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山区高桥隧比隧道段路面抗滑性能分析
被引量:
7
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作者
尚婷
唐伯明
田诗涵
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第29期239-248,共10页
为分析影响山区高速公路高桥隧比路段的路面抗滑性能影响因素与特性,从路面摩擦产生机理、路面抗滑性能影响因素和路面抗滑性能降低后对交通安全产生的影响等方面进行分析;根据对高速高桥隧比路段的隧道段路面技术状况进行调查与测量,...
为分析影响山区高速公路高桥隧比路段的路面抗滑性能影响因素与特性,从路面摩擦产生机理、路面抗滑性能影响因素和路面抗滑性能降低后对交通安全产生的影响等方面进行分析;根据对高速高桥隧比路段的隧道段路面技术状况进行调查与测量,分别从路面抗滑性能连续变化趋势、不同类型隧道抗滑性能特性和隧道路段路面抗滑性能特性方面做趋势图;对比了短、中、长与特长隧道路面抗滑性能的变化趋势稳定程度。结果表明:路面磨耗、路面污染和路面潮湿三个因素是使高桥隧比路段路面抗滑性能下降的主要因素。隧道群路段较普通路段路面抗滑性能较差,隧道群中不同隧道的路面抗滑性能差异较大,隧道与隧道连接段可能存在路面抗滑性能突变的现象,不利于行车安全。
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关键词
山区高速公路
高桥隧比
隧道群
路面抗滑性能
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职称材料
题名
山区高桥隧比隧道段路面抗滑性能分析
被引量:
7
1
作者
尚婷
唐伯明
田诗涵
机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆市市政设计研究院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第29期239-248,共10页
基金
国家自然科学基金(51608084)
重庆市科学委员会项目(cstc2017shms-zdyfX0070)
重庆市交通委员会项目(SW-2016-263)资助
文摘
为分析影响山区高速公路高桥隧比路段的路面抗滑性能影响因素与特性,从路面摩擦产生机理、路面抗滑性能影响因素和路面抗滑性能降低后对交通安全产生的影响等方面进行分析;根据对高速高桥隧比路段的隧道段路面技术状况进行调查与测量,分别从路面抗滑性能连续变化趋势、不同类型隧道抗滑性能特性和隧道路段路面抗滑性能特性方面做趋势图;对比了短、中、长与特长隧道路面抗滑性能的变化趋势稳定程度。结果表明:路面磨耗、路面污染和路面潮湿三个因素是使高桥隧比路段路面抗滑性能下降的主要因素。隧道群路段较普通路段路面抗滑性能较差,隧道群中不同隧道的路面抗滑性能差异较大,隧道与隧道连接段可能存在路面抗滑性能突变的现象,不利于行车安全。
关键词
山区高速公路
高桥隧比
隧道群
路面抗滑性能
Keywords
mountain expressway
takahashi tunnel ratio
tunnel
group
road surface anti-sliding performance
分类号
U417.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
山区高桥隧比隧道段路面抗滑性能分析
尚婷
唐伯明
田诗涵
《科学技术与工程》
北大核心
2018
7
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