Editor's Choice—Differentiation of adipose stromal cells into neuron-like cells

Adult adipose stromal cells are accessible, numerous, show multipotent differentiation potential and low immunogenicity, and are not subjected to ethical issues. Additionally, they can be induced to differentiate into neuron-like cells and astrocytes in vitro through addition of β-mercaptoethanol and 0,5% anhydrous ethanol.

Editor's Choice——Umbilical cord blood mesenchymal stem cell differentiation and transplantation in neural regeneration

Previous in vivo experiments have shown that human umbilical cord blood mesenchymal stem cells can promote the proliferation and differentiation of damaged celts, and help to repair damaged sites, Recent studies have reported that umbilical cord blood-derived mesenchymal stem cells can differentiate into neurons and glial cells. Recent studies have reported that the repair mechanisms underlying cord blood stern cells involve the replacement of damaged cells and mediation of the local micro-environment.

差异化收费下货车出行选择偏好分析及建模

为研究高速公路差异化收费对货车驾驶员出行选择行为的影响,基于非集计模型的理论框架,将多项式logit(multinomial logit,MNL)模型、巢式logit(nested logit,NL)模型与潜在类别模型相结合,针对高速公路低峰期和高峰期2类情形,建立潜在类别MNL和NL模型,以刻画备选出行方式之间的相关性及货车驾驶员的选择偏好.以中国重庆市为例进行实证分析,结果表明,相较于传统MNL与NL模型,潜在类别MNL模型与出发时间位于上层的潜在类别NL模型的拟合效果更佳.不同类别的货车驾驶员在低峰与高峰期间的出行选择行为与货物类型、付费方式及收费费率等因素显著相关,其中,收费费率的影响最大.通过适当调整高速公路的收费费率及提高服务质量可以增强高速公路的货运竞争力.

差异化医保报销对北京市不同慢性病住院患者就医选择影响比较研究

目的:以北京市居民和医疗机构的相关数据为基础,通过Agent仿真建模实验,探索差异化医保报销政策对北京市慢性病住院患者就医选择的影响,为促进患者合理就医、提高医疗资源利用率提供理论依据。方法:结合慢性病特点,基于Agent仿真模拟实验,以高血压、糖尿病住院患者为例探索不同医保报销比例对患者就医选择的影响。结果:提高一级医院报销比例,高血压患者一级医院就医比例提高了21.17%,二级医院就医比例下降了8.01%,三级医院就医比例下降了13.15%;糖尿病患者各级医院就医比例无明显变化。提高二级医院报销比例,高血压患者一级医院就医比例提高了0.37%,二级医院就医比例提高了18.58%,三级医院就医比例下降了18.95%;糖尿病患者各级医院就医比例无明显变化。提高三级医院报销比例,高血压及糖尿病患者各级医院就医比例无明显变化。结论:适当差异化各级医院报销比例对患者就医选择有影响;不同慢性病患者对医疗价格调整变化的敏感度不同;医疗服务的刚需性弱化了医保报销比例的经济杠杆作用。因此在制定慢性病差异化医保报销政策时,要根据不同慢性病的特点和基层医疗水平的差异等因素,进行医保政策的精细化设计,同时配套医疗和医药等相关政策,才能有效推进分级诊疗政策的实现。

一类非线性Caputo型分数阶微分方程耦合系统解的存在性和稳定性

研究一类非线性Caputo型分数阶微分方程耦合系统的边值问题。首先,将方程转化为等价的积分方程;其次,利用Leray-Schauder抉择和Banach压缩映像原理讨论该边值问题解的存在性和唯一性的充分条件;最后,分析该耦合系统的Ulam-Hyers、Ulam-Hyers-Rassias和Ulam-Hyers-Mittag-Leffer稳定性。

从碳排放角度看我国与日本、新加坡室内空气质量要求之间的差异

本文比较了我国与日本、新加坡在室内空气质量要求方面的差异。室内空气质量与碳排放之间存在着密切的关系,其中建材和装饰装修材料的选择对两者都具有重要影响。低碳材料的选择可以减少碳排放并改善室内空气质量。此外,室内空气质量的控制还与能源利用有关,选择高效节能的空调和通风系统可以降低能源消耗,减少碳排放,同时改善室内空气质量。低碳材料的选择、控制污染物释放和采用高效节能的能源利用方式,可以实现室内空气质量的改善和碳减排的双重目标。

