新型UHPC-NC组合盖梁的结构设计与试验分析

为了实现城市高架桥或高速公路改扩建工程超大规模盖梁的装配化、快速化施工,提出由钢板和超高性能混凝土(UHPC)制作的外壳及现浇核心混凝土(NC)组成的新型UHPC-NC组合盖梁.为了探究外壳UHPC和钢模板厚度对受力性能的影响,对不同UHPC和钢板厚度进行参数分析.分析结果表明,在自重作用下,外壳的刚度受UHPC和钢板厚度及其比例的共同影响.当张拉预应力和浇筑混凝土时,UHPC和钢板越厚,外壳的受力性能越好,但是经济性会降低,建议采用UHPC厚70 mm,钢板厚6 mm的方案.为了验证该方案的可行性和安全性,设计1∶2.5的缩尺模型,开展静力加载试验.结果表明,新型UHPC-NC组合盖梁的受力性能好,安全储备较高,可以为盖梁的装配化施工提供参考.

重庆新田长江公路大桥设计

重庆新田长江公路大桥主桥采用跨径1020 m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,一跨过江。该桥加劲梁采用扁平流线型钢箱梁。桥塔采用门形混凝土塔,高峰侧桥塔采用塔肢不等高设计,上游塔肢高169.5 m,下游塔肢高153.5 m;新田侧桥塔高169.5 m。桥塔基础均采用分离式承台+大直径桩。两岸重力式锚碇采用空间异形结构、扩大基础,锚碇锚固系统采用无粘结镀锌钢绞线拉索。主缆采用标准抗拉强度1860 MPa的预制平行钢丝索股,吊索采用标准抗拉强度1670 MPa的平行钢丝索股,边跨及主跨跨中部分索夹采用焊接式索夹,其余采用铸造式索夹。引桥上部结构采用30 m跨径预应力混凝土T梁,下部结构采用大直径桩+大直径柱。高峰侧引桥上方的陡崖带采用支撑、清除、锚固等措施进行处治,新田侧桥塔前缘顺层边坡采用抗滑桩支挡。钢箱梁梁段采用工厂制造、水上运输、现场安装的施工方案,其中岸坡区钢箱梁采用空中连续荡移架设。

富水砂层交叠联络通道冻结设计方案研究

与常规联络通道冻结相比,交叠联络通道的冻结体量大、开挖构筑时间长、冻结孔布置形式更加复杂,其冻结设计与常规冻结设计有明显差异。为实现富水砂层叠落区间联络通道安全高效施工,结合叠落区间交叠联络通道结构形式,进行异型联络通道冻结方案设计。首先,在哈尔滨地铁3号线2期河松街站工程现场取土,并送至冻土实验室进行土体低温物理力学试验,得到-10℃时低温土体物理力学参数,确定粉质黏土-10℃环境下单轴抗压强度为3.53 MPa;根据试验结果进行冻结壁厚度设计,得到通道顶部及侧墙冻结壁厚度为3.0 m,集水井底部冻结壁厚度为4.0 m,平均温度为-10℃。数值计算结果表明,冻结壁强度和位移指标均满足安全要求。根据冻结壁厚度布置冻结孔,提出“地面垂直+洞内水平冻结”加固方式。针对距离建筑物较近的特点,为控制冻胀,采用地面垂直泄压孔与洞内水平泄压孔相结合的方式,施工期间地表最大冻胀量为8.59 mm,对环境影响可控。工程实践表明,采用该设计方案开挖工作面稳定性好,冻胀量可控。

BIM技术在导截流工程中的应用研究

该文研究建筑信息模型(BIM)技术在水利水电导截流工程中的应用。通过对BIM技术的理论分析和实际案例研究,探讨水利水电导截流工程中BIM技术在提高工程设计效率、优化施工方案、降低工程风险等方面的积极作用,可为相关工程实践提供参考和借鉴。

基于I-PON的广电FTTH网络设计与施工规范研究

针对基于I-PON的广电光纤到户(Fiber To The Home,FTTH)网络设计与施工过程中存在的问题,重点分析了FTTH网络技术方案、场景分类、实施标准以及工作要点,并围绕不同场景下设计与施工的特点,归纳出基于I-PON的广电FTTH网络设计与施工规范。

