应用地震物探引导岩盐资源挖潜效果浅析

目前,在盐矿山资源开发中,新建整装矿山相对较少,均在老采区内作相应的挖潜以利用残余和边角资源,实现提率增效目的。针对现有实施手段大多数采用大位移水平钻进与老溶腔对接,贯穿老采区破碎影响范围,施工难度极高,为此引入相应的物探手段,查明地质构造发育和破碎层带情况非常必要。将地震物探引用到盐矿老采区资源挖潜,为钻井施工作好引导,控制好钻进轨迹、降低施工风险,发挥好地质预测的作用,避免不可预见地质风险。

基于动态反演的“双高”油田驱油效率研究及挖潜实践

“双高”开发阶段油田水淹程度强,剩余油呈现整体分散、局部富集的分布特点,开展剩余油潜力精准评价对该阶段调整挖潜意义重大。以矿场实际生产数据为基础,在极限驱油效率室内试验认识的基础上,综合考虑矿场典型井网模式、水淹厚度、采出程度和含水率等因素,建立矿场级别下极限驱油效率动态反演数学模型,定量计算典型井网模式极限驱油效率。研究结果表明:1)原油黏度不同,驱油效率有差异,原油黏度为50 mPa·s时,驱油效率可达68%,原油黏度为300 mPa·s时,驱油效率可达62%;2)井网模式不同,驱油效率变化规律差异较大,结合SZ油田开发实际,定向井网极限驱油效率可达48%,水平井-定向井联合井网驱油效率可达61%~68%。SZ油田驱油效率仍有大幅提高空间,后续可通过调整井网进一步提高驱油效率。该研究成果考虑黏度差异的影响,定量评价高含水期油田井网调整对提高驱油效率的影响,为SZ油田潜力评价提供了指导,同时也为其他相同开发阶段油田提供借鉴。

气力输灰系统节能潜力及优化策略研究

文章分析了当前气力输灰系统面临的主要问题,并针对这些问题提出了优化策略。实验证明,这些优化策略颇具有效性,为气力输灰行业的可持续发展提供了有力支持。

京津冀城市圈公共服务资源配置与人口城镇化协调效率研究

在论述人口城镇化与公共服务资源配置含义基础上,基于超效率的SBM网络模型,构建评价公共服务与人口城镇化协调效率的指标体系,从分析公共服务资源配置效率、人口城镇化效率以及两个子效率系统组成的系统效率时空分布差异出发,探索各种效率值的变化趋势,并根据超效率SBM模型的分析结果为系统效率的改善提供指导。结果表明:(1)系统协调效率整体呈现"南高北低"的格局,随着时间的推移,区域协调效率逐渐降低;空间自相关分析显示,Moran’sⅠ的数值大小由0.5逐渐降低为0.18,空间上逐渐显现集聚效应。(2)公共服务资源配置效率与人口城镇化效率总体呈现"南北两头高,中部城市低"和"伞状扩散"的格局,随着时间的推移效率都出现逐年递增的趋势,空间溢出效应明显。(3)系统协调效率的改善方向主要有两方面,一是缩减投入冗余要素包括公共服务行业从业人员数量以及人均建成区面积;二是提高产出不足要素包括教育资源以及城镇人口比重。文章最后,根据城市所处的不同发展阶段制定城市群内部的投入产出管控政策:首先,为促进公共资源配置的均等化,除了继续提高效率较低的城市公共服务资金投入的深度和广度外,还应当对于专项资金的流向进行督查和监管,提高公共服务资源配置的纯技术效率。其次,对于强有效的DEA单元区域应当合理控制人口城镇化规模,提高土地利用效率;对于弱有效的DEA单元区域应当适当配置要素投入,调整产业结构,合理推进人口城镇化进程。再次,在效率改进方面,应当精简公共服务岗位,采用竞争上岗机制;对于二三线城市应当严格控制年度新增建设用地规模,提高土地利用效率;放宽一线城市的户籍准入制度,改善非户籍人口的就业环境。

