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Optimal Feeder Routing in Urban Distribution Networks Planning with Layout Constraints and Losses 被引量:1
1
作者 Alessandro Bosisio Alberto Berizzi +2 位作者 Edoardo Amaldi Cristian Bovo Xu Andy Sun 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI CSCD 2020年第5期1005-1014,共10页
We address the problem of optimally re-routing the feeders of urban distribution network in Milano,Italy,which presents some peculiarities and significant design challenges.Milano has two separate medium-voltage(MV)di... We address the problem of optimally re-routing the feeders of urban distribution network in Milano,Italy,which presents some peculiarities and significant design challenges.Milano has two separate medium-voltage(MV)distribution networks,previously operated by two different utilities,which grew up independently and incoordinately.This results in a system layout which is inefficient,redundant,and difficult to manage due to different operating procedures.The current utility UNARETI,which is in charge of the overall distribution system,aims at optimally integrating the two MV distribution networks and moving to a new specific layout that offers advantages from the perspectives of reliability and flexibility.We present a mixed-integer programming(MIP)approach for the design of a new network configuration satisfying the so-called 2-step ladder layout required by the planner.The model accounts for the main electrical constraints such as power flow equations,thermal limits of high-voltage(HV)/MV substation transformers,line thermal limits,and the maximum number of customers per feeder.Real power losses are taken into account via a quadratic formulation and a piecewise linear approximation.Computational tests on a small-scale system and on a part of the Milano distribution network are reported. 展开更多
关键词 Mixed-integer programming(MIP) graph theory power system planning urban distribution network feeder routing optimization
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基于动态并行竞争的区域冷热能源站多站选址及热力管网规划算法
2
作者 韩四维 朱婵霞 +2 位作者 潘杭萍 殷俊平 奚巍民 《电力需求侧管理》 2024年第4期9-15,共7页
能源站选址及热力管网规划,是区域冷热能源站规划过程中最值得关注的问题之一。现有能源站选址及热力管网规划算法大多采用“两步法”,将负荷点分配问题与管网布局问题进行割裂处理,使得决策过程中的决策依据不一致,从而导致负荷点分配... 能源站选址及热力管网规划,是区域冷热能源站规划过程中最值得关注的问题之一。现有能源站选址及热力管网规划算法大多采用“两步法”,将负荷点分配问题与管网布局问题进行割裂处理,使得决策过程中的决策依据不一致,从而导致负荷点分配与管网布局的结果可能并非最优。针对该问题,提出了一种基于动态并行竞争机制的区域能源站多站选址及热力管网规划算法,算法直接对负荷点连接各能源站管网的方式进行比选,同步确定负荷点的归属及相应的管网最优布置方案。算例分析表明,所提出的动态并行竞争算法能够保证负荷点分配问题与管网布局两个问题的决策一致性,从而使规划结果相对于传统“两步法”而言更优。 展开更多
