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Experimental Study on Stability of Breakwaters with Penetrating Box Foundations 被引量:1
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作者 别社安 李伟 +2 位作者 李增志 任增金 及春宁 《海洋工程:英文版》 2003年第1期71-82,共12页
The breakwater with top sealed, shallow and wide penetrating box foundations is a new type of structure, applicable to deep water and soft seabed. The relations of horizontal and vertical bearing capacities of the bo... The breakwater with top sealed, shallow and wide penetrating box foundations is a new type of structure, applicable to deep water and soft seabed. The relations of horizontal and vertical bearing capacities of the box foundation structure as well as the instability induced failure modes to its dimensions and external loads are discussed through static model tests and wave tests. The mechanical properties of the stability of the box foundation are similar to those of embedded rigid foundations, i.e. the vertical stresses at the bottom of the box are distributed in a linear pattern under the action of vertical loads, and passive and active soil pressures are developed at the front and back sides of the box under the action of horizontal loads; there are two instability induced failure modes of the foundation structure-horizontal slide along the box base and tilting due to insufficient local vertical bearing capacity of the soil beneath the box base. The stability of box foundations can be analyzed by use of the methods applied to analysis of the embedded rigid foundations. To increase the width of the box is the most effective way to improve the stability of box foundations. 展开更多
关键词 penetrating box foundation BREAKWATER stability bearing capacity model test
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集中荷载作用下弹性支撑矩形钢管混凝土翼缘工字形梁稳定性能研究
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作者 刘迎春 杨开琳 +3 位作者 计静 张文福 邓世林 张智超 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期7-15,共9页
