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Experimental research on hot-tearing crack sensitivity
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作者 RUAN Xiaoming ROBERT Pierer +1 位作者 SHI Chunyue MEI Feng 《Baosteel Technical Research》 CAS 2012年第3期18-23,共6页
Hot-tearing cracks usually form near the solidus temperature. It is caused by a combination of tensile stress and metallurgical embrittlement. In order to quantify embrittlement and to incorporate it in the thermal-st... Hot-tearing cracks usually form near the solidus temperature. It is caused by a combination of tensile stress and metallurgical embrittlement. In order to quantify embrittlement and to incorporate it in the thermal-stress analysis, many different criteria have been developed. Among them,the submerged split-chill tensile (SSCT) test is an efficient one. This paper tries to use SSCT to estimate the critical strain of hot tearing for some steels. 展开更多
关键词 SSCT hot-tearing crack critical strain
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复杂厚板钢结构焊接裂纹分析及对策 被引量:2
2
作者 朱瑞峰 张俊宝 +1 位作者 吴崇志 丛大志 《焊接》 2024年第5期75-80,共6页
在现代发电站结构设计中,通常采用钢结构和钢板-混凝土结构形成主体结构,通过协同作用实现建筑抗震,整个施工过程涉及大量的钢结构焊接工作。大厚板、复杂节点、空间受限等问题导致钢结构焊接出现了冷裂纹和层状撕裂问题,这些问题的起... 在现代发电站结构设计中,通常采用钢结构和钢板-混凝土结构形成主体结构,通过协同作用实现建筑抗震,整个施工过程涉及大量的钢结构焊接工作。大厚板、复杂节点、空间受限等问题导致钢结构焊接出现了冷裂纹和层状撕裂问题,这些问题的起因既有预热、后热、焊接热输入控制等焊接工艺本身的问题,也有焊接接头布置及坡口设计不当的问题。该研究针对这些问题的起因进行了深入分析,采取了针对性措施改进加热方式、控制焊接热输入和优化焊接接头,解决了上述焊接裂纹问题。该研究积累的经验和提出的改进措施不仅对发电站的复杂厚板钢结构焊接有直接指导作用,对其他行业钢结构的焊接也有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 钢结构焊接 冷裂纹 层状撕裂 对策
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船用中速柴油机曲轴磨损故障分析及预防
3
作者 何宝锋 《模具制造》 2024年第4期228-230,共3页
柴油机是船舶的动力系统,其质量关系到整个船舶的性能。曲轴作为重要的核心零部件,长期以来作为国内外柴油制造厂家将曲轴作为研究的重点。曲轴作为柴油机的组成部分,表面承受很大的压力,轴颈散热能力差导致材料磨损。因此,必须进行检查... 柴油机是船舶的动力系统,其质量关系到整个船舶的性能。曲轴作为重要的核心零部件,长期以来作为国内外柴油制造厂家将曲轴作为研究的重点。曲轴作为柴油机的组成部分,表面承受很大的压力,轴颈散热能力差导致材料磨损。因此,必须进行检查,进行预防,减少事故的发生。围绕中速柴油机曲轴的磨损故障展开讨论,常见损伤有磨损、裂纹等,分析故障的处理措施,提出曲轴磨损故障的预防技术。 展开更多
关键词 中速柴油机 曲轴 磨损 裂纹
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Separation occurring during the drop weight tear test of thick-walled X80 pipeline steels 被引量:3
