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考虑液体晃动冲击特性的油罐车追尾碰撞响应分析
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作者 苏万琴 蒋春玲 +1 位作者 廖警 黄伟 《机床与液压》 北大核心 2024年第11期191-196,共6页
为了研究油罐车在追尾碰撞过程中的动态响应和油罐内部液体晃动问题,以卡车和油罐车追尾碰撞为研究对象,采用光滑粒子流体动力学方法探究相对碰撞速度和充液比对罐体损伤特性的影响,同时研究充液比为60%、70%、80%、90%四种工况在三种... 为了研究油罐车在追尾碰撞过程中的动态响应和油罐内部液体晃动问题,以卡车和油罐车追尾碰撞为研究对象,采用光滑粒子流体动力学方法探究相对碰撞速度和充液比对罐体损伤特性的影响,同时研究充液比为60%、70%、80%、90%四种工况在三种常见相对碰撞速度下,罐体碰撞加速度峰值和罐内液体晃动冲击力变化。结果表明:罐体损伤程度随相对碰撞速度增大而加剧,反比于充液比;当相对碰撞速度为最大值60 km/h且油罐车空载时,罐体碰撞变形最大位移和最大应力均为最大,分别是64.19 mm和545.4 MPa;罐体碰撞加速度峰值和罐内液体晃动冲击力随充液比增加而减小,其中最易发生失效的部位为封头T2和隔舱板G,所受最大应力值分别是357.8、248.4 MPa。 展开更多
关键词 油罐车 追尾碰撞 充液比 SPH法
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易燃气体槽车事故处置对策分析
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作者 吴学江 《中国应急救援》 2023年第3期46-49,共4页
近年来,易燃气体槽车事故频发多发,险情种类复杂多变,此类事故的应急处置已成为了消防救援队伍的一项重要且难度较大的工作。本文针对易燃气体槽车事故的特点、事故类型及危险性进行了分析,并从落实初期管控、战术战法运用和救援安全的... 近年来,易燃气体槽车事故频发多发,险情种类复杂多变,此类事故的应急处置已成为了消防救援队伍的一项重要且难度较大的工作。本文针对易燃气体槽车事故的特点、事故类型及危险性进行了分析,并从落实初期管控、战术战法运用和救援安全的角度提出一些建议与对策,旨在为消防队伍处置此类事故时提供一些思路和参考。 展开更多
关键词 消防 易燃气体 槽车 安全 爆炸
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干混料上料输送组在沿空留巷工艺中的应用
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作者 吕震林 韩雨 《机械管理开发》 2023年第2期295-296,共2页
混凝土浇筑是沿空留巷最重要的环节,干混料是浇筑混凝土墙体的主要原料。采用柔模混凝土沿空留巷工艺中,干混料卸车上料时间长、工人劳动强度大的问题直接影响着生产效率。司马煤业1218工作面通过使用干混料卸车上料输送组,首次采用侧... 混凝土浇筑是沿空留巷最重要的环节,干混料是浇筑混凝土墙体的主要原料。采用柔模混凝土沿空留巷工艺中,干混料卸车上料时间长、工人劳动强度大的问题直接影响着生产效率。司马煤业1218工作面通过使用干混料卸车上料输送组,首次采用侧卸式罐车和改变齿轨车道与刮板溜搭接方式切实解决了这一难题,缩短了工作周期,降低劳动强度的同时有效保证了工作面正常生产。 展开更多
关键词 沿空留巷 干混料 柔模混凝土 卸车上料 侧斜式罐车
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886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究 被引量:59
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作者 沈小燕 李小楠 +1 位作者 谢培 谢陈江 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第11期43-48,共6页
为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等。结果表明:38.1%的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6%发生在浙江省;82.8... 为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等。结果表明:38.1%的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6%发生在浙江省;82.8%的事故由交通事故引发,其中车辆单独事故占44.1%,车辆碰撞事故占38.7%;9.1%的事故由罐体及附件泄漏和阀门失效引起;就事故形态而言,约23.6%的事故为单方翻车,其次是冲出路外(14.3%)和两车追尾(12.0%);60%的事故发生在高等级公路上,20%发生于城市道路;67%的事故因人员因素导致。 展开更多
关键词 罐式车辆 危险品 事故统计 道路运输
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液化天然气罐箱铁路运输经济性分析 被引量:6
