聚烯烃串管反应器运输吊装的组装技术

针对串管反应器不断拓能升级对反应器自身高耸钢结构模块化安装质量的技术需求,开发了保证反应器一次性高效组装的制造技术并持续应用。基于反应器国产化近30年来模块化工程建设中大型铆焊结构件按机加工件精密质量要求的实践经验,总结了反应器在运输和安装两个阶段的部件与整体模块结构的施工内容、组装方法和设计阶段模拟组装的预检作用,说明各种模块结构不同层次的组装特点及其交互影响,列出了以组装及其质量检验为主要目的的专业技术,指出了一些禁忌及更好的技术,最后肯定了工程经验在反应器安装中的关键作用。

聚烯烃串管反应器制造组装技术

针对串管反应器不断拓能升级对反应器自身高耸钢结构模块化组装质量的技术需求,开发了保证反应器一次性高效组装的制造技术并持续应用。基于反应器国产化近30年来模块化设计制造中大型铆焊结构件按机加工件精密质量要求的实践经验,总结了反应器在制造过程的部件或整体模块结构的组装方法、施工内容和设计阶段模拟组装的预检作用,说明各种模块结构不同层次的组装特点及其交互影响,列出了以组装及其质量检验为主要目的的专业技术,并指出了一些禁忌及关键环节的发展方向。最后,肯定了国际工程项目管理中就不同国家标准规范的差异性充分协调的做法,促进了技术进步。

球床反应堆燃料元件成组串列管路气力提升方法研究

为了满足球床高温气冷堆利用气力输送方法实现球形燃料元件多次通过堆芯的循环运行方式的运行经济性和控制可靠性要求,提出了一种成组串列气力提升燃料元件的方法,并从动力学特性、提升效率及压降等方面研究了其具体实现方法。该方法可使燃料元件短暂时间间隔地顺次进入提升管路,并由气力提升至堆芯,在同一时刻,燃料元件组成队列共同占用提升管路。研究结果表明,在燃料元件成组串列气力提升过程中,组内各元件运行平稳,间距可控,可以避免因碰撞导致元件破损。与燃料元件逐一完成气力提升方法相比,采用成组串列气力提升方式有利于在必要时实现反应堆燃料快速循环,而且在维持正常循环时,可以降低提升气体流速和每个燃料元件的运行速度,进而减小元件对堆芯的冲击,并且可以减小系统压降,使球床反应堆更加经济可靠地运行。

改良型SBR系统处理染料废水的研究

通过试验考察了两种改良型序批式间歇反应器-SBR-系统——“厌氧、好氧”交替运行系统-系统1-和“厌氧+好氧”串联二级系统-系统2-的运行过程,分析了影响系统运行效果的因素,比较了两个系统厌氧阶段、好氧阶段及全过程处理效果的差异,并分析了造成差异的原因.结果表明,两个系统均具有适应能力强、稳定性能好、能够有效地降解污染物的特点;污泥浓度、碳源数量、环境温度均影响系统的运行效果;系统1的厌氧阶段比系统2更有效,系统2的好氧阶段比系统1更有效,系统2的全过程处理效率更高;分析认为生物相组成情况的不同是导致两个系统处理效果差异的主要原因.

PDMS压电微泵设计与实验

以固态聚二甲基硅氧烷(PDMS)为泵体材料,设计了压电振子的支承方式,采用双腔串联结构,由PDMS双腔串联压电泵驱动。分别用蒸馏水、柠檬酸钠溶液、氯金酸溶液3种流体测试了PDMS压电微泵的工作性能,证明该电泵不仅能够输送低粘度液体(如水),对于粘度较高的流体(如一些化学反应溶液)也具有较好的输送性能。