胶带输送机节能与设计研究

分析了影响煤矿胶带输送机功耗的主要阻力因素,分为摩擦阻力、偏转阻力(物料重力)、外因阻力(环境)三部分。并从输送机带宽、带速两方面探究与输送机运行阻力、驱动功率之间的关系,确定带宽1400mm、带速3.15m/s下输送机运行阻力、驱动功率最低。并结合节能设计需求,对胶带输送机进行选型参数设计,在满足矿井生产需求2000t/h条件下,实现节能效果。

煤矿带式输送机胶带异物识别技术研究

在煤矿生产中,带式输送机是一种关键的物料运输设备,用于在矿区内部输送煤炭及其他材料。然而,输送过程中常会出现金属块、石块等异物混入,可能会导致设备损坏、运输效率下降甚至安全事故发生。因此,研究能够有效识别并处理这些异物的技术,对保障煤矿生产的安全和连续性至关重要。文章介绍煤矿带式输送机的基本工作原理、输送带异物的常见类型和来源,继而分析当前异物识别技术的局限性,阐述新型异物识别技术,包括数据采集与预处理、特征提取技术、模式识别与机器学习应用等。

帆布芯耐热输送带高温粘合性能的研究

研究在常温和高温下帆布芯耐热输送带的粘合性能及其影响因素。结果表明:随着试验温度的升高,帆布芯耐热输送带的粘合性能大幅度下降;在覆盖胶中加入粘合剂RF/RA(用量比为4/3.6)可在一定程度上提高常温和高温下输送带的粘合性能;适当增大缓冲层厚度能够提高常温下输送带的粘合性能,而对改善高温粘合性能无明显效果;与采用聚酯帆布相比,采用锦纶6帆布对改善输送带高温下的粘合性能效果较好。

带式输送机起动阻力理论分析

基于粘弹性理论、弹性板力学及摩擦学原理,对输送机的起动阻力的能耗机理进行了理论分析,得出了带的粘弹性特性是造成停机后能耗的主要因素,也是造成微观滑动和粘着效应引起的启动滚动摩擦增加的重要因素,可以选用具有合理的粘弹性参数的带优化启动过程。

耐油输送带过渡贴胶配方的优化

以丁腈橡胶(NBR)、丁苯橡胶和天然橡胶作为主要原料制备NBR覆盖胶耐油输送带过渡贴胶,研究了NBR、白炭黑及邻苯二甲酸二丁酯用量对其力学性能和黏结性能的影响,并考察了NBR覆盖胶的力学和耐油性能。结果表明,当NBR、白炭黑及邻苯二甲酸二丁酯的用量分别为60份(质量,下同)、15份及8份时,过渡贴胶与覆盖胶及布层贴胶间的黏合强度分别达到6.8 N/mm和7.3 N/mm,硫化胶的拉伸强度、扯断伸长率和邵尔A硬度分别达到12.5 MPa、600%和65,各项性能均达到了相关国家标准的要求。输送带覆盖胶的拉伸强度、扯断伸长率和磨耗体积可分别达到15 MPa、500%和 90 mm 3,耐油性能良好,其中耐油试验时的体积变化率仅为9%。

对位芳纶在耐热输送带骨架中的应用性能研究

利用新型芳纶纤维设计一种新型耐热输送带骨架帆布。对帆布进行浸渍处理来测试其与覆盖胶的高温粘合性能。采用差热分析和热重分析探究芳纶纤维的耐热性能,并研究了芳纶纤维的耐腐蚀性能。结果表明:随着试验温度的提高,输送带的粘合能力下降;芳纶纤维具有较强耐腐蚀性和耐热性,作为耐热输送带带芯有较大优势。

煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带的研制

介绍了煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、覆盖胶和粘合胶配方的设计以及实际生产工艺。经试验测试产品性能符合MT668-1997《煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》标准。

煤矿井下皮带运输机落煤装置的研制设计

在对煤矿井下的原煤运输作业存在的问题进行阐述与分析的基础上,充分说明了设计落煤装置的重要意义,进而从物理力学的角度对皮带运输机落煤装置的受力方向、原理以及三角形夹角的选择问题进行深入的计算、设计与分析,并对落煤装置的具体结构以及材料选择进行了论证、设计,以期为同类皮带运输落煤装置的设计提供有效参考。

带式输送机胶带换切装置的设计

带式输送机是煤矿生产的关键运输设备,其可靠性关系到矿井安全生产。由于带式输送机工况较差,磨损严重,容易出现胶带磨损、老化,从而影响其正常运行。针对该状况,设计一种胶带换切装置。本文从方案设计、电控、液控等方面进行探讨。

一种煤矿用织物芯阻燃输送带贴胶的研制

根据中华人民共和国国家煤炭行业标准,煤矿用织物芯阻燃输送带MT914-2019以及澳大利亚标准AS1332-2000的巷道大丙烷燃烧和实验室规模燃烧这两项安全性能要求,本工作通过对氯丁橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、黏合剂、阻燃剂的优化和用量配比,开发出一种煤矿用织物芯阻燃输送带贴胶。对煤矿用织物芯阻燃输送带贴胶来说,主要技术难点就是:巷道大丙烷燃烧和实验室规模燃烧这两项安全性能指标。本工作的研究成果:攻克这两个技术难点,同时满足中华人民共和国国家煤炭行业标准,煤矿用织物芯阻燃输送带MT914-2019以及澳大利亚标准AS1332-2000这两个标准要求,顺利通过上海煤研所煤安认证和澳洲利亚阻燃认证机构的煤矿阻燃输送带煤安认证。

抗疲劳剂KX-600在钢丝绳芯输送带粘合胶中的应用

研究抗疲劳剂KX-600(活性酚醛树脂和间-甲-白粘合体系复合材料)对钢丝绳芯输送带粘合胶性能的影响。结果表明:对于普通钢丝绳芯输送带粘合胶,随着抗疲劳剂KX-600用量的增大,胶料的硫化特性和物理性能变化不大,粘合性能及老化后的粘合性能保持性、耐疲劳性能提高,在试验范围内抗疲劳剂KX-600的适合用量为3份;对于阻燃钢丝绳芯输送带粘合胶,抗疲劳剂KX-600的加入,可以有效克服无机填料对胶料物理性能和粘合性能的负面影响,提高胶料的耐疲劳性能。

燃煤电厂输煤系统胶带跑偏影响因素

燃煤电厂带式输送机是输煤系统重要组成设备,通过栈桥、转运站、碎煤机、高幅筛等结构、设备,贯通整个输煤系统,起到承上启下作用。输煤胶带机跑偏控制,是影响胶带机能否长期、稳定、高效运行的主要控制项目,也是胶带机安装、调试过程中的常见问题和质量通病。针对胶带机在设计、安装、调试、运行等各阶段质量控制重点,归纳总结了影响胶带机跑偏的主要因素,并与国外设计进行对比,给出了一些合理化建议,为以后类似项目提供借鉴。

煤矿井下皮带运输机落煤装置的设计

针对煤矿井下原煤运输中存在的问题,对煤块撞击漏煤井内壁的过程进行了受力分析,验证了在漏煤井中设置落煤装置的必要性;且为了使落煤装置可以彻底地解决漏煤井损伤以及煤炭资源浪费的问题,从缓冲片三角形夹角的设计选取、材料的设计选取以及结构的设计三个方面,对落煤装置进行了研制。实践表明,该装置不仅可以避免漏煤井的损伤,还可以实现煤矿的安全高效运输。