喇嘛甸油田特高含水期厚油层内剩余油描述及挖潜技术

在厚油层沉积单元精细解剖基础上,结合喇嘛甸油田的开发实际,通过纵向细分沉积单元、结构单元,平面上细分沉积微相,精细描述出了单砂体空间形态和不同砂体之间的边界关系。并采用多种监测方法综合分析、判断,结合油水井动静态资料和注采关系,进一步明确了厚油层内剩余油分布状况,并针对各类剩余油提出并实施了水力割缝射孔、注水井层内细分注水、采油井层内细分堵水为主的厚油层内挖潜措施,产油量增加效果明显,改善了厚油层动用状况,提高了厚油层驱油效率。

低渗透油藏平面波及系数评价及改善潜力

对于裂缝较发育的低渗透油藏,其各向异性对平面波及系数影响较大,目前还没有形成一套完整的评价方法。通过引用等饱和度前缘界面来定义平面波及系数,利用数值模拟流线技术,建立了一套低渗透油藏平面波及系数的评价方法。研究结果表明,利用该评价方法计算的见水时平面波及系数与油藏工程方法的计算结果一致,并验证了其合理性。基于长庆油区某开发区块资料,利用该评价方法绘制出正方形反九点井网不同各向异性系数下的平面波及图版,分析不同各向异性系数下的平面波及特征,并针对低渗透油藏中缓解平面矛盾、改善平面波及状况的角井转注、水平井加密和堵水调剖等对策,预测调整后平面波及系数提高幅度,并绘制相应图版。

东溪气田嘉陵江组低效气藏地质特征与挖潜思路

东溪气田是川东地区首批钻探的老气田,地质资料不全,缺乏系统的研究成果。为更好地开展低效油气合作开发,挖掘资源潜力,有必要对该气田三叠系嘉陵江组低效气藏地质特征进行分析、总结和研究。通过对动、静态资料的分析认为,该气田嘉陵江组纵向上多产层特征突出,平面上产能分区明显,压力系统多样;并首次针对川东南部碳酸盐岩气藏,采用量化手段分析证明了裂缝对改善储层储渗性能的贡献。进而提出了该气田下一步挖潜思路:北段中渗区、顶部高渗区已进入后期挖潜生产阶段,应针对已有的报废井、低效井进行排查、制订科学开采措施;南段中低渗区今后的工作重点主要是选择有利部位部署井位,提高采气速度,最大限度提高产能;同时对于首次发现的东溪西潜伏构造,也提出了加快勘探开发的建议。

老井复查评价技术在老区增储增效中的应用

老井复查是在充分利用现有各项资料的基础上,结合现代油藏描述技术,对受当时技术条件限制被误判为"水层、干层"的"薄、差"低效储层进行重新评价认识,以达到滚动增储和挖潜增效的双重目的。近两年对老井进行了挖潜增效、精细构造研究、滚动评价和滚动增储技术的研究应用,取得了较好的开发效果和经济效益。

芳烃联合装置模拟与优化(Ⅲ)——甲苯歧化/烷基转移单元的模拟与优化

甲苯歧化与C9芳烃烷基转移工艺是大型芳烃联合装置中重要的工艺过程之一,其目的是将直接用途较少、相对过剩的甲苯和C9芳烃转化成用途广泛但供应不足的苯和对二甲苯。采用Aspen Plus流程模拟软件,对芳烃联合装置中甲苯歧化/烷基转移单元精馏部分,包括汽提塔、苯塔、甲苯塔和重芳烃塔等进行模拟。通过模拟结果,对过程的关键参数,如回流比、塔底热负荷、塔压、塔顶采出量等进行综合分析,在各塔产品控制指标达标前提下,选择最优的操作参数,降低装置能耗,提升装置经济效益。中国石化(SINOPEC)共有PX装置7套,均有甲苯歧化/烷基转移单元,依据流程模拟提出的优化方案,实施后,合计实现装置挖潜增效2200余万元,降低了装置能耗,提升了装置经济效益,也提高了中国石化芳烃装置甲苯歧化/烷基转移单元的精细化操作水平。

