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Stability of the Stratification of Water Bodies in the North Passage of the Yangtze River Estuary Based on the EFDC Model 被引量:1
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作者 WU De’an LI Xin WANG Yigang 《Journal of Ocean University of China》 CAS CSCD 2024年第1期23-32,共10页
To study the stratified stability of a water column in the North Passage of the Yangtze River Estuary,a numerical model of the hydrodynamics of this estuary is established using the EFDC model.On the basis of EFDC res... To study the stratified stability of a water column in the North Passage of the Yangtze River Estuary,a numerical model of the hydrodynamics of this estuary is established using the EFDC model.On the basis of EFDC results,this paper derives and pro-vides the discriminative index of water body stability caused by salinity and analyzes the along-range variation in water body strati-fication stability in the North Passage of the Yangtze River Estuary and the periodic variation at a key location(bend area)based on the simulation results of the numerical model.This work shows that the water body in the bend area varies between mixed and strati-fied types,and the vertical average flow velocity has a good negative correlation with the differential velocity between the surface and bottom layers of the water body.The model simulation results validate the formulae for the stratified stability discriminant during spring tides. 展开更多
关键词 Yangtze estuary north passage EFDC model stratification stability salinity distribution
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Impact of the eastern water diversion from the south to the north project on the saltwater intrusion in the Changjiang Estuary in China 被引量:10
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作者 XU Kun ZHU Jianrong GU Yuliang 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2012年第3期47-58,共12页
The south to the north project (WDP) on the saltwater intrusion in the Changjiang Estuary is studied by the improved three-dimensionai (3D) numerical model.The net unit width flux in the Changjiang Estuary as well as ... The south to the north project (WDP) on the saltwater intrusion in the Changjiang Estuary is studied by the improved three-dimensionai (3D) numerical model.The net unit width flux in the Changjiang Estuary as well as the sectional salt flux is calculated in the North Branch (NB),the South Branch (SB),the North Channel (NC),the South Channel (SC),the North Passage (NP) and the South Passage (SP),respectively.The net seaward water flux