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基于双线激光基准的盾尾间隙测量方法研究
1
作者
黄喆
王浩森
+2 位作者
胡成军
杜文阳
赵旭晔
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期85-92,共8页
针对现有众多盾尾间隙自动测量方法中普遍存在的精度低和可靠性差等问题,提出了一种基于双线激光基准标尺的视觉测量新方法。通过两道平行布设的窄线形激光构建观测基准,利用传统图像处理技术捕获盾壳与管片的关键特征,结合标尺反算误...
针对现有众多盾尾间隙自动测量方法中普遍存在的精度低和可靠性差等问题,提出了一种基于双线激光基准标尺的视觉测量新方法。通过两道平行布设的窄线形激光构建观测基准,利用传统图像处理技术捕获盾壳与管片的关键特征,结合标尺反算误差补偿技术,实现在盾构掘进过程中盾尾间隙测量值的高精度实时解算。现场实验表明,本文所提出的方法的重复性测量精度优于1.2 mm,绝对测量精度优于2 mm,测量误差小于1.5 mm,该方法可以实现盾尾间隙自动化实时精确测量且具备较高的可靠性,现已应用在我国多个地铁隧道施工现场。
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关键词
盾尾间隙
视觉测量
误差仿真
标定
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职称材料
机械式盾尾间隙实时测量装置研制及应用
2
作者
杨光
刘家俊
+2 位作者
褚长海
王俊杰
王利明
《机床与液压》
北大核心
2023年第12期122-129,共8页
针对非接触式盾尾间隙测量装置环境适应性差、精度低、造价高等不足,进行了接触式盾尾间隙测量装置的研制与开发。采用磁敏角度传感器进行角度测量,再经数学计算将角度值转换成距离值,得到对应的盾尾间隙值,实现盾尾间隙实时测量。该装...
针对非接触式盾尾间隙测量装置环境适应性差、精度低、造价高等不足,进行了接触式盾尾间隙测量装置的研制与开发。采用磁敏角度传感器进行角度测量,再经数学计算将角度值转换成距离值,得到对应的盾尾间隙值,实现盾尾间隙实时测量。该装置在工程现场进行了试验与应用,达到了较好的应用效果:测量装置可实现对盾尾间隙的连续实时测量,测量数据可以本地存储和远程读取,测量效率高;机械式测量不需要经过复杂的数据处理,测量误差相对较小,可以控制在1 mm以内;机械式盾尾间隙测量装置成本较低,达到非接触式测量装置造价的1/5,可有效降低工程成本。
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关键词
盾构隧道
盾尾间隙
机械式测量
角度传感器
实时测量
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职称材料
盾构机盾尾注浆施工中存在的问题及其对策分析
被引量:
28
3
作者
王晖
李大勇
夏广红
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2004年第1期40-45,共6页
对目前国内盾构施工中采用的盾尾注浆技术进行了总结。结合上海、广州和南京等地铁盾构隧道施工中盾尾注浆的工程经验,对盾尾注浆工艺和施工中常见问题进行了分析,提出了施工控制措施,可供类似施工参考。
关键词
盾构机
盾尾注浆
盾尾间隙
同步注浆
地铁
隧道施工
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职称材料
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
被引量:
7
4
作者
胡长明
张文萃
+1 位作者
梅源
陆征宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期51-57,共7页
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片...
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片拼装后盾构机的实际轴线与设计轴线的位置关系,给出管片点位确定条件下设定"盾尾间隙允许值"的千斤顶行程差范围计算方法;根据计算结果控制盾构机的推进过程。以宁波城市轨道交通2号线1期工程为例,验证了计算方法的可行性。根据工程实例,进一步给出了点位确定条件下保持盾尾间隙不变这种特殊情况下的行程差计算方法和计算结果;在实际工程中,可参考特殊情况下的计算结果选择合适的千斤顶行程差,控制盾构机的推进过程。
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关键词
地下铁道
盾构隧道
盾构机推进控制
盾尾间隙
千斤顶行程差
管片点位
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职称材料
盾尾间隙注浆对地表沉降的影响研究
被引量:
10
5
作者
韩日美
宋战平
吴焕通
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第3期353-357,共5页
以广州地铁四号线仑大盾构区间为工程背景,通过管片向地层传递的约束反力与地层原始地应力的差值来反映盾尾注浆效果,并采用二维有限元计算模型来模拟盾构盾尾注浆效果对地表沉降的影响,从而实现盾构施工地表沉降的理论预测.数值模拟表...
