高速公路路堑景观设计方法研究

高速公路路堑景观是高速公路线性景观的重要组成部分。为提升高速公路路堑景观视觉质量,本文提出了以驾乘人员动态视觉特性为出发点,以生态恢复为目标点,以环境心理感知为提升点的高速公路路堑景观设计方法。路堑边坡采取自然式造景手法,充分利用地域环境特点,提高行车感知效果;碎落台采用规则式造景手法,一级碎落台注重生态恢复和提高行车安全性,二级碎落台注重景观层次丰富性;挡土墙采取墙园式造景手法,利用大尺度流线型以增强高速公路的地域特色。通过京台高速公路(泰安至枣庄段)项目实施,形成了植物群落高低错落有序且稳定安全的边坡景观、生态友好与层次丰富的碎落台景观以及地域文化浓郁的挡土墙景观。本研究提出的路堑景观设计方法将对未来类似条件下高速公路路堑景观设计提供参考和借鉴。

济源市承留-小寨露天煤矿采区矿山地质环境治理研究

为了改善济源市承留-小寨露天煤矿采区周边地质环境,分析了矿山地质环境存在问题。研究区主要治理对象为露天采场和人类其他工程活动干扰区,治理面积705 hm 2,主要环境问题为滑坡、危岩体以及边坡。针对该问题,提出了“削坡压脚+场地平整+覆土绿化+宣传警示+配套设施+监测管护”治理方案,消除了地质灾害隐患,保护乐山区域生物多样性。

石头梅露天煤矿南帮边坡失稳因素及治理措施

为了提高石头梅露天煤矿采场南帮边坡的稳定性,基于采场南帮勘探资料、现场踏勘及边坡监测数据分析,探讨了南帮边坡失稳影响因素及治理措施。结果表明:优化边坡角是提高边坡稳定性的关键;通过采取边坡上部削坡减载、下部内排压脚、降低边坡角、降低动载荷等措施,可有效提高采场南帮边坡稳定性,消除采场南帮边坡滑坡隐患,保障煤矿安全生产。

吉郎德露天矿端帮顺倾边坡稳定性分析与防治措施

为解决吉郎德露天矿东帮顺倾边坡稳定性问题,通过工程地质勘察与GNSS数据监测方法,确定赋存岩层边界及边坡失稳影响现状;基于极限平衡法,以工程钻探、岩土力学实验、滑坡反分析、三维有限差分法等方法为依据,分析削坡减载及不同内排脚高度与边坡稳定性变化规律。结果表明:端帮开采高度增加导致坡底整体位移下降,与上部边坡形成张拉破坏。采用坡顶削坡减载及坡脚快采内排措施进行综合治理,削坡后第四系边坡角从28°降低为26°,内排高度为60 m时,安全系数满足稳定性要求,治理成本经济、高效。

基于临界压脚体的某滑坡体削坡压脚土方量平衡研究

针对某滑坡体治理时压脚土方量大于削坡土方量的问题,通过敏感性分析不同压脚体下滑坡体的安全系数发现,当压脚体的体积增大到一定程度后,滑坡体的抗滑稳定安全系数不再变化,由此提出基于临界压脚体进行滑坡体治理方案。分别对滑坡体高压脚少卸荷、低压脚多卸荷2种治理方案进行不同压脚体下的稳定性分析和土方量计算。分析结果表明,随着导流缺口占河床的比例逐渐减小,2种方案的全局搜索最小安全系数先增大,然后渐趋稳定;临界压脚体对应的导流缺口占河床比例均约1/2。基于临界压脚体进行滑坡体治理,可以较好地解决压脚土方量和削坡土方量的不平衡问题。

路堑边坡的工程路径与坡体岩土的响应

路堑边坡传统的自上而下开挖再自下向上支护的工程路径,使边坡暴露的时间长,遭受风化、卸荷、侵蚀与入渗,易发生表层坍滑与水土流失。而现代机械化拉槽的施工路径,又使临时边坡过长过陡,常引发边坡坍滑。由于坍滑坡体的强度降低和牵延扩大,使边坡修复工程增大。更新为自上而下分级支护和坡脚预加固的路堑边坡设计施工新理念,可保持开挖坡体的稳定,避免工程灾害。