关键词 综合能源规划 能源站选址 热力管网规划 图论
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航空发动机装试网络计划模型及应用研究
3
作者 孟凡斌 《内燃机与配件》 2024年第9期92-94,共3页
本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立航空发动机装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任... 本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立航空发动机装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。 展开更多
关键词 项目管理 航空发动机 网络计划 装配试验
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市政给水工程管网施工管理优化策略研究
4
作者 李政宇 《建筑与装饰》 2024年第19期70-72,共3页
市政给水工程管网作为城市重要的基础设施之一,其施工管理对于保障城市供水安全、提升城市生活品质具有重要意义。然而,在实际施工管理中常常存在诸多问题,如前期规划不科学、监督力度不足、技术管理不到位等,这些问题直接影响着工程质... 市政给水工程管网作为城市重要的基础设施之一,其施工管理对于保障城市供水安全、提升城市生活品质具有重要意义。然而,在实际施工管理中常常存在诸多问题,如前期规划不科学、监督力度不足、技术管理不到位等,这些问题直接影响着工程质量和进度。本研究旨在探讨市政给水工程管网施工管理存在的问题,并提出相应的优化策略,以有效提升市政给水工程管网施工管理的水平,确保工程质量和安全,推动城市供水系统的可持续发展。 展开更多
关键词 市政给水工程管网 施工管理 前期规划 监管 技术管理
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西安市轨道交通发展历程与技术应用启示 被引量:1
5
作者 李团社 《中国铁路》 2023年第6期79-86,共8页
截至2022年底,西安市轨道交通已运营8条线路共计279 km,在建6条线路共计143km,客流效益位居我国前列。为进一步形成适应西安特点的城市轨道交通创新体系,系统梳理西安市轨道交通建设过程中的重难点,明确今后高质量发展的实施路径。主要... 截至2022年底,西安市轨道交通已运营8条线路共计279 km,在建6条线路共计143km,客流效益位居我国前列。为进一步形成适应西安特点的城市轨道交通创新体系,系统梳理西安市轨道交通建设过程中的重难点,明确今后高质量发展的实施路径。主要从线网规划、工程建设、运营管理3个方面总结了规划、建设中的创新成果,最后从顶层规划、服务质量、遵循发展规律、创新发展等角度提出了发展启示,有助于西安市城市发展和出行服务质量提升,还可为类似城市轨道交通发展规划提供参考。 展开更多
关键词 西安市轨道交通 线网规划 工程建设 运营管理 高质量发展
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国家水网建设几个方面问题的讨论 被引量:11
6
作者 张建云 金君良 《水利发展研究》 2023年第11期1-7,共7页
文章针对我国水资源禀赋及社会发展现实情况,论述了构建国家水网的必要性,研究了我国水网规划和建设中的水达峰问题,分析了水网规划的建设依据——水平衡健康评价,并对国家水网在规划设计、工程建设、运行管理方面的科技需求及政策需求... 文章针对我国水资源禀赋及社会发展现实情况,论述了构建国家水网的必要性,研究了我国水网规划和建设中的水达峰问题,分析了水网规划的建设依据——水平衡健康评价,并对国家水网在规划设计、工程建设、运行管理方面的科技需求及政策需求进行了探讨。 展开更多
关键词 国家水网 用水量 用水需求 规划设计 工程建设 运行管理
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天然气多气源管输合同路径规划模型的研究及应用
7
作者 张元涛 刘定智 +4 位作者 潘凯 张曦 李广 杨义 谢翔 《国际石油经济》 2023年第10期93-102,共10页
国家管网集团成立后,天然气管输收费模式发生深刻变革,新的管输费收费标准和托运规则逐步确立。对于天然气托运商来说,如何统筹资源与市场的匹配关系,有效规划管输合同路径,成为亟需解决的关键性问题和制约性难题。本文以图论理论为基础... 国家管网集团成立后,天然气管输收费模式发生深刻变革,新的管输费收费标准和托运规则逐步确立。对于天然气托运商来说,如何统筹资源与市场的匹配关系,有效规划管输合同路径,成为亟需解决的关键性问题和制约性难题。本文以图论理论为基础,结合最新的管道运输价格管理办法和天然气管网代输交易规则,提出基于均匀掺混、就近销售的天然气管输合同路径规划方法,建立了天然气管网管输合同路径规划模型,实现了天然气管输资源可溯源、可跟踪,各省资源构成、管输成本可测算,可满足管输合同路径规划等业务场景应用。 展开更多