以广州地铁四号线仑大盾构区间为工程背景,通过管片向地层传递的约束反力与地层原始地应力的差值来反映盾尾注浆效果,并采用二维有限元计算模型来模拟盾构盾尾注浆效果对地表沉降的影响,从而实现盾构施工地表沉降的理论预测.数值模拟表明,注浆效果对限制地表沉降作用明显.现场监测同样证实,不同注浆效果将引起不同的地表沉降,且随着注浆效果的提高地表沉降将随之减小.进而验证了数值模拟的合理可行性.
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关键词
隧道工程
盾构施工
地表沉降
盾尾间隙注浆
数值试验
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职称材料
考虑尾隙的盾构隧道土压力离散元数值分析
被引量:
17
6
作者
蒋明镜
王富周
朱合华
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2010年第1期28-32,共5页
采用改进的离散元商业软件PFC2D对砂土层中管片周围的土压力进行了大量的数值模拟,重点研究了埋深、尾隙等因素对管片周围土压力分布的影响。研究结果表明:尾隙存在时,隧道顶部的土体产生了不均匀沉降,导致压力拱效应的产生;隧道顶部至...
采用改进的离散元商业软件PFC2D对砂土层中管片周围的土压力进行了大量的数值模拟,重点研究了埋深、尾隙等因素对管片周围土压力分布的影响。研究结果表明:尾隙存在时,隧道顶部的土体产生了不均匀沉降,导致压力拱效应的产生;隧道顶部至地表出现转动加剧区域;应力路径变化过程表明,隧道周围土体经历了先卸载后加载的变化过程;在应变路径变化曲线上可将管片周围土体的变形划分为三个变化阶段。
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关键词
盾构隧道
离散元
土压力
尾隙
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职称材料
基于卷积神经网络的盾尾间隙测量系统研究
被引量:
6
7
作者
赵栓峰
耿龙龙
+2 位作者
丁志兵
黄涛
许倩
《现代电子技术》
北大核心
2020年第23期146-149,共4页
针对隧道施工过程中盾构机盾尾间隙变化引起的机器磨损与注浆问题,通过分析国内外采用传统的人工计量方法测量盾尾间隙的诸多不足,提出一种基于卷积神经网络的盾构机盾尾间隙测量方法和装置。该方法通过单目相机拍摄位于管片上的激光标...
针对隧道施工过程中盾构机盾尾间隙变化引起的机器磨损与注浆问题,通过分析国内外采用传统的人工计量方法测量盾尾间隙的诸多不足,提出一种基于卷积神经网络的盾构机盾尾间隙测量方法和装置。该方法通过单目相机拍摄位于管片上的激光标定点与盾尾间隙局部图像信息并传入计算机中,采用卷积神经网络的图像超分辨率重建方法对采集到的图像进行超分辨率重建,得到高分辨率图像,结合卷积神经网络与数字图像处理技术检测盾尾间隙,进行盾构机盾尾间隙的数值估计,实现盾尾间隙的非接触测量方式,使得盾构护盾间隙自动化测量能够用于盾构的全周期中,有助于实现盾构施工的精确化和自动化。通过西安地铁五号线施工现场的实际测试结果表明,程序运行稳定,盾尾间隙估计准确,最大误差为±5 mm。
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关键词
盾尾间隙
人工计量
卷积神经网络
激光标定
数字图像处理
数值估计
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职称材料
盾构盾尾间隙测量装置试验研究
被引量:
10
8
作者
孙连
庄欠伟
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S1期56-59,共4页
文章介绍了针对盾构隧道施工过程中盾尾与管片间隙测量需求而研制开发的具有完全自主知识产权的SRGD新型盾尾间隙检测仪装置及试验研究。该仪器可通过高精度转台与激光测距仪检测管片位置,从而利用三角几何关系推算盾尾间隙。于上海虹...