双寡头垄断市场的价格竞争与产品差异化策略——一个博弈论模型及其扩展

分析三阶段Bertrand-Stackelberg市场价格竞争与产品差异化选址策略,将之与Bertrand-Nash市场均衡进行静态比较;其次,构造一个具体的数字例子,演示随着产品差异化程度的提高,双寡头垄断市场中企业均衡利润的变动规律.在此基础上,识别经典的产品差异化定位博弈模型的各种假设条件,并在放松假设以讨论存在边际成本优势、消费者选择行为以及重复动态博弈的情形下,寡头垄断市场中的企业均衡利润和均衡价格的变化趋势及其稳定性问题.放松传统模型的假设条件有助于完整地理解和分析许多长期被孤立研究的产业竞争问题.

随机变异差分进化算法

为了避免差分进化算法陷入早熟,提出了一种随机变异差分进化算法(RMDE).这种算法改进了差分进化算法的变异操作,采用随机选择的方式进行变异和扰动操作,增加种群的多样性,平衡算法的局部搜索和全局搜索.对几种标准的函数进行了测试,结果表明RMDE算法优于其他5种算法.并将该算法应用于13机组的电力系统经济调度问题,与文献其他算法相比,RMDE算法取得的结果优于最近文献所报道的结果.

跨期选择单维占优模型的过程检验

跨期选择需要决策者在眼前与未来的损益之间做出权衡与取舍。主流跨期选择理论认为,跨期选择是把未来价值折扣到现在,根据折扣后的价值进行选择的过程;而单维占优模型则认为决策者把"结果"维度上的差异和"延迟"维度上的差异进行比较(维度间差异比较),然后根据差异更大的维度(即占优势的维度)进行决策。跨期选择众理论之争无果的原因之一或是研究者未能找到揭示其心理过程的令人信服的证据。为此,本研究采用过程检验而非结果拟合的方法,首创了"直观模拟天平"任务,对维度间差异比较的大小进行测量,从而为验证单维占优模型提供了支持性的证据。实验1A证明了维度间差异大小中介了选择结果,被试认为"结果"维度上的差异相对于"延迟"维度上的差异越大,越倾向于选择延迟长、结果大的选项;反之,被试认为"延迟"维度上的差异相对于"结果"维度上的差异越大,越倾向于选择延迟短、结果小的选项。实验1B证明了维度间差异比较是在选择时实时(而不是在选择后)进行的。实验1C通过调整实验程序消减了共同方法偏差对结果的影响。实验2进一步证明维度间差异比较可以解释众多的跨期选择异象。通过4个实验,本研究揭示了维度间差异比较构成了跨期选择的重要(尽管可能不是唯一)决策过程,为支持单维占优模型提供了重要的过程验证证据。

求解多选择背包问题的改进差分演化算法

首先将差分演化算法(DEA)的演化机制归结为差异算子(DO)和选择算子(SO)的作用,然后基于离散域上的多选择背包问题(MCKP),通过重新定义DEA算法的差异算子中的三种基本运算,并采用个体正整数编码方法和处理非正常编码的快速微调策略,提出了一种求解MCKP问题的改进差分演化算法(MDEA),第一次将DEA用于求解组合最优化问题.对经典MCKP问题实例的计算表明:MDEA算法不但是可行的,而且是高效的.

农村体育人口“二元性”分化趋势的社会学研究

通过实地调查及数理统计等方法对我国农村体育人口"二元性"分化现象进行了分析,结果表明:1)从农村参加体育活动人群的不同需求来看,我国城乡二元社会结构中农村"一元"社会人口逐渐呈现出体育人口的"二元性"分化趋势,表现为以长期驻留在农村的"留守"农民为"一元"体育人口和在外务工的"流动"农民为"一元"体育人口;2)从社会学的角度看,农村体育人口"二元性"形成的原因在于"留守"农民和"流动"农民不同的社会生活表现形式和作用特征;3)由于两大群体生活环境及劳动方式的不同,呈现出体育生活方式上的显著差异(P<0.05),在体育需求、锻炼目的及锻炼内容等方面分化特征显著;4)6个变量的直接效应大小存在一定的差异性,其中"体育需求"对农村体育人口"二元性"直接影响效应最大(Beta=0.69),这一特点可作为划分农村两大群体体育生活方式的依据。在此基础上提出体育人口"二元性"分化趋势下农村体育适应性发展建议。