芳烃联合装置模拟与优化(Ⅴ)——二甲苯精馏单元的模拟与优化

二甲苯精馏单元是PX联合装置的重要组成部分,其作用是通过精馏的方法,将来自连续重整、歧化及烷基转移和异构化单元的C8+A原料分离成符合吸附分离单元要求的C8芳烃、歧化及烷基转移单元所需的C9+A。采用Aspen Plus流程模拟软件,对芳烃联合装置中二甲苯精馏单元包括二甲苯塔、邻二甲苯塔、重芳烃塔等塔设备及换热流程进行模拟,通过模型对过程的关键参数如回流比、塔底热负荷、塔压、塔顶采出量等进行综合分析,在各塔产品控制指标(PX纯度和OX纯度)达标前提下,选择最优的操作参数,降低装置能耗,提升装置经济效益。通过对中国石化四套PX装置中的二甲苯精馏单元进行模拟优化,合计实现装置节能效益881万元,并指导装置产品方案的切换,在降低装置能耗和提升装置经济效益的同时,也提高了中国石化芳烃装置二甲苯精馏单元的精细化操作水平。

黄土区农田作物降水利用效率影响因素及提高途径分析

降水资源高效转化利用对于提高旱地农业和灌溉农业生产综合效益均具有重要意义。通过对黄土区农田作物降水利用效率的概念及其影响因素、农田降水生产潜力等相关研究成果的分析,从实现土壤水库扩蓄增容、增加农田地面覆盖、促进作物根系生长、减少作物无效蒸腾、持续增加土壤肥力等5个方面,提出了提高黄土区农田降水利用效率的方法和途径,并结合降水资源转化利用技术发展需求,提出了近中期提高降水资源利用效率技术的发展方向和研发的若干重点。

应用水平井动用储层顶部剩余油物理模拟

通过实际动静态资料及相似理论,建立了大型三维物理模型。应用所建立的模型,研究了高含水期正韵律储层剩余油分布规律,并针对应用水平井挖潜储层顶部剩余油的机理及效果进行了分析,最终总结出应用水平井提高顶部剩余油动用程度的有效模式。研究表明:具有正韵律特征的储层开发至高含水期,剩余油多富集于顶部及油井井间;应用水平井进行挖潜顶部剩余油,相对于直井,其在提高采收率、累计产油及产油速度等方面均表现出了较大的优势,且可有效改善顶部油水分布状况;不同的水平井部署方式会对顶部挖潜效果产生差异,当水平井垂直于注入井连线时顶部动用最为充分。

中国石化流程模拟技术应用现状综述

石油化工流程模拟技术既广泛应用于新技术的研究开发过程,也广泛应用于项目建设过程,还广泛应用于生产过程。中国石化(SINOPEC)自2000年批量引进Aspen Tech公司流程模拟软件并推广应用以来,广泛进行技术人员的培训,在中国石化下属工程设计、科研单位和生产企业进行推广应用。通过10年的推广,流程模拟技术在中国石化下属炼化生产企业、工程设计和科研单位普及应用,完成炼化生产装置建模260余套,累计实现为企业降本增效数亿元,培训各类技术人员超过3500人次。流程模拟技术的推广,在提高工程设计能力和科研水平,实现生产装置的节能降耗、效益提升、潜力深挖等方面发挥了重要作用,已成为石油化工科研、设计和生产部门开发新技术、开展工程设计、优化生产运行不可或缺的辅助工具。流程模拟技术的推广应用,充分体现了科技创新、技术进步的成果,是利用信息技术提升传统产业,创建资源节约型、环境友好型社会的有益实践。

特高含水期非均质油层动用状况评价方法

特高含水期水驱油藏层间、井间动用程度差异大,需要通过注采系统调整与结构调整等挖潜措施提高薄差油层的动用程度。基于采收率与波及系数、驱油效率的关系式,引入了驱油效率系数这一概念,用于描述多层非均质油藏的动用状况,并建立了多层非均质油藏小层驱油效率系数与采收率的关系式,结合数值模拟结果,计算了每个小层的驱油效率系数。通过分析压裂、堵水、细分注水等结构调整措施前后的驱油效率系数累积分布曲线形态、驱油效率系数平均值与变异程度的变化,反映油层间动用程度的差异及高低。结果表明,措施后驱油效率系数累积分布曲线向右偏移、斜率变大、驱油效率系数的变异程度变小、平均值变大,说明非均质油层的动用程度和动用不均匀状况得到明显改善,实现了对油层动用程度的定量分析。为特高含水期非均质油层动用状况评价提供了一种新方法和理论依据。