文章介绍了针对盾构隧道施工过程中盾尾与管片间隙测量需求而研制开发的具有完全自主知识产权的SRGD新型盾尾间隙检测仪装置及试验研究。该仪器可通过高精度转台与激光测距仪检测管片位置,从而利用三角几何关系推算盾尾间隙。于上海虹梅路隧道及宁波地铁3号线类矩形盾构隧道施工现场完成了盾尾间隙测量试验,验证了其在工程应用中的检测精度及可靠性。
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关键词
盾构隧道
盾尾间隙测量
试验研究
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职称材料
基于超声波测距技术的盾构盾尾间隙测量系统研制
被引量:
11
9
作者
路亚缇
李光
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第S02期135-140,共6页
盾构施工环境恶劣,为解决人工测量存在安全隐患和采用视觉、激光等间接测量的准确率较低问题,采用超声波传感器设计非接触内嵌式测距模块,研究嵌入式超声波传感器的测距单元、信号处理的采集单元、盾尾间隙测量的显示单元及测量系统工...
盾构施工环境恶劣,为解决人工测量存在安全隐患和采用视觉、激光等间接测量的准确率较低问题,采用超声波传感器设计非接触内嵌式测距模块,研究嵌入式超声波传感器的测距单元、信号处理的采集单元、盾尾间隙测量的显示单元及测量系统工作流程。试验验证和工业性测试结果证明该测量系统精准度较高,满足生产需要,可为K块的选型提供依据,同时为智能调整盾构姿态提供数据支撑,且有助于盾构的管片自动选型和智能纠偏。
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关键词
盾尾间隙
超声波测距
采集单元
非接触测量
测量系统
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职称材料
基于双道激光图像识别的盾尾间隙实时监测技术研究
被引量:
4
10
作者
许超
贺创波
+2 位作者
熊栋栋
宋相帅
温博为
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第S02期582-587,共6页
针对传统人工测量盾尾间隙数据滞后,无法直观反映盾尾间隙变化趋势的问题,开展盾尾间隙自动化监测技术研究。采用双道激光作为预制标尺,通过工业相机获取盾尾管片图像,对图像进行处理后根据像素距离计算盾尾间隙数值。该测试技术可以在...
针对传统人工测量盾尾间隙数据滞后,无法直观反映盾尾间隙变化趋势的问题,开展盾尾间隙自动化监测技术研究。采用双道激光作为预制标尺,通过工业相机获取盾尾管片图像,对图像进行处理后根据像素距离计算盾尾间隙数值。该测试技术可以在盾构掘进过程中实时测量盾尾间隙变化情况,并先后在多个项目进行了现场测试。由现场测试结果可知:1)该自动化非接触测量技术能实现盾尾间隙一键式测量,测试过程中不影响盾构正常施工;2)该测量装置能实时监测盾尾间隙,模拟盾尾椭圆度,监测盾尾变形情况及盾尾与管片的空间状态;3)采集装置采用双道激光发射器,能精准建立实际距离与像素距离之间的几何关系,提高测量装置的测试精度,使测量精度控制在3.8 mm内。
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关键词
盾构隧道
盾尾间隙
图像识别
实时监测
双道激光
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职称材料
基于PLC的盾构机自动同步注浆控制系统
11
作者
许磊
胡永夺
杨海山
《现代制造技术与装备》
2022年第8期212-215,224,共5页
盾构机是常用的隧道掘进设备。管片壁后注浆是盾构机加固隧道的一种常用方法。传统注浆方法是通过查看注浆压力的大小来判断是否停止注浆,容易造成壁后注浆不均匀和产生空洞。通过加入盾尾间隙测量和注浆量计量两个参考指标,设计了一个...