4
作者 Qing-yun Sha Da-hang Li +1 位作者 Guo-jian Huang Ju Guan 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第8期741-747,共7页
A separation phenomenon occurring during the drop weight tear test of commercial thick-walled API (American Petroleum Institute) X80 strip steel was investigated in this work. Microstructural analysis showed that th... A separation phenomenon occurring during the drop weight tear test of commercial thick-walled API (American Petroleum Institute) X80 strip steel was investigated in this work. Microstructural analysis showed that the band structure of bainite elongated along the rolling direction works as the initiation sites of separation. The propagation of separation can be promoted not only by the occurrence of the band structure of martensite/austenite constituent, prior austenite grain boundaries, and elongated bainite, but also by fine acicular ferrite and bainite. Wide separation formed in the former case, while the narrow one appeared in the latter case. acicular ferrite in thick-walled X80 pipeline steel in order Some methods were proposed to obtain fine and homogeneous to minimize the occurrence of separation. 展开更多
关键词 pipeline steel drop weight tear test SEPARATION cracking band structure
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On the Relation of Grain Orientation and Opening Crack of an Al-Cu-Mg Sheet
5
作者 Cai Hu 《Engineering(科研)》 2017年第5期510-516,共7页
In this paper, the orientation of grains which adjacent to a developed opening crack was investigated by EBSD. A definition of θ has been came up with which represents the angle between the principal stress plane and... In this paper, the orientation of grains which adjacent to a developed opening crack was investigated by EBSD. A definition of θ has been came up with which represents the angle between the principal stress plane and each plane of the grains. Smaller θ means easier to crack. It gave a good explanation of the crack propagation throughout the grains. It also revealed that propagation path is along with the plane. This finding will give a prediction of tear properties and help us understanding the cracking mechanism and the behavior of tearing. 展开更多
