敞顶集装箱铁矿砂装载运输安全分析

为确保20英尺35 t敞顶集装箱铁矿砂运输的安全,在概述20英尺35 t敞顶集装箱基本运输条件和主要技术参数的基础上,以连云港港口为例,阐述港口适装条件,从列车装载、列车运输和集装箱排水等方面对敞顶集装箱装载运输安全问题进行分析,并提出可行性建议,实际运用效果实现了铁矿砂运输全部控制在上海铁路局规定的"双5"标准以内,提升了铁路运输生产组织全过程的安全可控管理水平。

石家庄西-渤海西敞顶集装箱班列开行实践探讨

为解决客户通过公路运输货物存在的问题,实现散堆装货物集装化运输,发挥公铁联运优势,促进铁路货物运量提升,北京局集团公司根据客户需求,在石家庄西站与渤海西站之间组织敞顶集装箱班列运输。在阐述石家庄西-渤海西敞顶集装箱班列开行现状及存在问题的基础上,分析石家庄西-渤海西敞顶集装箱班列开行实践,即:增加敞顶集装箱周转,大幅缩短装卸等待时间;加强对操作人员的作业培训,减少人员误操作影响;精细管控班列运输组织各环节,有效压缩无效等待时间;采取运价下浮方法吸引沿途中小企业货源,减少运力闲置,以提高敞顶集装箱运输组织效率,促进铁路货运增量行动的实现。

煤炭集装箱公铁联运公路运输技术方案研究

我国煤炭资源区域分布不均,北多南少,西多东少,形成“北煤南运、西煤东调”的格局,运输环节成为影响煤炭供需的关键因素。目前我国煤炭运输方式,主要以铁路为主,公转铁政策影响持续提升铁路运输占比。铁路集装箱发送量逐年增加,逐渐形成公铁联运局面,解决铁路最后一公里痛点,文章重点针对用于煤炭运输的20英尺35t敞顶集装箱公路运输方案进行研究。