in the SB is reduced,and the net water flux spilling over from the NB to the SB is enhanced after the eastern WDP.Under the mean river discharge condition in the dry season,the net salt flux spilling over from the NB to the SB is increased by 2.09 t/s and 0.52 t/s during the spring and neap tides,respectively,due to the eastern WDP.The saltwater intrusion in the Changjiang Estuary is enhanced by the eastern WDP.Compared with that during the spring tide,the net water diversion ratio during the neap tide in the NC is smaller,and thus the enhancement of the saltwater intrusion by the eastern WDP is smaller in the NC,and larger in the NP and the SP.The tidally averaged surface salinity at the water intakes of the Dongfengxisha Reservoir,the Chenhang Reservoir and the Qingcaosha Reservoir rises both during the spring and neap tides. 展开更多
关键词 eastern water diversion from the south to the north project saltwater intrusion changjiang estuary numerical calculation the water resource
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In-Situ Observation of Fluid Mud in the North Passage of Yangtze Estuary, China 被引量:1
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作者 李九发 万新宁 +3 位作者 何青 应铭 时连强 S.M. Hutchinso 《海洋工程:英文版》 2004年第1期149-156,共8页
Observations of fluid mud were made in the lower North Passage of the Yangtze Estuary in February 2000, on 10~11 August 2000, on 30~31 August 2000 (after two strong typhoons), on 21~24 August 2000 (neap tide) and o... Observations of fluid mud were made in the lower North Passage of the Yangtze Estuary in February 2000, on 10~11 August 2000, on 30~31 August 2000 (after two strong typhoons), on 21~24 August 2000 (neap tide) and on 3~6 September 2000 (mean tide) respectively. In situ data show that the fluid mud in this area consists of fine cohesive sediment (median size 7.23 μm). The formation and movement of fluid mud varied during the neap-spring and flood-ebb tidal cycle. Observations suggest that fluid mud phenomena in this area may be categorised in a three-fold manner as slack water, storm and saltwedge features. The thickness of the fluid mud layer of slack water during the neap tide ranged from 0.2 to 0.96 m, whereas during the mean tide, the thickness ranged from 0.17 to 0.73 m, and the thickness of the fluid mud layer was larger during slack water than at the flood peak. Shoals cover an area of 800 km2 with a water depth smaller than 5 m. Erosion of these extensive intertidal mudflats due to storm action provides an abundant sediment source. This is particularly significant in this estuary when the tidal level is lower than 5 m. The lower North Passage is a typical zone of saltwater wedging, so the saltwedge fluid mud has the most extensive spatial range in the estuary. 展开更多
