基于t_(ij)本构模型类矩形土压平衡盾构隧道施工环境影响数值分析研究

以类矩形盾构隧道和宁波淤泥质黏土为研究对象,开展标准固结试验和三轴压缩试验,得到淤泥质黏土的物理力学指标。采用Subloading Tij有限元计算软件模拟土体参数,确定有限元计算用参数。建立类矩形盾构隧道施工环境影响的有限元计算分析模型,对不同本构模型模拟计算、分析隧道施工应力释放率为10%的施工影响、隧道掘进对不同桩长、不同近接程度的建筑物的影响及设置隔离桩的保护效果。结果表明,采用t_(ij)本构模型弹塑性水土耦合分析,较准确地模拟了宁波高灵敏度淤泥质黏土性质。隧道施工应力释放率为10%时,接近实际施工工况。对于桩底位于隧道侧上方的建筑物,隧道施工环境对其影响最大。采用隔离桩措施进行加固,当桩底埋深小于隧道底时,加固效果较明显,桩顶水平位移减少约30%,桩顶沉降减少约50%。