地震与强降雨作用下堆积体滑坡变形破坏机理及防治方案分析

位于西南山地堆积体滑坡常受到地震和强降雨的双重作用,查明此类滑坡变形破坏机理是地质灾害防治和风险防控的基础。文章的研究对象是鲜水河断裂带附近的炉霍县马居滑坡。研究表明,地震作用对位于斜坡地带堆积体滑坡体结构损伤明显,不但使滑坡整体稳定性下降,还促使坡体内裂隙大量发育,利于降雨入渗,进一步恶化滑坡的水文地质条件。强降雨形成的大规模洪水和泥石流下切坡脚沟道,牵引滑坡体整体向下。长历时强降雨入渗影响坡体稳定性,且在降雨结束后较长时间持续影响坡体稳定性。因此,对此类滑坡防治的对策应考虑坡脚防护和抗滑支挡设置。在对防治方案的有效性分析后,表明防护方案在极端条件下仍然能保障安全性,达防治和风险管控的目的。

抚顺西露天矿综合治理与整合利用阶段性方案

为推动西露天矿综合治理和整合利用,秉承抚顺矿业集团“回填压脚、覆盖灭火、疏截蓄用”与“生态修复”相结合的多灾并治方式理念,对矿坑阶段性综合治理整合利用方案进行分析。结果表明:采用回填压脚、削坡减载、清挖火根、覆盖灭火、生态修复等方式,可有效防治地质灾害的发生,保障了矿坑边坡安全,为近期综合治理工作提供可靠的技术支撑。

东明露天矿含软弱层端帮边坡稳定性控制方案优化

针对断层、降水及弱层等因素诱发露天矿端帮边坡变形失稳的问题,以呼伦贝尔东明露天矿北帮边坡为工程实践背景,采用数值模拟理论和极限平衡分析相结合的方法研究存在于北帮的弱层对边坡岩土体变形位移规律的影响,同时结合极限平衡分析方法对北帮边坡稳定性的控制提出了2种方案,即削坡减载和削坡减载+压脚;通过分析研究,并基于Geo-slope的计算结果和工程地质条件,最终采取削坡减载+压脚方案,为实际开采过程的安全高效生产提供了参考。

基于正交试验法的雾江滑坡体治理措施优化

雾江滑坡的稳定性直接影响大坝及泄水建筑物的运行与安全。鉴于滑坡体的安全系数与开挖台阶的高程、宽度及压脚高程等因素均相关,以雾江滑坡体典型剖面为例,采用正交试验法对削坡压脚组合治理进行优化分析。结果表明,由于高程360、390m处的台阶位于滑坡体中部主滑段地表突出部位,开挖越多,卸荷越大,对安全系数的提高有较好效果;相对削坡来说,压脚对整个滑坡体的安全系数影响更大,在不影响发电死水位和下游枢纽安全的前提下,可适当提高压脚高程。研究成果可为类似工程提供参考。

露天矿高边坡稳定性加固方案优化研究

确立了高边坡稳定加固方法选取的总体原则,建立适宜的计算方法,确定了合理安全系数指标,设计最优削坡方案,并进行削坡治理稳定性分析,指出实施二次加固的必要性。以安全系数和造价为优化目标,采用正交设计方法,进行了加固方案优化设计和计算,给出了最优方案,指导现场工程设计和施工。

胜利露天煤矿南端帮边坡失稳治理方案

以胜利露天煤矿南端帮滑坡为工程实例,探讨了露天矿软岩边坡滑坡治理技术;结合矿区地质资料和水文条件,对南端帮滑坡机理及原因进行了分析并提出了削帮压脚和压脚2种治理方案,并对2种方案进行了技术论证和经济对比;结果表明,削帮压脚方案技术上可行,经济上最优;结合削帮压脚方案综合制定了满足技术、经济、安全的软岩边坡滑坡的治理施工程序。

矿坑边坡稳定性分析及施工技术探究

基于某露天矿修复治理工程,对矿区边坡稳定性进行了分析,计算了在不同荷载组合下,天然工况(岩体饱和)、削坡压脚后天然工况(岩体饱和)、地震和不同回填高度下的矿区边坡安全系数的分布范围。根据矿区边坡特点,提出沿边坡角度17°进行削坡和压脚设计的施工方法,保证矿区边坡稳定性,为矿区治理工程提供了设计及施工依据。