关键词 fluid mud in situ observations north passage Yangtze estuary China
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Variations and net transport of dissolved inorganic nutrients in the South Passage of the Changjiang(Yangtze River) Estuary 被引量:1
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作者 刘启贞 李九发 +3 位作者 应铭 李道季 左书华 谢君 《Chinese Journal Of Geochemistry》 EI CAS 2007年第1期84-90,共7页
Dissolved inorganic nutrient elements were analyzed from the samples collected in the South Passage of the Changjiang (Yangtze River) Estuary in March 2003, including NH4+, NO3-, NO2- and PO43-. The water samples were... Dissolved inorganic nutrient elements were analyzed from the samples collected in the South Passage of the Changjiang (Yangtze River) Estuary in March 2003, including NH4+, NO3-, NO2- and PO43-. The water samples were collected with a Niskin sampler hourly at the near-surface, middle and near-bottom depths at the three stations -A1, A2 and A3-during two complete tidal cycles of neap tide and spring tide. Results showed that 1) the concentrations of NH4+, NO3- and NO2- were a little higher respectively during the neap tide than those during the spring tide, while PO43- showed an opposite trend, and each was higher in the ebb tide than in the flood tide, either for the neap tidal cycle or the spring tidal cycle; 2) higher stratification of the nutrients existed obviously in this area, with the concentrations of which increased from the bottom to the surface, especially for NH4+ and NO3-; 3) the coefficient of variation (C.V.) values of all dissolved inorganic nutrients varied from 4.06% to 36.8% beyond different influences of the tidal current and Changjiang runoff; 4) with increasing suspended matter in the water column, the concentrations of PO43- became lower in the filtered water; and 5) the total transport of each tidal cycle was much more in the spring tide than in the neap tide, and the positive values indicated that the nutrients had been exported to the East China Sea. Studies on the variations and net transport of dissolved inorganic nutrients in the South Passage of the Changjiang Estuary will provide the scientific basis for the study of the mechanism of red tide in the East China Sea. 展开更多
关键词 长江口 河口 南水道 溶解无机养分 变异 净输移
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Morphological Evolution and Its Response to the Navigational Improvements in the North Passage,Yangtze Estuary
