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轨道板纵向温度变形对植筋效果影响
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作者 路宏遥 许玉德 何越磊 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期1931-1938,共8页
温度荷载作用下的轨道板纵向伸缩变形带动锚固钢筋发生偏位,结构受力状态与设计初衷产生差异。为明确轨道板温度变形对植筋实际效果的影响,首先开展纵连板式无砟轨道温度变形监测,量化表征锚固钢筋的实际偏位量;其次建立无砟轨道植筋锚... 温度荷载作用下的轨道板纵向伸缩变形带动锚固钢筋发生偏位,结构受力状态与设计初衷产生差异。为明确轨道板温度变形对植筋实际效果的影响,首先开展纵连板式无砟轨道温度变形监测,量化表征锚固钢筋的实际偏位量;其次建立无砟轨道植筋锚固精细化有限元模型,分析不同偏位条件下植筋胶层的损伤规律;最后明确了锚固钢筋偏位与脱胶耦合作用下无砟轨道的实际植筋效果。结果表明:轨道板纵向温度变形量可达0.946mm。锚固钢筋的偏位加剧了植筋胶层损伤,且呈现垂向自上而下的演变规律,是造成锚固体系脱胶失效的主要原因。植筋胶层与轨道板的脱黏削弱了锚固体系抵抗高温上拱变形的能力,当脱胶深度超过200mm后,轨道板上拱量增大了137.18%。在无砟轨道实际植筋的效果评价中需考虑轨道板的纵向温度变形,动态调整实际养护维修方案。 展开更多
关键词 无砟轨道 温度荷载 纵向变形 锚固钢筋偏位 体系脱胶 植筋效果
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日照条件下铁路钢混组合梁温度效应分析 被引量:2
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作者 李克冰 《铁道建筑》 北大核心 2023年第5期73-77,共5页
建立32 m跨度钢混组合梁有限元热分析模型,对夏至日24 h日照温度场进行数值仿真分析,研究日照温度场荷载作用下钢混组合梁的应力场及钢主梁与混凝土板间的纵向剪力。结果表明:钢混组合梁日照温差主要分布在混凝土板厚范围内,钢主梁温度... 建立32 m跨度钢混组合梁有限元热分析模型,对夏至日24 h日照温度场进行数值仿真分析,研究日照温度场荷载作用下钢混组合梁的应力场及钢主梁与混凝土板间的纵向剪力。结果表明:钢混组合梁日照温差主要分布在混凝土板厚范围内,钢主梁温度在腹板高度方向上的温度梯度较小;混凝土板最大正温差为26.5℃,最大负温差为6.4℃;混凝土最大横向与纵向拉应力分别为2.48、2.96 MPa,超过混凝土设计抗拉强度;跨中纵向剪力很小,纵向剪力沿横向呈反对称分布;端部纵向剪力明显大于跨中,纵向剪力沿横向基本对称分布,腹板位置剪力较大;钢主梁与混凝土板之间的纵向剪力主要分布在梁端附近10 m范围内,沿纵向呈反对称分布,最大剪力区域发生在支座附近。 展开更多
关键词 钢混组合梁 日照温度场 数值模拟 温度效应 应力场 纵向剪力
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横纵波法测量螺栓轴向应力的温度修正 被引量:1
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作者 吴向阳 张志毅 +1 位作者 李亚南 闫广隆 《无损检测》 CAS 2023年第5期37-40,共4页
根据声弹性原理和胡克定律推导了纵波法和横纵波法的螺栓轴向应力测量公式,探究了纵波法和横纵波法对温度变化的敏感性差异,推导了横纵波法的温度修正模型,并通过试验验证了该模型的精度。结果表明,相比纵波法,横纵波法受温度影响较小,... 根据声弹性原理和胡克定律推导了纵波法和横纵波法的螺栓轴向应力测量公式,探究了纵波法和横纵波法对温度变化的敏感性差异,推导了横纵波法的温度修正模型,并通过试验验证了该模型的精度。结果表明,相比纵波法,横纵波法受温度影响较小,纵波法对温度变化的敏感性约为横纵波法的2倍。 展开更多
关键词 超声波 螺栓轴向应力 温度影响 横纵波法