整合模型还是占优启发式模型? 从齐当别模型视角进行的检验

实验从齐当别模型的视角,通过对决策过程反应时的考察分别对以累积预期理论(cumulative prospect theory)为代表的整合模型和启发式模型家族的重要成员--占优启发式模型(priority heuristic)--进行检验。结果表明,决策过程反应时并未随着占优启发式模型所假定的决策步骤的增加而变慢;也未随着选项之间整体值差值的变大而变快;模糊决策过程的反应时反而快于风险决策过程的反应时。无论是以累积预期理论为代表的整合模型还是占优启发式模型均不能满意地描述和解释人们的实际决策过程,而齐当别模型则能解释大部分实验结果。文章建议多角度、多指标探讨人们的决策过程,检验、修改、完善,以及建立新的启发式模型或决策过程模型(process model),以增进对人们如何进行风险决策的理解。

具有差异化选择特征的复杂社会网络扩散研究

人们有时会偏好与他人保持差异,例如"搭便车"者总是选择与邻居相反的策略.利用反协调博弈刻画了个体的差异化选择特征,分析了复杂社会网络上的扩散过程及其影响因素.结论表明,这类扩散总能成功,当采用策略的风险占优程度越高时,同质性网络中的采用者数量越多,而异质性网络中的采用者数量可能减少,且存在惟一的最优风险占优度.网络结构特征变化能够显著影响采用者数量,则小世界特征的影响效果取决于策略是否风险占优,而平均度和异质性的影响效果还需要考虑策略风险占优度的大小.若个体对邻居信息出现认知偏差,会显著改变最终的采用者个数.因此,通过调整个体采用收益、认知程度和个体间相互联系,可以有效管理和控制具有差异化选择特征的扩散,如度假产品、奢侈品、"搭便车"行为、流行与时尚等.

基于LC-HB模型的铁路货运客户选择偏好差异性与市场细分方法

铁路货运客户自身的选择偏好直接影响对运输服务的选择,进而影响到不同货运服务的市场占有率,而选择偏好性受显性变量和隐性变量的影响。基于随机效用模型,分析铁路货运客户的运输服务选择模式,引入潜类模型,将客户选择偏好纳入先验概率和后验概率模型,并根据客户对服务属性的选择偏好差异性,建立铁路货运市场细分模型。同时,使用叙述性偏好实验,构建铁路货运服务效用模型,通过模拟服务选择过程,获取客户对不同货运服务的选择偏好数据。通过分层贝叶斯与潜类模型,对用户选择效用值和市场细分值进行迭代运算,得到实验样本选择偏好差异性的多元分布函数,及每个市场细分的客户规模、隶属度函数、对服务属性和服务层次的效用值。数据分析表明,客户选择偏好存在明显差异性,同时,解释并验证内生性市场细分方法能够对不同客户群体的隐性变量进行刻画,进而从铁路货运客户选择行为角度划分货运市场。

农户分化、土地退出意愿与农民的选择偏好

近年来,工业化城镇化的提速发展加快了我国农户的分化。分化产生的异质性农户对土地有不同的依赖程度、价值认知和产权偏好,也就必然具有不同的土地退出意愿。本文立足于农户人口分化、职业分化和经济分化的现实背景,运用全国23个省(市、区)647户农户的调查数据,把农户退出农村土地的方式分为长期出租、政府征用、宅基地换城镇房和承包地换养老保险等四种,在多重共线性和模型适当性检验的基础上,通过构建二元Logistic回归模型,计量分析人口、职业和经济因素对农户土地退出意愿及方式选择偏好的影响。研究发现:除年龄、性别、受教育程度和耕地亩均收入外,劳动供养率、脱离农业的程度、成员在城镇定居、参与土地流转等因素,都会显著影响农户的土地退出意愿,而且不同类型农户有不同的土地退出方式偏好。具体来看,年龄越大的受访者,越愿意以承包地换养老保险;受教育程度和兼业化程度较高的受访者,更愿意以宅基地换城镇房;有成员在城镇定居的农户,对除政府征用之外的其他三种退出方式都比较支持;与流出土地的农户相比,没有参与土地流转和流入土地的农户,对任何方式的土地退出都更为排斥。结论表明,为了加快推进新型城镇化、提高土地资源的利用效率,政府要根据异质性农户的不同需求,为农户有偿退出农村宅基地和承包地提供差异化的制度安排。