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作者 单彤文 高振 +3 位作者 刘淼儿 张丹 谢旭光 常心洁 《国际石油经济》 2020年第8期100-105,共6页
LNG陆上运输方式主要依托于LNG槽车和LNG罐箱,已经形成LNG槽车公路运输、LNG罐箱公路运输、LNG罐箱铁路运输3种陆上LNG运输方式。考虑铁路运输的LNG危险货物加成率以及铁路站到站与门到门的不同方式,从运输技术经济学的角度出发,分别建... LNG陆上运输方式主要依托于LNG槽车和LNG罐箱,已经形成LNG槽车公路运输、LNG罐箱公路运输、LNG罐箱铁路运输3种陆上LNG运输方式。考虑铁路运输的LNG危险货物加成率以及铁路站到站与门到门的不同方式,从运输技术经济学的角度出发,分别建立了假定情境下的不同运输评价模型,初步分析了不同LNG陆上运输方式的运输成本差异,比较相互之间的竞争力。结果表明,现行《铁路货物运价规则》下LNG槽车运输经济性最优;当LNG无危险货物加成时,LNG罐箱铁路门到门运输开始体现长距离运输经济优势。建议铁路运输定价时考虑与槽车的竞争比价关系,降低铁路运输费用,推进市场化定价,呼吁公铁分工、协同运输,促进LNG供应更稳定、更安全。 展开更多
关键词 液化天然气 LNG罐式集装箱 LNG槽车 铁路运输 公路运输 经济性 LNG运输
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LNG罐车泄漏火灾罐体超压失效预警及防控 被引量:8
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作者 朱渊 张肖锦 +2 位作者 师吉浩 陈国明 付建民 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期138-144,共7页
LNG作为清洁能源利用的重要组成部分,带来了大量道路罐车运输需求,并引发对其安全的关注。为此,以实际事故为背景,面向LNG罐车泄漏火灾罐体超压失效过程,特别针对事故凸显的泄漏—火灾—罐体超压循环激励特点,通过耦合罐车泄漏工艺流程... LNG作为清洁能源利用的重要组成部分,带来了大量道路罐车运输需求,并引发对其安全的关注。为此,以实际事故为背景,面向LNG罐车泄漏火灾罐体超压失效过程,特别针对事故凸显的泄漏—火灾—罐体超压循环激励特点,通过耦合罐车泄漏工艺流程和LNG火灾燃烧热模型,并基于压力容器破裂预测公式,建立了LNG罐车泄漏火灾超压失效预测模型及其求解方案,可快速计算罐体超压失效时间、罐内压力、泄漏强度等参数,模型计算结果与事故调查结果具有良好的一致性。研究结果表明:(1)气相泄漏火灾不应导致罐体超压失效;(2)液相泄漏火灾罐体充装率高,罐内压力攀升速度、峰值压力、泄漏速率都将增加,到达峰值压力的时间将降低,意味着更大事故风险。从泄漏火灾超压预警的角度,确定了不同充装率下液相泄漏罐体最危险泄漏孔径、最短预警时间和最大安全泄漏孔径,以及不会发生罐体超压失效的最大安全充装率。结合事故暴露和道路运输存在的问题,提出了罐体设计、道路驾驶和事故应急的注意事项,并推荐罐体不同充装率应对液相泄漏火灾所需的最小消防喷淋降温水量,以期为预防和控制事故LNG罐体超压失效提供支持。 展开更多
关键词 液化天然气 罐车 泄漏—火灾—罐体超压 超压预警 防控
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液罐汽车稳态转弯行驶侧倾特性研究 被引量:3
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作者 王望予 王占歧 +1 位作者 姚祖兴 彭彦宏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1993年第3期173-179,188,共8页
本文研究液罐汽车在不满载并以稳定车速转弯行驶的条件下,因液体货物质心位置的变化而引起汽车侧倾角的变化规律。建立了有关力学模型与数学模型。研究结果表明在装载条件相同的条件下与运送固体货物汽车比较,液罐汽车的侧倾稳定性变坏... 本文研究液罐汽车在不满载并以稳定车速转弯行驶的条件下,因液体货物质心位置的变化而引起汽车侧倾角的变化规律。建立了有关力学模型与数学模型。研究结果表明在装载条件相同的条件下与运送固体货物汽车比较,液罐汽车的侧倾稳定性变坏;加设纵向隔板对侧倾稳定性有改善作用。 展开更多
关键词 液罐车 稳态转弯 侧倾稳定性
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非满载液罐车侧倾稳定性的准静态等效力学模型 被引量:8
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作者 何烈云 刘强 《力学与实践》 北大核心 2020年第3期294-299,共6页
非满载液罐车转向行驶时,液体重心会发生偏移现象,对液罐车的侧倾稳定性造成不利影响。以椭圆形截面液罐车为例,分析了液罐车转向时发生侧翻的力学机理,将液面变化近似符合准静态过程,确定压力中心位置,计算液体对罐体壁的总压力,得到... 非满载液罐车转向行驶时,液体重心会发生偏移现象,对液罐车的侧倾稳定性造成不利影响。以椭圆形截面液罐车为例,分析了液罐车转向时发生侧翻的力学机理,将液面变化近似符合准静态过程,确定压力中心位置,计算液体对罐体壁的总压力,得到非满载液罐车转向侧倾稳定性准静态等效力学模型。研究结果表明,液罐车侧倾稳定性与罐体横截面形状、液体充装率等因素相关,为提高液罐车侧倾稳定性提供了理论分析依据。 展开更多
