高低水平井井眼轨道设计与控制技术

A油田某老区块浅层油藏孔渗性好、底水充足,已进入注水开发中后期,但油藏高部位及层顶部剩余油富集,难以驱替。为进一步提高采收率,计划在该老区块浅层油藏进行高低水平井气顶重力驱开发试验。为此开发建立了一套气顶重力驱水平井井眼轨道设计与控制技术。通过分析开发试验对高低水平井轨道设计和控制的要求,综合考虑开发试验区块储层埋深、储层厚度、地层倾角、储层埋深预测误差和工具控制能力等影响因素,确定了“三增三稳”为主的水平井轨道设计,优化了轨道设计参数,并制定了不同储层情况下的轨道控制技术方案,成功应用于A油田气顶重力驱高低水平井开发试验区块。实钻表明:该套设计和控制技术满足开发试验对水平井轨道设计和控制的要求,保证了储层钻遇率。

一新型真空灭弧室静端盖的加工工艺及模具设计

优化设计了一新型真空灭弧室产品中的静端盖零件结构,制订了相应的加工工艺方案并配套设计制造工装。企业大批量生产实践应用表明,该生产工艺成熟稳定,有助于提高产品质量,对类似零件的结构设计与加工具有一定的参考价值。

降低SBS扯断永久变形的加帽技术

在小试和模拟试验中，依据加帽（Ｃａｐｐｉｎｇ）技术的构想，采用高分子设计，将少量丁二烯（Ｂｄ）插入到聚苯乙烯链段中，以此来制备改性丁苯嵌段共聚物（ＳＢＳ）。结果表明，当Ｂｄ插入量为０．０５％～１．５０％（质量，占Ｂｄ总用量）时，改性ＳＢＳ的扯断永久变形可降低到２０％～３０％，与国外同类产品的相当；改性前后ＳＢＳ的分子结构相同，物理机械性能相似。该项技术已获得中国专利。

典型城市高架倒T盖梁预制装配化设计关键技术研究

由于传统现浇施工方式存在诸多弊端,基于预制施工工艺的优点和技术发展成熟度,在调研国内外预制盖梁发展现状的基础上,对标准25 m宽城市高架桥梁倒T盖梁,分别按横向分块和竖向分层2种预制方案进行设计关键技术研究。通过有限元软件对2种预制盖梁分别进行线弹性分析和非线性分析,全面了解2种预制盖梁的受力性能,验证2种预制方案的可行性,为城市桥梁盖梁预制装配化设计积累经验。

双壁钢接混凝土围堰设计与施工

结合某沿海地区市政工程大桥实际,为了方便潮汐深水条件下的桩基承台施工,将双壁钢围堰与沉井技术有机结合,形成双壁钢接混凝土围堰。详细介绍了双壁钢接混凝土围堰的设计、制作和施工工艺,以供设计与施工参考。实践证明,双壁钢接混凝土围堰技术减少了钢材用量和降低了围堰加工难度,能够缩短工期、确保施工安全,具有较高的推广价值。

铝轴承盖模锻工艺与锻模设计

分析了2A11和2A12铝轴承盖的模锻工艺性,通过优化铝轴承盖模锻工艺、新增和优化设计锻模预锻模膛(含预锻飞边槽)的结构与尺寸,可将模锻件一次性合格品率由原不足50%提高到现在的95%,模锻件最终合格品率由原不足90%提高到现在的98%,减少原材料消耗0.07kg/件,提高模锻效率(减少模锻打击次数至少3锤次/件),提高锻模使用寿命至少1倍。

抱箍法盖梁施工方案设计与施工技术

桥梁现浇盖梁施工所选用的支撑体系在施工中有着至关重要的地位,直接影响了施工进度、安全、质量及工程造价。现以上海市某国道改建工程现浇盖梁施工项目为例,分析抱箍法、满堂支架法、销棒法的优缺点及适用范围,阐述项目选用抱箍法施工的原因。并介绍了抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计和施工工艺,具体位置的抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计介绍,其安装、预压监测、拆除等工序。最后结合施工过程中遇到的一系列问题,总结了抱箍法现浇盖梁设计及施工的注意事项,以期对其他现浇盖梁工程提供借鉴。

加强帽的冲压工艺设计

根据加强帽产品的技术特点 ,进行了相关的工艺计算与分析 ,并设计了相应的模具。实践证明 ,使用效果好 ,加工质量达到了设计要求 。

汽车刹车油箱盖注射模设计

从汽车刹车油箱盖产品结构设计、模具设计、注射成型工艺等方面逐一进行介绍。

止推轴承盖模锻优化方案

为获得具有技术上可行性、质量上可靠性和经济上合理性的模锻优化方案,特将柴油机的2项止推轴承盖模锻视为一项系统工程并进行统筹管理和系统设计,尤其是采用成组技术优化模锻工艺规程和锻模设计,具有技术上可行性、质量上可靠性和经济上合理性,可将模锻件一次性合格品率由原不足50%提高到现在的98%,最终达到优质、高效和低耗的效果。

11 m超深承台基坑的优化设计及关键施工技术

主要论述11 m超深承台基坑的优化设计及关键施工技术。通过区域范围内卸土和水泥搅拌桩地基封底坑内加固的方式,降低了基坑垂直开挖深度,同时在基坑内设置3道内支撑,确保11 m超深承台基坑施工安全。梳理了施工工艺流程,确保现场施工流畅。最终,将基坑实际垂直开挖深度由原来的11.48 m降低至9.18 m,使得基坑施工安全风险大大降低,同时节省基坑施工造价。

用五冲头制盖机冲压撕拉盖的成形工艺设计

给出了在专用五冲头制盖机上生产新型撕拉盖的冲压工艺及连续楔设计中的注意事项。此工艺方法的生产效率和材料利用率高，可替代进口撕拉盖生产线。

潮惠高速公路进场路高架桥预应力盖梁墩的静、动力计算与设计

以潮惠高速公路进场路高架桥为工程背景,该桥上跨路网形式复杂,且桥位区软弱层厚,地震烈度高,下部结构须采用多种形式的预应力盖梁桥墩,墩柱及盖梁的静、动力设计受多重因素制约。简要介绍该桥预应力盖梁墩的静、动力设计关键技术。

一种封底悬挂式吊箱施工技术研究分析

本文根据驮卢左江大桥水中3、4号主墩承台的施工实践,结合在现场施工工艺及吊箱结构设计,对一种适用于深水区高桩承台施工围堰技术进行了描述,为以后深水高桩承台的施工提供可靠的依据。

借自然之手的保护:用于砖石遗址墙体保护的软盖层

植物的存在对遗址保护具有破坏作用并非是一个准确的判断。文章介绍了应用植被对砖石遗址墙体进行保护的软盖层保护技术,并讲述了该项研究的始末缘由。通过阐述分析软盖层的保护原理及相关技术问题,指出倡导科学保护的当代,保护决策实则受保护理念支配。

超大型预制装配式盖梁设计关键技术

金丽温高速公路东延线工程中有部分高架桥和地方道路共线,对桥下空间利用的要求高。为减小桥梁施工对地方道路的影响,采用超大型预制装配式盖梁,总重达624 t。通过对预制盖梁的分段预制方式、节段连接方法和结构受力性能等关键技术进行分析研究,为大型预制装配式盖梁的设计和施工积累经验。