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题名基于ABAQUS的汽车尾灯支架装配变形数值模拟
被引量:1
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作者
江楠森
李屹峰
罗帅
闵宏恩
陈泽中
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机构
上海理工大学材料科学与工程学院
上汽通用汽车有限公司整车制造工程部
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期103-109,共7页
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文摘
针对某款汽车尾灯在装配过程中容易产生尾灯支架变形导致尾灯与后举门配合变差的问题,选用两种不同材料的橡胶垫片,基于ABAQUS有限元软件平台建立了仿真计算模型,得到两种橡胶垫片的超弹性本构模型,结合尾灯支架打紧点变形区的位移场分布分析了垫片厚度和种类对尾灯支架变形的影响规律。结果表明,尾灯支架变形与橡胶垫片厚度呈正相关,其中支架与平垫圈接触面变形量最大,沿着打紧点径向方向,变形量逐渐降低。选用氢化丁腈橡胶垫片装配可以减小尾灯支架变形,当氢化丁腈橡胶垫片厚度为3 mm时,尾灯支架最大变形量最小,为0.171 mm,符合大多数车企对尾灯支架变形的控制要求。
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关键词
尾灯支架
超弹性本构模型
装配变形
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Keywords
taillight bracket
hyperelastic constitutive model
assembly deformation
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名行李箱盖尾灯支架的设计和工艺方案
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作者
雷振华
张锦良
蔡钢
刘美娜
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车工程师》
2018年第9期26-29,共4页
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文摘
汽车白车身行李箱盖尾灯支架与行李箱盖外板之间常采用电阻点焊的连接工艺方案,焊接可达性的要求极大地约束了外观造型(尤其是细长尾灯造型)设计。为寻求更好的解决方案,从设计和工艺2个方面进行创新性尝试,摸索出6种比较成熟可行的结构优化方案和5种连接工艺方式。实践证明,在设计过程中选用这些方案可较好地降低尾灯支架与行李箱盖外板之间的连接工艺对造型的约束。
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关键词
行李箱盖尾灯支架
电阻点焊
细长尾灯
造型约束
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Keywords
taillight bracket of trunk lid
Resistance spot welding
Slender taillight
Modeling constraint
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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