由于无人机获取的红外影像具有低对比度、大几何畸变、大影像间倾角以及存在噪声影响等特点,使得无人机红外影像拼接颇为困难。这里首先采用SIFT,SURF及Cen Sur E 3种尺度不变特征检测算子分别对无人机红外影像进行特征匹配实验,验证了C...由于无人机获取的红外影像具有低对比度、大几何畸变、大影像间倾角以及存在噪声影响等特点,使得无人机红外影像拼接颇为困难。这里首先采用SIFT,SURF及Cen Sur E 3种尺度不变特征检测算子分别对无人机红外影像进行特征匹配实验,验证了Cen Sur E算子在红外影像特征提取中的优越性。最后构建了基于Cen Sur E算子的拼接流程,用同一航带5张无人机红外影像进行拼接实验,得到了满意的拼接效果。展开更多
针对人工判读道岔尖轨伸缩位移图像存在效率低和误差大的问题,为实现尖轨伸缩位移的实时自动监测,提出1种基于层次积分梯度的尖轨伸缩位移图像自动判读算法。采用逐层逼近目标区域的方式,克服尖轨伸缩位移图像中噪声和不相关信息的干扰,...针对人工判读道岔尖轨伸缩位移图像存在效率低和误差大的问题,为实现尖轨伸缩位移的实时自动监测,提出1种基于层次积分梯度的尖轨伸缩位移图像自动判读算法。采用逐层逼近目标区域的方式,克服尖轨伸缩位移图像中噪声和不相关信息的干扰,以SURF(Speeded Up Robust Features)算子的特征匹配结果为指导,逐步提取图像中的有效区域;利用积分梯度的抗噪特性,根据积分梯度和极值点精确定位刻度尺的特征点位置,结合可信度检验,实现尖轨伸缩位移图像的自动判读。用该算法对监测现场采集的尖轨伸缩位移图像进行判读的结果表明,可在2s内自动判读尖轨伸缩位移图像,总体偏差在0.5mm以内,能够满足目前现场对尖轨伸缩位移实时自动监测的要求。展开更多
介绍了移动增强现实系统技术原理,并对移动增强现实系统标识物检测识别、特征点描述、标识物注册、高效渲染等关键技术进行了研究。采用SURF算子对展板标识物的特征点进行检测与描述,以特征点为中心构建标识物的SURF特征点坐标系,通过...介绍了移动增强现实系统技术原理,并对移动增强现实系统标识物检测识别、特征点描述、标识物注册、高效渲染等关键技术进行了研究。采用SURF算子对展板标识物的特征点进行检测与描述,以特征点为中心构建标识物的SURF特征点坐标系,通过矩阵变换实现标识物的跟踪注册,基于OpenGL ES 2.0技术对增强现实内容进行高效渲染。实验结果表明,基于以上关键技术的移动增强现实系统具备较好的鲁棒性、稳定性和实时性。展开更多
文摘由于无人机获取的红外影像具有低对比度、大几何畸变、大影像间倾角以及存在噪声影响等特点,使得无人机红外影像拼接颇为困难。这里首先采用SIFT,SURF及Cen Sur E 3种尺度不变特征检测算子分别对无人机红外影像进行特征匹配实验,验证了Cen Sur E算子在红外影像特征提取中的优越性。最后构建了基于Cen Sur E算子的拼接流程,用同一航带5张无人机红外影像进行拼接实验,得到了满意的拼接效果。
文摘针对人工判读道岔尖轨伸缩位移图像存在效率低和误差大的问题,为实现尖轨伸缩位移的实时自动监测,提出1种基于层次积分梯度的尖轨伸缩位移图像自动判读算法。采用逐层逼近目标区域的方式,克服尖轨伸缩位移图像中噪声和不相关信息的干扰,以SURF(Speeded Up Robust Features)算子的特征匹配结果为指导,逐步提取图像中的有效区域;利用积分梯度的抗噪特性,根据积分梯度和极值点精确定位刻度尺的特征点位置,结合可信度检验,实现尖轨伸缩位移图像的自动判读。用该算法对监测现场采集的尖轨伸缩位移图像进行判读的结果表明,可在2s内自动判读尖轨伸缩位移图像,总体偏差在0.5mm以内,能够满足目前现场对尖轨伸缩位移实时自动监测的要求。
文摘介绍了移动增强现实系统技术原理,并对移动增强现实系统标识物检测识别、特征点描述、标识物注册、高效渲染等关键技术进行了研究。采用SURF算子对展板标识物的特征点进行检测与描述,以特征点为中心构建标识物的SURF特征点坐标系,通过矩阵变换实现标识物的跟踪注册,基于OpenGL ES 2.0技术对增强现实内容进行高效渲染。实验结果表明,基于以上关键技术的移动增强现实系统具备较好的鲁棒性、稳定性和实时性。