关键词 AL-CU-MG SHEET tearING crack GRAIN Orientation Plane crack Propagation
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高强韧铝合金半连铸凝固过程数值模拟及热裂纹形成机理研究 被引量:2
6
作者 姜凯曦 何生平 +6 位作者 詹磊 王新璋 叶强 杨林 王依山 单长智 郝海 《铸造技术》 CAS 2023年第12期1100-1108,共9页
2024铝合金油气滑半连铸产品中出现的热裂纹问题严重影响了其工业化生产及综合性能。本文利用ProCAST铸造分析软件,基于移动边界法的宏观温度场模型,利用CAFE(cellular automata finite element)模块模拟铸锭微观组织对比实际晶粒尺寸,... 2024铝合金油气滑半连铸产品中出现的热裂纹问题严重影响了其工业化生产及综合性能。本文利用ProCAST铸造分析软件,基于移动边界法的宏观温度场模型,利用CAFE(cellular automata finite element)模块模拟铸锭微观组织对比实际晶粒尺寸,验证了模型可靠性;基于热弹塑性模型模拟了铸锭所受的主应力、等效应力以及切应力,分析了热裂纹的产生原因。对铸锭进行热裂纹敏感性判据HTI(hot tearing indicator)分析,结果表明,沿半径方向距离边缘约40 mm处裂纹倾向性最大且成环状,与实际铸锭中的裂纹位置和形状一致。基于第三强度理论,得到了φ254 mm的2024铝合金半连铸最佳工艺区间,铸造温度为685~695℃,铸造速度为59~62 mm/min。经验证,获得了表面质量良好,无裂纹的2024铝合金铸锭。 展开更多
关键词 2024铝合金 CAFE HTI 热裂纹分析
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3104合金罐料的断罐、罐底起皱和水煮发黑原因分析
7
作者 吴燕翔 吕正风 《世界有色金属》 2023年第24期1-5,共5页
对于3104铝合金罐体料生产,断罐、罐底起皱/底裂和水煮发黑控制是三大技术难题,具有一定的普遍性,也需要结合具体问题具体分析。为了进一步提高罐料的国际竞争力,南山结合国外案例做了三个实例分析,重点对铝锰合金第二相分布对断罐性能... 对于3104铝合金罐体料生产,断罐、罐底起皱/底裂和水煮发黑控制是三大技术难题,具有一定的普遍性,也需要结合具体问题具体分析。为了进一步提高罐料的国际竞争力,南山结合国外案例做了三个实例分析,重点对铝锰合金第二相分布对断罐性能的影响进行了分析,在当前激烈的国际市场竞争中,金属质量和产品服务是不断拓展市场的关键,最后南山对断罐、罐底起皱/底裂和水煮发黑的原因进行了归纳。 展开更多
关键词 断罐率 罐底起皱/开裂 水煮发黑 第二相 3104合金
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三轴压缩条件下单裂隙岩石的破坏特性研究 被引量:45
8
作者 肖桃李 李新平 郭运华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3251-3256,共6页
通过在高强硅粉砂浆材料模型中预制特定倾角和特定尺寸的单裂隙,以常规三轴压缩试验为手段,研究单裂隙试样的破坏特性。试验中观察到3类典型的裂纹,即拉伸型裂纹(Ⅰ型)、滑移型裂纹(Ⅱ型)和撕开型裂纹(Ⅲ型),其中Ⅱ型、Ⅲ型裂纹在三维... 通过在高强硅粉砂浆材料模型中预制特定倾角和特定尺寸的单裂隙,以常规三轴压缩试验为手段,研究单裂隙试样的破坏特性。试验中观察到3类典型的裂纹,即拉伸型裂纹(Ⅰ型)、滑移型裂纹(Ⅱ型)和撕开型裂纹(Ⅲ型),其中Ⅱ型、Ⅲ型裂纹在三维试验中普遍存在,Ⅰ型裂纹仅在部分试件中观察到;三轴压缩条件下试样的破裂模式有3种,即拉剪复合破坏、"X"型的剪切破坏和沿裂隙面的剪切破坏。试验结果表明:三轴压缩条件下的单裂隙试样的裂隙扩展规律与预制裂隙关系密切,围压是试样宏观破裂模式的主要影响因素,预制裂隙长度主要影响裂隙扩展的规模,预制裂隙倾角则是新裂隙起裂的诱因。 展开更多
关键词 岩石力学 模型材料 常规三轴压缩试验 破坏特性 Ⅲ型裂纹
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激光选区熔化成形高强铝合金晶粒细化抑制裂纹研究现状 被引量:7
9
作者 刘小辉 刘允中 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1-16,共16页