为研究弹性支撑刚度对矩形钢管混凝土翼缘工字形梁稳定性能的影响,开展了集中荷载作用下3根带有不同弹性支撑刚度的矩形钢管混凝土翼缘工字形梁的稳定性能试验,研究试验梁的位移及应变的变化规律,获得梁的失稳形式和稳定承载力。试验结... 为研究弹性支撑刚度对矩形钢管混凝土翼缘工字形梁稳定性能的影响,开展了集中荷载作用下3根带有不同弹性支撑刚度的矩形钢管混凝土翼缘工字形梁的稳定性能试验,研究试验梁的位移及应变的变化规律,获得梁的失稳形式和稳定承载力。试验结果表明,整个加载破坏过程分为三个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段,3根试验梁均发生整体弯扭屈曲失稳。随着弹性支撑刚度增加,梁稳定承载力增大,验证了设置弹性支撑可有效地提高该梁的稳定承载力。在试验基础上,利用ANSYS有限元软件对该梁进行非线性屈曲分析,将获得的稳定承载力与试验结果进行对比,误差均小于5%,从而验证有限元分析方法的正确性。最后,研究了混凝土强度、上翼缘含钢率和腹板高厚比等参数对该类梁稳定性能的影响规律。研究表明,增大上翼缘钢管含钢率和减小腹板高厚比均可明显提高该类梁的稳定承载力,而增强混凝土强度对梁的稳定承载力提高较小。 展开更多
关键词 钢管混凝土翼缘梁 弹性支撑 整体稳定 承载力
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计算长度反推法在钢压杆整体稳定试验中的应用
3
作者 熊晓莉 李璐 +1 位作者 管欣旺 李飞平 《河南城建学院学报》 CAS 2024年第4期58-64,79,共8页
钢压杆的整体稳定承载力与构件的初始几何缺陷、残余应力、钢材弹塑性以及端部的约束情况密切相关。试验观测表明,实际测得的压杆稳定极限承载力高于按压杆几何长度确定的屈曲荷载。这主要是由于压杆两端支座实际上很难达到理想的铰接状... 钢压杆的整体稳定承载力与构件的初始几何缺陷、残余应力、钢材弹塑性以及端部的约束情况密切相关。试验观测表明,实际测得的压杆稳定极限承载力高于按压杆几何长度确定的屈曲荷载。这主要是由于压杆两端支座实际上很难达到理想的铰接状态,较强的支座约束情况引起构件计算长度取值变小,钢压杆的稳定极限承载力随之提高。根据传统的构件稳定理论,利用了压杆整体稳定承载力试验弹性阶段的荷载-位移关系,提出了一种反推计算长度的方法。借助可靠的有限元模型分析验证了该方法的正确性。将此方法应用于实际的钢压杆整体稳定承载力试验数据分析,不仅合理解释了试验现象与结果,还消除了不同支座形式对钢压杆整体稳定承载力大小的影响。相关结论可为钢压杆整体稳定承载力试验研究提供参考。 展开更多
关键词 计算长度反推法 钢压杆 整体稳定承载力 有限元分析
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基于尖点突变模型确定静载试验的基桩极限承载力
4
作者 阳吉宝 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期114-123,共10页
利用静载试验的荷载-沉降曲线确定基桩极限承载力的分析方法很多,但至今尚未找到合理、有理论依据的确定基桩极限承载力的评判方法。因此,尝试利用尖点突变模型分析基桩静载试验的荷载-沉降曲线来评判基桩极限承载力;利用Matlab软件直... 利用静载试验的荷载-沉降曲线确定基桩极限承载力的分析方法很多,但至今尚未找到合理、有理论依据的确定基桩极限承载力的评判方法。因此,尝试利用尖点突变模型分析基桩静载试验的荷载-沉降曲线来评判基桩极限承载力;利用Matlab软件直接拟合静载试验的荷载-沉降曲线,以突变特征值为评价标准,确定基桩极限承载力。研究表明:(1)对比分析目前常用的尖点突变模型求解方法与文章提出的直接拟合法,发现目前常用的一般求解法存在不稳定性、误判等不足,评判结果与静载试验实际情形不符;(2)直接拟合法求得的势函数具有唯一性、首位性、单调性等特征,计算结果与基桩静载试验的实际情况相符,解决了一般求解法存在不稳定性、误判等问题,且比现行基桩检测规范计算结果更为安全。研究结果为较大直径基桩在缓变形情形下,以0.05D桩顶沉降量为标准确定基桩极限承载力提供了理论依据。 展开更多
关键词 尖点突变模型 基桩静载试验 荷载-沉降曲线 极限承载力 基桩稳定性评判
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强夯法在城市防洪工程地基加固中的应用研究 被引量:15
5
作者 张福海 王保田 +1 位作者 刘汉龙 祝子泓 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期490-494,共5页
