动,导致-550 m水平中央变电所与水泵房硐室连接处顶板围岩出现不同程度的开裂、变形、沉降,甚至有冒落风险。对此,融合帷幕注浆与锚索支护技术优势,提出了帷幕注浆—长锚索联合支护与加固技术,并对具体的施工技术方案进行了设计。该技术基本思路是充分利用注浆帷幕将破碎顶板胶结成一个整体,然后采用长锚索将连接处顶板固定到稳定岩层上,最后通过扩刷方式完成中央变电所与水泵房的连接。根据上述技术思路,详细讨论了不同位置的帷幕注浆与长锚索支护的关键技术参数设计,并通过数值模拟耦合分析方法,对帷幕注浆与长锚索支护效果进行了详细分析。研究表明:通过进行帷幕注浆施工,能够在连接处顶板及两帮围岩形成加固帷幕,大幅改善连接处的围岩性质,通过进一步施工长锚索支护,围岩变形和破坏可得到有效控制。所提出的联合支护技术方案及相关技术参数设计,对于类似矿山井下围岩稳定性控制有一定的参考价值。 展开更多
关键词 帷幕注浆 长锚索 支护与加固 破碎围岩
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大断面煤巷变形破坏规律及稳定支护 被引量:4
15
作者 梅青臣 张振全 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第3期107-110,共4页
为研究大断面煤巷围岩变形破坏规律与有效控制问题,以麻家梁矿14211带式输送机运输顺槽地质条件为背景,采用现场监测、理论分析、数值模拟等方法,对该类煤巷围岩失稳原因及稳定控制进行研究。研究结果表明:大断面煤巷变形破坏以顶板下... 为研究大断面煤巷围岩变形破坏规律与有效控制问题,以麻家梁矿14211带式输送机运输顺槽地质条件为背景,采用现场监测、理论分析、数值模拟等方法,对该类煤巷围岩失稳原因及稳定控制进行研究。研究结果表明:大断面煤巷变形破坏以顶板下沉为主,同时伴随两帮局部移近,巷道围岩属Ⅳ类不稳定围岩,提出了采用超长锚索加强支护及强化巷道顶底角支护对策,充分发挥锚杆索与变形围岩的耦合作用,改善了围岩受力环境,提高围岩整体稳定性。现场应用表明,采用该支护体系,巷道顶底板移近86 mm,两帮移近70 mm,耦合支护方案可有效控制大断面煤巷变形破坏。 展开更多
关键词 大断面煤巷 变形破坏 超长锚索 耦合支护
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掘进巷道过断层破碎带支护实践 被引量:3
16
作者 张磊 《机械管理开发》 2023年第3期292-293,共2页
针对山西某矿3506运输巷掘进过程中会揭露F1断层破碎带,巷道在破碎带内掘进时面临冒顶、片帮等问题,严重制约巷道掘进效率,并存在较大安全风险。采用工程类比法,提出采用超前注浆(浆液为波雷因)、联合支护(锚网索+工字钢+W钢带+水泥背板... 针对山西某矿3506运输巷掘进过程中会揭露F1断层破碎带,巷道在破碎带内掘进时面临冒顶、片帮等问题,严重制约巷道掘进效率,并存在较大安全风险。采用工程类比法,提出采用超前注浆(浆液为波雷因)、联合支护(锚网索+工字钢+W钢带+水泥背板)组合方式控制破碎带岩体,并进行工程应用。结果表明,采用此方法围岩支护效果显著。 展开更多
关键词 巷道掘进 断层破碎带 超前注浆 联合支护 长锚索
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武汉超长大直径钻孔锚桩法试桩技术的应用 被引量:3
17
作者 郭俊 甄弘扬 +1 位作者 刘策峰 黄朱盛 《山西建筑》 2023年第5期168-170,177,共4页