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纵向岭谷区冬、夏水热条件空间分布研究 被引量:31
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作者 曹杰 何大明 姚平 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1176-1182,共7页
利用纵向岭谷区内76个测站降水、温度资料和大气环流资料,研究该区冬、夏两季降水的空间分布规律。结果表明:纵向岭谷区多年平均冬季降水空间上沿河流呈纵向分布;但纵向岭谷独特地形对冬季降水变化的空间分布影响不明显;冬季气候平均温... 利用纵向岭谷区内76个测站降水、温度资料和大气环流资料,研究该区冬、夏两季降水的空间分布规律。结果表明:纵向岭谷区多年平均冬季降水空间上沿河流呈纵向分布;但纵向岭谷独特地形对冬季降水变化的空间分布影响不明显;冬季气候平均温度大致呈东西向带状分布,由低纬到高纬温度逐渐递减;在区域上,纵向岭谷独特地形的“通道—阻隔”作用对冬季温度空间分布的影响不明显;但在怒江和澜沧江流域,这种影响则较为明显。纵向岭谷区多年平均夏季降水空间分布主要由纵向岭谷的“阻隔”效应,以及夏季从孟加拉湾来的气流和从南海来的气流在相应迎风坡面辐合,形成两支较强的上升气流所致;而纵向剖面大气环流的变化则较为均匀,显示了纵向岭谷的“通道”效应。纵向岭谷的这种“通道—阻隔”效应使得西南季风和东南季风在区内交汇,并使区内夏季降水空间上及夏季降水的变化沿河流呈纵向分布。地形对怒江、澜沧江流域夏季温度空间分布的“通道—阻隔”作用较明显;对夏季温度变化的“通道—阻隔”作用则在纵向岭谷西北部地区最明显,但其余地区地形的作用则相对较弱。 展开更多
关键词 纵向岭谷 水热条件 通道-阻隔效应 云南
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高精度车载航位推算温度补偿研究 被引量:8
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作者 贾继超 李岁劳 +1 位作者 赵成志 颜开思 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2198-2202,共5页
温度变化会导致轮胎半径变化,对由里程仪作为测程元件的轮式车辆而言,温度变化会引起里程仪的刻度系数变化,需要建立里程仪刻度系数的温度模型来提高里程仪的测距精度。基于Hadekel轮胎下沉量近似计算公式和胎内气体热力学分析,建立轮... 温度变化会导致轮胎半径变化,对由里程仪作为测程元件的轮式车辆而言,温度变化会引起里程仪的刻度系数变化,需要建立里程仪刻度系数的温度模型来提高里程仪的测距精度。基于Hadekel轮胎下沉量近似计算公式和胎内气体热力学分析,建立轮胎下沉量及轮胎有效半径的温度模型,进而建立里程仪刻度系数的温度及纵坡度模型,利用最小二乘法标定模型系数,进行跑车试验验证模型补偿效果,跑车试验结果表明:里程仪刻度系数经过温度及纵坡度补偿,里程仪测距精度由1.83‰提高到0.13‰,精度提高一个量级,该模型可使里程仪实现高精度测距。 展开更多
关键词 轮胎下沉量 温度补偿 里程仪 纵坡度 轮胎有效半径 刻度系数
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水电开发对大渡河瀑布沟以下河段的水温影响 被引量:10
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作者 脱友才 周晨阳 +1 位作者 梁瑞峰 李克锋 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期299-306,共8页
