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“驿路”与“国家化”——论明代“海西东水陆城站”丝绸古道 被引量:6
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作者 穆崟臣 潘彩虹 《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第5期13-19,共7页
明朝在洪武、永乐时期,平定了东北地区的故元割据势力,为加强对东北的经略,积极恢复和重建了东北水陆交通系统。"海西东水陆城站"于明永乐七年(1409年)始建,至明永乐十年(1412年)竣止。"海西东水陆城站"沿线的驿站... 明朝在洪武、永乐时期,平定了东北地区的故元割据势力,为加强对东北的经略,积极恢复和重建了东北水陆交通系统。"海西东水陆城站"于明永乐七年(1409年)始建,至明永乐十年(1412年)竣止。"海西东水陆城站"沿线的驿站星罗棋布,纵横交织,南接辽东都司北境,北抵黑龙江下游,是一条连接辽东都司与奴儿干都司的朝贡之路、物资往来之路和文化传播之路。这条通道具有水陆并用、水狗联运、国家走廊、国际通道等特点,对明朝经略黑龙江下游地区,将其纳入东北边疆的防御体系及王朝政治体系,营建"大一统"的国家规模具有重要意义。 展开更多
关键词 海西东水陆城站 朝贡 国家化 边疆经略
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