关键词 天然气管网 托运商 运输合同 路径规划 图论 最优化 模型
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基于图论分析的配电网主网运行联合规划系统设计 被引量:1
8
作者 刘旭 王纪元 +1 位作者 焦坤 翟高源 《自动化技术与应用》 2023年第8期161-164,共4页
传统的配电网规划系统未分析变电站属性,存在规划结果不理想等问题。提出一种基于图论分析的配电网主网运行联合规划系统。通过图论分析法可以确定变电站负载变化,并计算负载率,将图论分析法与GIS技术相融合,分析变电站、10 kV以及配变... 传统的配电网规划系统未分析变电站属性,存在规划结果不理想等问题。提出一种基于图论分析的配电网主网运行联合规划系统。通过图论分析法可以确定变电站负载变化,并计算负载率,将图论分析法与GIS技术相融合,分析变电站、10 kV以及配变三者之间的从属关系并确定变电站的供电范围。对变电站已经确定的供电范围和选址进行迭代优化,完成联合规划。通过VC++相关开发技术和提出的基于图论分析联合规划方法完成系统的设计和功能分析。仿真实验结果表明,所设计系统能够降低计算时间,获取较高的经济收益以及理想的规划结果。 展开更多
关键词 图论分析 配电网 主网 运行联合规划系统
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面向无线传感器网络节点定位的移动锚节点路径规划 被引量:16
9
作者 李洪峻 卜彦龙 +2 位作者 薛晗 李迅 马宏绪 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期129-136,共8页
节点定位是无线传感器网络技术研究的一个基本问题,大多数无线传感器网络的应用和中间件技术都需要节点的位置信息.目前比较实用的定位方法是利用一些移动锚节点(如安装有GPS)根据有效的规划路径移动,通过发送包含其自身坐标的信息来定... 节点定位是无线传感器网络技术研究的一个基本问题,大多数无线传感器网络的应用和中间件技术都需要节点的位置信息.目前比较实用的定位方法是利用一些移动锚节点(如安装有GPS)根据有效的规划路径移动,通过发送包含其自身坐标的信息来定位其他节点,该方法不过多地增加无线传感器网络成本,还可以获得较高的定位精度.在该方法中,移动锚节点的路径规划问题是需要解决的基本问题.主要研究移动锚节点的路径规划问题,把图论引入到无线传感器网络节点定位系统.把无线传感器网络看成一个连通的节点无向图,路径规划问题转化为图的生成树及遍历问题,提出了宽度优先和回溯式贪婪算法.仿真实验和真实系统实验结果表明,该方法能够很好地适应无线传感器网络节点随机分布的节点定位,可以取得较高的定位精度. 展开更多
关键词 无线传感器网络 节点定位 移动锚节点 路径规划 图论
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基于模糊阻塞管理的启发式电网规划方法 被引量:17
10
作者 谢敏 陈金富 +1 位作者 段献忠 倪以信 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第22期61-67,共7页
针对输电网的阻塞问题,以POOL交易模式为大环境,考虑了发电侧、用户侧均参与竞标的双拍卖市场和仅允许发电侧投标的单一买方市场2种方式下阻塞管理的特点,引入模糊理论来描述和处理阻塞管理和规划过程中线路潮流约束以及待选线路未来投... 针对输电网的阻塞问题,以POOL交易模式为大环境,考虑了发电侧、用户侧均参与竞标的双拍卖市场和仅允许发电侧投标的单一买方市场2种方式下阻塞管理的特点,引入模糊理论来描述和处理阻塞管理和规划过程中线路潮流约束以及待选线路未来投资等众多不确定性因素,并采用模糊数描述发电费用和用户效益函数,该函数考虑了发电厂商、用户等市场参与者为了其自身利益最大化而采用策略性投标的情况;基于最大隶属度原则,将阻塞管理问题转化为带约束模糊决策问题,通过引入凝聚函数并采用极大熵方法进行快速求解。针对2种交易方式分别提出了新的灵敏度指标,以表征待建线路对消除阻塞的功效相对于其投资的对比关系,综合体现了其在消除阻塞上的技术性及其本身的投资经济优越性,实现了规划问题的简便、快速及启发式求解。给出的算例表明,这种新的输电网规划方法及其模糊阻塞调度方法是有效的,且具有较好的鲁棒性和实用价值。 展开更多
关键词 电力系统 阻塞管理 启发式电网规划 电力市场 模糊理论 极大熵
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公路网规划后评价的理论与方法 被引量:35
11
作者 周伟 向前忠 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期99-103,107,共6页
从后评价的角度 ,按前后对比的思想对公路网规划进行研究 ,创造性地提出了公路网规划后评价的概念 ,偿试性地阐述了公路网规划后评价的含义、特点、内容、评价指标与评价方法 ,从而形成了比较完整的公路网规划后评价的理论体系。
关键词 交通工程 公路网规划 后评价 理论体系 评价方法
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盲信息的模糊评价模型在电网规划中的应用 被引量:56