为探究水电开发对大渡河水温过程的影响,采用原型观测和数学模型相结合的方法,对比分析了瀑布沟电站开发前后下游河道的水温时空变化特性。研究成果表明,与天然情况相比,现阶段瀑布沟下游沿程水温出现了明显的均化效应和延迟效应以及春... 为探究水电开发对大渡河水温过程的影响,采用原型观测和数学模型相结合的方法,对比分析了瀑布沟电站开发前后下游河道的水温时空变化特性。研究成果表明,与天然情况相比,现阶段瀑布沟下游沿程水温出现了明显的均化效应和延迟效应以及春夏季低温水、秋冬季高温水现象,最大降温2.4℃出现在4月的龚嘴尾水断面,最大升温3.3℃出现在12月的瀑布沟尾水断面;瀑布沟下游小型水库均未出现水温分层现象,但形成的蓄水体对沿程升温有一定的弱化,沿程增温率由天然状态的0.8℃/100 km降至现阶段的0.5℃/100 km;采用考虑了机械能转化的数学模型能较好地模拟瀑布沟下游河道的水温过程,率定得到的"机械能—内能"转化率为55%。 展开更多
关键词 水电梯级开发 水温累积影响 纵向一维 增温率 原型观测
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温度梯度荷载作用下纵连板式与单元板式无砟轨道结构应力-应变状态对比分析 被引量:8
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作者 董亮 李东昇 胡所亭 《铁道建筑》 北大核心 2016年第5期19-22,共4页
《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621—2009)对无砟轨道设计规定正温度梯度的取值为45℃/m。通常负温度梯度的取值为正温度梯度的1/2。根据运营高铁线路的现场试验发现,规范的温度梯度取值已不能反映线路在极端气温情况下温度荷载的实... 《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621—2009)对无砟轨道设计规定正温度梯度的取值为45℃/m。通常负温度梯度的取值为正温度梯度的1/2。根据运营高铁线路的现场试验发现,规范的温度梯度取值已不能反映线路在极端气温情况下温度荷载的实际情况。本文建立有限元模型对温度梯度80,-45℃/m条件下纵连板式与单元板式无砟轨道结构应力-应变状态进行对比分析。研究结果表明:温度梯度荷载作用下,单元板式无砟轨道的纵向最大拉应力和竖向变形均比纵连板式无砟轨道大;温度梯度荷载会引起轨道板中部上拱或端部上翘,进而影响轨道结构竖向协调变形;环境温度变化与砂浆、混凝土的热行为差异是板式轨道充填层开裂、层间离缝等的重要原因。建议设计规范应对不同区域给出不同的无砟轨道温度梯度设计值。 展开更多
关键词 温度荷载 无砟轨道 纵连板 单元板 温度效应
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往复荷载作用下WJ-8扣件纵向阻力试验研究 被引量:4
8
作者 吴斌 林志华 +3 位作者 曾志平 谢宏 饶惠明 黄志斌 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第7期17-22,共6页
研究目的:在温度作用下,简支梁桥梁体会发生热胀冷缩,长期作用下将导致桥上无砟轨道梁端扣件系统发生破坏,严重时将不能满足线路的功能要求。本文通过往复加载试验模拟温度效应下32 m简支梁桥梁端扣件破坏过程,以此研究轨下垫板滑出过... 研究目的:在温度作用下,简支梁桥梁体会发生热胀冷缩,长期作用下将导致桥上无砟轨道梁端扣件系统发生破坏,严重时将不能满足线路的功能要求。本文通过往复加载试验模拟温度效应下32 m简支梁桥梁端扣件破坏过程,以此研究轨下垫板滑出过程机理及其对扣件纵向阻力的影响。研究结论:(1)随着对轨道加载试验次数的增加,2 mm位移对应的扣件纵向阻力先增加随后波动式降低,扣件滑移阻力先增加后逐渐减小,而垫板窜出位移量持续增大,可以预测当加载工作继续进行时,2 mm位移对应扣件纵向阻力及滑移阻力将继续减小;(2)随着垫板窜出位移量的增加,2 mm位移处扣件纵向阻力先增加后缓慢减小,扣件滑移阻力先有所增加而后逐渐减小;(3)扣件垫板窜出过程中,垫板纵向拉长,厚度减小,弹性降低,轨下橡胶垫板的弹性位移逐渐减小,且钢轨更易产生滑移;(4)在往复加载过程中,影响扣件纵向阻力的因素有两个:垫板表面的粗糙度及垫板窜出位移量,前期阶段垫板表面的粗糙度为主要影响因素,而后期阶段垫板窜出位移量影响更大;(5)本研究成果对于指导无砟轨道线路扣件的养护维修具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 温度效应 简支梁桥 往复荷载 垫板窜出 纵向阻力
