基于AHP的新能源汽车零部件供应商选择研究

新能源汽车市场目前竞争激烈,评估和决策新能源汽车零部件供应商对企业的发展起重要作用。文中结合当前新能源汽车行业的整体发展状况,基于新能源汽车零部件供应商选择项目,建立评价指标模型。该模型将定性、定量方法相结合,将具有复杂目标与因素的评价选择问题转化为多层次单目标问题。以B汽车制造企业新能源汽车零部件供应商选择项目为例进行分析,得出最优综合供应商选择方案。该方案为B汽车制造企业制定科学合理的选择评估提供了一定的决策依据和方法支持。

基于供应链的汽车协配件供应商选择方法研究

针对供应链中汽车协配件供应商的评价和选择 ,分别从供应商的技术开发能力 ,产品的质量及质量保证能力 ,价格的合理性 ,供货能力、服务水平等方面构建了两层评价指标 ,同时考虑到有关数据和指标难免带有一定的模糊性和主观性 ,因此应用模糊综合评判方法建立了供应商选择的模糊多目标多层次综合模型 ,并以MFD载重车公司为例进行了实证研究。

基于QFD-PERT的汽车零部件供应商开发研究

分析比较了不同的供应商开发方法,发现常用的供应商开发方法存在评价指标不统一等诸多不足,同时针对单一研究方法的缺陷,提出了运用质量功能展开(QFD)与计划评审技术(PERT)相结合的方法,通过质量功能展开将主机厂对供应商的开发要求转化为组织机构、财会、工厂建设等重点项目并计算权重进行排序,借助计划评审技术对各项目进行预估分析,帮助管理者明确项目重点。使用该方法对SGM-WH公司供应商开发项目进行QFD-PERT分析,结果表明,该方法帮助企业获得了更合理的项目指标重要度排序,应用效果良好。

汽车零配件供应商的新价值结构及其变化分析

从分析供应商的高度集中与专业化问题入手,研究了供应商的新价值结构,同时阐释了信息技术对供应商作用及其结构变化问题,最后对汽车零部件供应全球化问题进行了分析。

汽车零部件供应商选择的权重分析法及其应用

分析了汽车零部件供应商的特点和优势,提出了基于汽车零部件企业的权重分析法,阐述了该方法的基本原理和实际应用。基于专家经验判断,建立供应商评价体系并计算合成权重因数,最终构建评价模型。案例分析表明:采用合成权重分析法,能够客观、科学、有效地进行汽车零部件供应商评定,从而选出最优的供应商。

面向绿色供应链的汽车零部件供应商选择研究

绿色供应链是提升汽车制造企业与环境友好的重要手段,面向绿色供应链正确选择零部件供应商是汽车制造企业发展绿色产品、打造绿色体系的基础。文中根据绿色供应链的特征,构建了汽车零部件供应商评价指标体系,并采用阈值法和灰色关联法建立了评价模型,通过算例具体分析了选择供应商的过程,证实了该评价模型的有效性。

汽车零部件循环取货SCC选址研究——以远距离零部件供应商为例

针对国内远距离汽车零部件供应商循环取货理论和应用缺乏系统研究的现状,在总结汽车零部件循环取货运作模式的基础上,以远距离汽车零部件供应商循环取货SCC为出发点,采用改进的欧几里德模型,运用迭代计算的基础上综合考虑各种定性、定量因素对SCC的选址问题进行实证研究,为远距离汽车零部件供应商循环取货理论和应用的系统研究打下了一定的基础。

基于模糊综合评判的汽车零部件企业供应商评级研究

研究在供应链管理环境下,企业供应商选择与评价的相关问题。基于湖北省十堰市汽车零部件企业的具体情况,采用专家调查法为其构建供应商综合能力评价指标体系,在此基础上,首先运用层次分析法确定指标权重,进而采用模糊综合评判法对供应商进行综合评价得到案例企业的供应商评级结果。文中的研究结果有助于企业更有效地辨识能够长期合作的供应商伙伴,从而为企业所在供应链的良性发展奠定基础。

浅析某汽车配件企业采购成本的管理

随着经济的全球化以及市场竞争越来越激烈,汽车企业生产经营成本的控制成为当今企业发展的重要任务,其中采购成本占据了很大的比例,所以企业也越来越重视采购成本的管理与控制。文中通过对某汽车配件企业采购成本管理现状的分析,提出现阶段采购成本管理过程中存在的一些问题,结合公司的管理特点提出一些解决对策,完善并构建有效应对当今激烈的市场竞争环境的管理模式,进而提升公司的采购管理水平,有效地控制公司的采购成本及整体的公司经营成本。

