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Introduction of longstanding complicated sulcus intraocular lens into the intact capsular bag
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作者 Fathy Fawzy Morkos Nader Fathy Fawzy +1 位作者 Mohamed El Bahrawy Rania Serag Elkitkat 《International Journal of Ophthalmology(English edition)》 SCIE CAS 2021年第11期1779-1783,共5页
AIM:To propose a surgical technique that successfully reopened the empty and intact capsular bag after long periods of closure,with repositioning of the intraocular lens(IOL)from the ciliary sulcus into its preferred ... AIM:To propose a surgical technique that successfully reopened the empty and intact capsular bag after long periods of closure,with repositioning of the intraocular lens(IOL)from the ciliary sulcus into its preferred habitat inside the capsular bag.METHODS:This is a case series,prospective,and interventional study.The technique was first performed on an aphakic high myope with a closed posterior capsule for 18 y.Afterwards,five patients with recurrently displaced sulcus IOLs for a range of 1 mo to 7 y were performed for the same technique.During surgery,identifying a"telltale white line"was an important landmark for detecting the site of major adhesions between the edge of the capsulorhexis and the posterior capsule.These adhesions were freed using combined manual and viscoelastic dissection,followed by an easier freeing of adhesions along the whole capsular bag.The IOL was safely implanted,exchanged,or introduced from the sulcus into the fibrotic and closed capsular bag.Patients were followed up for a period ranging from 6 to 17 mo postoperatively.RESULTS:All the patients experienced a remarkable improvement in their subjective refraction.Slit lamp examination showed a postoperative centralized IOL in the bag.The follow up visits confirmed visual and IOL stability.CONCLUSION:This newly-introduced surgical technique facilitates the reopening of the empty yet intact capsular bag that has been closed by fibrotic proliferations,with secured implantation of the IOL inside the capsular bag.Patients with inadvertent implantation of IOLs into the ciliary sulcus,yet having an intact capsular bag,can benefit from this technique. 展开更多
关键词 late in the bag technique displaced sulcus lOLs post cataract visual rehabilitation closed capsular lens bag
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Separation of closely spaced modes by combining complex envelope displacement analysis with method of generating intrinsic mode functions through filtering algorithm based on wavelet packet decomposition 被引量:3
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作者 Y.S.KIM 陈立群 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2013年第7期801-810,共10页
One of the important issues in the system identification and the spectrum analysis is the frequency resolution, i.e., the capability of distinguishing between two or more closely spaced frequency components. In the mo... One of the important issues in the system identification and the spectrum analysis is the frequency resolution, i.e., the capability of distinguishing between two or more closely spaced frequency components. In the modal identification by the empirical mode decomposition (EMD) method, because of the separating capability of the method, it is still a challenge to consistently and reliably identify the parameters of structures of which modes are not well separated. A new method is introduced to generate