600t级可移动式液压提升门架在发电机定子吊装中的应用

大唐延安电厂一期工程新建2×660MW高效超超临界一次再热、间接空冷燃煤机组。主要介绍#1机组发电机定子吊装就位过程中的施工工艺和装备,其中包括600t级可移动式液压提升门架的安装布置、定子卸车转向及定子吊装就位等施工作业方法和安全质量控制措施。

连续刚构等截面箱梁3000t级移动模架施工技术

研究目的:针对桥梁移动模架法施工过程中,模架安全快速过孔、自动升落开合以及梁体施工缝设置等施工难题,本文以某多跨等截面连续刚构桥为依托,研制自动化程度较高的下行式移动模架,通过仿真计算合理确定梁体施工缝位置,开发成套移动模架施工工艺。研究结论:(1)研制了标准跨径60 m、最大浇筑长度72 m、承载能力3 000 t的下行式移动模架并成功应用;(2)采用等效荷载组合进行移动模架预压,安全高效、精度较高;(3)通过有限元仿真分析,确定了箱梁反弯点处作为施工缝位置,有效防止梁体开裂;(4)采用液压、电气控制系统实现模型自动升落、开合;(5)创新研制的主梁纵向移动装置实现了模架连续快速过孔;(6)本研究结论对桥梁移动模架施工具有指导作用。

英国《16岁后技术教育改革--T级行动计划》述评

近年来,英国积极吸取"工业4.0"时代德国职业教育的先进经验,努力推行技术教育改革,并于2017年10月推出《16岁后技术教育改革——T级行动计划》,以期进一步完善本国技术教育改革方案。"T级行动计划"通过推出T级课程、推行T级问责制、建立T级资格监管保障体系等措施,描绘了一幅英国高中阶段技术教育改革的宏伟蓝图。

70t级铁路货车段修工装设备配置分析与建议

介绍70 t级新型铁路货车关键技术的应用及其对车辆段工装设备配置的影响,分析我国铁路货车修程的发展变化所带来的检修特点的变化。并结合车辆段主要车间的检修工艺流程,从车辆结构特点着手,比较得出70 t级与60 t级货车车辆在段修工艺上的主要差异,分析得出70 t级货车段修工装设备、检测工具等的配置清单,并对车辆段运用信息化技术提出要求。

120t级大型电渣重熔炉设备优化设计

东北大学大型电渣炉研发中心(东大兴科冶金技术有限公司)采用创新理念设计研发了120 t级大型电渣炉重熔设备。该设备采用了3台单相变压器,3机架、3立柱+横臂旋转双极串联模式。结晶器采取两节分体式组合叠加构成。机械运行系统全部采用液压传动。在控制系统总体采用PLC网络化控制,对熔速、称重、电流电压、自动交换电极等采取智能化控制。在热试与生产中,设备达到设计要求,获得了良好的冶金效果。

营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的设计船型和码头长度研究

根据营口港腹地钢铁产业的发展规划论证建设鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的必要性;根据《海港总平面设计规范》的相关规定,分析世界现有大型矿石船队和鞍山本溪钢铁集团拟靠泊矿石船的具体情况,论证拟建矿石码头近、远期的设计船型;根据上述论证的成果,研究论证拟建矿石码头的最佳泊位长度。

京沪高速铁路双线箱梁800t级架桥机方案研究

文章对京沪高速铁路架设双线整孔预制箱梁架桥机的几种典型方案进行了分析与评述 ,提出了 80 0t级运架一体机的改进方案 。

东南亚航线4000t级与5000t级运输船经济性能比较

根据我国与近邻东南亚各各国的贸易特点以及东南亚航线特色,对4 000 t级与5 000 t级杂货(兼装散货)船进行经济性能比较。以上海——仁川,上海——新加坡两条型航线为例,进行全过程经济指标分析,充分考虑时间价值、运价、油价的波动影响,分析结果表明:5 000 t级杂货船明显有利。

40万t级船舶进董家口港关键技术指标控制

为保障40万t级船舶满载入港的航行安全,避免搁浅事故的发生,以董家口港为目标水域,充分考虑其特殊的自然条件与靠泊要求,根据《海港总体设计规范》,结合船舶航行通常做法,提出40万t级超大型船舶安全进港与靠泊的解决方案,包括富裕水深、航速控制、乘潮控制等关键技术指标的控制,以及靠泊技术、航行方案、限定条件等保障方案。经大型船舶操纵模拟器试验,验证了该方案的可行性。