汽车制造企业物料入场物流规划与设计

对于汽车制造企业而言,来自于国内外众多供应商的各种物料能否及时、准确地送达生产线和工位,是检验制造企业物料入场物流组织优劣的关键,本文从汽车制造企业物料入场物流的影响因素分析入手,对汽车零部件入场物流提出了从分类、分段到分层设计的理念和思路,为汽车制造企业零部件入场物流有效组织和实施提供了导向支持。

论航空零部件供应商的产品责任

采纳法条类型理论的方法,将参与航空零部件本身设计和参与航空零部件同航空器整合设计的零部件供应商归类为独立航空零部件供应商。将未参与前述两项设计中的任意一项,或者两项设计均未参加的供应商归类为关联航空零部件供应商。前者同航空器制造商具有相同本质,后者则不具有。就产品的设计缺陷和警示缺陷而言,独立航空零部件供应商承担严格责任,关联航空零部件供应商承担过错责任;但就航空零部件的制造缺陷而言,两种供应商都应当承担严格责任。

基于层次分析法的规模物料供应商的评价和选取

汽车零部件行业的供应链系统是一个复杂庞大的系统。该系统涉及广泛的零部件供应商类型,巨大的零部件供应商数量,以及严格要求的零部件质量。文章针对众多零部件供应商种类中,零部件用量比重最大的规模物料供应商,运用层次分析法进行评价和选取,并以期建立一套简易的模型,供相关企业快速进行供应商的筛选。

基于分类管理的汽车制造业供应商评价与选择方法

针对汽车制造业零部件数量大、种类多及差别大的特点,结合零部件在整车中的地位和作用,提出将零部件按重要程度分类的思想,并给出具体的分类指标,在此基础上建立汽车制造业供应商评价与选择程序模型。重点阐述了一级零部件的评选策略,并对现有的各种评价方法的优缺点进行了比较,为汽车制造业对零部件供应商的评价与选择提供了依据。

面向汽车4S店的零部件库存模型研究

零部件库存管理好坏制约了汽车4S店的服务水平和利润的提高。针对目前库存管理方式存在的问题,引入模糊综合评判法,确立了4S店零部件库存控制原则,建立了评价指标体系,设计了基于专家评分法的模糊综合评估模型,以实现零部件合理库存。最后通过实例分析,验证该模型的正确性。

汽车安全件供应商管理体系研究

围绕"十二五"期间我国对汽车工业发展的总体思路和目标,研究国内汽车整车厂和供应商的二方审核的问题,构建了汽车安全件供应商管理体系。包括汽车零部件供应商的质量体系、生产过程、实物产品三大系统的审核和汽车安全件供应商二方审核管理方案,实现对供应商的管理现状的全面评价。该体系方法可为汽车整车厂提供成熟的选择评价供应商的模式,也可作为认证机构二方审核和增值服务的作业指导。

展望汽车零部件标准化 提升产品质量竞争力

本文通过对汽车零部件生产标准化的重要性阐述以及我国汽车零部件标准化现状的分析,提出了未来我国汽车零部件标准化之路发展的建议和对策。

汽车零部件供应商质量提升研究

随着汽车工业横向一体化的发展,外购件的增加导致汽车外购零部件质量在整车产品质量中所占的比率增大,外购件的质量控制在整车中显得尤为重要。提升汽车零部件供应商质量能力的关键是提高质量、降低成本。在提高质量的同时降低成本,持续地质量提升最有效的方法就是更有效地利用资源,不断地开展质量提升活动,以获得长期的效益和效率的结果。

浅谈基于零部件属性的供应商开发策略

整车的开发离不开零部件供应商的参与,而合适的供应商选择才能支撑整车最终技术、质量及成本的高标准交付。文章基于整车开发中零部件的开发属性,结合公司整车开发的NAM流程,识别不同类别零部件的供应商参与时序和工作职责,采用合适的供应商分类方法,建立适合主机厂的供应商资源库,从而在新产品开发中采取对应的供应商选择策略。

基于VDA6.3在汽车零部件潜在供方评审中的应用

各主机厂或零部件厂的质量管理要求,供应商进入供应链体系前,需要进行潜在供方评审,本文主要基于VDA6.3审核标准,介绍其在汽车零部件供应商潜在供方评审中的应用,为汽车零部件公司帮助其提高项目管理、开发和制造过程能力,推动其通过潜在评审提供有力的支持。

西航外贸转包生产的高速发展之路

介绍了西航集团公司外贸转包生产的发展以及取得的显著经济效益 ,同时该公司通过外贸转包生产 ,学习了国外的先进技术和先进的管理方法 ,提高了技术和管理水平。