圆截面CFRP-钢管混凝土柱的偏压试验

目的了解圆截面CFRP-钢管混凝土偏压柱的静力性能,分析长径比和偏心率对该类构件极限承载力的影响.方法对12根圆截面CFRP-钢管混凝土偏压柱开展静力试验并对实验结果进行理论分析.结果得到圆CFRP-钢管混凝土偏压柱的荷载-柱中挠度关系曲线,该曲线可以划分为以下几个阶段:弹性阶段,弹塑性阶段,塑性阶段和下降段.结论CFRP-钢管混凝土偏压柱的延性性能要好于FRP筒内填混凝土偏压柱.在其他参数相同的条件下,随着偏心率的增加,试件极限承载力降低,随着长径比的增加,试件极限承载力降低.

方钢管混凝土偏心受压构件承载力计算

选用了合适的钢材和核心混凝土本构关系 ,应用简化数值法计算了由方钢管和核心混凝土两种材料组成的方钢管混凝土偏心受压构件承载力 ,给出了计算步骤 .采用该方法对某实例进行了计算 ,计算结果与试验结果的误差平均值为 0 .9847,均方差为 0 .110 0 .

两面高温下钢筋混凝土压弯构件的试验研究

进行了9根两面高温的钢筋混凝上偏心受压构件的试验.结果表明,不均匀高温下的钢筋混凝土偏心受压构件的极限承载力并不一定随偏心距的增加而下降,而是存在一个偏心距不等于零却有最大承载力的极强偏心距点,此点两侧随偏心距的增加构件的极限承载力下降.文中还给出了构件的各种表观现象、破坏形态、侧向挠度和轴向变形等性能随试验温度的变化规律.

细长偏心受压钢筋混凝土杆件的强度失效及稳定失效极限承载力分析

在研究了细长偏心受压钢筋混凝土杆件强度失效及稳定失效规律的基础上,明确了钢筋混凝土偏心压杆在考虑二阶效应和不考虑二阶效应时的非线性强度失效特征及设计准则;并通过非线性有限元模拟分析,给出了细长钢筋混凝土压杆的极限承载力表达式以及由此确定的双控设计法。

增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究

为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.

圆形截面混凝土偏心受压构件极限承载力的理论分析

根据混凝土材料非线性的应力—应变关系，采用非线性分析的方法，对圆形截面的混凝土偏心受压构件的极限承载力做了理论计算，建立了荷载偏心对承载力影响的折减系数计算方法。

圆CFRP-钢管混凝土偏压构件荷载-变形关系分析

目的深入了解圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的静力性能.方法以试验研究为基础,依据圆CFRP-钢管约束混凝土在轴压力作用下的应力-应变关系,采用纤维模型法模拟圆CFRP-钢管混凝土偏压构件的荷载-变形关系;分析了长径比和偏心率对圆CFRP-钢管混凝土偏压构件力学性能的影响.结果圆CFRP-钢管混凝土偏压构件荷载-变形关系曲线可以分为三个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和软化阶段.结论计算值与试验值吻合良好且偏于安全.

斜卷边槽钢偏心受压构件的稳定性分析

为进一步推动斜卷边槽钢在实际工程中的应用,明确其与直角卷边槽钢的区别,采用ANSYS非线性有限元程序,对共计70个算例的斜卷边槽钢在对称轴平面内偏心受压状态下的构件稳定性能进行分析.研究7种卷边弯起角度、10种偏心距对斜卷边槽钢偏心受压构件稳定承载力、失稳模式及变形等性能的影响.结果表明:偏心距对构件的承载力和失稳模式影响显著,所有构件均不是在偏心距为零时获得承载力的最大值.相同负向偏心距下,随卷边弯起角度的增大构件承载力逐渐降低;当卷边弯起角度达钝角后,各构件之间承载力相差较小,基本不再受弯起角度的影响.在正向偏心荷载作用下,越早出现畸变屈曲的构件承载力越低.

卷边薄壁槽钢偏压构件直接变形计算方法

为建立薄壁构件整体弯曲变形的简化计算方法,针对对称轴平面内偏心受压的单轴对称冷弯薄壁型钢构件在弯矩作用平面内的整体弯曲变形,开展了直接变形计算方法(DDM)的探索性研究.分析了荷载偏心距、构件长度、壁厚等参数对截面高宽比为2.0的直角卷边槽钢、斜卷边槽钢和复杂卷边槽钢偏压构件整体弯曲变形的影响.结果表明:参数对整体变形的影响各不相同,尚未找到较为一致的规律将它们综合考虑后建立统一的DDM简化计算公式.对其中部分情况下偏压构件整体变形的直接计算方法进行了初步探索,并提出了相应的变形计算建议公式.

偏心受压构件正截面承载力统一计算公式研究

混凝土受压区高度的不同 ,大、小偏心受压构件的受力情况复杂 ,计算公式繁多 ,若能推导出统一计算公式 ,将使问题得到简化。本文提出偏心受压构件正截面承载力计算的统一公式 。

钢筋混凝土偏心受压构件受压承载力的合理分析

依据弹塑性力学原理,讨论了钢筋混凝土偏心受压构件截面分析的一般方法,研究了构件在轴心压力和弯矩的联合作用下,构件正截面的受力性能及承载力问题.通过理论分析和具体实例,结合钢筋混凝土偏心受压构件的截面计算问题,对教材中传统计算及论文中精确计算的结果进行了比较,认为在进行截面设计时,截面复核的步骤不容忽视,且明确此时轴向力设计值并不等于轴向受压承载力设计值,由此给出合理的分析方法,以便于工程计算及分析的合理化.

