农村留守老人生活质量评价指标体系构建及其政策启示

利用我国东中西部三省1 016份微观调查数据,运用结构方程模型构建了包括7个维度29个指标的农村留守老人生活质量评价指标体系。检验结果显示,理论预设的生活质量评价指标体系具有良好的信度和效度。物质生活、健康状况和社会参与是农村留守老年人生活质量最重要的影响因素。为提高农村留守老人生活质量,应推动乡村产业振兴和共同富裕,健全老年人健康支持体系,促进农村留守老人的社会参与。

青藏高原南缘2015年尼泊尔M_W7.8地震发震构造

2015年4月25日尼泊尔M_W7.8特大地震发生在喜马拉雅山南麓,震源机制解表明该地震为低角度逆冲型地震.通过收集地震区的活动构造研究资料、卫星影像解释和野外实地考察,认为尼泊尔M_W7.8地震区地表分布三条主要的逆冲断裂,由北向南分别为喜马拉雅主中央断裂(MCT)、喜马拉雅主边界断裂(MBT)和喜马拉雅主前缘断裂(MFT).主边界断裂和主前缘断裂为晚更新世以来的活动断裂,但至今为止也没有发现喜马拉雅主中央断裂晚第四纪活动的依据.野外调查未发现尼泊尔M_W7.8地震在喜马拉雅山南麓的主要断裂上形成地震地表破裂带.喜马拉雅山南麓的构造特征为薄皮构造,表现为浅部陡倾断坡-深部缓倾断坪(7°左右)-深部断坡(11°左右)的构造样式.深部断坡-断坪又称为主喜马拉雅断裂(MHT),其中的深部断坡是尼泊尔地震主震(M_W7.8)和最大余震(MW7.3)的发震构造.余震大致沿北西向的高喜马拉雅山前缘呈条带状分布,主要分布在低喜马拉雅山区内.剖面上,余震大致分布在主喜马拉雅断裂的上盘推覆体内,推测尼泊尔M_W7.8地震时深部断坡发生错动,其地震位移沿深部断坡-断坪向南传播引起上盘的褶皱带缩短变形,进而触发低喜马拉雅和次喜马拉雅褶皱带内产生次级破裂从而产生余震.

人力资源管理与企业绩效:国内外实证研究的评论与思考

人力资源管理系统与企业绩效的关系是国内外战略人力资源管理实证研究的热点。通过对中国和西方背景下主要实证研究的比较可以发现,国内外实证研究在结论上存在明显差异。在西方,大量的实证研究发现,人力资源管理系统与企业绩效之间存在一种积极的关系。而在中国,实证研究的结论并不一致,总体而言,人力资源管理系统与企业绩效之间的关系并不显著,其原因在于中国社会背景的独特性和国内实证研究方法的不足。因此,我们需要进一步提高我国实证研究的效度和信度。

钢管混凝土拱桥强健性设计

为解决中、下承式钢管混凝土拱桥桥面系强健性不足的问题,从概念设计和结构设计的角度提出强健性设计的要点。总结结构强健性的概念及其在桥梁工程中的应用,按严重程度将拱桥断索事故分为三级,据此提出吊杆不破断、桥面系在吊杆破断时不落梁的强健性设计要求。基于强健性将不同结构的桥面系分为五类,在此基础上对桥梁主结构的强健性设计提出建议:对于吊杆,应进行强健性设计对应的破坏安全极限状态设计计算;对于第四类桥面系,其加劲纵梁需要具备足够的刚度与承载力;对于刚架系杆拱,应加强系杆的强健性设计,并应使下部结构具有足够的抗水平推力的安全储备。