关键词 液罐车 侧倾稳定性 准静态 力矩平衡 重心
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机场罐式加油车服务调度双目标优化研究 被引量:1
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作者 王璐 张小宁 +1 位作者 隋杨 吴辉 《上海管理科学》 2018年第1期96-100,共5页
随着民航业的快速发展,机场客流量持续增长,繁忙机场运行效率低等问题日益突出。航班地面服务是机场运行的重要环节,航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务需通过不同类型的保障车辆来执行。本文针对机场罐式加油车,提出了航班在机... 随着民航业的快速发展,机场客流量持续增长,繁忙机场运行效率低等问题日益突出。航班地面服务是机场运行的重要环节,航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务需通过不同类型的保障车辆来执行。本文针对机场罐式加油车,提出了航班在机场过站期间罐式加油车服务的调度优化问题,以最小化完成航班加油服务时间和最小化航班等待加油时间为双目标建立规划模型,继而为了精确求解出该优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法,最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性。本文利用数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供了重要参考。 展开更多
关键词 罐式加油车 整数规划 双目标优化
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负载变化对危险货运车自动紧急制动系统的影响(英文)
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作者 白杰 童杰 +2 位作者 黄李波 毕欣 姜海涛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期175-181,186,共8页
主要是研究负载变化对油罐车自动紧急制动系统的影响.建立罐内液体的"质量-弹簧"等效机械模型,根据该模型计算制动时罐内液体的冲击力;基于车辆运动学和动力学方程建立了自动紧急制动模型,并对模型进行了仿真测试和实车测试验... 主要是研究负载变化对油罐车自动紧急制动系统的影响.建立罐内液体的"质量-弹簧"等效机械模型,根据该模型计算制动时罐内液体的冲击力;基于车辆运动学和动力学方程建立了自动紧急制动模型,并对模型进行了仿真测试和实车测试验证.结果显示,防抱死系统的介入是空载情况下油罐车制动减速度曲线波动的原因,而满载情况下油罐车制动减速度曲线波动是由于罐内液体的晃动.进一步研究发现,有负载时,由于罐内液体的晃动,油罐车的制动效率衰减超过40%.基于这些发现,平均制动减速度和制动时间被加入到自动紧急制动算法中以计算更合理的提前制动时间和需求减速度. 展开更多
关键词 油罐车 自动紧急制动系统 负载 液体晃动
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油田压裂施工用10t背罐车的研制
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作者 吴耀明 王鑫 葛军华 《石油机械》 北大核心 2013年第8期90-93,共4页
现有的背罐车不能背负6.5 t的酸化液罐,同时背罐车在工作时还存在钢丝绳易断丝、吊臂易卡滞等问题。为此,研制了油田压裂施工用的10 t背罐车。该背罐车主要由汽车二类底盘、副车架、起升系统、侧面取力系统、液压系统及气路控制系统等... 现有的背罐车不能背负6.5 t的酸化液罐,同时背罐车在工作时还存在钢丝绳易断丝、吊臂易卡滞等问题。为此,研制了油田压裂施工用的10 t背罐车。该背罐车主要由汽车二类底盘、副车架、起升系统、侧面取力系统、液压系统及气路控制系统等部件组成。运用AutoCAD二维辅助设计软件对背罐车的运动过程进行模拟,在此基础上对背罐车的液压系统进行设计,并对举升油缸的强度进行验证。现场应用结果表明,该背罐车操作简单,背运机构工作可靠,越野性能好,满足现场生产要求。 展开更多
关键词 压裂 背罐车 压裂液罐 液压系统 选型设计
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油罐车安全防护技术解析和建议 被引量:2
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作者 李少东 《专用汽车》 2016年第6期85-88,共4页
通过对油罐车安全防护技术标准进行梳理,专门对油罐车类的主动安全、被动安全、防护安全及标志标识的安全防护技术进行了归类、解析,思考了如何从源头上提升危险品运输车安全性能的可行性,并提出了在完善油罐车标准体系建设、法规符合... 通过对油罐车安全防护技术标准进行梳理,专门对油罐车类的主动安全、被动安全、防护安全及标志标识的安全防护技术进行了归类、解析,思考了如何从源头上提升危险品运输车安全性能的可行性,并提出了在完善油罐车标准体系建设、法规符合性、产品一致性等方面的相关建议。 展开更多