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微波照射下花岗岩尺寸效应试验研究 被引量:3
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作者 戴俊 王羽亮 李涛 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2019年第10期1045-1049,1104,共6页
深地层采矿是未来发展的趋势,而地层中岩块的大小不具有规律性。为了探究微波照射下深层岩石的尺寸效应规律,降低深地层采矿的开挖难度,保证深地层采矿的安全,以微波辅助破岩技术为基础,对不同尺寸的花岗岩微波照射以进行试验研究。采... 深地层采矿是未来发展的趋势,而地层中岩块的大小不具有规律性。为了探究微波照射下深层岩石的尺寸效应规律,降低深地层采矿的开挖难度,保证深地层采矿的安全,以微波辅助破岩技术为基础,对不同尺寸的花岗岩微波照射以进行试验研究。采用超声波检测仪测量其内部裂隙发育情况,采用红外摄像机测量其温度变化情况,采用伺服机测量其单轴抗压强度及单轴抗拉强度,最终得到微波照射下花岗岩尺寸效应的普遍规律:1)一定范围内的微波照射能够减弱岩石的尺寸效应,且照射功率越大,减弱效果越明显;2)在相同的照射条件下,微波对花岗岩的加热程度随着试件高宽比的增大而增大,而次加热效果仅与试件尺寸有关;3)存在一个最合适的高宽比,能够既经济又有效地使微波对岩石的损伤效果达到最佳。 展开更多
关键词 微波照射 尺寸效应 温度 抗压强度 纵波波速
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第16届亚洲物理奥林匹克竞赛实验试题介绍与解答 被引量:1
10
作者 刘丽飒 孙益顶 +1 位作者 宋峰 张天浩 《物理实验》 2015年第9期16-25,共10页
介绍了第16届亚洲物理奥林匹克竞赛所考的"压电效应及其应用"实验试题以及竞赛组织者所给出的标准解答.
关键词 亚洲物理奥林匹克 压电效应 居里温度 纵波 横波 超声探伤
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加强铝合金隔热型材产品质量的探讨 被引量:2
11
作者 龙文志 《建筑节能》 CAS 2008年第5期42-48,54,共8页
从复合材料力学及隔热型材有效惯性矩计算入手,结合复合材料及其构件的结构状态,论述了采用合格的隔热材质,隔热型材内外铝材及其高、低温纵向剪切强度及啮合工艺的重要性,以及采用合格的隔热材质及其型材工艺等对其质量的影响,并对加... 从复合材料力学及隔热型材有效惯性矩计算入手,结合复合材料及其构件的结构状态,论述了采用合格的隔热材质,隔热型材内外铝材及其高、低温纵向剪切强度及啮合工艺的重要性,以及采用合格的隔热材质及其型材工艺等对其质量的影响,并对加强铝合金隔热型材产品的质量进行了探讨。 展开更多
关键词 复合材料 复合材料力学 组合梁 刚性复合 弹性复合 松散复合 有效惯性矩 高、低温纵向剪切强度
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高温作用后灰岩物理力学性质变化试验研究 被引量:2
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作者 余兴建 李晓昭 +2 位作者 吴云 刘茂争 邓龙传 《人民长江》 北大核心 2020年第11期196-202,共7页
对于易受高温(如火灾)影响的地下岩体工程,其受过高温以后物理力学性质参数的变化是研究的关键问题。利用微机控制电液伺服岩石三轴试验机(TAW-2000)对不同高温作用后的灰岩试样进行单轴压缩试验,分析了温度对灰岩应力应变曲线、峰值应... 对于易受高温(如火灾)影响的地下岩体工程,其受过高温以后物理力学性质参数的变化是研究的关键问题。利用微机控制电液伺服岩石三轴试验机(TAW-2000)对不同高温作用后的灰岩试样进行单轴压缩试验,分析了温度对灰岩应力应变曲线、峰值应力、峰值应变、动静弹性模量以及泊松比等物理力学性质的影响。