流速对系泊球形潜体动力特性及尾涡结构的影响研究

本文针对有系泊缆球形潜体在不同流速下的运动响应和流场特性问题,采用模型试验及计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法进行研究。使用双向流固耦合方法对有系泊的球形潜体模型的运动特性进行了数值模拟的研究,通过模型试验结果与数值实验结果的比对,验证了本文使用的数值方法的可靠性。同时,利用软件补充了试验中未观测到的尾涡结构,分析不同流速下球形潜体的尾涡状态。