对宜宾城市防洪工程中粉土地基强夯加固效果进行了检测,其结果表明:采用1 600 kN m夯击能,其有效加固深度大于6 m,地基土的干密度得到了明显增加,平均值从天然地基的1.48 g/cm3增加到强夯后的1.57 g/cm3,增幅达到6.1 %;粉土层的孔隙比... 对宜宾城市防洪工程中粉土地基强夯加固效果进行了检测,其结果表明:采用1 600 kN m夯击能,其有效加固深度大于6 m,地基土的干密度得到了明显增加,平均值从天然地基的1.48 g/cm3增加到强夯后的1.57 g/cm3,增幅达到6.1 %;粉土层的孔隙比平均值从0.852减小到0.724;地基土的压缩模量平均值从5.42 MPa提高到8.27 MPa;渗透系数算术平均值降低到天然地基的1/10以下,即从2.5×10-4 cm/s降低到3.5×10-6 cm/s;天然地基标准贯入击数有32.9 %小于5击,强夯以后,击数全部大于7击。粉土地基经过强夯处理,满足了防洪堤地基的承载力和渗透稳定要求,消除了7度地震液化势。 展开更多
关键词 强夯法 效果检测 承载力 渗透稳定 液化
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高大模板扣件式钢管支撑系统整体受力性能研究 被引量:21
6
作者 庄金平 蔡雪峰 +1 位作者 郑永乾 周继忠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期57-63,87,共8页
采用有限元软件ABAQUS对高大模板扣件式钢管支撑系统的整体受力性能进行分析,利用弹簧单元模拟扣件的半刚性连接,通过屈曲分析得到的屈曲模态施加初始缺陷,并将有限元计算结果与3个工程项目的实测结果进行对比,验证有限元模型的准确性... 采用有限元软件ABAQUS对高大模板扣件式钢管支撑系统的整体受力性能进行分析,利用弹簧单元模拟扣件的半刚性连接,通过屈曲分析得到的屈曲模态施加初始缺陷,并将有限元计算结果与3个工程项目的实测结果进行对比,验证有限元模型的准确性。在此基础上,利用有限元软件对高大模板扣件式钢管支撑系统的稳定承载力进行参数分析,分析的参数包括扣件拧紧扭力矩、支撑高度、横杆步距、立杆纵距、立杆横距、初始缺陷等,得到了各因素对其整体稳定承载力的影响规律。参数分析结果表明:横杆步距、立杆横距、初始缺陷对高大模板支撑系统稳定承载力影响显著,随着横杆步距、立杆横距、模态比例因子的增加,稳定承载力迅速减少。通过调整立杆的计算长度系数,将高大模板扣件式钢管支撑的整体稳定承载力计算等效为一根立杆的稳定承载力计算,并提出计算长度修正系数的简化设计公式,为工程人员的运用提供参考。 展开更多
关键词 高大模板支撑系统 扣件式钢管支撑 整体稳定承载力 参数分析 简化公式
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等效静风荷载下超大型冷却塔受力性能分析 被引量:32
7
作者 赵林 李鹏飞 葛耀君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期79-86,共8页
首先概述了某超大型冷却塔群塔内外表面测压风洞试验结果,结合表面压力极值分布关系、多塔比例系数和风振系数描述了冷却塔等效风荷载作用特点。采用有限元计算方法,分析了冷却塔在重现期设计风速作用下内力及变形分布,验算了冷却塔筒... 首先概述了某超大型冷却塔群塔内外表面测压风洞试验结果,结合表面压力极值分布关系、多塔比例系数和风振系数描述了冷却塔等效风荷载作用特点。采用有限元计算方法,分析了冷却塔在重现期设计风速作用下内力及变形分布,验算了冷却塔筒体局部弹性稳定性。考虑冷却塔混凝土材料及几何非线性,初步探讨了冷却塔在静风荷载作用下的极限承载力。分析过程着重比较了内压效应、外表面极值荷载分布模式、端部效应、风剖面幂指数、多塔干扰效应对于冷却塔的影响。 展开更多
关键词 冷却塔 测压试验 局部弹性稳定性 材料及几何非线性 极限承载力
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上海浦东机场二期航站楼钢屋盖结构稳定性分析 被引量:18
8
作者 徐春丽 罗永峰 周健 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第2期18-21,共4页