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作者 刘杰 陈吉余 +1 位作者 徐志扬 乐嘉海 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2007年第4期611-624,共14页
By use of bathymetric chart, recent change of the riverbed in the North Passage of the Yangtze Estuary has been studied in this paper. The main channel of the upper, middle and lower (section) in the North Passage h... By use of bathymetric chart, recent change of the riverbed in the North Passage of the Yangtze Estuary has been studied in this paper. The main channel of the upper, middle and lower (section) in the North Passage has been successively eroded and its groin field significantly deposited. At the same time, sediment has been deposited on the entrance region. Erosion and deposition had responded rapidly to the construction of the regulation engineering. There was about one year duration of lagging between erosion in the deep channel and the construction of the regulation engineering. The siltation lag of time in the groin field varied with the initial depth, but the average deposited thickness was about 0.5 m per year. Volumetric analysis demonstrates that there is a increasing trend of siltation in the North Passage after 2002, because of the difference in duration and quantity between erosion in the deep channel and deposition in the groin field. The water volume of the North Passage was reduced by =9% (280 million m^3) between 2002 and 2006. Sediment budget reveals that the main sediment deposited in the North Passage takes its source from the river and the ocean. The decreasing water volume was attributable to shoaling in the groin field. Its triggering factors for increased sedimentation are the navigational improvements(jetties and groins) after 1998, which altered the passage boundary and destroyed the equilibrium state on the average ebb and flood sediment fluxes. The establishment of a stable estuary is attributed to a reduction in depth of the groin field. The forecast on the sediment deposition quantity and continuous infilling time in the groin system is about 325 × 10^6m^3 and 6 - 7 years, respectively. 展开更多
关键词 Yangtze estuary north passage navigational improvements bathymetric data
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新情势下长江河口南槽河床冲淤演变特征 被引量:1
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作者 左书华 赵德招 +2 位作者 谢华亮 赵张益 杨华 《海洋地质前沿》 CSCD 北大核心 2024年第1期44-54,共11页