结果表明:500℃是烧失率随温度变化的转折点;高温后灰岩纵波波速随着温度的升高而逐渐降低,350℃~500℃时波速下降速度最快;不同高温作用后所测得的应力应变曲线形状基本一致,呈现出4个不同的变形阶段,符合岩石变形破坏的基本规律;随着加热温度的升高,灰岩的峰值应力逐渐降低,在200℃~500℃之间快速下降;350℃是灰岩峰值应变增长速度发生变化的一个突变点,350℃后灰岩的塑性变形显著加强,开始呈现出一定的蠕变特性;高温后灰岩动弹性模量在一开始就随温度快速下降,其静弹性模量在200℃以后才开始快速下降,两者都在试样加热到500℃后下降速率开始变缓;350℃是灰岩泊松比发生突变的转折点。 展开更多
关键词 灰岩 高温作用 地下工程 纵波波速 峰值应力 峰值应变
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考虑横梁弹性抵抗的纵向排架温度内力分析法
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作者 李振权 许淑芳 《西安冶金建筑学院学报》 CSCD 1992年第3期229-234,共6页
本文提出纵向排架在温度作用下考虑排架横梁弹性抵抗的排架内力分析法,通过实例计算比较说明,通常忽略排架横梁弹性抵抗的计算方法将不能正确估计温度效应。
关键词 横梁 温度效应 纵向排架 弹性抵抗
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MgB_2的电子-声子相互作用常数与超导转变温度的计算
14
作者 金东泽 郭振平 《河北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第4期469-471,共3页
计入短波声子的倒逆过程和电子的屏蔽效应,推导出电子-声子相互作用常数N(0)V的表达式,并利用有关的实验数据计算出N(0)V=0.309,Debye温度为798.45 K,纵向Debye温度ΘDL为1 137.3 K.以ΘDL取代BCSTc公式中的ΘD,求得Tc=38.8 K,该值与实... 计入短波声子的倒逆过程和电子的屏蔽效应,推导出电子-声子相互作用常数N(0)V的表达式,并利用有关的实验数据计算出N(0)V=0.309,Debye温度为798.45 K,纵向Debye温度ΘDL为1 137.3 K.以ΘDL取代BCSTc公式中的ΘD,求得Tc=38.8 K,该值与实验结果符合得很好.研究表明,对MgB2的超导有贡献的主要是纵向声子. 展开更多
关键词 MGB2 纵向Debye温度 超导转变温度 电子-声子相互作用常数 屏蔽效应 倒逆过程
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斜拉桥纵向位移与温度的相关性分析 被引量:1
15
作者 陈辉 彭家意 《现代交通技术》 2015年第2期47-49,73,共4页
依托南京长江第二大桥健康监测系统实测数据的分析,对斜拉桥纵向位移与温度的关系进行了分析,发现其基本呈现出线性的关系,但在较长时间段里呈现出较弱的非线性关系,这一较弱的非线性关系在对伸缩缝进行安全评估时,可以利用线性关系替代... 依托南京长江第二大桥健康监测系统实测数据的分析,对斜拉桥纵向位移与温度的关系进行了分析,发现其基本呈现出线性的关系,但在较长时间段里呈现出较弱的非线性关系,这一较弱的非线性关系在对伸缩缝进行安全评估时,可以利用线性关系替代;斜拉桥的非线性热膨胀效应强于悬索桥的非线性热膨胀效应,可以指导斜拉桥运营期的安全预警阈值的设定工作以及桥梁安全状态评估工作,对今后斜拉桥的设计以及养护具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 斜拉桥 结构健康监测 伸缩缝 纵向位移 有效温度
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大跨径连续刚构-连续梁桥梁体纵向缩短及梁端横向偏位研究 被引量:1
16
作者 吕长荣 钟毅 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第3期51-56,70,共7页