企业投资系统模型及其解的性质

本文从宏观经济投资系统出发，根据企业使用劳动力的原则，建立了工业企业固定资产增值过程的数学模型，并利用算子理论，得到了系统解的存在唯一性及其渐近性质。

双工件台宏微交接系统设计及实验

为了减少光刻机双工件台换台的时间,保证宏动系统与微动台的可靠连接,设计了一种双工件台快速宏微交接系统。基于柔性杠杆机构设计系统的快速抓卡装置以保证结构的紧凑性,并对其锁紧力进行了分析;设计的抓卡装置中的柔性机构包括柔性杠杆及下夹板回复单元,采用有限元方法对其进行了分析。设计了快速抓卡装置的充放气回路;为了保证抓卡装置锁紧时的速度和安全性,气动系统可实现抓卡装置锁紧的3个动态过程,从而完成抓紧装置的缓冲锁紧。最后,搭建了抓卡装置下夹板运动测量实验平台和锁紧力测量实验平台。实验结果表明:抓卡装置下夹板的运动行程大于2 mm,能够保证宏动系统和微动台交接过程的安全性。抓卡装置的开启时间为350 ms,快速缓冲锁紧时间为850ms,可承载的X向驱动力大于700N。该系统满足双工件台工作及换台过程对可靠性和快速性的要求。

以“三学期制”的实施为契机,构建多层次的创新人才培养模式

实行"三学期"本科教学制度是国外大学普遍采用的一种制度,也是山西大学在新形势下适应高等教育改革趋势的一次重大教学改革,"三学期制"在引入研究性教学理念,培养学生创新意识、创新能力方面有着非常重要的作用,该文从山西大学化学化工学院实验中心实行"三学期制"的背景、具体措施和效果、存在问题和今后设想等3个方面作了介绍。

基于改进策略的混合型制造/再制造系统分析

在制造和再制造并存的混合型系统中,制造商需要同时协调新产品生产过程和旧产品再制造过程,这种双向物流的集成运作使得传统的生产规划和库存管理方式不再适用,如何构建一种有效的控制策略来协调生产过程和再制造过程就显得十分关键。本文在优化库存信息的基础上提出了一种适用于混合系统的改进策略,同时考虑到系统复杂性,主要采用控制理论中的传递函数技术构建了系统模型。仿真结果表明,本文提出的改进策略不仅可以有效协调新产品生产过程和旧产品再制造过程,而且还可以显著改善系统性能。

联邦卡尔曼滤波器在无人机导航系统中的应用

针对无人机GPS\RP\DR组合导航系统的特点,设计了用于该系统的联邦卡尔曼滤波器。该滤波器具有全局最优性,其结构遵循信息分配原则,其算法改善了数值计算的稳定性和系统的容错性,并减少了信息传输量与计算量。理论分析及仿真结果表明,该联邦卡尔曼滤波器能够满足无人机在 GPS或 RP信号无效或两信号均短期无效情况下定位导航的精度要求。

AOD精炼炉控制系统的改进与应用

经认真分析、研究和总结,将人工控制AOD精炼系统改进为计算机控制的AOD精炼智能控制系统,并分析其优越性和AOD精炼工艺过程中控制系统的PID运算过程。通过对生产实践数据进行统计和汇总,证明改进后的系统是成功的,控制系统得到了优化。

基于GIS的多点嵌入式系统远程在线升级

在利用嵌入式终端进行河流水质数据采集的分布式系统中,由于终端数量众多,分布范围广,嵌入式系统升级非常困难;针对该困难,提出一种基于GIS的多点嵌入式系统远程在线升级的方法,详细介绍了整个方法的实现以及升级的过程;测试表明此方法稳定可靠,完全能够实现嵌入式系统的在线升级。

二维高分辨自动地电阻率探测地下洞穴技术

高分辨地电阻率系统主要用于地下洞体（老窑采空、岩溶等人工或天然洞穴）探测。采用单极－偶极连续二维剖面观测，对采集的资料应用目标异常匹配滤波法或交汇法再现地下异常体形象．

基于层次分析法的人工湿地减排绩效评估指标体系研究

绩效减排有助于发挥减排工程潜力,为水污染减排提供更大空间。结合人工湿地特点,以水污染物减排为主要目标,从减排治污、资源利用、经济和管理指标选择了12个评估指标,并基于层次分析法对各个评价因子的权重进行了确定和判断,构建了人工湿地减排绩效评估指标体系,评估人工湿地减排绩效。通过科学分析人工湿地的减排绩效,优化人工湿地规划、设计和管理水平。