随着长江流域来沙的锐减、河口涉水工程的建设、生态环境保护力度的加大和通航环境的高效利用,长江口河势将面临着新一轮的调整。以长江口南槽河床冲淤演变为研究对象,采用河床演变分析的方法对南槽近十年来多次水下地形和航道水深数据... 随着长江流域来沙的锐减、河口涉水工程的建设、生态环境保护力度的加大和通航环境的高效利用,长江口河势将面临着新一轮的调整。以长江口南槽河床冲淤演变为研究对象,采用河床演变分析的方法对南槽近十年来多次水下地形和航道水深数据进行了分析,并对南槽航道治理一期工程效果进行了讨论。结果表明:2010-2018年,南槽主槽整体呈冲刷态势,江亚南沙头部窜沟冲刷发展,沙尾冲刷下延;2018年至今,江亚南沙头部窜沟由冲刷环境转化为淤积环境,其他区域冲淤形势基本未变;南槽断面主槽形态总体稳定,在主槽总体冲刷背景下,“拦门沙”逐渐被削平,加上南槽航道治理一期工程的作用,南槽6 m以深河槽容积明显扩大,且保持较好的稳定性。近期南槽河势变化是流域来水来沙和河口自然、人类活动影响的综合结果,南槽航道治理一期工程对近期江亚南沙的地形变化起到了重要影响,工程有效地控制了江亚南沙河势,遏制了局部冲刷发展的趋势,有利于稳定南槽航道的北侧边界。 展开更多
关键词 长江口 南槽 河势变化 南槽航道治理一期工程 江亚南沙
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长江口南北支分流口江心洲动力地貌变化过程研究 被引量:1
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作者 王凌霄 戴志军 +3 位作者 梅雪菲 王杰 楼亚颖 乔红杰 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期595-607,共13页
地处径潮流汇合处的河口分流口江心洲在河口河势变迁中有着重要作用。本文利用1959-2022年长江北支入口段实测地形数据、长江入海水沙以及南北支分水分沙比等数据,对北支入口段新生江心洲动力地貌变化过程进行分析。研究结果表明:1959-2... 地处径潮流汇合处的河口分流口江心洲在河口河势变迁中有着重要作用。本文利用1959-2022年长江北支入口段实测地形数据、长江入海水沙以及南北支分水分沙比等数据,对北支入口段新生江心洲动力地貌变化过程进行分析。研究结果表明:1959-2022年期间新生江心洲地貌演变经历了4个阶段:第一阶段(1959-1997年)北支主流位于崇头一侧,新生江心洲向海门港侧迁移;第二阶段(1997-2008年)崇头侧泥沙淤积,新生江心洲重新迁移至崇头侧;第三阶段(2008-2017年)新生江心洲形状与位置基本达到稳定状态,变化较小,但体积趋于增长态势;第四阶段(2017-2022年)新生江心洲经历冲刷且高程大幅降低,但形状位置没有明显改变。其中新生江心洲位置与形态的变化受白茆沙分流比以及北支主流变化影响较大,但沙洲的高程因洪水事件而出现强冲刷。 展开更多
关键词 江心洲 动力地貌演变 长江口北支 人类活动
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长江口北支上段滩槽演变过程研究
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作者 王凌霄 戴志军 +3 位作者 梅雪菲 王杰 楼亚颖 乔红杰 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期663-676,共14页
滩槽系统是河口普遍存在的地貌单元,其演变过程直接关乎航槽稳定与滩涂资源利用。利用1992年—2022年长江口北支上段实测地形资料、Landsat遥感影像及长江入海水沙、南北支分流比等数据,分析北支上段滩槽演变过程及可能的影响因素。结... 滩槽系统是河口普遍存在的地貌单元,其演变过程直接关乎航槽稳定与滩涂资源利用。利用1992年—2022年长江口北支上段实测地形资料、Landsat遥感影像及长江入海水沙、南北支分流比等数据,分析北支上段滩槽演变过程及可能的影响因素。结果表明,崇头边滩淤涨速率为0.32 km^(2)/a,新跃沙为0.25 km^(2)/a,其中超过50%的研究区边滩淤涨发生在2000年—2003年。同时,崇头河槽在2000年—2008年发生明显侵蚀,容积扩大超过50%。崇头边滩与新跃沙淤涨泥沙来源主要由潮流带入,受上游来沙影响较小。由于北支青龙港河道弯曲及涌潮现象,引起新跃沙快速淤涨。崇头边滩在洪季受径潮流顶托造成泥沙落淤;在枯季因科氏力与淤涨滩涂扩展,形成涨潮冲刷槽,构成北支“槽冲滩淤”的特点。 展开更多
关键词 滩槽系统 动力地貌演变 潮汐不对称 长江口 北支
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长江口北支上游端水下浅滩发育及水沙动力过程
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作者 佘慧俊 郭磊城 +1 位作者 叶新 张国安 《海洋学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期76-87,共12页
最近10余年长江口北支入口处发育了新江心沙沙体,该沙体日渐淤涨,有堵塞北支入口的趋势。认识新江心沙发育后北支的水沙动力特征,有助于进一步辨识河道演化趋势。基于2023年1月和8月洪枯季大潮期间,沿北支河道多站位的同步水沙观测数据... 最近10余年长江口北支入口处发育了新江心沙沙体,该沙体日渐淤涨,有堵塞北支入口的趋势。认识新江心沙发育后北支的水沙动力特征,有助于进一步辨识河道演化趋势。基于2023年1月和8月洪枯季大潮期间,沿北支河道多站位的同步水沙观测数据,分析表明:(1)洪季水动力强于枯季,北支水动力强于南北支分汊口,枯季下段水动力强于中上段,洪季反之。(2)新江心沙附近处悬沙浓度低,北支河道内中段悬沙浓度高,洪季悬沙浓度显著大于枯季。(3)北支输沙率大于新江心沙附近,新江心沙与周边水域的泥沙交换强度较小。(4)在人类活动影响下,束窄和淤浅的北支河道加剧了新江心沙的淤涨发育,高浊度的北支及涨潮优势为新江心沙的发育提供丰富的物源,北支涌潮上溯及南北支分汊口涨潮流相位差为新江心沙淤积提供了动力条件。这些认识可以解释新江心沙淤涨的泥沙来源和动力机制,可为北支河道治理提供科学依据。 展开更多
关键词 长江口 北支 水动力 新江心沙 涌潮
