-
题名丝绸之路经济带与通道经济发展
被引量:34
- 1
-
-
作者
高新才
-
机构
兰州大学经济学院
-
出处
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2014年第4期92-96,共5页
-
基金
连云港市科技厅软科学研究计划项目(项目编号:RK1304)的阶段性成果
-
文摘
丝绸之路经济带作为东西方商贸往来和文化交流的大通道,必须充分发挥文化优势、区位优势、产业优势,激发欠发达地区经济发展的潜力。西部地区发展通道经济,要发展壮大民族特色优势产业,特别是要增强贸易集聚中心的极化效应和扩散效应,拓展交通通道,强化信息通道、人才通道、贸易服务通道,加速"点—轴"渐进式扩散,尽快真正融入丝绸之路经济带建设。
-
关键词
丝绸之路经济带
通道经济
“点—轴”开发理论
民族产业
-
Keywords
the silk road economic belt; passage economy; point-axis development theory; national industry
-
分类号
F213
[经济管理—国民经济]
-
-
题名西北地区旅游经济与交通业共生发展
被引量:42
- 2
-
-
作者
马国强
汪慧玲
许倩
-
机构
兰州大学资源环境学院
兰州大学经济学院
兰州大学数学与统计学院
-
出处
《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第10期223-230,共8页
-
基金
甘肃省如何融入“一带一路”研究项目(LDBR2018-013)
甘肃省社会科学规划项目(YB003)
-
文摘
以共生理论为指导,在西北五省(区)旅游经济和交通业发展水平综合评价的基础上,通过2001-2015年共生单元间共生度和共生系数的对比分析,对各省(区)旅游经济和交通业之间的共生发展进行了实证研究。结果显示:①西北地区及各省旅游经济和交通业综合发展水平指数呈稳步上升趋势。②5A、4A级景区和民用航空所占权重较高,分别对旅游经济和交通业起重要支撑作用。③从共生度来看,2002-2015年,陕西、青海、新疆表现为正向非对称共生关系,宁夏为近似正向对称关系,甘肃为寄生关系。④从共生系数来看,陕西、甘肃、青海、宁夏在0.5~1.0之间,表明旅游经济的影响较大,旅游经济发展驱动交通业的发展;而新疆在0~0.5之间,表明交通业影响较大,交通业发展先于旅游经济,对旅游经济发展支撑作用明显。
-
关键词
共生理论
旅游经济
交通业
共生发展
西北地区
西部大开发
丝绸之路经济带
-
Keywords
symbiosis theory
tourism economy
transportation industry
symbiotic development
Northwest China
the development of the Western Region in China
silk road economic belt
-
分类号
F592.7
[经济管理—旅游管理]
-