70t级敞车用涂装体系试验研究

介绍了70t级敞车涂装体系的技术条件、涂车试验及运用情况。

70t级铁路货车技术与运用

介绍了70t级新型货车的研制历程、关键技术、主要技术参数、经济效益及下一步的主要工作。

高分子滑板与石蜡油脂滑板在5.7万t级散货船纵向下水工程中之比对分析

5.7万t级批量散货船在新建的7万t级的船台上建造后,分别采用了高分子MGE滑板和不锈钢面滑道组合与石蜡油脂滑板和不锈钢面滑道组合的下水工艺。实践中,针对两种下水方式进行了模拟试验及数据汇总、整理,并对两种下水方式的效果进行了科学比对分析。结果证明采用石蜡油脂滑板和不锈钢面滑道组合并以锂基脂和滑油为混合润滑剂是该船台最佳的下水工艺和下水材料的组合。

英国资历框架制度改革新进展--基于《16岁后技术教育改革--T级行动计划》的审视

资历框架制度的建立,既是一个国家社会、经济和教育发展水平的标志,也是促进个体教育权的实现,发挥教育本体价值和工具价值的有效手段与基本措施。英国是世界上最早建立资历框架的国家之一,从1988年开始基本形成到现在,历经三次大的改革与创新,已逐渐成长为一个成熟、可实施的框架。2017年10月,英国教育部正式颁布的《16岁后技术教育改革--T级行动计划》,推出了T级别的职业教育资格,通过T级课程、T级考核、T级问责制与T技资助体系,将T级作为一种全新的资格等级引入英国资历框架之中,为学习者提供除普通教育之外的选择路径。

T级影像数据库建库方案研究

海量多源遥感数据的组织与管理一直是测绘学科研究的重点。重点研究基础性、框架性、规范性、服务型的T级影像数据库,实现了多源影像数据的管理和共享,并在此基础上,使用Oracle11g数据库面向.NET框架提供的ODP.net以及ArcGIS的Arc-Engine实现多元数据管理的对象和方法,建造统一的数据共享平台原型系统。

潍坊港中港区3.5万t级航道和防波挡沙堤的延伸方案

潍坊港地处莱州湾底部的粉砂质海岸,岸滩宽浅、泥沙运动活跃,在极端恶劣天气条件下,岸滩泥沙会大量悬浮,容易在航道内形成骤淤。中港区3.5万t级航道不仅需在现有1.0万t级航道基础上加宽、浚深和延长,其向外海延伸的航段已超出现有防波挡沙堤的掩护范围,防波挡沙堤需相应延伸以缓解大风天的航道泥沙骤淤,同时要辅以疏浚维护才能保持航道足够的通航水深。

30万t级开敞式原油码头系泊要素分析

针对30万t级原油码头泊位长度取值问题,通过物理模型试验,从船舶系缆力、运动量和挤靠力等方面进行对比分析,采取1.2倍船长较为合理。同时,测定不同工况下,波、流、风等要素对系泊条件的影响。压载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:波浪、水流、风;满载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:水流、波浪、风;水位和风对系缆力的影响较小。

延长220t级卡车轮胎寿命的措施

220 t级卡车是黑岱沟露天煤矿从2009年开始引进的大型重型自卸卡车,目前黑岱沟露天煤矿拥有220 t卡车23台,其中830E卡车10台,SF33900卡车13台。下面以黑岱沟露天煤矿220 t卡车轮胎损耗的原因及提出相应的预防措施作以解析,并为今后保障生产、降低成本奠定良好的基础,对于管理好、使用好、维护好轮胎有着十分重要的作用。

30万t级油船靠泊过程实测系缆力统计分析

针对VLCC靠泊安全问题,通过统计和分析靠泊于大连港新30万t级原油码头的30万t级油船系缆力的实测数据,对30万t级油船在靠泊过程中系缆力随着潮汐涨落的变化规律、各缆绳系缆力的分布、系缆力突破预警值的情况进行了研究,结果表明各缆绳系缆力大小基本随着潮汐起伏而呈现规律性的涨落变化,而且对于蝶形布置的码头,横缆确实承受了更大的系缆力,但是各个位置缆绳系缆力相差并不大,低潮前后系缆力的极小值、系缆力的每小时增幅与系缆力突破预警值概率之间基本呈正比关系。基于研究结果,提出了有针对性的进行监护和采取紧急措施的建议。研究结果对于VLCC的靠泊安全具有参考价值。

国产3000t级履带起重机技术应用

概要介绍了我国3 000t级履带起重机的研制情况和国外同类产品的技术特点,并对我国已下线的3 000t级履带起重机的优劣势进行了分析,提出了未来超大型吨位履带起重机发展的想法.

丹江口大坝300t级升船机安装及调试技术分析

丹江口大坝300 t级升船机是国内唯一采用垂直和斜面两级控制的升船机。在安装施工过程中,遇到了许多技术上的难题,比如大件吊装、高空钢梁拼装焊接、钢轨道梁超大件滑移施工以及现场调试等。经过设计人员与现场施工人员的共同努力、反复分析研究,使这些技术问题和施工难题均得到了成功解决,为今后同类设备的安装调试积累了经验。