the intrin- sic mode functions (IMFs) through the filtering algorithm based on the wavelet packet decomposition (GIFWPD). In this paper, it is demonstrated that the CIFWPD method alone has a good capability of separating close modes, even under the severe condition beyond the critical frequency ratio limit which makes it impossible to separate two closely spaced harmonics by the EMD method. However, the GIFWPD-only based method is impelled to use a very fine sampling frequency with consequent prohibitive computational costs. Therefore, in order to decrease the computational load by reducing the amount of samples and improve the effectiveness of separation by increasing the frequency ratio, the present paper uses a combination of the complex envelope displacement analysis (CEDA) and the GIFWPD method. For the validation, two examples from the previous works are taken to show the results obtained by the GIFWPD-only based method and by combining the CEDA with the GIFWPD method. 展开更多
关键词 empirical mode decomposition (EMD) wavelet packet decomposition com- plex envelope displacement analysis (CEDA) closely spaced modes modal identification
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Effect of Disc Position for Acute Closed Lock of the Temporomandibular Joint
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作者 Takashi Uchida Takashi Iida +2 位作者 Osamu Komiyama Hiroshi Yamamoto Kayo Kuyama 《Open Journal of Stomatology》 2021年第8期297-310,共14页
In this manuscript, the authors have studied the Disc Displacement (DD) status of patients with acute Closed Lock (CL) to determine differences between DD with Reduction (DDwR) and DD without Reduction (DDwoR). Among ... In this manuscript, the authors have studied the Disc Displacement (DD) status of patients with acute Closed Lock (CL) to determine differences between DD with Reduction (DDwR) and DD without Reduction (DDwoR). Among the acute CL patients who visited our hospital within 2 weeks of the onset of CL, we studied 10 patients whose CL was released (DDwR) and 13 patients whose CL was not released (DDwoR). The DDwoR group was significantly older than the DDwR group. Although the mouth opening distance was significantly greater in the DDwoR group than in the DDwR group, the two groups were identical in the duration of CL. Sagittal MRI images showed no significant differences between the two groups in disc length and disc thickness (anterior band, intermediate zone, and posterior band). Multisection sagittal and coronal images identified lateral DD in 7 of the 10 patients in the DDwR group, although no specific direction of the DD was observed in the DDwoR group. Furthermore, deformation of the medial disc was common in the DDwoR group but uncommon in the DDwR group. 展开更多
关键词 Temporomandibular Joint Disorder Anterior Disc displacement without Reduction Closed Lock Multisection MRI
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盾构隧道近距离侧穿立交桥桩基的变形影响分析
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作者 麻凤海 王其 闫盼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期58-64,共7页
[目的]盾构掘进会引起附近桥梁基础发生位移变形,降低桥梁基础承载能力,为此结合某工程实例对盾构隧道近距离侧穿桥梁桩基的变形影响进行研究。[方法]依托合肥地铁5号线盾构侧穿立交桥桩基工程,建立三维数值模型,分析盾构施工引起的桩... [目的]盾构掘进会引起附近桥梁基础发生位移变形,降低桥梁基础承载能力,为此结合某工程实例对盾构隧道近距离侧穿桥梁桩基的变形影响进行研究。[方法]依托合肥地铁5号线盾构侧穿立交桥桩基工程,建立三维数值模型,分析盾构施工引起的桩基横向水平位移、纵向水平位移以及桩基沉降规律。[结果及结论]研究结果表明,桩底横向水平位移呈现“离开—靠近—离开”隧道的动态变化,桩身横向水平位移近似“C”形扰曲曲线,位移沿桩深呈先增大后减小的变化趋势,极值位于桩深9~10 m处。桩底纵向(平行隧道轴向)水平位移表现为“双峰”形曲线,盾构通过桩基后,桩身发生与掘进方向相反的纵向位移,在盾构通过桩基12 m后桩身纵向水平位移出现回弹变化,表明盾构掘进对桩基的纵向变形影响一定程度上是可逆的。桩基沉降变化呈陡峭趋势,同侧桩基距离隧道越近沉降越大,且远侧隧道开挖会引起桩端二次沉降,最大沉降值发生在4号桩基桩底处,沉降值为4.94 mm。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥梁桩基 近距离侧穿 桩基位移
