新型早强改性沥青路面材料的研制与性能测试

针对传统沥青路面材料养护周期长的问题,提出一种早强型环氧沥青路面材料的制备。试验对早强型环氧沥青配比进行优化,对优化后沥青混合料路用性能进行研究。试验结果表明,当相容剂用量与基质沥青用量分别为环氧树脂质量的16%和60%,环氧树脂与固化剂配比为1∶0.8,基础固化剂与协同固化剂配比为9∶1。以此条件制备的沥青养护12 h后即可达到41 N,完全固化时间为20 h;各项性能均满足JTG/T 3364-02—2019规范要求,在实际工程应用中可快速开放交通。

提高二灰碎石早期强度的室内及路用试验结果

本文在提高二灰碎石早期强度室内试验的基础上 ,采用NaOH、Na2 CO3作为早强剂修筑了 5 0 0米试验路。对试验路的观测研究表明 ,早强剂对提高二灰碎石早期强度效果明显 ,能缩短二灰碎石的成型时间和施工期限 。

外掺水泥提高二灰碎基层早期强度在市政道路应用试验研究

在二灰碎中掺入适量水泥可有效提高基层早期强度,通过不同水泥掺量的二灰碎的室内试验测无侧限抗压强度及现场试验路弯沉试验研究分析外掺水泥对二灰碎基层早期强度的影响情况,以期在贴合市政道路施工过程、不过大增加投资的前提下达到缩短工期、减轻养护施工对城市交通压力的影响。

路用早强水泥稳定碎石材料抗冻性能试验研究

以研究季冻区道路水泥稳定碎石材料的路用性能为目的,在稳定碎石材料中掺入5%的水泥,再按水泥用量的0、8%、10%、12%、14%和16%的早强剂(SES-I型)替换水泥,研究不同早强剂掺量的水泥稳定碎石材料的吸水率、冻融后的质量损失率、冻融前后无侧限强度及抗冻系数。试验得出,早强剂能够降低材料的吸水率、冻融后的质量损失率,提高其冻融前后无侧限强度及抗冻系数,其中掺量为16%早强剂的材料抗冻性最显著。故早强剂的掺入在加快道路施工速度的同时,也能有效减缓水泥稳定碎石材料因冻融造成的破坏。