CFRP-圆钢管混凝土偏压柱承载力回归分析

根据16根CFRP-圆钢管混凝土偏压柱承载力的试验研究,对CFRP-圆钢管混凝土偏压柱的受力性能及工作机理进行简要分析;并且以钢管混凝土理论计算及CFRP-圆钢管混凝土轴压短柱理论计算为基础,回归出CFRP-圆钢管混凝土偏心受压构件的简化计算式;应用简化计算式的计算结果与实验结果吻合良好且偏于安全,满足工程需要。

框架柱正截面设计时最不利内力组合的选择

对钢筋混凝土柱正截面设计的内力组合提出一种简化计算方法,根据柱的受力情况,分别从非抗震、抗震组合和大、小偏心受压两方面进行计算,并与已有的组合方法进行对比,得出该法适用于大、小偏心抗震组合情况,能保证满足抗震设计的配筋要求,对实际工程具有重要参考价值。

随机杆件偏心对K6单层球面网壳承载力的影响研究

单层球面网壳属于缺陷敏感型结构。为研究杆件偏心对单层网壳结构整体稳定承载力的影响,以K6单层球面网壳为研究对象,提出了能够考虑随机杆件偏心的力学简化模型,然后阐述了随机杆件偏心在数值计算中的实现方法,最后研究了不同大小偏心距对300个单层网壳稳定承载力的影响程度与规律,并探讨了网壳的失效机理与破坏过程。计算表明:K6型单层球面网壳的稳定承载力与偏心距的大小紧密相关。当偏心距较小时,如Δyi、Δzi、Δyj和Δzj的绝对值均值为1.064 mm时,与理想网壳相比,极限荷载下降幅度在5%以内,影响不显著;当偏心距较大时,如四者绝对值均值为2.660 mm时,极限荷载下降幅度超过了10%,影响非常显著。随着杆件偏心距的增大,网壳的稳定承载力近似线性地逐渐减小,稳定承载力的离散程度逐渐增大。随着偏心距的增加,极限荷载的概率分布类型由正态分布转变为非正态分布。提出的力学模型可推广至其他类型的空间网格结构中。

钢筋混凝土双向偏压构件的最优配筋计算

在平截面假定的基础上,推导出了钢筋混凝土(RC)双向偏压构件正截面承载力计算的有关公式;在Matlab环境下,编制了此类构件配筋的电算程序,并开发了相应的用户界面。利用该界面,设计者只要输入构件的截面尺寸、材料强度和外力,即可得到该构件最经济的配筋形式。该方法概念清楚,结果精确可靠,也同样适用于RC单向偏压构件的配筋,可为工程设计提供极大的方便。

混凝土偏压构件极限承载力的非线性理论分析计算

根据混凝土材料的非线性的应力 -应变关系 ,采用非线性分析计算的方法 ,对矩形、圆形截面的混凝土偏心受压构件的极限承载力做了理论分析与计算 ,建立了荷载偏心对构件承载力影响折减系数的计算方法。

高温下钢筋混凝土压弯构件极限承载力简化计算

给出了一种计算三面高温下钢筋混凝土压弯构件极限承载力的简化计算方法 ,通过此方法能够比较准确地计算出不同温度下钢筋混凝土压弯构件的极限承载力 ,并为试验数据所验证。方法简化合理 ,计算简单实用 ,且精度较高 。

RC环形截面偏心受压构件配筋计算新法

提出了确定钢筋混凝土环形截面偏心受压构件受压区范围的计算公式，从而避免了求解超越方程，通过算例和系统比较，证明此法精确度很高，可用于手算和电算．

钢筋砼偏心受压构件承载力鉴定系数研究

《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-1999)构件的安全性按承载能力评定时,采用抗力与作用效应之比作为承载力鉴定系数,并由此进行评级。但对于偏心受压构件,由于抗力项中弯矩与轴力是相关的,不是单一的指标,从而导致鉴定系数的确定存在困难。本文根据偏压构件Nu-Mu承载力包络曲线理论,推导了对称配筋情况下的非抗震和抗震时的相关公式,并提出了鉴定系数的一种表达方式。最后,本文将该方法应用于工程实例,并得出了一些有益结论供参考。

无筋砖砌体受压构件计算机程序

文章列出了无筋砌体受压构件的承载力、抗裂性验算公式及砌体墙、柱高厚比验算公式，推导出了砖砌体材料性能，墙、柱允许高厚比等的解析计算公式，并用ＢＡＳＩＣ语言编写了相应的计算机程序。该程序可用于矩形截面墙、柱或带壁柱Ｔ形截面墙的承载力、抗裂性及高厚比的验算。该程序还可用于非标准强度等级砖、砂浆砌筑的墙、柱的计算。