RET改性沥青高低温性能试验分析

采用沥青3大指标试验、DSR试验和BBR试验比较不同掺量RET改性剂的改性沥青技术性能,对RET改性沥青混合料进行高温车辙试验和低温小梁3点弯曲试验,验证RET改性剂对沥青高、低温性能的影响作用。试验结果表明:RET改性剂掺入沥青后,25℃针入度值降低,软化点和5℃延度值均有所增加;RET改性沥青的高温临界温度和沥青混合料动稳定度值均随着RET掺量的增加而提高;随着RET掺量增加,改性沥青蠕变劲度降低、蠕变曲线斜率增加,且混合料的弯曲应变能密度也会不断增加。

Consistency check of degradation mechanism between natural storage and enhancement test for missile servo system

Reliability enhancement testing(RET) is an accelerated testing which hastens the performance degradation process to surface its inherent defects of design and manufacture. It is an important hypothesis that the degradation mechanism of the RET is the same as the one of the normal stress condition. In order to check the consistency of two mechanisms, we conduct two enhancement tests with a missile servo system as an object of the study, and preprocess two sets of test data to establish the accelerated degradation models regarding the temperature change rate that is assumed to be the main applied stress of the servo system during the natural storage. Based on the accelerated degradation models and natural storage profile of the servo system, we provide and demonstrate a procedure to check the consistency of two mechanisms by checking the correlation and difference of two sets of degradation data. The results indicate that the two degradation mechanisms are significantly consistent with each other.

RET改性沥青高温性能研究

RET是一种新型的沥青改性剂,采用软化点试验、针入度试验、粘度试验等常规试验及动态剪切流变试验(DSR)对RET改性沥青的高温性能进行研究,采用车辙试验研究其沥青混合料的高温抗变形能力,并与SBS改性沥青进行对比试验。结果表明,RET改性剂的掺加能够提高沥青的高温性能,较好地改善高温地区沥青路面的抗车辙能力。

军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用

目前,直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式,在面对如深海飞行等严酷环境时,会存在备件不足而造成停机飞行;且由于机载的BIT虚警率过高,在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护检查工作。为提高直升机航空电子系统的可靠性及战场适应性,除从维护和监测的方式进行改进外,从航空电子产品的研发上提高产品的系统可靠性也是一种从根源上解决问题的较好方式。文中使用可靠性模型,从理论上给出一种提高航空电子产品系统可靠性的方法。采用失效模式与影响分析(FMEA)、可靠性强化试验(RET)等方法,从设计研发角度对提高航空电子产品系统可靠性的方法进行阐述,并以某型直升机直流发电系统控制器电路试验为例说明该方法的实施应用。

可靠性强化试验及其在引信中的应用

可靠性强化试验包括设计阶段的高加速寿命试验和生产阶段的高加速应力筛选。把故障或失效当成主要的研究对象,通过发现、分析和纠正故障达到提高引信可靠性的目的。高加速寿命试验分为四个主要部分:温度步进应力、快速温度变化、随机振动、温度与振动综合应力。高加速应力筛选在高加速寿命试验结果的基础上设计,一般将综合环境应力中的高、低温度限定在工作极限的80%,而振动应力则以破坏极限值的50%作为试验的初始条件,进行综合环境应力试验。

加速可靠性试验综述

加速可靠性试验是可靠性试验领域的重要研究方向。阐述了可靠性强化试验、加速寿命试验和高加速应力试验等3类加速可靠性试验的基本概念,归纳总结了3类加速可靠性试验在国内外的研究现状,并对我国开展加速可靠性试验的研究给出了几点建议。

基于ARM的嵌入式系统的可靠性强化试验定量分析评估

针对可靠性强化试验难以定量计算产品可靠性指标的问题,采用应力强度模型和数理统计理论,提出一种通过强化试验数据计算产品外场可靠度的工程适用方法。在对某基于ARM微处理器的嵌入式系统进行可靠性强化试验的基础上,采用该方法计算出产品在振动环境条件下的外场可靠度。提出的方法能够对改进产品可靠性起指导作用。

石油测井仪器可靠性快速评价方法

本文根据可靠性强化实验原理,提出了快速评价石油测井仪器可靠性的工作流程和实验方法。该方法先要确定石油测井仪器的可靠性控制点和极限工作条件,进而通过对可靠性控制点的局部评价,实现仪器整机可靠性的快速评价。在多种型号的自然伽玛测井仪设计和生产中应用了该方法,结果表明,设计阶段对关键部件的单一工作条件实验,能够实现仪器可靠性设计的快速评价;生产阶段对整机的综合工作条件实验,能够实现仪器整机可靠性的快速评价。该方法在实现石油测井仪器可靠性快速评价的同时,能够减少实验次数,缩短仪器设计和生产周期。

军用电子元件的可靠性强化试验方案研究

可靠性强化试验包括高加速寿命试验和高加速应力筛选,前者用于设计阶段,后者用于生产阶段。它把故障或失效当成主要的研究对象,通过发现、研究和根治故障达到提高产品可靠性的目的。可靠性强化试验在军用电子元件中的应用,将会加快军用电子元件的研制周期,提高军用电子元件的可靠性。

电液舵机系统的可靠性强化试验方案设计

以电液舵机为研究对象,根据其自身特点建立故障树,以得到系统的薄弱环节及主要故障模式。通过分析得到电液舵机系统的敏感应力,对可靠性强化试验应用于此类机电液一体化的产品进行了可行性分析,并设计了适用于电液舵机系统的可靠性强化试验方案。