关键词 油罐车 主动安全 被动安全 防护安全 标志标识
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油罐车防盗油监测设备防爆设计 被引量:2
13
作者 李瑞 《电气防爆》 2017年第4期6-8,共3页
介绍了油罐车防盗油监测设备的使用要求和设计方案,并详细论述了其防爆设计要点。
关键词 油罐车 防盗油监控设备 防爆设计
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液化天然气汽车罐车突发真空失效原因分析 被引量:1
14
作者 于海东 肖学文 《专用汽车》 2017年第10期92-95,共4页
为避免液化天然气汽车罐车在行驶过程中突发真空失效,分析了引发失效的主要原因分别为内容器泄漏、外壳泄漏和夹层管路泄漏,针对引发失效原因的分析,提出了相应的预防措施,供设计、制造和使用单位借鉴。
关键词 液化天然气 汽车罐车 突发真空失效 原因分析 预防措施
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一种多功能加油车的设计要点 被引量:1
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作者 王建设 《专用汽车》 2016年第5期90-92,95,共4页
根据加油车相关的国家和行业标准要求,对加油车的罐体、泵油管道系统、紧急切断装置、安全排放系统进行了设计和计算,产品的设计质量得到保证,并实现了加油车的多种使用功能,适合市场需求,可为制造企业生产准入技术资料提供借鉴和支持。
关键词 加油车 多功能 标准
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油库轻油灌装系统设计应注意的问题
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作者 徐健 《油气储运》 CAS 北大核心 1998年第12期57-58,共2页
油库内公路轻油灌装系统包括油罐车灌装和油桶灌装,其灌装方法有泵送和自流。针对泵送灌装中所涉及到的油泵的必需汽蚀余量(△h)与装置汽蚀余量(△h_α)的关系问题、自流灌装中的油品的泄压保护问题,指出了应分别采取各设油泵、增设回... 油库内公路轻油灌装系统包括油罐车灌装和油桶灌装,其灌装方法有泵送和自流。针对泵送灌装中所涉及到的油泵的必需汽蚀余量(△h)与装置汽蚀余量(△h_α)的关系问题、自流灌装中的油品的泄压保护问题,指出了应分别采取各设油泵、增设回流管道等措施,在选择流量计时,必须保证油品流经流量计的正常流量值在流量计取值范围的中心或偏下区域。 展开更多
关键词 汽车 油罐车 油库 灌装系统设计 轻质油
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The Dynamics of Domestic Water Vending in Enugu North L.G.A of Enugu State, Nigeria
17
作者 Emmanuella C. Onyenechere Ebere I. Eleazu +2 位作者 Okechi D. Azuwike Sabina Osuji Chimezie F. Igwe 《Journal of Water Resource and Protection》 2012年第4期224-230,共7页
The present investigation provides a case study of water vending in Enugu North Local Government Area, Enugu State of South Eastern Nigeria. Questionnaire copies were randomly distributed in the study area to 200 hous... The present investigation provides a case study of water vending in Enugu North Local Government Area, Enugu State of South Eastern Nigeria. Questionnaire copies were randomly distributed in the study area to 200 households. Data obtained from the field were analyzed using descriptive statistics and chi-square test. The analysis revealed that almost all the residents of Enugu North L.G.A. obtain their water from independent water vending systems which are operated by the private sector. Tanker truck, distributing and small retail water vendors all operate in the study area. There are an estimated number of 250 tanker truck drivers serving Enugu North L.G.A. Approximately 35 tanker trucks serve Hill- top/Udi siding ward, while there are a total of 52 retail vendors in Onuasata ward. Majority of the respondents are low income earners who spend within the ranges of NGN500 ($3.33) and NGN1500 ($10) a month on water on the average. 