三维可视化地质建模和油藏数模一体化技术在剩余油描述与挖潜中的研究与应用

本文针对该油藏特点 ,以流动单元为基本研究单元 ,根据油藏精细描述技术研究成果 ,采用三维可视化地质建模技术建立油藏构造、砂体及储层物性三维模型 ;应用三维密网格大规模三维可视化油藏精细数值模拟技术 ,结合生产动态监测资料综合研究油藏的各种物理性质和流体在其中的流动规律 ,定量评价剩余油分布。充分发挥并拓宽了地质建模、油藏数模在油藏描述和剩余油挖潜中的作用。根据研究结果 ,采取钻调整井、油水井大修、调剖堵水等挖潜措施 ,充分挖掘剩余油潜力。油藏开发调整效果显著 。

边水驱厚油层复合堵水技术

大量室内水驱油实验、检查井密闭取芯资料和剩余油监测资料表明,边水驱正韵律厚油层在高含水期,层内40%~60%以上的潜力未动用,并且基本集中于油层顶部。针对这种剩余油潜力,目前国内其它油田用超细水泥堵水复射工艺,取得一定效果。但该工艺堵剂用量少,封堵半径短,封堵强度高,在堵死出水层的同时也封堵了油流通道;并且工艺条件要求高,施工风险高,增产效果差,有效期短。针对此工艺的不足,借鉴水井深部调驱的技术思路,研究出复合堵水技术,该技术采取“远驱＂、“深调＂、“低保＂、“近堵＂、“后改＂的相互补偿多段塞注入方法,实现了层内压锥,管外防窜,有效动用低水淹段的目的。在留西油田上第三系馆陶组、明化镇组边底水活跃的复杂小断块油藏进行了大量实践,累计措施55口井,累增油7.98×10^4t,平均单井增油1000t,措施有效期15个月左右。

基于APF的AGV局部路径规划改进算法研究

针对原有人工势场法(artificial potential field,APF)在局部路径规划时的避障效果不良问题,提出一种APF-PSO的改进算法改善原算法优化路径规划的效果。将速度势场引入位置势场中使AGV(automated guided vehicle)动态避开不同速度的移动障碍物;当算法陷入局部最小值时,采取PSO(particle swarm optimization)算法,并对其惯性权重因子和学习因子做出调整,通过三次样条曲线插值来平滑路径,使得AGV找到最短路径。结果表明APF-PSO改进算法可根据障碍物速度不同动态避障,解决了APF算法运算中避障效果不良问题。

孤东油田馆陶组水驱特征与调整挖潜对策研究

通过建立"均质系数"概念,对孤东油田开发单元进行分类,综合利用相渗模型法、经验公式法等方法,计算了不同水驱开发单元驱油效率、体积波及系数和采收率.提出了不同类型开发单元下步提高采收率的方向,Ⅰ类单元主要是提高纵向波及程度,Ⅱ类单元主要是提高驱油效率和体积波及系数,Ⅲ类单元要进一步提高储量动用程度.分析表明,目前孤东油田的三类开发单元均有一定调整潜力.

普速铁路运输能力挖潜增效探讨与实践

为迎接铁路面临的因交通运输结构调整带来的运输供给侧改革重大历史机遇和挑战,以中国铁路广州局集团有限公司为例,在全面运输能力查定和系统调研运输生产一线的车站值班员、列车司机、列车调度员基础上,总结普速铁路运输组织存在的主要问题在于站场设备布置、列车进出站组织和运行图的影响等,提出从铁路车站设备改扩建、列车运行图优化、运输生产各专业领域联劳协作等方面提高普速铁路运输能力,并给出普速铁路挖潜增效的具体建议。