高速公路运营管理信息化建设方案研究

高速公路运营管理事关通行效率和安全。技术发展背景下,建设信息化的运营管理体系是运营管理工作的现实需要。文章在阐述信息化建设价值的基础上,分析实际需求和应用问题,并从接口层、信息采集层、信息处理层、业务办公系统、高层决策支持系统及模块功能设计出发,提出信息化建设具体方案,探究提升方案应用水平的措施方法,以期改善高速公路运营服务管理效果,推动可持续发展。

联李大道顶进框架桥下穿铁路咽喉区方案设计与施工技术

框架桥下穿施工因其安全可靠且不影响既有线路运营等优点,在立体交叉工程中得到广泛应用。联李大道顶进框架桥下穿铁路咽喉区位于深圳市龙岗区南湾街道,需依次下穿跨越广深铁路平湖南编组站南咽喉区、平湖南综合物流枢纽铁路货场及其集1、集2线、广深铁路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线等众多重要线路,工程复杂,难度极高。介绍了穿越铁路咽喉区所面临的复杂地质条件、顶进框架桥设计、线路加固方案和施工步骤、关键技术和解决思路等重点内容,并利用Midas GTS有限元程序对工程各个施工阶段的稳定性分析,建立三维实体有限元模型进行数值模拟计算,量化基坑开挖过程对既有线路的影响,可为同类项目提供有意参考和科学依据。

东营市府前街跨湖景观桥方案设计与施工分析

经济和社会的发展对城市桥梁的景观要求越来越高,因此研究桥梁景观建筑造型对丰富城市环境愈发重要。本文以山东省东营市府前大街跨悦来湖景观路桥工程为例,介绍了工程总体概况、桥梁建筑设计方案及施工要点。

生物技术智慧化管理系统设计方案

基于生物技术的智慧化管理系统,是汇集生物识别、智能分析、智能传感、物联网和移动通信等技术,以国家电网安全规范和电力系统管理规定以及自动化设计规程为依据,对电力公司生产作业全过程监控管理且自动化、智能化较强的综合管理系统,可满足电力公司安全运维要求,实现安全措施有效落实,提高企业安全生产事故防范能力。立足电力公司实际,结合企业生产特点和安全管理要求,该文提出具有针对性的生物技术智慧化管理系统设计方案,以期为电力企业智慧化建设和信息化发展提供参考。

独塔自锚式吊桥的施工与设计优化方案研究

针对独塔自锚式吊桥施工工艺复杂性及设计优化的需求,研究依托某大桥工程,分析了独塔自锚式吊桥的基本构造,针对施工方法展开优化设计。通过对独塔自锚式吊桥进行施工监测,验证了研究提出的优化方案的有效性。结果表明:标高误差最大仅0.012 m,吊索位置上游与下游的误差平均值分别为2.57 mm与3.34 mm,索力值误差均在±3.00%以内。

基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系研究

文章研究了基于绿色公路建设理念的高速公路路线设计方案评价体系。论文首先探讨了在绿色理念指导下,高速公路路线设计方案的关键评价指标的选择与确定,包括环境影响指标、社会经济指标、技术性能指标以及安全性指标。接着,文章深入分析了评价指标权重分配的方法论,以及如何在不同指标之间进行综合权重分配与调整,确保评价体系既科学又合理。最后,文中探讨了多种评价方法,包括专家评审法、定量分析法、多准则决策分析(MCDM)、模拟建模与情景分析以及数据包络分析(DEA),共同构成了全面、多维度的评价框架。

金属矿山TBM地下始发硐室群设计及关键施工技术研究

针对金属矿山TBM地下始发硐室群建设重点技术,分析TBM地下始发硐室群设计依据,提出一体化组装始发与分体组装始发硐室群组成布置及各硐室结构参数计算方法。以某金属矿山TBM工程为例,综合考虑TBM设备、组装吊装设备、地质条件因素及安全因素等,分别得出两种方案中始发硐室群各硐室结构参数,最后通过分析工程量、工期等,比选得出最优方案,并根据最优方案介绍TBM始发硐室群施工关键技术。研究结论可为类似工程提供借鉴依据。