50.0 percent of these respondents opined that vended water was expensive. Of the respondents, 49.4 percent consumed 91 - 100 litres per capita per day, which is less than the 120 litres per capita per day recommended by the Federal Re- public of Nigeria’s National water supply and sanitation policy document of 2000. This deficit can be attributed to the cost of vended water. From the chi-square test, there is significant difference in the unit cost of water sold by vendors in the various wards in Enugu North L.G.A. In the absence of regular water provision through pipe-connections from the public utility, water vending should be supported but regulated. Meeting the water and sanitation target and optimizing water resources for the Millennium Development Goals (MDGs) by 2015 will require a dramatic scaling up of joint efforts by the state government and the people in ensuring that vendors provide safe water at a low cost. 展开更多
关键词 Households ENUGU STATE tanker trucks WATER Policy Cost WATER Vending
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浅析低温液化气体汽车罐车卸车操作及注意事项
18
作者 庞小富 《广东化工》 CAS 2017年第10期107-108,共2页
低温液化气体汽车罐车卸车时多数气体公司及充装站日常的操作。如何使卸车操作正确、安全,确保液体质量,减少损耗,各单位都积累了很多经验。但也有不少中小充装企业操作人员在相关基本知识和操作技术规范化方面都要求提高。
关键词 低温液体 汽车罐车 卸车操作
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沥青罐车在途风险监测系统设计
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作者 樊金禹 张瀚坤 +2 位作者 郭承进 高立晓 李颖 《山东交通科技》 2022年第3期174-176,共3页
为保障沥青罐车运行安全,设计了一套沥青罐车在途风险监测系统。此系统通过罐车盲区监测、疲劳驾驶监测、车辆定位与轨迹回放等功能,对沥青罐车运行风险进行监测,从而保障车辆行驶安全。
关键词 沥青罐车 在途风险监测 盲区监测 疲劳驾驶识别
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减少铁路罐车抽吸卸料时罐内残液数量的措施
20
作者 陈光 于公满 《机电产品开发与创新》 2021年第5期123-125,142,共4页
油罐车卸料时,尽可能减少残液量,是减少经济损失,避免二次污染的重要手段,本文提出了提高卸料末段管内液体流速和改进目前常用抽吸管端头两项措施,对减少卸料时罐内残液数量,具有明显的效果。特别是改进抽吸端口结构,采用了气液进口分... 油罐车卸料时,尽可能减少残液量,是减少经济损失,避免二次污染的重要手段,本文提出了提高卸料末段管内液体流速和改进目前常用抽吸管端头两项措施,对减少卸料时罐内残液数量,具有明显的效果。特别是改进抽吸端口结构,采用了气液进口分离的技术措施,利用射流形成的真空,提高了抽吸端口的抽吸能力,为减少卸料残液创造了条件,具有推广的意义。 展开更多
关键词 油罐车 减少残液 降低污染
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