上海浦东机场T2航站楼为一大跨空间钢结构,该结构体系复杂、规模大、构件形式新颖奇异、节点连接方式独特,理论分析、设计计算和连接构造难度均较大。对该结构体系的整体稳定性态进行了深入的分析,获得了该大跨结构在不同工况下的非线... 上海浦东机场T2航站楼为一大跨空间钢结构,该结构体系复杂、规模大、构件形式新颖奇异、节点连接方式独特,理论分析、设计计算和连接构造难度均较大。对该结构体系的整体稳定性态进行了深入的分析,获得了该大跨结构在不同工况下的非线性整体稳定性态、失稳特征和稳定极限承载力,为该工程优化设计提供合理建议和可靠的设计验算数据,为类似大跨空间钢结构非线性分析提供了参考。 展开更多
关键词 大跨空间钢结构 非线性整体稳定 失稳特征 极限承载力
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电厂超大型排烟冷却塔风洞试验与稳定性分析 被引量:7
9
作者 柯世堂 赵林 +1 位作者 张军锋 葛耀君 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期114-118,共5页
为了研究电厂超大型排烟冷却塔结构的稳定性能,进行群塔刚体测压和气弹测振模型风洞试验,获得计算风致稳定性所需的表面压力极值分布模式、多塔比例系数和风振系数等参数,采用有限元数值模拟方法和自行编制的前、后处理程序验算了排烟... 为了研究电厂超大型排烟冷却塔结构的稳定性能,进行群塔刚体测压和气弹测振模型风洞试验,获得计算风致稳定性所需的表面压力极值分布模式、多塔比例系数和风振系数等参数,采用有限元数值模拟方法和自行编制的前、后处理程序验算了排烟冷却塔的局部、整体稳定性能和极限承载力.计算结果表明:烟道周边壳体局部稳定性安全因子低于规范最小值,必须采取加固措施;加固后冷却塔整体最不利失稳临界风速大于设计检验风速,且考虑内吸力影响会使其有30%左右的下降幅度;施工状态承载力验算表明,随着施工高度的上升,临界风速逐渐降低,当施工模板层数达到100时,其临界风速为119.41 m/s,远大于当地50 a一遇年最大风速(24 m/s). 展开更多
关键词 排烟冷却塔 风洞试验 局部稳定性 整体稳定性 极限承载力 加固方案
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复合材料壳体轴压稳定性分析 被引量:8
10
作者 李媛 利凤祥 +2 位作者 李越森 王锟 胡春波 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期280-283,共4页
利用有限元结构分析法,引入线性屈曲模态作为结构的初始几何缺陷,对复合材料壳体的轴压稳定性进行了非线性分析。将计算结果与线性屈曲分析及实验结果进行了对比,结果表明,由于初始缺陷等非线性因素的影响,结构的线性临界载荷高于非线... 利用有限元结构分析法,引入线性屈曲模态作为结构的初始几何缺陷,对复合材料壳体的轴压稳定性进行了非线性分析。将计算结果与线性屈曲分析及实验结果进行了对比,结果表明,由于初始缺陷等非线性因素的影响,结构的线性临界载荷高于非线性临界载荷,进行非线性分析是必要的。文中对壳体承受轴压能力进行了初步估计,可为复合材料壳体的稳定性工程设计提供参考。 展开更多
关键词 复合材料壳体 模态 轴压 非线性分析 估计 临界载荷 稳定性分析 结构分析法 有限元 实验结果
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钙质砂后压浆桩水平承载性状模型试验研究 被引量:11
11
作者 万志辉 戴国亮 +2 位作者 龚维明 高鲁超 徐艺飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期411-418,429,共9页
后压浆技术已应用于珊瑚岛礁基础设施建设中,但有关钙质砂后压浆桩水平承载性状的研究较少。针对钙质砂地基中后压浆桩的水平承载问题,通过室内模型试验手段对钙质砂未压浆桩与后压浆桩的水平承载规律进行了研究,探究了后压浆对钙质砂... 后压浆技术已应用于珊瑚岛礁基础设施建设中,但有关钙质砂后压浆桩水平承载性状的研究较少。针对钙质砂地基中后压浆桩的水平承载问题,通过室内模型试验手段对钙质砂未压浆桩与后压浆桩的水平承载规律进行了研究,探究了后压浆对钙质砂桩基水平承载性状的影响,并通过开挖后压浆单桩,分析了注入的水泥浆液在钙质砂中的渗扩情况。结果表明,钙质砂后压浆桩的水平临界荷载和水平极限荷载较同条件下未压浆桩均有显著的提高,且变形控制能力优于同条件下未压浆桩;未压浆桩与后压浆桩的桩侧地基土水平抗力系数的比例系数m值随桩顶侧向位移的增加逐渐趋于一致,且桩身弯矩和桩侧土压力都主要集中在上部桩身和土层中;桩基水平承载力受上部土体的影响较大,桩侧压浆通过改善上部土层的物理力学性质能有效提高桩基抵抗水平荷载的能力。此外,通过开挖分析得出桩侧注入的水泥浆液沿着桩身上返、下渗并横向扩散与钙质砂颗粒形成了水泥土加固体的稳定结构,进而提升了钙质砂桩基水平承载性能。 展开更多