盾构机是常用的隧道掘进设备。管片壁后注浆是盾构机加固隧道的一种常用方法。传统注浆方法是通过查看注浆压力的大小来判断是否停止注浆,容易造成壁后注浆不均匀和产生空洞。通过加入盾尾间隙测量和注浆量计量两个参考指标,设计了一个自动注浆控制系统,使注浆更加均匀,提高了注浆的完成度,减少了壁后空洞率。
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关键词
盾构机
同步注浆
盾尾间隙
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职称材料
题名
基于双线激光基准的盾尾间隙测量方法研究
1
作者
黄喆
王浩森
胡成军
杜文阳
赵旭晔
机构
天津科技大学电子信息与自动化学院
中国矿业大学(北京)
中煤科工集团智能矿山有限公司
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期85-92,共8页
文摘
针对现有众多盾尾间隙自动测量方法中普遍存在的精度低和可靠性差等问题,提出了一种基于双线激光基准标尺的视觉测量新方法。通过两道平行布设的窄线形激光构建观测基准,利用传统图像处理技术捕获盾壳与管片的关键特征,结合标尺反算误差补偿技术,实现在盾构掘进过程中盾尾间隙测量值的高精度实时解算。现场实验表明,本文所提出的方法的重复性测量精度优于1.2 mm,绝对测量精度优于2 mm,测量误差小于1.5 mm,该方法可以实现盾尾间隙自动化实时精确测量且具备较高的可靠性,现已应用在我国多个地铁隧道施工现场。
关键词
盾尾间隙
视觉测量
误差仿真
标定
Keywords
tail shield gap
visual measurement
error simulation
calibration
分类号
TH2 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
机械式盾尾间隙实时测量装置研制及应用
2
作者
杨光
刘家俊
褚长海
王俊杰
王利明
机构
盾构及掘进技术国家重点实验室
中铁隧道局集团有限公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2023年第12期122-129,共8页
基金
国家重点专项(2020YFB1712100)。
文摘
针对非接触式盾尾间隙测量装置环境适应性差、精度低、造价高等不足,进行了接触式盾尾间隙测量装置的研制与开发。采用磁敏角度传感器进行角度测量,再经数学计算将角度值转换成距离值,得到对应的盾尾间隙值,实现盾尾间隙实时测量。该装置在工程现场进行了试验与应用,达到了较好的应用效果:测量装置可实现对盾尾间隙的连续实时测量,测量数据可以本地存储和远程读取,测量效率高;机械式测量不需要经过复杂的数据处理,测量误差相对较小,可以控制在1 mm以内;机械式盾尾间隙测量装置成本较低,达到非接触式测量装置造价的1/5,可有效降低工程成本。
关键词
盾构隧道
盾尾间隙
机械式测量
角度传感器
实时测量
Keywords
shield
tunnel
shield
tail
gap
Mechanical measurement
Angle sensor
Real-time measurement
分类号
U455.44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
盾构机盾尾注浆施工中存在的问题及其对策分析
被引量:
28
3
作者
王晖
李大勇
夏广红
机构
广州市地下铁道设计研究院
山东科技大学土木建筑学院
同济大学地下系
出处
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2004年第1期40-45,共6页
基金
中国博士后科学基金资助项目(200333333)
国家自然科学基金资助项目(50279018)
文摘
对目前国内盾构施工中采用的盾尾注浆技术进行了总结。结合上海、广州和南京等地铁盾构隧道施工中盾尾注浆的工程经验,对盾尾注浆工艺和施工中常见问题进行了分析,提出了施工控制措施,可供类似施工参考。
关键词
盾构机
盾尾注浆
盾尾间隙
同步注浆
地铁
隧道施工
Keywords
grouting at the
tail
of the
shield
machine
gap
of the
shield
tail
shield
machine
simultaneous grouting
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
被引量:
7
4
作者
胡长明
张文萃
梅源
陆征宇
机构
西安建筑科技大学土木工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期51-57,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51408463)
西安建筑科技大学科技项目(QN1409
+1 种基金
RC1375)
包头市科技计划项目(2011X1006)
文摘
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片拼装后盾构机的实际轴线与设计轴线的位置关系,给出管片点位确定条件下设定"盾尾间隙允许值"的千斤顶行程差范围计算方法;根据计算结果控制盾构机的推进过程。以宁波城市轨道交通2号线1期工程为例,验证了计算方法的可行性。根据工程实例,进一步给出了点位确定条件下保持盾尾间隙不变这种特殊情况下的行程差计算方法和计算结果;在实际工程中,可参考特殊情况下的计算结果选择合适的千斤顶行程差,控制盾构机的推进过程。
关键词
地下铁道
盾构隧道
盾构机推进控制
盾尾间隙
千斤顶行程差
管片点位
Keywords
Subway
shield
tunnel
Advancing control of
shield
machine
gap
of
shield
tail
Jack strokedifference
Point position of segment
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
盾尾间隙注浆对地表沉降的影响研究
被引量:
10
5
作者
韩日美
宋战平
吴焕通
机构
长安大学公路学院
西安市地下铁道有限责任公司
西安建筑科技大学土木工程学院
中铁十三局集团有限公司
出处
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第3期353-357,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678144)
中国博士后科学基金资助项目(20070411123)
文摘
以广州地铁四号线仑大盾构区间为工程背景,通过管片向地层传递的约束反力与地层原始地应力的差值来反映盾尾注浆效果,并采用二维有限元计算模型来模拟盾构盾尾注浆效果对地表沉降的影响,从而实现盾构施工地表沉降的理论预测.数值模拟表明,注浆效果对限制地表沉降作用明显.现场监测同样证实,不同注浆效果将引起不同的地表沉降,且随着注浆效果的提高地表沉降将随之减小.进而验证了数值模拟的合理可行性.