可靠性强化试验技术在某型伺服作动器研制中的适用性探索

目的探索可靠性强化试验技术在典型机电液一体化产品伺服作动器研制过程中的适用性。方法以某型伺服作动器为研究对象,从故障激发的角度对可靠性强化试验技术的应用进行可行性分析,在响应调查和应力分析的基础上,结合产品的工作特点设计适用于该类伺服作动器的可靠性强化试验方案,包含低温步进应力试验、高温步进应力试验、快速温度循环试验10个循环、振动步进应力试验(包含气锤式三轴向六自由度超高斯随机振动方式及电磁振动台随机振动方式)及综合环境应力试验5个循环,并依此进行试验。结果在快速温度循环试验及综合环境应力试验过程中,均有效地激发出了产品的漏油故障,与相似产品外场暴露的漏油故障模式相吻合。结论可靠性强化试验技术可有效地应用于典型机电液一体化产品伺服作动器的研制过程,设计的可靠性强化试验方案可有效地激发外场出现频率较高的故障,可作为该类产品研制的试验手段之一。

加工中心刀库系统可靠性强化试验方法

对某型号加工中心的刀库及机械手的早期故障进行分析后,假设了其主要的故障原因。为了加速试验过程并进一步验证假设的故障原因,设计了刀库系统的可靠性强化试验方案。首先选取了3个加速因子并确定了加速因子的大小,然后确定出试验的综合应力剖面,对刀库的3个位置的性能情况进行了监控。最后对试验发生的6次故障进行了分析,验证了假设的故障原因并提出对应的改进措施。

高加速寿命试验技术

分析了高加速寿命试验的目的和优点 ,阐述了其特性、原理、应用对象以及实施时机 ,给出了试验设备和试验剖面的设计以及具体的试验项目和功能测试以及应该注意的问题 ,最后 。

可靠性强化试验理论分析及其在引信中的应用

通过对可靠性强化试验的理论依据(故障物理学)、理论基础(链条理论和强度干扰理论),以及三类强化模型(Arrhenius模型、Miner标准模型和温变率与循环次数的关系模型)进行分析,揭示了可靠性强化试验的试验机理,分析了引信的传统可靠性试验的特点,对可靠性强化试验在引信中的应用进行了讨论,并分析了其意义。

高加速寿命试验技术分析及应用研究

高加速寿命试验有望成为设计师提高可靠性的利器。然而,研发人员往往认为试验中所激发的故障模式在实际的使用条件下不可能发生,因此,对于通过解决试验中发现的问题进而提高产品可靠性的动力不足。另一方面,由于缺乏面向具体产品的严谨分析和试验设计,试验人员往往只是施加通用环境应力并且简单地增大应力量值,导致遗漏不少关联故障模式又激发大量的非关联故障模式。这些问题都严重地影响其效能和更大范围的推广。基于5W2H模型,对HALT技术及其应用进行了系统性的分析,对若干实际问题进行了讨论,以使试验人员正确地运用这项技术以取得对提高产品可靠性真正有价值的结果,使各个相关方可以准确地理解和利用试验结果。

可靠性强化试验在硅压力传感器上的应用

可靠性强化试验是一项不同于传统可靠性模拟实验的激发式试验技术,它的理论依据是故障物理学,通过发现、研究和根治故障达到提高可靠性的目的。文中在对硅压力传感器失效模式和失效机理调研的基础上,对其进行温度、振动可靠性强化试验研究。通过基于传统设备的高温、低温、振动步进及高温、振动恒定试验,使产品设计和工艺缺陷得以暴露,并提出相关改进措施。

激光捷联惯导系统的可靠性强化试验技术

可靠性强化试验技术作为一种新的可靠性激发试验技术在国外得到了广泛的应用,但在国内缺乏较为完善、科学的试验方案指南,制约了该项试验技术的推广使用。以某型光机电一体化产品的可靠性强化试验为例,对强化试验的方案制定、试验过程以及结果分析的全过程进行了探讨,给出了部分典型强化试验剖面和试验结果,并在此基础上对试验结果进行了分析。

多层UV-LIGA惯性开关温度可靠性评估研究

为了评估采用UV-LIGA技术制作的多层MEMS惯性开关的温度可靠性,进行了可靠性强化试验。介绍了开关的结构特征、工作原理和制作工艺。建立了试验系统,对开关进行温度循环和振动冲击试验。利用扫描电子显微镜观察开关失效模式,并利用公式进行热应力分析。试验结果表明,开关主要失效模式为位错和分层。开关热应力分析结果表明,种子层为开关薄弱位置。结合可靠性强化实验和热应力分析结果,从结构设计和制作工艺角度提出了可靠性强化方法。该研究为应用于极限温度环境下的多层UV-LIGA惯性器件的设计与制作提供了试验依据。

基于重复蠕变恢复试验的化学改性沥青高温性能

为了探究多聚磷酸(PPA)和反应型三元共聚物(RET)改性沥青的高温流变行为,基于重复蠕变恢复试验,深入研究基质沥青、PPA改性沥青、RET改性沥青及SBS改性沥青在不同加载应力及温度条件下黏弹性响应的变化规律,从温度、应力等方面对改性沥青的延迟弹性进行分析,并将PPA,RET与SBS等3种改性沥青的高温性能进行比较,更加客观地评价PPA和RET两种化学改性沥青的高温性能.采用Burgers模型对试验数据进行拟合,分析了蠕变劲度黏性成分与混合料车辙试验动稳定度的相关关系.结果表明:PPA和RET的加入可显著改善沥青的高温抗变形能力,提高路面的抗车辙性能.

可靠性强化试验技术及其应用

介绍了可靠性强化试验技术的发展、原理、目的、特点、试验方法及其应用实例并对军用特种电真空组件强化试验的实际情况做了分析。