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题名加载路径对变截面弯曲三通管内高压成形性能的影响
被引量:4
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作者
毛睿
刘文
张国俊
胡宁波
单华丽
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机构
浙江大学宁波理工学院
丽水海卓科技有限公司
宁波思明汽车科技有限公司
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出处
《模具工业》
2014年第12期15-19,24,共6页
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基金
宁波市自然科学基金资助项目(2011A610165)
2012年宁波市重大工业攻关课题(1143457C204)
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文摘
分析比较现有的变截面弯曲三通管内高压成形性能的相关评价指标,提出一种综合性的评价指标,通过有限元模拟,比较了轴向进给力控制和位移控制的优劣,得出了轴向进给力控制方式更符合金属变形规律,能得到更好的成形效果。同时研究了内压力、轴向进给力对变截面弯曲三通管内高压成形性能的影响,内压力过大会造成支管顶部过度减薄甚至破裂,轴向进给量是获得支管高度必要条件,但是进给量过大会使局部壁厚加厚严重;结果表明折线加载路径下零件的成形质量明显优于线性加载路径。
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关键词
变截面
弯曲三通管
评价指标
线性加载路径
凸模
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Keywords
variable cross-section
sweep tee
evaluation index
linear loading path
punch
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分类号
TG386.43
[金属学及工艺—金属压力加工]
O242.21
[理学—计算数学]
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