关键词 钙质砂 后压浆桩 模型试验 水平承载力 水泥土加固体
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承插型盘销式钢管支架结构稳定性试验与参数分析 被引量:18
12
作者 陈安英 郭正兴 杨启龙 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第14期76-82,共7页
作为一种薄壁钢管结构,结构稳定性是影响施工用钢管支架结构安全性的主要因素。对一种新型承插型盘销式钢管支架结构稳定性进行试验和理论分析研究,包括基本受力单元体足尺试验和有限元分析,并在此基础上对由基本受力单元体扩展形成的... 作为一种薄壁钢管结构,结构稳定性是影响施工用钢管支架结构安全性的主要因素。对一种新型承插型盘销式钢管支架结构稳定性进行试验和理论分析研究,包括基本受力单元体足尺试验和有限元分析,并在此基础上对由基本受力单元体扩展形成的支架整体结构进行稳定性参数分析。研究结果表明:支架结构体系中设置的斜撑杆对提高结构稳定承载力具有重要作用;支架结构体系具有完整性,基本受力单元体纵横向空间扩展对支架结构整体稳定承载力影响不大;立杆顶部悬臂长度是影响支架结构稳定承载力的关键因素,通过拟合参数分析结果提出了结构稳定承载力简化计算公式;并提出了工程实践时应注意控制立杆顶部悬臂长度或采取减小顶层水平杆步高的构造措施来提高支架结构安全性的建议。 展开更多
关键词 脚手架 盘销节点 稳定性 极限承载力 试验 参数分析
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受冲刷桥梁墩台基础地基承载力试验与墩台稳定性研究 被引量:14
13
作者 曲广琇 康家涛 +1 位作者 王华 方理刚 《公路工程》 2008年第4期61-66,共6页
结合依托工程进行墩台基础地基的承载力试验,研究冲刷对桥梁墩台基础稳定性的影响。冲刷是引起桥梁水毁的一个重要因素,前人研究大多致力于对局部冲刷深度和一般冲刷深度的计算分析。因其因素复杂,研究大多采用了半理论半经验的方法。... 结合依托工程进行墩台基础地基的承载力试验,研究冲刷对桥梁墩台基础稳定性的影响。冲刷是引起桥梁水毁的一个重要因素,前人研究大多致力于对局部冲刷深度和一般冲刷深度的计算分析。因其因素复杂,研究大多采用了半理论半经验的方法。围绕着湘黔铁路线上的资水大桥受冲刷后的稳定性展开研究,进行受冲刷墩台基础的地基承载力试验,从基底被冲刷淘空后引起的墩台地基不均匀沉降入手,应用弹性半空间地基模型和M atlab编制的计算程序分析计算了基底不同冲刷淘空面积对桥墩墩顶弹性水平位移和基底压应力的影响,从而得到了在不同冲刷程度下桥梁的整体稳定情况。根据计算结果,用最小二乘曲线拟合法找出了影响曲线表达式并绘出了图形。计算结果显示,在发生小面积冲刷时,墩顶弹性水平位移率先达到允许值。此外还将该方法分析计算得到的数据于有限元方法分析得到的数据进行了比较,2种分析方法所得的结论相互验证。结果表明该分析方法是一种解决此类问题的有效方法,检算项目的影响曲线可以作为其它类似问题的参考依据。 展开更多
关键词 冲刷 承载力试验 稳定性 弹性半空间地基模型 最小二乘法
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梭形柱的稳定性能及设计方法研究 被引量:9
14
作者 郭彦林 邓科 林冰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第7期92-95,119,共5页
梭形柱由于其优美的建筑造型,近年来作为竖向受力构件广泛应用于各类空间结构体系。首先介绍梭形柱的工程应用及受力特点,研究梭形实腹柱和梭形格构柱的稳定承载力和破坏机理,提出整体稳定承载力的计算和设计方法。研究成果表明,由于梭... 梭形柱由于其优美的建筑造型,近年来作为竖向受力构件广泛应用于各类空间结构体系。首先介绍梭形柱的工程应用及受力特点,研究梭形实腹柱和梭形格构柱的稳定承载力和破坏机理,提出整体稳定承载力的计算和设计方法。研究成果表明,由于梭形柱的截面形态各异,惯性矩沿轴线的函数关系复杂,其屈曲模态及稳定承载力的设计理论与等截面柱有很大区别。梭形实腹柱可以等效成等截面柱验算其稳定承载力,其计算长度及等效长细比与楔率和截面的最大、最小惯性矩有关,其屈曲波形始终表现为单波形;格构式梭形柱由于剪切刚度和弯曲刚度沿柱轴线是变化的,导致了梭形格构柱的屈曲波形出现了反对称的“S”形波形的可能性。 展开更多