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长江口北槽最大浑浊带形态影响因素数值模拟研究
10
作者 华厦 张磊 徐岢 《水道港口》 2024年第5期692-699,707,共9页
为了探明层化、絮凝沉降和可悬浮泥沙量对长江口北槽最大浑浊带形态的影响,基于长江口三维水流、盐度、泥沙耦合模型对三种影响因素开展数值模拟研究。研究结果表明:悬沙制紊可以在盐度制紊基础上进一步加强水体层化作用,促进形成近底... 为了探明层化、絮凝沉降和可悬浮泥沙量对长江口北槽最大浑浊带形态的影响,基于长江口三维水流、盐度、泥沙耦合模型对三种影响因素开展数值模拟研究。研究结果表明:悬沙制紊可以在盐度制紊基础上进一步加强水体层化作用,促进形成近底高浓度泥沙分布形态。北槽上段受盐水入侵影响小于中下段,层化制紊作用相应较弱,这也是北槽上段悬沙垂向分布较为均匀的重要原因;泥沙絮凝沉速在北槽断面呈现显著的垂向和纵向变化,对最大浑浊带悬沙垂向分布形态影响也具有较明显的沿航道变化特征;悬浮泥沙量沿北槽不均匀分布是造成最大浑浊带含沙量与沿程流速没有良好对应关系的原因,可悬浮泥沙量增加不仅可以提高最大浑浊带整体含沙量,并且可以通过影响层化以及絮凝沉降加强泥沙垂向捕集作用,促进近底高浓度泥沙分布形态。 展开更多
关键词 长江口北槽 最大浑浊带 数值模拟 层化作用 絮凝沉降 可悬浮泥沙量
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1997—2019年长江口北槽地形演化特征及驱动机制
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作者 黄小秋 陈晓红 +1 位作者 徐健 李宇涵 《海洋技术学报》 2024年第3期82-90,共9页
河口拦门沙位于河流和海洋的交界,具有弱动力、易沉积、水深浅的环境特征。打通拦门沙,建设深水航道一直是海洋学和工程学的一个难题,目前深水航道工程已经深刻地改变了拦门沙河槽的演化格局。本文根据北槽三期航道工程建设时间节点,收... 河口拦门沙位于河流和海洋的交界,具有弱动力、易沉积、水深浅的环境特征。打通拦门沙,建设深水航道一直是海洋学和工程学的一个难题,目前深水航道工程已经深刻地改变了拦门沙河槽的演化格局。本文根据北槽三期航道工程建设时间节点,收集了1997年、2002年、2007年和2019年北槽航道水下地形数据分析工程前后的地形演变特征,并结合航道工程建设、人为疏浚和外部环境变化等因素对北槽地形演变的驱动效应进行分析。结果表明:深水航道建设后长江口北槽主要出现了“槽冲滩淤”的河槽地形演化特征;空间上,北槽上段主要发生了北侧滩涂淤积,南侧航道侵蚀,而下段主要发生了南侧滩涂淤积,北侧航道侵蚀的演变格局。导堤和丁坝的建设是引起河槽“槽冲滩淤”的主要因素,而科氏力引起的涨、落潮流路变化也增加了河槽上下段的差异演化;深水航道工程建设是引起1997—2007年北槽淤积的主要驱动因素,而人为疏浚则是2007—2019年北槽侵蚀的主要影响因素;尽管人类活动已经成为北槽河槽演化的主要原因,但周围环境变化如流域来沙减少和海平面上升也加剧了近期的北槽侵蚀。 展开更多
关键词 长江口北槽 深水航道 人类活动 驱动效应
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寒潮对长江口北槽与附近海域水沙交换影响研究
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作者 华厦 陆杨 +2 位作者 张磊 陈大可 徐岢 《水道港口》 2024年第6期851-858,共8页
为探明寒潮作用下长江口北槽与附近海域的水沙交换特征,统计分析了20 a影响长江口的寒潮事件。基于长江口三维水流-波浪-泥沙耦合模型,研究了不同路径和强度的寒潮对北槽附近海域的动力、悬沙以及水沙输运的影响。研究结果表明:影响长... 为探明寒潮作用下长江口北槽与附近海域的水沙交换特征,统计分析了20 a影响长江口的寒潮事件。基于长江口三维水流-波浪-泥沙耦合模型,研究了不同路径和强度的寒潮对北槽附近海域的动力、悬沙以及水沙输运的影响。研究结果表明:影响长江口的中路寒潮和东路寒潮发生频率接近,小于西路寒潮发生频率的一半。西路寒潮的风速变化范围较大,较弱的寒潮和极强的寒潮均有发生,中路和东路寒潮风速变化范围较小,以7级和8级寒潮为主;寒潮可以显著增加北槽附近浅滩以及口外底部切应力,增大水体含沙量,高浓度泥沙在水流作用下输入北槽,继而引起北槽含沙量增加;受吹程限制,西路寒潮对北槽附近海域水沙输运的影响明显小于东路和中路寒潮;各路径下寒潮强度都是影响附近海域含沙量和北槽进沙量的关键因素,随着寒潮风速增加,北槽总进沙量显著提高。 展开更多
关键词 长江口北槽 寒潮路径 寒潮强度 数值模拟 水沙输运
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长江口深水航道整治工程影响下北槽河床冲淤变化分析 被引量:29
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作者 潘灵芝 丁平兴 +1 位作者 葛建忠 胡克林 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2011年第5期51-59,共9页