高强铝合金(2×××,7×××等)因具有比强度高、加工性好等优点而被航空航天、汽车等领域广泛应用。随着大推重比飞行器设计及汽车轻量化技术的发展,轻质结构材料的需求日益增加,同时零部件也面临着“薄壁化... 高强铝合金(2×××,7×××等)因具有比强度高、加工性好等优点而被航空航天、汽车等领域广泛应用。随着大推重比飞行器设计及汽车轻量化技术的发展,轻质结构材料的需求日益增加,同时零部件也面临着“薄壁化、中空化、复合化”的发展趋势,高强铝合金的传统加工方法越来越难以满足要求。近年来,激光选区熔化成形(selective laser melting,SLM)作为一种常见的金属增材制造技术(additive manufacturing,AM)在复杂零部件成形领域受到关注,有望成为进一步拓宽高强铝合金应用领域的新兴技术。然而,SLM成形高强铝合金因易产生周期性热裂纹和粗大柱状晶不良组织等问题而发展缓慢,晶粒细化是克服增材制造高强铝合金这一固有热裂问题的关键所在。本文综述了近年来SLM成形高强铝合金显微组织和力学性能调控等方面的研究进展,归纳了不同体系合金的力学性能,重点阐述了抑制SLM成形高强铝合金中热裂纹形成的主要策略,包括SLM工艺参数优化以及通过微合金化或添加纳米颗粒细化晶粒等方法。指出当前研究存在的主要问题是合金成分的改变对材料综合性能以及热处理制度的影响规律尚不清晰等,并展望了未来的发展趋势,如SLM成形新型高强铝合金成分设计与综合性能评价、利用后处理工艺等手段进一步提升合金综合性能以及专用晶粒细化剂的设计与细化机制探究等。 展开更多
关键词 高强铝合金 激光选区熔化 晶粒细化 热裂纹 增材制造
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临近空间飞艇蒙皮用材料撕裂行为的数字散斑法研究 被引量:4
10
作者 刘龙斌 曹帅 吕明云 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第20期137-143,共7页
针对Vectran纤维增强型临近空间飞艇蒙皮用的柔性层压织物复合材料,利用非接触式数字散斑相关试验方法,测定了预制初始裂纹长度为15 mm的中心切口试样撕裂行为的位移场和应变场分布,定量测量了撕裂试样不同撕裂载荷工况下的全场变形值... 针对Vectran纤维增强型临近空间飞艇蒙皮用的柔性层压织物复合材料,利用非接触式数字散斑相关试验方法,测定了预制初始裂纹长度为15 mm的中心切口试样撕裂行为的位移场和应变场分布,定量测量了撕裂试样不同撕裂载荷工况下的全场变形值和平面应力撕裂断裂韧性值,对中心切口裂纹的撕裂强度进行了分析。试验结果表明:该方法可以用来测量临近空间飞艇蒙皮用的柔性层压复合织物大范围变形的撕裂裂纹尖端及附近区域的变形场,通过变形场云图可以获得撕裂裂纹扩展过程中的变形特征,并可直观的研究撕裂裂纹尖端复杂变形场的形态,为临近空间飞艇蒙皮材料的撕裂损伤行为研究提供新的试验途径。 展开更多
关键词 撕裂裂纹 数字散斑相关方法 临近空间飞艇 撕裂扩展
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34Mn2V钢的热加工缺陷 被引量:3
11
作者 陈兴元 蒋仁贵 +1 位作者 吴安术 谢世兴 《理化检验(物理分册)》 CAS 2003年第11期560-563,573,共5页
34Mn2V钢坯经火焰切割下料,再经热冲压制成氧气瓶,因氧气瓶底凹面出现热撕裂而造成大量废品。通过试验跟踪和解剖分析,研究了下料坯端面裂纹和半成品瓶底部相应缺陷的本质。结果表明,切割下料时在切割面热影响层发生部分奥氏体化;当切... 34Mn2V钢坯经火焰切割下料,再经热冲压制成氧气瓶,因氧气瓶底凹面出现热撕裂而造成大量废品。通过试验跟踪和解剖分析,研究了下料坯端面裂纹和半成品瓶底部相应缺陷的本质。结果表明,切割下料时在切割面热影响层发生部分奥氏体化;当切割热消失后,奥氏体化的金属即受到周围冷金属的冷却作用形成马氏体组织。因此,瓶底的局部热撕裂是由下料坯切割时产生的温度梯度和相变引起的。采用预热切割、切割后缓冷和下料坯温度降至环境温度前立即入炉退火都能避免热影响层的开裂。 展开更多
关键词 锰钒钢 氧气瓶 热加工缺陷 火焰切割 热撕裂 马氏体组织 奥氏体化 显微组织检验 冶金质量检查 裂纹坯解剖分析
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预制裂纹角度对橡胶拉伸断裂影响的有限元分析 被引量:2
12
作者 吕晓仁 陈朋 +2 位作者 康健 成铭 王世杰 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期105-110,共6页