12
作者 高赐威 程浩忠 王旭 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期24-29,共6页
针对不确定性因素能极大地影响电网规划方案正确性的实际情况,简要地分析了现有的处理该问题的几种方法,具体分析了隐含于线路费用中的政策、环保、经济的不确定性,给出了网络节点的电源出力、负荷值的不确定性信息的描述方法,提出了用... 针对不确定性因素能极大地影响电网规划方案正确性的实际情况,简要地分析了现有的处理该问题的几种方法,具体分析了隐含于线路费用中的政策、环保、经济的不确定性,给出了网络节点的电源出力、负荷值的不确定性信息的描述方法,提出了用盲数表示电网规划中大量不确定性信息的概念;所给出的盲数模糊评价方法可以很好地描述规划者对规划方案的满意程度,使得所建立的模型能最大程度地表现电网规划中的不确定性因素并适合用进化类算法优化计算,文中所给出的盲数计算技巧可显著地减少运算量,减小了大量信息处理带来的应用困难,18节点算例结果验证了模糊评价模型的有效性。该模型具备处理多种不确定性因 素的能力,为电网规划理论和方法的完善提供了又一种有效的方法。 展开更多
关键词 电网规划 模糊规划 随机规划 模糊评价模型 电力系统
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基于GIS和图论分析的电网协调规划方法 被引量:12
13
作者 梁锦照 夏清 郑建平 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2009年第8期99-103,共5页
主配电网协调规划的重点是110 kV变电站选址和供电范围的联合优化问题。提出了基于地理信息系统(GIS)和图论分析的主配电网协调规划方法。首先基于GIS和图论分析了变电站的基本属性;其次,提出变电站供电范围相邻关系环的概念;然后,利用... 主配电网协调规划的重点是110 kV变电站选址和供电范围的联合优化问题。提出了基于地理信息系统(GIS)和图论分析的主配电网协调规划方法。首先基于GIS和图论分析了变电站的基本属性;其次,提出变电站供电范围相邻关系环的概念;然后,利用变电站相邻关系环分析变电站最佳选址区域,使变电站选址充分考虑配电网发展需要,方便新建站后调整已有站的供电范围,并将变电站确定供电范围和确定具体地址通过迭代优化,实现主配电网的协调规划。 展开更多
关键词 电网规划 主网 配电网 地理信息系统(GIS) 图论
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大型工程网络计划技术的应用复杂性研究 被引量:9
14
作者 李四福 诸克军 王德银 《中国地质大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2010年第5期90-94,共5页
随着现代工程项目日趋复杂,网络计划技术已成为大型工程项目管理必不可少的工具和手段。在分析比较传统计划方法与网络计划技术的基础上,针对网络计划技术应用过程中存在的问题,从三个方面讨论了网络计划的关键技术及其应用复杂性,包括... 随着现代工程项目日趋复杂,网络计划技术已成为大型工程项目管理必不可少的工具和手段。在分析比较传统计划方法与网络计划技术的基础上,针对网络计划技术应用过程中存在的问题,从三个方面讨论了网络计划的关键技术及其应用复杂性,包括网络图绘制、网络计划优化和工程信息化管理,有利于认清问题本质,抓住问题关键,提高网络计划技术的应用水平。 展开更多
关键词 大型工程项目 网络计划图 时间-资源优化 工程信息化管理
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中国公路交通与经济发展关系的实证研究 被引量:57
15
作者 徐海成 李健 杨艳 《长安大学学报(社会科学版)》 2007年第2期8-13,共6页
基于时间序列数据,利用协整理论和Granger因果检验方法对公路交通与经济发展的关系进行实证研究。研究表明:1978~1991年两者之间不存在长期均衡发展和Granger因果关系;而1992~2005年中国公路交通与经济发展存在协整关系和双向因果关... 基于时间序列数据,利用协整理论和Granger因果检验方法对公路交通与经济发展的关系进行实证研究。研究表明:1978~1991年两者之间不存在长期均衡发展和Granger因果关系;而1992~2005年中国公路交通与经济发展存在协整关系和双向因果关系。通过建立协整回归方程对未来中国公路交通发展进行数量方面的预测,并将预测结果与“十一五”交通部公路发展规划比较,从而提出合理规划公路交通发展的建议:“十一五”公路发展规划接近中国经济发展水平,但在一定程度上还不能满足经济发展水平的要求;将公路交通发展历程分为两个阶段的研究方法,揭示了不同阶段的内在逻辑关系和数量关系。结论认为:公路交通与经济发展应保持长期均衡并适度超前的发展战略,中国公路交通规划应超前2~3年为宜。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 公路交通 经济发展 协整理论 GRANGER因果关系 经济规模 交通规划
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基于电网差异化规划原则分析的核心骨干网架构建方法研究 被引量:8
16