根据长江口深水航道整治工程前后(1998年1月与2008年2月)的地形测图,定量分析工程影响下的北槽河床冲淤变化,结果表明:1)10年间,研究区域内泥沙淤积总量高达3.37亿方,平均淤积厚度1.03m,其中入口段、上段、中段及下段的淤积量分别占淤... 根据长江口深水航道整治工程前后(1998年1月与2008年2月)的地形测图,定量分析工程影响下的北槽河床冲淤变化,结果表明:1)10年间,研究区域内泥沙淤积总量高达3.37亿方,平均淤积厚度1.03m,其中入口段、上段、中段及下段的淤积量分别占淤积总量的16.5%、32.1%、29.6%与21.8%,淤积厚度分别为1.23m、1.12m、1.39m与0.65m;2)坝田泥沙淤积总量3.50亿方,其中航道北侧淤积量占58.3%,淤积分布特征为上段淤积厚度最大,下段次之,中段最小,分别为3.94m、2.44m和0.92m,航道南侧从上游向下淤积厚度逐渐减小,分别为3.32m、3.10m与1.87m;3)主槽整体净冲刷,泥沙冲刷总量0.68亿方,其中航道北侧冲刷量占87.9%,主槽上段冲刷深度最大,平均1.40m,下段次之(南侧0.10m北侧0.79m),中段淤积(南侧1.28m北侧0.59m)。此外,还发现北槽河床冲淤分布,主要受整治工程影响,疏浚抛泥仅影响贮泥坑和抛泥区附近的局部区域,流域来沙量变化对北槽淤积量变化影响很小。 展开更多
关键词 深水航道工程 长江口北槽 河床冲淤
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长江口北支水域潮间带大型底栖动物研究 被引量:15
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作者 罗民波 沈新强 +2 位作者 徐兆礼 王云龙 朱江兴 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期43-47,共5页
2003年7月(丰水期)和2004年1月(枯水期)在长江口崇明北沿滩涂潮间带,共设置3个断面,按《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程》进行底栖动物调查。结果表明,丰水期底栖无脊椎动物17种,种类组成以甲壳动物最高(占41.18%)... 2003年7月(丰水期)和2004年1月(枯水期)在长江口崇明北沿滩涂潮间带,共设置3个断面,按《全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程》进行底栖动物调查。结果表明,丰水期底栖无脊椎动物17种,种类组成以甲壳动物最高(占41.18%),枯水期7种,种类组成以多毛类最高(占57.14%);丰水期的优势种(优势度≥0.02)为伍氏厚蟹(Helice japonica)、豆形短眼蟹(Xenophthalmus pinnotheroides)、弹涂鱼(Perlophthalmus cantonensis)和无齿相手蟹(Sesarma hacmatocheir)。枯水期的优势种为豆形短眼蟹、小头虫(Capitella capitata)、日本刺沙蚕(Neanthss japonica)和纽虫(Nemertini spp.)。丰水期的生物量为枯水期的20.65倍;枯水期生物量下降的主要原因是无齿相手蟹、伍氏厚蟹、弹涂鱼的生物量出现大幅度下降,生物量、栖息密度和物种多样性指数呈现随离口门距离减小而呈增加的趋势,丰、枯水期底栖动物均分为3个群落。丰、枯水期群落演替现象明显。 展开更多
关键词 长江口北支 大型底栖动物 潮间带
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长江口深水航道工程对北槽盐度分布的影响 被引量:9
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作者 范中亚 葛建忠 +1 位作者 丁平兴 潘灵芝 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期181-189,共9页
基于改进的三维数值模式FVCOM,聚焦于北槽盐度在工程一、二、三期建设过程中的变化情况.考虑径流、潮汐和风场的共同作用,数值模拟和定量分析在各工程阶段特征时刻和半月潮周期平均盐度分布特征.分析计算结果表明:一期工程后,等盐线显... 基于改进的三维数值模式FVCOM,聚焦于北槽盐度在工程一、二、三期建设过程中的变化情况.考虑径流、潮汐和风场的共同作用,数值模拟和定量分析在各工程阶段特征时刻和半月潮周期平均盐度分布特征.分析计算结果表明:一期工程后,等盐线显著下移.二期工程后,等盐线继续下移;1‰~5‰低盐水控制范围增大;中下段垂向混合变弱,部分时刻盐淡水混合类型从部分混合类型变成高度分层型.三期工程后,1‰~5‰低盐水控制范围继续增大;下段高盐水上溯,相比工程前有少许增加. 展开更多
关键词 长江河口 北槽 深水航道工程 盐度分布
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长江口北支沉积动力环境分析 被引量:32
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作者 贾海林 刘苍字 杨欧 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期90-96,共7页
长江口北支为喇叭形准强潮河口 ,其发育深受地形条件、水动力因素和泥沙来源的制约 ,并因此而形成了复杂的沉积环境和沉积特征。作者以北支表层沉积物粒度分析资料为依据 ,阐明长江口北支表层沉积物的分布规律 ,试用M .Pejrup的新三角... 长江口北支为喇叭形准强潮河口 ,其发育深受地形条件、水动力因素和泥沙来源的制约 ,并因此而形成了复杂的沉积环境和沉积特征。作者以北支表层沉积物粒度分析资料为依据 ,阐明长江口北支表层沉积物的分布规律 ,试用M .Pejrup的新三角图式划分长江口北支的沉积动力环境 (相 ) ,以期揭示北支的沉积作用机制 。 展开更多
关键词 长江口北支 沉积动力环境 三角图式 表层沉积物 沉积机制 分布规律
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长江河口北槽水沙过程对航道整治工程的响应 被引量:19
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作者 蒋陈娟 李九发 +3 位作者 吴华林 付桂 李为华 刘高峰 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期129-141,共13页