建设条件受限下的城市立交设计方案研究

随着我国城市化建设进程的加快,早期城市规划建设的平面交叉口已经不能满足通行需要,很多节点均需要通过立体交叉设置改造来增加通行能力。但由于长年发展中交叉口网上聚集了其他铁路、轨道、建筑等构筑物,多数节点立交改造条件受限。在此背景下立交改造的交通组织及设计极为复杂。本文以南宁市某城市道路节点改造为研究对象,根据现场地物等条件及交通量分析,设计并提出了同向双环+定向匝道全互通枢纽方案,在分析论证该方案的基础上优化设计,创新性地提出了变形苜蓿叶+迂回匝道枢纽互通方案,通过通行能力分析和方案经济性比较,论证了优化方案的可行性,有关经验可供相关专业人员参考。

施工企业的智能建造场景实践与发展方向

针对当前施工企业推进智能建造技术研发与应用中存在的概念不清、思路不明、价值不高等问题,结合上海建工四建集团在智能建造领域的场景实践,梳理智能建造相关概念,提出施工企业推动智能建造的发展方向,为施工企业数字化和智能化转型提供参考。研究和实践表明,施工企业应结合企业需求,梳理施工工艺数据链,打造BIM深化设计、智能施工策划、精细化施工监管和智慧运维等实战管用的智能建造场景,逐步打通施工全过程数据链条,构建数据资产,助力企业高质量发展。

面向桥梁建设的钻孔灌注桩施工方案设计及应用研究

针对桥梁建设的钻孔灌注桩施工相对复杂,且存在较大风险等问题,论文对钻孔灌注桩的施工流程和设计要点进行了分析,采用旋挖成孔法和后注浆钻孔灌注桩方案。结果表明,旋挖成孔法在保证桩孔质量的同时,施工速度快,且具有较强的适用性。在3种不同的桩长58.4 m、58.7 m和63.8 m下,后注浆钻孔灌注桩的沉降均远远小于未注浆的沉降,具有更好的承载力。

小清河复航工程绿色设计与施工研究

小清河复航工程是山东省中部地区的绿色水运大通道,研究践行绿色发展、节约集约、低碳环保理念,航道的设计船型、设计水深、疏浚工程、护岸工程、桥梁工程、信息化工程等均考虑了生态环境因素,减少能源消耗。同时,采用绿色施工的方式,有效提高了水资源、材料资源、能源资源的利用率,建设了一条资源、环境、生态、社会和谐发展的航道。

市政工程施工过程中常见的施工技术通病分析

本文对目前我国城市建设中存在的施工技术共性问题进行了分析,主要有施工方案设计存在缺陷、施工材料质量不过关、施工监管缺位和施工设备落后、施工测量程序有问题等。文章最后针对目前城市建设中存在的施工技术问题,提出了改进方案设计、严格控制施工材料质量、健全施工管理制度、定期更新市政工程施工设备等措施,为以后的市政建设施工提供了参考。

高支模施工技术在土建施工中的应用

本文探讨了高支模施工技术在土建施工中的应用。首先,介绍了高支模施工技术的优势。然后,详细阐述了高支模施工技术在土建施工中的具体应用,包括工程设计方案、体系安装、混凝土浇捣、施工监测以及体系拆除等不同阶段的操作步骤和注意事项。最后,探讨了高支模施工质量控制的有效措施,涵盖了加大施工材料管理力度、重视施工过程管理以及选择合理的安全控制措施等方面。通过实施这些措施,可以保障高支模施工在土建工程中的质量、安全和效率。

新白石岩隧道施工探讨

本文以新白石岩隧道施工为例,讨论隧道施工的组织设计工作,详细分析新白石岩隧道施工时的关键技术及施工组织流程。该隧道处于中山峡谷地貌,横坡较陡,隧道洞身穿越周围岩体破碎,存在多种不良地质。受水文地貌影响,该处隧道浅埋段易出现涌水、涌泥、塌顶等事故,工程地质条件差。希望本次施工经验可为其他复杂地质隧道施工提供一定参考与借鉴。

水利工程导流施工与设计——以金翠湖水库为例

导流施工直接关系到水库工程的实施价值,其是直接影响工程建设进度、影响施工安全和度汛安全的重要技术。针对金翠湖工程中的导流施工方案设计进行研究,分别从导流施工方案设计与工程注意事项、环保措施等多个角度入手,旨在提高水库工程导流施工的科学性、合理性,最大限度发挥金翠湖水库的功能价值。