初始裂纹的形态影响着裂纹尖端的应力场和扩展方向,进而决定着橡胶材料的使用寿命。目前人们关于预制裂纹试样拉伸断裂的研究主要集中在直裂纹,很少涉及预制裂纹角度的改变对橡胶拉伸断裂的影响。文中应用ANSYS有限元分析软件计算拉伸... 初始裂纹的形态影响着裂纹尖端的应力场和扩展方向,进而决定着橡胶材料的使用寿命。目前人们关于预制裂纹试样拉伸断裂的研究主要集中在直裂纹,很少涉及预制裂纹角度的改变对橡胶拉伸断裂的影响。文中应用ANSYS有限元分析软件计算拉伸状态下含不同裂纹角度橡胶试样裂纹尖端的等效应力值和撕裂能的大小,判断裂纹是否扩展及扩展方向,并对橡胶试样进行拉伸验证试验测试。结果表明,在拉伸断裂过程中,裂纹尖端的应力值和撕裂能随着初始预制裂纹角度的增大而增大,裂纹尖端形状均由初始的尖点变成圆弧状;含不同裂纹角度橡胶试样的拉伸断裂形貌与裂纹预测扩展方向基本一致,验证了有限元分析的正确性。 展开更多
关键词 橡胶 有限元分析 等效应力 撕裂能 裂纹扩展
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飞艇用层压织物类膜材中心撕裂破坏机理模型 被引量:9
13
作者 陈建稳 陈务军 +2 位作者 周涵 高成军 何世赞 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期323-331,共9页
中心撕裂破坏是飞艇用层压织物类膜材失效破坏的基本形式之一.基于层压织物类膜材的平纹织物结构特征,建立了具有平面纱线结构的中心切缝撕裂机理模型,该模型应用了“等效纱线”及“应力集中渐变区”两个概念,分别实现模型参数的简化和... 中心撕裂破坏是飞艇用层压织物类膜材失效破坏的基本形式之一.基于层压织物类膜材的平纹织物结构特征,建立了具有平面纱线结构的中心切缝撕裂机理模型,该模型应用了“等效纱线”及“应力集中渐变区”两个概念,分别实现模型参数的简化和应力集中区域应力场分布的细化.运用所提机理模型实现了对不同切缝长度时(10~40mm)经纬向层压织物类膜材撕裂破坏行为特征的预测,分析了蒙皮材料撕裂扩展机理,并结合试验结果证实了模型预测的精确性和可行性.由模型分析获得了蒙皮材料在渐变区推移过程中的撕裂承载力及变形特征,发现纱线的失效应变、弹性模量以及编织密度等是影响蒙皮材料撕裂抗力的主要因素.所得结论及研究方法可为层压织物类膜材的强度设计、裂纹止裂分析及结构的安全性评估提供理论参考. 展开更多
关键词 层压织物 中心切缝撕裂 撕裂机理 应力集中渐变区 等效纱线
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建筑钢结构焊接裂纹的产生机理及防止措施 被引量:19
14
作者 赵芳 梁建明 王占英 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第8期1005-1007,共3页
分析了3种常见焊接裂纹的产生机理,并针对其产生原因提出了防止建筑钢结构焊接裂纹的技术措施。
关键词 建筑钢结构 焊接 冷裂纹 热裂纹 层状撕裂
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天然橡胶撕裂能和疲劳裂纹扩展速率研究 被引量:10
15
作者 陶华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期138-141,共4页
应用金属疲劳和断裂力学的理论和方法研究橡胶材料的疲劳、断裂性能。用柔度法测试了一种天然橡胶16个配方的撕裂能T及其临界值Tc;还测试了疲劳裂纹扩展速率da/dN及其门槛值ΔTs。各配方的Tc值分布自48.5kN/m至... 应用金属疲劳和断裂力学的理论和方法研究橡胶材料的疲劳、断裂性能。用柔度法测试了一种天然橡胶16个配方的撕裂能T及其临界值Tc;还测试了疲劳裂纹扩展速率da/dN及其门槛值ΔTs。各配方的Tc值分布自48.5kN/m至136kN/m;ΔTs值自3.9kN/m至9kN/m。研究结果为进一步研究材料性能和材料研制及工程应用选材提供了依据。 展开更多
关键词 橡胶 疲劳 断裂 撕裂能 裂纹扩展速率
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管道环向裂纹在简单加载下的撕裂失稳与塑性失稳研究 被引量:3
16
作者 董亚民 冯峰 黄克智 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期1-7,共7页
本文建立了管道环向贯穿裂纹在简单加载下撕裂失稳与塑性失稳应力的近似关系式,研究结果表明:对于管道环向贯穿裂纹,其在简单拉伸下的撕裂失稳与塑性失稳的应力比,和在纯弯加载下的斯裂失稳与塑性失稳的应力比,近似相等,并已通过... 本文建立了管道环向贯穿裂纹在简单加载下撕裂失稳与塑性失稳应力的近似关系式,研究结果表明:对于管道环向贯穿裂纹,其在简单拉伸下的撕裂失稳与塑性失稳的应力比,和在纯弯加载下的斯裂失稳与塑性失稳的应力比,近似相等,并已通过实际裂纹构形的具体评定计算,得到证实。根据管道环向贯穿裂纹与表面裂纹有相似的加载模式和相近的破坏机制,上述结论可以推广应用于管道环向表面裂纹,其精度满足工程评定要求,对于管道环向表面裂纹J积分近似表达式的建立,将起到重要作用。 展开更多
关键词 环向裂纹 撕裂失稳 塑性失稳 J积分 复合加载