北槽大型航道整治工程确定了南北槽分汊口分流界线,阻碍了北槽和邻近滩槽的水沙自由交换过程,使北槽水沙动力过程发生调整。基于工程前后北槽主槽纵向同步水沙观测数据的统计分析表明:入口段落潮优势显著减弱;上段枯季时落潮优势显著减... 北槽大型航道整治工程确定了南北槽分汊口分流界线,阻碍了北槽和邻近滩槽的水沙自由交换过程,使北槽水沙动力过程发生调整。基于工程前后北槽主槽纵向同步水沙观测数据的统计分析表明:入口段落潮优势显著减弱;上段枯季时落潮优势显著减弱,而洪季时落潮优势有所增强;中段(弯曲段拐点附近)落潮优势略有减弱;下段落潮优势明显加强。北槽主槽水沙纵向输移机制分析表明:欧拉余流、潮泵作用、斯托克斯效应和垂向环流为悬沙输移的主要驱动力,其中欧拉余流输沙指向海,斯托克斯输沙和垂向环流输沙指向陆,而潮泵输沙随着季节而变化。洪季,欧拉余流输沙和潮泵输沙在工程前后的变化使大潮期河床冲淤由中段和下段普遍落淤转化为中上段集中落淤。枯季,工程前后稳定的潮流辐散输沙作用使大潮期河床以冲刷为主,但工程后在入口段和上段潮泵的向上游输沙占优势,使悬沙在入口段落淤。 展开更多
关键词 长江河口北槽 水动力 泥沙运动 水沙输移机制 冲淤变化
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长江口北槽黏性细颗粒泥沙特性的试验研究 被引量:9
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作者 杨扬 庞重光 +1 位作者 金鹰 周晶晶 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期18-24,共7页
选用长江口北槽黏性细颗粒泥沙,在不同盐度的人工海水中通过静水沉降、动水沉降等各种试验手段了解其基本特性。在静水沉降管中观测了胶粒的电化学絮凝过程和重力碰并过程,于不同盐度条件下找出最佳絮凝盐度;并通过黏性细颗粒泥沙在... 选用长江口北槽黏性细颗粒泥沙,在不同盐度的人工海水中通过静水沉降、动水沉降等各种试验手段了解其基本特性。在静水沉降管中观测了胶粒的电化学絮凝过程和重力碰并过程,于不同盐度条件下找出最佳絮凝盐度;并通过黏性细颗粒泥沙在流动海水中絮凝的试验研究,揭示其在动水中絮凝的机理和规律,及不同条件下的起动流速、不淤流速、沉降速度等特征值,从而分析其落淤情况。研究结果表明,长江口北槽细颗粒黏性泥沙的最佳絮凝盐度约为15,起动流速为15~20cm/s,这与泥沙的淤积固结时间有关,而不淤流速约为60cm/s。并由试验得到了挟沙力与流速之间的经验关系,以及用于估算不同流速条件下泥沙沉降速度及淤积量的经验公式。这些结果可用于长江口航道的疏浚、整治工作中,具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 长江口北槽 细颗粒泥沙 絮凝 沉速 盐度
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长江口深水航道治理一期工程实施后北槽冲淤分析 被引量:33
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作者 刘杰 陈吉余 +1 位作者 乐嘉海 曹勇 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2004年第5期15-22,共8页
对长江口深水航道治理一期工程实施后北槽的地形资料进行分析计算 ,论述了北槽河床冲淤变化。结果表明 :一期工程实施后 ,整治工程段北槽河床普遍冲刷 ,平均水深增幅达 1 2m ,断面平均水深最大增幅超过2m ,坝田明显淤积 ,河床断面比较对... 对长江口深水航道治理一期工程实施后北槽的地形资料进行分析计算 ,论述了北槽河床冲淤变化。结果表明 :一期工程实施后 ,整治工程段北槽河床普遍冲刷 ,平均水深增幅达 1 2m ,断面平均水深最大增幅超过2m ,坝田明显淤积 ,河床断面比较对称 ,航槽回淤减少。北槽进口段和北槽中段的深槽发生较为明显的淤积 ,北槽纵向河床断面面积和平均水深趋于均匀 ,形成了一条上、下段平顺衔接的微弯深泓线。工程实施后北槽的河床总容积基本保持不变。整治建筑物完成一年后河床基本达到冲淤平衡 ,工程引起河床大幅度冲淤调整完成后 ,北槽仍具有明显的洪淤枯冲规律 ,主槽季节性冲淤幅度平均在 30cm~ 5 0cm之间。 展开更多
关键词 长江口 深水航道 治理工程 北槽 冲淤
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长江口北港河势演变分析 被引量:18
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作者 武小勇 茅志昌 +1 位作者 虞志英 刘苍字 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2006年第2期46-53,共8页
北港是长江河口的重要组成部分,近几十年来对北港的研究甚少。本文在前人研究的基础上,结合水文泥沙和地形资料,着重对北港中段(堡镇-团结沙水闸)近三十年来的河势变化进行分析。20世纪70年代以来,北港的河势变化经历了三个时期:(1)河... 北港是长江河口的重要组成部分,近几十年来对北港的研究甚少。本文在前人研究的基础上,结合水文泥沙和地形资料,着重对北港中段(堡镇-团结沙水闸)近三十年来的河势变化进行分析。20世纪70年代以来,北港的河势变化经历了三个时期:(1)河势动荡时期(1972-1985年);(2)河势调整时期(1985-1996年);(3)河势相对稳定时期(1996年至今)。北港上口通道的变化是制约北港河势变化的主要原因。 展开更多
关键词 长江口 北港 河床演变 六激沙脊
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