针对等待敏感顾客的缺货补偿与库存策略研究

随着企业竞争的激烈化,顾客对于等待时间越来越敏感,产品对于他的效用不仅与价格有关,而且也与获得该产品的等待时间相关.考虑了等待敏感型顾客的选择行为,针对一个生产与需求过程都存在随机性的企业,研究了差异定价及相应的库存策略.当企业持有库存时,顾客不需要等待;而当企业发生缺货时,如果顾客购买,就需要等待企业生产;企业需针对这两种情况进行差异定价.然而差异定价策略可能导致顾客采取投机的行为.文章首先推导了不存在投机行为时企业的最优策略,分析了企业实行差异定价策略的条件;进一步,还给出了防止投机行为的条件,以及存在投机行为时企业的最优策略.

网络效应下技术进步企业标准化和差异化战略的选择

标准化和多样化是相对的,标准化会降低产品的差异性。技术进步企业面临将技术申请法定标准实施标准化或保留技术实施差异化战略的选择。前者可以收取专利费,提高企业的利润;后者可以提高产品的内在价值,获得优于对手的竞争优势。文章将技术水平作为变量引入到产品的基本效用中改造Hotelling模型,分析了技术进步企业在标准化战略和差异化战略间的选择,得出这种选择和技术水平的关系,从而为网络效应企业的战略选择提供了理论支持。

行业选择与工资差异——来自大学毕业生劳动力市场的证据

本文利用全国2008届大学毕业生求职与工作能力抽样调查数据,分析高、低收入行业的就业选择与工资收入的影响因素,并测算行业工资差异的大小及构成。结果发现,男性、211院校毕业或有良好家庭背景的大学毕业生更容易进入高收入行业工作,能力对行业选择与工资收入影响显著;行业工资差异高达41%,其中超过80%的差异归因于行业分割,余下差异中地区因素占主导地位;去除垄断性行业能够降低高、低收入行业工资差异与分割比重,并提升能力解释力。

高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型

为了提高列车席位能力与客运需求间匹配度,进而提高多列车整体席位利用率并增加铁路客运收益,利用票价和票额综合优化技术研究了高速铁路多列车差别定价方法.考虑不同列车的服务属性差异和差别定价策略对旅客车次选择行为的影响,构建高速铁路多列车间差别定价与票额分配的组合优化模型,并针对模型特点设计一种混合启发式算法进行求解.以京沪高速铁路为对象进行实例分析,结果显示:基于旅客选择行为的差别定价方法使不同列车间的上座率更加均衡并能够提高多列车整体席位利用率;与单一定价策略相比,差别定价方法提高期望收益4.81%.本研究能够为高速铁路差别定价策略制定提供理论和方法支撑,有助于提高运力利用率及运输效益.

基于两阶段聚类的电动自行车出行者选择研究

为了得到准确的电动自行车差异化管理量化决策,本文根据2014年南宁市调查数据,基于两阶段聚类方法,对电动自行车出行者进行差异化分类,在此基础上构建南宁市电动自行车与公交车之间的出行方式选择BNL(binary-nomial logit)模型,并运用SPSS 22.0对模型参数进行标定;最后结合南宁市实际情况对模型结果进行分析。本文研究结果表明:在公共交通缺乏或服务水平不高的条件下,电动自行车是中低收入居民主要的通勤出行方式之一;在提高常规公共交通服务水平的情况下,不分类模型有可能高估常规公交的分担率提高程度,分类模型能更有效地反映不同人群的差异性。本文提出的方法能为探讨南宁市电动自行车差异化管理策略提供更准确的量化决策支持。