关键词 梭形实腹柱 梭形格构柱 整体稳定承载力 设计方法
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初始几何缺陷对跨层平面桁架稳定承载力的影响 被引量:6
15
作者 赵雷 齐欣 +2 位作者 郑腾虎 余志祥 许浒 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第4期66-73,共8页
为了研究初始几何缺陷对跨层平面桁架稳定承载力的影响,以某车站正立面跨层平面桁架为例,在1∶10的缩尺模型静力试验的基础上,结合有限元模型,考察了不同幅值的整体缺陷与构件缺陷对结构稳定承载力的影响。对比了一致缺陷模态法和静力... 为了研究初始几何缺陷对跨层平面桁架稳定承载力的影响,以某车站正立面跨层平面桁架为例,在1∶10的缩尺模型静力试验的基础上,结合有限元模型,考察了不同幅值的整体缺陷与构件缺陷对结构稳定承载力的影响。对比了一致缺陷模态法和静力失稳模态法这两种整体缺陷分布方法对结构稳定承载力的影响。研究表明:达到承载力极限前,桁架平面外位移量较少,未发生平面外失稳,在规范允许的偏差范围内,缺陷对结构的承载力影响几乎可以忽略;跨层平面桁架结构稳定承载力对初始几何缺陷的敏感性较弱,但其平面内及平面外位移对几何缺陷较敏感;整体缺陷对结构的影响较大,而构件缺陷对结构的影响较小;采用一致缺陷模态法作为整体缺陷的分布方法比静力失稳模态法更加不利。 展开更多
关键词 初始几何缺陷 跨层平面桁架 稳定承载力 缺陷分布模式 静力试验
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基于蒙皮效应钢梁的静力性能研究 被引量:2
16
作者 杜运兴 俞扬 孙倩 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期7-10,共4页
采用数值试验的方法分析了基于蒙皮效应的钢梁在静力情况下的力学性能.给出了该新型钢梁的应力分布情况,并与H型钢梁、箱型钢梁的承载能力进行了比较.研究表明,相同跨度、相同质量的新型钢梁具有更高的承载能力,并且随着跨度的增加,合... 采用数值试验的方法分析了基于蒙皮效应的钢梁在静力情况下的力学性能.给出了该新型钢梁的应力分布情况,并与H型钢梁、箱型钢梁的承载能力进行了比较.研究表明,相同跨度、相同质量的新型钢梁具有更高的承载能力,并且随着跨度的增加,合理设计的新型梁的承载力具有更加明显的优势. 展开更多
关键词 承载力 蒙皮效应 有限元分析 整体稳定 局部稳定
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连墙件布置对脚手架整体稳定承载力的影响 被引量:5
17
作者 秦桂娟 刘海军 +1 位作者 贾连光 张学峰 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期981-987,共7页
目的研究不同连墙件布置对悬挑脚手架整体稳定承载力的影响,为专项方案设计提供依据.方法对扣件节点采用半刚性连接,利用有限元分析软件ANSYS模拟脚手架的第一阶失稳模态以及临界荷载,分析不同连墙件布置对脚手架整体稳定承载力的影响.... 目的研究不同连墙件布置对悬挑脚手架整体稳定承载力的影响,为专项方案设计提供依据.方法对扣件节点采用半刚性连接,利用有限元分析软件ANSYS模拟脚手架的第一阶失稳模态以及临界荷载,分析不同连墙件布置对脚手架整体稳定承载力的影响.结果从有限元分析软件ANSYS模拟中得到不同连墙件布置下的第一阶失稳模态以及临界荷载,当连墙件布置为两步两跨时整体稳定承载力比两步三跨提高4.728%,比三步三跨提高62.65%.当连墙件布置为两步三跨时整体稳定承载力比三步三跨提高60.79%.结论当施工处于100m以上时,连墙件应优先采用两步两跨或两步三跨,不宜采用三步三跨.当脚手架搭设需要减小连墙件间距时,减小竖向间距比减小纵向间距对架体稳定承载力的提高更有效. 展开更多
关键词 悬挑脚手架 整体稳定承载力 半刚性 连墙件
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铜仁奥体中心体育场车辐式张拉索膜罩棚结构设计研究 被引量:3
18
作者 吴小宾 陈强 +1 位作者 周劲炜 周佳 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第19期8-14,共7页