武汉地区某高速项目软土中桩基工程量较大,为确保工期可控和节省工程造价,在确保工程安全前提下充分挖掘地基潜力,结合项目前期锚桩法试桩施工和现场试验实例,测定该地区超长大直径钻孔桩单桩垂直向极限承载力,并同步测定桩端阻力和侧... 武汉地区某高速项目软土中桩基工程量较大,为确保工期可控和节省工程造价,在确保工程安全前提下充分挖掘地基潜力,结合项目前期锚桩法试桩施工和现场试验实例,测定该地区超长大直径钻孔桩单桩垂直向极限承载力,并同步测定桩端阻力和侧壁分层摩阻力等岩土物理参数,为项目后续两阶段设计桩基的选型和优化桥梁基桩长度等提供参考。 展开更多
关键词 超长大直径钻孔桩 锚桩法 试桩 桥梁基桩
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超长并列斜拉索尾流驰振及其控制风洞试验研究 被引量:1
18
作者 向桂兵 胡腾飞 华旭刚 《动力学与控制学报》 2023年第5期69-75,共7页
通过气动弹性模型风洞试验,测试了不同风攻角及索间距下,并列超长拉索间的风致振动特性,研究了拉索尾流驰振的运动轨迹及其控制措施.研究表明,拉索发生尾流驰振时,其运动轨迹通常为椭圆轨道,振动主轴与来流方向成一定倾角;运动方向为靠... 通过气动弹性模型风洞试验,测试了不同风攻角及索间距下,并列超长拉索间的风致振动特性,研究了拉索尾流驰振的运动轨迹及其控制措施.研究表明,拉索发生尾流驰振时,其运动轨迹通常为椭圆轨道,振动主轴与来流方向成一定倾角;运动方向为靠近尾流外侧时,向下游运动,靠近尾流中心时,向上游运动;尾流驰振发生时,拉索从来流中吸收能量,振幅缓慢增大;随着风速增加,振幅增加较快直至出现明显的、振动主轴近似沿来流方向的极限环为止;采用分隔架可以有效抑制尾流驰振的发生,研究结果对并列拉索的抗风设计与振动控制具有指导意义. 展开更多
关键词 超长并列拉索 尾流驰振 风洞试验 气弹模型 抑振措施
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锚索长期预应力变化规律统计分析 被引量:1
19
作者 郭果 陈再谦 +1 位作者 余波 王松江 《水电与抽水蓄能》 2023年第S01期12-19,共8页
收集24条某水电站边坡预应力锚索监测资料,对锚索预应力变化—时间曲线的进行归纳、总结。基于前人对锚索预应力损失规律的研究,将锚索预应力损失阶段划分为快速下降阶段、减速下降阶段、等速变化阶段,并提出了各阶段的半定量判别准则... 收集24条某水电站边坡预应力锚索监测资料,对锚索预应力变化—时间曲线的进行归纳、总结。基于前人对锚索预应力损失规律的研究,将锚索预应力损失阶段划分为快速下降阶段、减速下降阶段、等速变化阶段,并提出了各阶段的半定量判别准则。在此基础上分别统计分析24条锚索预应力,在各演化阶段的持续时间和预应力损失量,得出锚索长期预应力变化规律,以期为类似工程的预应力锚索设计及失效预警提供有益的指导和参考。 展开更多
关键词 预应力锚索 长期预应力损失 变化阶段 变化规律
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厚煤层巷道的支护设计及现场观测
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作者 杨科飞 《机械管理开发》 2023年第4期282-283,共2页
针对21307工作面厚煤层顶板采用锚杆支护所面临的锚索破断、顶板离层量大的问题,在对工作面地质水文、煤岩等条件分析的基础上,初步设计工作面的支护方案,并基于FLAC3D软件对方案进行优选,最终根据经济性和安全性因素确定最佳支护方案... 针对21307工作面厚煤层顶板采用锚杆支护所面临的锚索破断、顶板离层量大的问题,在对工作面地质水文、煤岩等条件分析的基础上,初步设计工作面的支护方案,并基于FLAC3D软件对方案进行优选,最终根据经济性和安全性因素确定最佳支护方案。最后,通过现场观测验证了长锚索与短锚索联合支护方案对顶板围岩的控制效果。 展开更多
关键词 厚煤层 长锚索 短锚索 离层量 移近量
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