碰振准哈密顿系统局部亚谐轨道的Melnikov方法

将Melnikov方法应用于碰振准哈密顿系统的局部亚谐轨道,推导出了局部亚谐轨道的Melnikov函数。该函数可以用于确定存在局部亚谐轨道及极限环分岔的条件。给出的局部亚谐轨道Melnikov函数和同宿轨道Melnikov函数共同揭示了准哈密顿系统的诸多动力学特征;然后,通过数值方法模拟受迫碰振振子运动,验证了局部亚谐Melnikov函数的正确性。

基于组件式GIS的铁路绿色选线决策支持系统研究

基于GIS(Geographic Information System)和DSS(Decision Support System)技术,建立人机交互子系统、模型库子系统、知识库子系统和数据库子系统有机结合的铁路绿色选线决策支持系统。系统在图层叠置中引入权重,对各影响因子进行综合评价;系统在分析线路对环境的影响时,以缓冲区体现线路环境影响范围,以环境敏感等级体现各区域的环境特性,以因子预测值体现因子对拟建线路经过区域的影响,并从线路自身和沿线区域2个方面综合体现环境影响状况。将线路方案的综合环境影响面积作为衡量选线方案对环境影响程度的指标,并纳入到方案比选体系中,有助于更加科学、合理地决策线路方案。

公共交通车辆火灾烟气特性试验研究

设计由保护客舱的客舱喷雾灭火系统以及启动装置组成的公共交通车辆消防安全防护系统,通过实体火灾试验,研究发生火灾并且灭火系统有效时公共交通车辆的烟气温度场分布及温度随时间的变化、烟气组分和浓度。火源最大热释放速率约为9.8 MW。性能展示试验表明,灭火系统开启4 s后油池火即可熄灭。对比门窗开启对烟气温度和烟气组分的影响可知,灭火系统可有效避免公交车内温度升高过快。灭火结束后氧气体积分数恢复较快,有毒气体体积分数呈现先增大后减小的趋势。

无陀螺捷联惯导系统综述

结合国内外的文献资料,对无陀螺捷联惯导系统的研究进行了总结,重点讨论了无陀螺捷联惯导系统中的两个重要问题,即加速度配置方式和角速度解算方法,简要分析了无陀螺捷联惯导系统的误差和精度问题.最后对无陀螺捷联惯导系统的未来研究方向进行了展望.

基于GIS的矿井通风预警信息系统研究

根据矿井通风安全基础理论,并引用预警理论、地理信息系统(GIS)技术,对矿井通风预警指标进行分析评判,研究开发了矿井通风预警信息系统,介绍了系统的建立流程,阐述了系统实现的主要功能。实践证明,该系统实现了矿山通风信息的数字化管理,为矿山生产管理部门对矿井通风安全信息的管理、查询、统计分析提供了一条新的有效途径。

基于状态观测器的催化裂化装置不可测变量在线估计

采用基于非线性微分-代数方程的自适应状态观测器对催化裂化装置的油品产率、催化剂循环量等不可测变量进行在线估计。如果非线性微分-代数系统在工作点附近的线性化系统可观,则可以通过线性化系统的极点配置在线选取合适的状态观测器反馈增益阵,以实现能在较大范围内稳定工作的自适应状态观测器。可观性分析和观测器仿真表明,如果存在模型参数不确定性,通过增加温度测点,可以保证系统可观性并且观测器对催化裂化装置提升管反应器的不可测变量的观测结果能够稳定收敛到真值并具有较好的动态性能。

基于.NET与WCF的民航订座系统研究

为解决民航信息系统集中式紧耦合体系结构引起的业务功能扩展不灵活、系统优化及维护困难等问题,针对核心系统之一的订座系统,设计了基于.NET平台的多层、分布式系统结构,并结合WCF(Windows communication founda-tion)技术对业务组件和数据访问进行封装,使服务具有原子性,更易于移植和功能扩展。为避免网络通信费用,系统在局域网中模拟实现,实验结果表明,采用.NET平台和WCF技术构建民航订座系统的方案是可行的,可以推广到民航其他信息系统。