针对铜仁奥体中心体育场椭圆形车辐式张拉索膜罩棚结构,对其结构体型、雪荷载分布、整体稳定性、抗倒塌性能、索夹抗滑移承载力进行了专项研究。研究结果表明:车辐式索网结构内环与外环平面投影形状相似,径向索沿环索法向布置为力学状... 针对铜仁奥体中心体育场椭圆形车辐式张拉索膜罩棚结构,对其结构体型、雪荷载分布、整体稳定性、抗倒塌性能、索夹抗滑移承载力进行了专项研究。研究结果表明:车辐式索网结构内环与外环平面投影形状相似,径向索沿环索法向布置为力学状态最优方式,可使屋盖整体结构为重力作用下自平衡体系;外环采用冗余度较高的水平桁架可显著减小径向索破断后内环形状突变对外环受力的影响;利用风致积雪试验确定雪荷载分布;根据极限承载力分析,验证了增加内环交叉拉索可显著提高结构整体稳定性;通过抗倒塌分析,保证了整体结构在偶然断索状况下的安全性;最后,通过试验确定了环索索夹抗滑移承载力。 展开更多
关键词 铜仁奥体中心体育场 车辐式张拉索膜罩棚结构 找形分析 风致积雪试验 整体稳定性 断索分析 索夹抗滑移承载力
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基于模型试验的重力式锚碇极限承载性能研究 被引量:6
19
作者 李薇 杨华 +2 位作者 尹小涛 乔文号 王莹 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期97-103,共7页
锚碇结构作为悬索桥荷载传递的终端,其承载能力和可靠性至关重要。重力式锚碇因其对周围环境的依赖性低,适应范围较广,常作为大跨度悬索桥锚碇的选型。因此,针对重力式锚碇承载性能的研究至关重要。以云南省某特大桥宣威岸重力锚工程为... 锚碇结构作为悬索桥荷载传递的终端,其承载能力和可靠性至关重要。重力式锚碇因其对周围环境的依赖性低,适应范围较广,常作为大跨度悬索桥锚碇的选型。因此,针对重力式锚碇承载性能的研究至关重要。以云南省某特大桥宣威岸重力锚工程为依托,根据《公路悬索桥设计规范》和《公路桥涵与基础设计规范》中关于重力式锚碇的评价指标,通过模型试验和数值仿真两种手段,对宣威岸重力锚工程的极限承载力进行研究。根据实验室空间大小和试验需要,设计了模型箱,通过定滑轮控制入射角和转向,垂向施加砝码控制分级加载。同时,根据已知信息,在Flac3D下建立数值模型,锚碇和周围岩体使用薄层单元连接,底面边界采用固定约束,侧面采用法向约束,地表自由。锚碇选用弹性本构,岩土体采用Mohr-coulomb的弹塑性本构。所得主要结论如下:(1)通过模型试验水平位移揭示的锚碇极限承载力为12P,竖向位移揭示的锚碇极限承载力为14P,水平位移相对于竖向位移更敏感。(2)平底锚碇在14P后整体失稳,带齿坎锚碇达到极限后仍能保持整体稳定,齿坎有利于承载和整体稳定。(3)倾覆稳定性评价应增补倾斜控制标准。数值仿真结果呼应了模型试验结果,证明了模型试验结论的正确性,两类方法同时揭示了锚碇-地基联合承载的阶段特征。 展开更多
关键词 桥梁工程 极限承载力 模型试验 重力式锚碇 抗滑稳定性
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钢-高性能混凝土组合桥塔承载能力试验研究 被引量:2
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作者 王茜 王春生 +1 位作者 俞欣 徐岳 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2008年第3期108-112,共5页
通过对钢-高性能混凝土组合桥塔节段进行轴压承载力试验,研究了组合桥塔的受力特性.参考相关规范和规程,对组合桥塔的承载力进行了计算.试验和计算结果表明:组合桥塔中混凝土的存在,可以避免或延缓塔壁发生局部失稳,提高结构的承载能力... 通过对钢-高性能混凝土组合桥塔节段进行轴压承载力试验,研究了组合桥塔的受力特性.参考相关规范和规程,对组合桥塔的承载力进行了计算.试验和计算结果表明:组合桥塔中混凝土的存在,可以避免或延缓塔壁发生局部失稳,提高结构的承载能力,较钢桥塔具有较大的优势;采用直接叠加的方法得到的承载力较试验值大7.3%,采用DB J13-51-2003中的方法得到的承载力较试验值大25.3%,前者计算简便,后者可以考虑壁板和混凝土的相互作用,但这两种方法均不能计入壁板局部屈曲的影响;组合桥塔的焊缝和母材应等强,否则会因焊缝破坏而造成整个结构的破坏. 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-高性能混凝土 组合桥塔 稳定性 模型试验 承载力
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