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14MnNbq钢焊接性试验 被引量:2
17
作者 焦伟 张显辉 《焊接》 2003年第5期29-32,共4页
对芜湖长江大桥钢梁用 1 4MnNbq钢焊接性进行了试验研究 ,并与国内外常用桥梁用钢 1 6Mnq、SM490C进行了相关对比分析 ,通过试验为 1 4MnNbq钢梁焊接工艺的制定提供依据。
关键词 14MNNBQ钢 焊接性试验 CCT图 冷裂纹 层状撕裂 热裂纹
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Ca对Mg-Zn合金热裂敏感性的影响 被引量:4
18
作者 刘正 张越 +2 位作者 毛萍莉 周乐 杨春海 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2013年第6期624-629,共6页
为了研究Ca元素对Mg-Zn二元合金热裂敏感性的影响,采用自制的"T"字形热裂仪器,以Mg-1.5Zn合金为基础合金,通过添加1%~4%的Ca元素来研究Mg-Zn-Ca系合金的热裂行为.采用金相显微镜及扫描电镜观察热裂区域的显微组织,分析Mg-Zn-C... 为了研究Ca元素对Mg-Zn二元合金热裂敏感性的影响,采用自制的"T"字形热裂仪器,以Mg-1.5Zn合金为基础合金,通过添加1%~4%的Ca元素来研究Mg-Zn-Ca系合金的热裂行为.采用金相显微镜及扫描电镜观察热裂区域的显微组织,分析Mg-Zn-Ca三元合金的热裂形成机理.结果表明,对于Mg-1.5Zn-xCa合金而言,随着Ca添加量的增加,热裂纹体积不断减小,合金的热裂敏感性降低;热裂发生时,Mg-1.5Zn-xCa合金中剩余液相体积分数逐渐增加,补缩效果不断提高,热裂敏感性随着Ca添加量的增加而逐渐降低;对于Mg-Zn-Ca合金而言,裂纹处的补缩物质为α-Mg和Ca2Mg6Zn3、Mg2Ca相的混合物. 展开更多
关键词 Ca元素 Mg-Zn-Ca系合金 热裂敏感性 显微组织 裂纹体积 补缩 Ca2Mg6Zn3相 Mg2Ca相
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压力容器及管道LBB稳定性分析的工程估算方法 被引量:2
19
作者 董亚民 冯峰 黄克智 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期13-19,共7页
本文依据文献[1]所建立的管道环向裂纹在简单加载下的撕裂失稳与塑性失稳应力的近似关系式,构造了复合加载下撕裂失稳与塑性失稳应力的工程近似关系表达式:并针对4种材料、40种裂纹构形工况,进行了失稳评定计算:经与文献[2... 本文依据文献[1]所建立的管道环向裂纹在简单加载下的撕裂失稳与塑性失稳应力的近似关系式,构造了复合加载下撕裂失稳与塑性失稳应力的工程近似关系表达式:并针对4种材料、40种裂纹构形工况,进行了失稳评定计算:经与文献[2]提出的精细分析方法所得的结果对比,一般偏离不超过4%,满足了工程评定要求,鉴于LBB稳定性分析的工程估算方法易于被非专业人员掌握和接受,并能省时省力,预计将能对LBB评估技术的发展起重要的作用。 展开更多
关键词 LBB分析 压力容器 管道 稳定性 工程估算
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基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测 被引量:5
20
作者 王小莉 上官文斌 +2 位作者 曾祥坤 段小成 阎礁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期70-74,共5页
基于开裂能密度的连续介质力学参数及橡胶材料裂纹扩展特性(裂纹扩展速率与撕裂能之关系),获得橡胶部件多轴疲劳特性计算公式,并计算某汽车动力总成橡胶隔振器的疲劳特性。计算与试验对比表明,橡胶隔振器疲劳特性预测(寿命、开裂位置及... 基于开裂能密度的连续介质力学参数及橡胶材料裂纹扩展特性(裂纹扩展速率与撕裂能之关系),获得橡胶部件多轴疲劳特性计算公式,并计算某汽车动力总成橡胶隔振器的疲劳特性。计算与试验对比表明,橡胶隔振器疲劳特性预测(寿命、开裂位置及开裂方向)与实测较一致。预测疲劳寿命分布在实测疲劳寿命的1/2倍分散因子内,满足工程疲劳寿命预测要求。提出的橡胶隔振器多轴疲劳特性预测方法,可用试验效率较高、投入较少的材料裂纹扩展试验代替耗时较多的材料疲劳破坏试验,不仅能为橡胶部件前期疲劳设计提供参考,亦能大幅缩短产品疲劳设计周期。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 开裂能密度 撕裂能 疲劳特性 预测
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