对某大跨径连续刚构-连续梁桥梁体出现纵向缩短及梁端横向偏位的原因进行研究分析。按照杆系有限元原理,采用Midas Civil建立模型,并考虑预应力张拉、长期混凝土收缩徐变及成桥后运营期的温度效应等多种影响因素进行数值计算。计算结果... 对某大跨径连续刚构-连续梁桥梁体出现纵向缩短及梁端横向偏位的原因进行研究分析。按照杆系有限元原理,采用Midas Civil建立模型,并考虑预应力张拉、长期混凝土收缩徐变及成桥后运营期的温度效应等多种影响因素进行数值计算。计算结果表明:混凝土长期收缩、徐变是梁体纵向缩短的主要原因,横向温差效应是梁端发生横向偏位的主要原因。 展开更多
关键词 连续刚构-连续梁 纵向缩短 横向偏位 数值模拟 温差效应 混凝土收缩徐变
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轻轨高架桥轻型排架墩温度力及制动力的计算
17
作者 韩仁海 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第7期45-48,56,共5页
研究目的:我国现在对轻轨高架桥轻型桥墩的温度影响力及车辆制动力的计算没有统一规范,本文试图解决轻型桥墩温度影响力及车辆制动力的计算问题。研究结论:(1)柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成,其主... 研究目的:我国现在对轻轨高架桥轻型桥墩的温度影响力及车辆制动力的计算没有统一规范,本文试图解决轻型桥墩温度影响力及车辆制动力的计算问题。研究结论:(1)柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成,其主要特点是可以通过一些构造措施,将上部结构传来的水平力(制动力、温度作用等)传递到全桥的各个柔性墩台,按照刚度系数合理分配温度影响力和车辆制动力;(2)通过桥梁一般柔性墩的案例计算,发现轻轨高架桥的水平力不均衡分布系数较铁路桥梁偏大一些,应该予以关注。随着城市轨道交通建设的发展,将会积累更客观的经验。 展开更多
关键词 轻轨高架桥 轻型排架墩 温度力 制动力 计算
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整体式简支板桥纵向裂缝分析 被引量:2
18
作者 谢晖 胡丽娟 《重庆建筑》 2013年第8期44-47,共4页
通过对几种不同宽跨比整体式钢筋混凝土简支板桥的ANSYS有限元实体分析,总结出了这类板桥纵向贯通裂缝形成的主要原因。提出在整体式钢筋混凝土简支板桥的设计中,在满足纵向配筋要求的同时,必须增加横向配筋的数量来抵抗不得忽视的横向... 通过对几种不同宽跨比整体式钢筋混凝土简支板桥的ANSYS有限元实体分析,总结出了这类板桥纵向贯通裂缝形成的主要原因。提出在整体式钢筋混凝土简支板桥的设计中,在满足纵向配筋要求的同时,必须增加横向配筋的数量来抵抗不得忽视的横向内力,以防止板桥出现纵向贯通裂缝。 展开更多
关键词 整体板 纵向裂缝 横向内力 拉应力 压应力 宽跨比板桥 梯度温度效应
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CSR实验环电子冷却装置的纵向电子束温度
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作者 冒立军 杨晓东 +1 位作者 夏佳文 魏宝文 《高能物理与核物理》 CSCD 北大核心 2006年第z1期54-56,共3页
电子冷却装置中,电子束纵向温度是计算冷却力的主要参量之一.当电子与被冷却离子的相对速度很小时,纵向冷却力与离子速度呈线性关系,并且线性区域的宽度与电子束纵向温度有关.通过分析影响电子束纵向温度的主要因素,得到了兰州重离子... 电子冷却装置中,电子束纵向温度是计算冷却力的主要参量之一.当电子与被冷却离子的相对速度很小时,纵向冷却力与离子速度呈线性关系,并且线性区域的宽度与电子束纵向温度有关.通过分析影响电子束纵向温度的主要因素,得到了兰州重离子冷却储存环实验环(CSRe)电子冷却装置中电子束纵向温度的大小. 展开更多
关键词 电子冷却 纵向温度 空间电荷效应 束内散射
原文传递
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