作者 李隽 罗金山 +2 位作者 吴军 刘涤尘 董飞飞 《陕西电力》 2013年第12期8-14,19,共8页
在分析差异化规划概念及特性基础上,提出了差异化规划的线路、变电站、负荷及电源的保障原则,并在图论及改进遗传算法基础上,提出了一种差异化核心骨干网架搜索方法,实现了核心骨干网架连通性检验及构建,采用IEEE 30节点系统算例验证了... 在分析差异化规划概念及特性基础上,提出了差异化规划的线路、变电站、负荷及电源的保障原则,并在图论及改进遗传算法基础上,提出了一种差异化核心骨干网架搜索方法,实现了核心骨干网架连通性检验及构建,采用IEEE 30节点系统算例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 图论 差异化规划 核心骨干网架 遗传算法
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考虑多种随机因素的公路工程网络计划技术 被引量:4
17
作者 袁剑波 刘伟军 张建仁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期104-107,112,共5页
对在编制公路工程进度计划时如何考虑气候等随机因素的影响进行了研究,提出了考虑气候等随机因素影响的公路工程动态网络计划方法。该方法将影响公路工程施工的随机因素归纳为2类,分别运用计算机仿真技术和计划评审技术(PERT)建立了各... 对在编制公路工程进度计划时如何考虑气候等随机因素的影响进行了研究,提出了考虑气候等随机因素影响的公路工程动态网络计划方法。该方法将影响公路工程施工的随机因素归纳为2类,分别运用计算机仿真技术和计划评审技术(PERT)建立了各类随机因素对工作持续时间的影响量的计算模型。基于试算法,分别建立了在已知工作开工时间和工作完工时间的前提条件下,工作持续时间的计算模型。运用这些模型在计算机上进行仿真试验,得到一组工作时间参数的样本值,通过对这组样本值的统计分析,得到在随机因素影响下工作持续时间的变化趋势和平均值、项目工期的变化趋势和平均值等参数值,从而为科学地进行进度管理提供依据。 展开更多
关键词 工程管理 动态网络计划技术 计算机仿真技术 进度计划 随机因素
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基于图论的大洼县西安镇水禽生境绿道网络规划 被引量:4
18
作者 唐强 闫红伟 《广东农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期158-161,共4页
生境绿道网络建设是减轻生境破碎化影响,保护生物多样性的重要途径。以绿翅鸭为研究对象,分析了西安镇水禽生境斑块破碎化现状,采用图论分析的方法,对西安镇水禽生境网络进行了图形分析,并借助γ指数和α指数,评价了理想状态下生境绿道... 生境绿道网络建设是减轻生境破碎化影响,保护生物多样性的重要途径。以绿翅鸭为研究对象,分析了西安镇水禽生境斑块破碎化现状,采用图论分析的方法,对西安镇水禽生境网络进行了图形分析,并借助γ指数和α指数,评价了理想状态下生境绿道网络和干扰后生境绿道网络的连接状况,发现人为干扰对区域景观连接度影响较大,提出了主要解决对策,并进一步提出了构建西安镇水禽生境绿道网络的方案。 展开更多
关键词 规划 生境绿道网络 图论 水禽
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基于灰狼优化算法的军用运输机航路规划方法 被引量:3
19
作者 魏燕明 甘旭升 +1 位作者 刘飞 孙静娟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2021年第1期155-161,共7页
为改善军用运输资源的优化配置水平,在所构建航空网络基础上,提出一种采用灰狼优化算法进行军用运输机航路规划的方法。利用图论的相关知识,建立航空网络模型;引入灰狼优化算法在所构建的航空网络上优化飞行路径,实现军用运输机的航路规... 为改善军用运输资源的优化配置水平,在所构建航空网络基础上,提出一种采用灰狼优化算法进行军用运输机航路规划的方法。利用图论的相关知识,建立航空网络模型;引入灰狼优化算法在所构建的航空网络上优化飞行路径,实现军用运输机的航路规划;基于人造网络与北京地区航空网络所提出方法进行了验证。仿真结果表明,所提出方法具有收敛快、效率高、实用性强、易于实现的特点,能够很好地解决军用运输机的航路规划问题,从而验证了方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 航空网络 图论 灰狼优化算法 航路规划 军用运输机
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关于中国收费公路收费理论的探讨 被引量:30
20
作者 王利彬 吴群琪 《长安大学学报(社会科学版)》 2005年第3期12-15,共4页
从中国现有收费公路收费理论入手,通过对高速公路进行价值流的分析,指出中国现有高速公路收费最大化的立场抑制了运输需求,进而提出收费理论研究的出发点应当以经营者和使用者两大主体为主,考虑收费对区域经济总体的影响。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 收费公路 收费理论 运输需求 价值流
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