热固性塑料线圈骨架注射模设计与CAE分析

采用CAE模拟技术,运用Moldflow的反应性注射成型模块功能,以热固性塑料线圈骨架为研究对象,对影响塑件成型的因素,如模具温度、熔体温度、注射时间和速率、保压时间和压力等进行了分析,提出了改进排气的措施,解决了模具中不平衡流道系统的流动平衡问题。

基于CAE优化分析的尾气过滤器外壳注塑模具设计

根据汽车尾气过滤器壳体外形结构特点，采用CAE分析技术对其进行注塑成型分析，得出最佳浇注系统和冷却系统设计方案。结合传统模具设计经验。动定模各使用3组滑块分别实现4个方向特征结构的分型。其中为实现气嘴上倒扣结构的顺利脱模，设计了内嵌滑块结构。该模具结构复杂，设计合理，可为同类产品的模具设计提供参考。

直板手机镜片注射模设计

直板薄型手机镜片的美观要求很高,最好采用注射成型的方法来代替传统的型材切割加工方法。目前手机镜片注射成型难点主要是注射模具的设计。镜片注射模设计的关键在于浇注系统、排溢系统、模具刚度的设计及模具材料的选择、热处理。针对镜片薄形成型、塑料材料透明等不利于注射成型的特点,选择适当的浇口位置和浇口形式。根据产品的尺寸和结构,合理设计浇口的尺寸,并结合模具的冷却系统和推出机构的设计,实现和加强模具的排气功能。必要时采用CAE软件验证设计,保证镜片的质量。

塑料注射模排气系统设计与计算

分析了塑件生产过程中模具内气体的来源及其对注塑生产的危害,阐述了塑料注射模设计时选择排气部位的原则与方法,论述了排气槽截面尺寸计算的理论,举例说明了CAE技术在塑料注射模排气系统设计中的应用。

基于变形预补偿的汽车水室注射模具设计

在注射成型过程中,汽车水室等长条形塑件制品的变形较大,根据充填平衡分析和翘曲分析结果,优化了汽车水室成型结构方案,并确定了取向效应引起的翘曲变形量远大于冷却不均匀、收缩不均匀和角效应引起的翘曲变形量,无法采用优化成型工艺参数和浇注系统结构进行解决。文章利用注塑CAE技术对模具型腔尺寸进行变形预补偿的迭代方法,对长条形塑件变形进行了合理的控制。以某型号汽车水室为研究对象,确定了汽车水室装配平面不同位置的变形预补偿量,结合汽车水室的结构特征设计了4处侧向抽芯,完成了基于变形预补偿的模具结构设计,经实际生产工艺验证,模具设计满足生产要求。

超高速注射成型及模具技术

介绍了超高速注射成型技术的特点和应用,指出了超高速注射成型模具与普通注射成型模具的差异,重点阐述了超高速注射成型模具排气系统的设计,并给出了设计工艺参数。

塑料注射成型模排气系统设计

分析了塑件生产过程中模具内气体的来源及由此影响所产生的成型缺陷,阐述了塑料注射模排气系统的设计要点,列表给出了常用塑料排气槽厚度的经验值,介绍了常见的排气形式,并说明了CAE技术在塑料注射模排气系统设计中的应用。