关键词
隧道工程
盾构施工
地表沉降
盾尾间隙注浆
数值试验
Keywords
tunnel works
shield
tunnelling
ground surface subsidence
back grouting
shield
tail
gap
grouting
numerical test
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
考虑尾隙的盾构隧道土压力离散元数值分析
被引量:
17
6
作者
蒋明镜
王富周
朱合华
机构
同济大学地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2010年第1期28-32,共5页
基金
国家自然科学基金(50679057)
国家自然科学基金(10972158)
国家863计划(2006AA11Z102)
文摘
采用改进的离散元商业软件PFC2D对砂土层中管片周围的土压力进行了大量的数值模拟,重点研究了埋深、尾隙等因素对管片周围土压力分布的影响。研究结果表明:尾隙存在时,隧道顶部的土体产生了不均匀沉降,导致压力拱效应的产生;隧道顶部至地表出现转动加剧区域;应力路径变化过程表明,隧道周围土体经历了先卸载后加载的变化过程;在应变路径变化曲线上可将管片周围土体的变形划分为三个变化阶段。
关键词
盾构隧道
离散元
土压力
尾隙
Keywords
shield
tunnel
DEM
earth pressure
tail
gap
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于卷积神经网络的盾尾间隙测量系统研究
被引量:
6
7
作者
赵栓峰
耿龙龙
丁志兵
黄涛
许倩
机构
西安科技大学机械工程学院
出处
《现代电子技术》
北大核心
2020年第23期146-149,共4页
基金
国家重点研发计划子课题资助项目(2017YFC0804310)
陕西省自然科学基金(2017JM5029)
陕西省高校院所人才服务企业工程项目(CXY201707CG/RC042)。
文摘
针对隧道施工过程中盾构机盾尾间隙变化引起的机器磨损与注浆问题,通过分析国内外采用传统的人工计量方法测量盾尾间隙的诸多不足,提出一种基于卷积神经网络的盾构机盾尾间隙测量方法和装置。该方法通过单目相机拍摄位于管片上的激光标定点与盾尾间隙局部图像信息并传入计算机中,采用卷积神经网络的图像超分辨率重建方法对采集到的图像进行超分辨率重建,得到高分辨率图像,结合卷积神经网络与数字图像处理技术检测盾尾间隙,进行盾构机盾尾间隙的数值估计,实现盾尾间隙的非接触测量方式,使得盾构护盾间隙自动化测量能够用于盾构的全周期中,有助于实现盾构施工的精确化和自动化。通过西安地铁五号线施工现场的实际测试结果表明,程序运行稳定,盾尾间隙估计准确,最大误差为±5 mm。
关键词
盾尾间隙
人工计量
卷积神经网络
激光标定
数字图像处理
数值估计
Keywords
shield
tail
gap
manual measurement
convolutional neural network
laser calibration
digital image processing
value estimation
分类号
TN98-34 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
盾构盾尾间隙测量装置试验研究
被引量:
10
8
作者
孙连
庄欠伟
机构
上海隧道工程有限公司
上海盾构设计试验研究中心有限公司
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S1期56-59,共4页
基金
上海市科学技术委员会资助项目(No.14DZ1207900)
宁波市重大科技攻关资助项目(No.2015C110017)
文摘
文章介绍了针对盾构隧道施工过程中盾尾与管片间隙测量需求而研制开发的具有完全自主知识产权的SRGD新型盾尾间隙检测仪装置及试验研究。该仪器可通过高精度转台与激光测距仪检测管片位置,从而利用三角几何关系推算盾尾间隙。于上海虹梅路隧道及宁波地铁3号线类矩形盾构隧道施工现场完成了盾尾间隙测量试验,验证了其在工程应用中的检测精度及可靠性。
关键词
盾构隧道
盾尾间隙测量
试验研究
Keywords
shield
tunnel
shield
tail
gap
measurement
Experimental study
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于超声波测距技术的盾构盾尾间隙测量系统研制
被引量:
11
9
作者
路亚缇
李光
机构
中铁工程装备集团有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第S02期135-140,共6页
文摘
盾构施工环境恶劣,为解决人工测量存在安全隐患和采用视觉、激光等间接测量的准确率较低问题,采用超声波传感器设计非接触内嵌式测距模块,研究嵌入式超声波传感器的测距单元、信号处理的采集单元、盾尾间隙测量的显示单元及测量系统工作流程。试验验证和工业性测试结果证明该测量系统精准度较高,满足生产需要,可为K块的选型提供依据,同时为智能调整盾构姿态提供数据支撑,且有助于盾构的管片自动选型和智能纠偏。
关键词
盾尾间隙
超声波测距
采集单元
非接触测量
测量系统
Keywords
shield
tail
gap
ultra-sonic distance measurement
acquisition unit
noncontact measurement
measuring system
分类号
U455.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于双道激光图像识别的盾尾间隙实时监测技术研究
被引量:
4
10
作者
许超
贺创波
熊栋栋
宋相帅
温博为
机构
中交第二航务工程局有限公司
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第S02期582-587,共6页
文摘
针对传统人工测量盾尾间隙数据滞后,无法直观反映盾尾间隙变化趋势的问题,开展盾尾间隙自动化监测技术研究。采用双道激光作为预制标尺,通过工业相机获取盾尾管片图像,对图像进行处理后根据像素距离计算盾尾间隙数值。该测试技术可以在盾构掘进过程中实时测量盾尾间隙变化情况,并先后在多个项目进行了现场测试。由现场测试结果可知:1)该自动化非接触测量技术能实现盾尾间隙一键式测量,测试过程中不影响盾构正常施工;2)该测量装置能实时监测盾尾间隙,模拟盾尾椭圆度,监测盾尾变形情况及盾尾与管片的空间状态;3)采集装置采用双道激光发射器,能精准建立实际距离与像素距离之间的几何关系,提高测量装置的测试精度,使测量精度控制在3.8 mm内。
关键词
盾构隧道
盾尾间隙
图像识别
实时监测
双道激光
Keywords
shield
tunnel
shield
tail
gap
image recognition
real-time measurement
double-channel laser
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于PLC的盾构机自动同步注浆控制系统
11
作者
许磊
胡永夺
杨海山
机构
济南重工集团有限公司
出处
《现代制造技术与装备》
2022年第8期212-215,224,共5页
文摘
盾构机是常用的隧道掘进设备。管片壁后注浆是盾构机加固隧道的一种常用方法。传统注浆方法是通过查看注浆压力的大小来判断是否停止注浆,容易造成壁后注浆不均匀和产生空洞。通过加入盾尾间隙测量和注浆量计量两个参考指标,设计了一个自动注浆控制系统,使注浆更加均匀,提高了注浆的完成度,减少了壁后空洞率。
关键词
盾构机
同步注浆
盾尾间隙
Keywords
shield
machine
synchronized grouting
shield
tail
gap
分类号
U455.39 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双线激光基准的盾尾间隙测量方法研究
黄喆
王浩森
胡成军
杜文阳
赵旭晔
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
机械式盾尾间隙实时测量装置研制及应用
杨光
刘家俊
褚长海
王俊杰
王利明
《机床与液压》
北大核心
2023
0
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职称材料
3
盾构机盾尾注浆施工中存在的问题及其对策分析
王晖
李大勇
夏广红
《苏州科技学院学报(工程技术版)》
CAS
2004
28
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职称材料
4
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
胡长明
张文萃
梅源
陆征宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
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职称材料
5
盾尾间隙注浆对地表沉降的影响研究
韩日美
宋战平
吴焕通
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010
10
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职称材料
6
考虑尾隙的盾构隧道土压力离散元数值分析
蒋明镜
王富周
朱合华
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2010
17
下载PDF
职称材料
7
基于卷积神经网络的盾尾间隙测量系统研究
赵栓峰
耿龙龙
丁志兵
黄涛
许倩
《现代电子技术》
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
8
盾构盾尾间隙测量装置试验研究
孙连
庄欠伟
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016
10
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职称材料
9
基于超声波测距技术的盾构盾尾间隙测量系统研制
路亚缇
李光
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019
11
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职称材料
10
基于双道激光图像识别的盾尾间隙实时监测技术研究
许超
贺创波
熊栋栋
宋相帅
温博为
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021
4
下载PDF
职称材料
11
基于PLC的盾构机自动同步注浆控制系统
许磊
胡永夺
杨海山
《现代制造技术与装备》
2022
0
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职称材料
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