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基于DIC技术近距离煤层采动裂隙-位移-应变演化规律相似模拟研究 被引量:1
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作者 梅福星 尚宇琦 +3 位作者 孔德中 张鹏飞 张林 吴仕雄 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期519-528,共10页
为研究近距离煤层采动条件下覆岩裂隙演化规律,以安顺煤矿9305工作面为研究对象,利用相似模拟试验研究近距离煤层开采过程中位移场与应变场的演化情况。结果表明:①上覆岩层随着工作面距离的不断推进,先形成离层裂隙和纵向裂隙,随后采... 为研究近距离煤层采动条件下覆岩裂隙演化规律,以安顺煤矿9305工作面为研究对象,利用相似模拟试验研究近距离煤层开采过程中位移场与应变场的演化情况。结果表明:①上覆岩层随着工作面距离的不断推进,先形成离层裂隙和纵向裂隙,随后采空区中部部分离层逐渐压实;②位移场在工作面推进方向上出现不对称分布,工作面侧覆岩位移量明显小于采空区靠左区域,位移峰值主要集中在采空区中部;③最大主应变集中位置由采空区中部向开切眼侧以及工作面侧进行不对称转移,开切眼侧集中程度明显大于工作面侧,且最大主应变集中位置与瓦斯富集区存在潜在关联。 展开更多
关键词 近距离煤层 覆岩结构 裂隙演化 位移应变 相似模拟
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变排量液压马达旋转驱动系统角位移控制技术
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作者 高云琦 司俊 +1 位作者 张伟 王旭东 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期178-188,共11页
变排量液压马达旋转驱动系统具有效率高、响应快、高负载匹配性、低功率需求等优势,能够大幅提高飞机液压旋转驱动系统的效率。为实现对变排量液压马达旋转驱动系统的精确控制,需开展系统角位移控制技术研究。建立了系统的数学模型,搭建... 变排量液压马达旋转驱动系统具有效率高、响应快、高负载匹配性、低功率需求等优势,能够大幅提高飞机液压旋转驱动系统的效率。为实现对变排量液压马达旋转驱动系统的精确控制,需开展系统角位移控制技术研究。建立了系统的数学模型,搭建了AMESim仿真模型,分析了系统的运动特性及频域控制特性,提出了由排量回路、转速回路和角位移回路组成的三闭环串级控制方案,研究了不同控制参数对系统控制特性的影响。研究结果表明,双闭环控制无法满足旋转驱动系统的稳定条件,三闭环控制引入转速负反馈克服了双闭环控制中角位移对转速的正反馈效应,增大了位置回路的阻尼,能实现系统稳定控制。同时研制了原理样机并进行了测试验证,测试数据表明,三闭环控制方案能实现旋转驱动系统高精度位置控制,为变量马达在飞机液压旋转驱动系统中的应用提供了参考。 展开更多
关键词 变排量液压马达 旋转驱动 功率自适应调节 角位移控制 三闭环串级控制
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ZW32-12型弹簧操动式断路器运动特性分析及零件优化
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作者 金永辉 侯文 +1 位作者 侯东波 董殿国 《电工技术》 2024年第2期154-158,共5页
ZW32-12型断路器的弹簧操动机构易发生故障,因此减小操动机构故障率将提高断路器可靠性。利用Solidworks Motion和Simulation模块对断路器进行动力学分析,着重对分合闸时间、分合闸速度、动静触头接触力和弹簧力大小进行分析,并在此基... ZW32-12型断路器的弹簧操动机构易发生故障,因此减小操动机构故障率将提高断路器可靠性。利用Solidworks Motion和Simulation模块对断路器进行动力学分析,着重对分合闸时间、分合闸速度、动静触头接触力和弹簧力大小进行分析,并在此基础上对操动机构中关键零件进行应力分析和优化设计。结果表明:通过优化超程弹簧压缩长度,调整超程弹簧预紧力的方式可以缩短合闸弹跳时间;增加磙销直径可以减小其最大应力,当直径增加为5.5 mm时,其最大应力低于屈服强度。 展开更多
关键词 弹簧操动机构 动力学仿真 分合闸位移 合闸弹跳 零件优化
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隔离开关合闸状态的非接触自动检测方法
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作者 苑龙祥 汪华平 +2 位作者 王阳 刘敬之 曲全磊 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期734-738,共5页
为了提升隔离开关合闸状态自动检测效果,采用了基于激光位移传感器的隔离开关合闸状态非接触自动检测方法,使激光位移传感器的分辨率达到最大值,优化了激光位移传感器的光学参数,提升了其位移测量精度;通过光学参数优化后的激光位移传感... 为了提升隔离开关合闸状态自动检测效果,采用了基于激光位移传感器的隔离开关合闸状态非接触自动检测方法,使激光位移传感器的分辨率达到最大值,优化了激光位移传感器的光学参数,提升了其位移测量精度;通过光学参数优化后的激光位移传感器,采集隔离开关轮廓曲线,得到隔离开关轮廓曲线采样点集;利用最小二乘法拟合隔离开关轮廓曲线采样点的椭圆方程,并计算隔离开关导电臂与水平方向的夹角;当导电臂夹角处于规定夹角区间内,则判定合理开关合闸到位,完成隔离开关合闸状态非接触自动检测。结果表明,该方法计算的前、后导电臂夹角分别在0.4°与0.5°左右,均低于夹角规定区间。这一结果对实现隔离开关合闸状态非接触自动检测是有帮助的。 展开更多
关键词 激光技术 测量与计量 隔离开关 激光位移传感器 合闸状态 非接触 自动检测 最小二乘法
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空间流线形提篮拱钢主塔合龙位移分析
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作者 杨仁恒 《工程建设与设计》 2024年第8期55-57,共3页
合龙施工是桥梁施工中的关键工序,对施工精度要求较高。论文依托实际工程,对塔梁固结形式的空间流线形提篮钢拱塔施工过程中主塔合龙段在自重和温度作用下的位移进行了分析,从而对拱形钢主塔合龙方案的设计提出指导性意见。
关键词 塔梁固结 空间流线形提篮拱 钢塔 合龙 位移分析
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变转速变排量双动力源泵阀协同电液系统特性分析
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作者 李琦 杨敬 权龙 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第3期482-493,共12页
针对起重机阀控系统响应快但能耗大,泵控系统效率高但控制精度低的问题,提出了一种变转速变排量双动力源泵阀协同的多执行元件电液系统。首先,提出了一种多模式控制策略,即在单动作微动模式下,其中一个动力源卸荷,由于系统小流量时动态... 针对起重机阀控系统响应快但能耗大,泵控系统效率高但控制精度低的问题,提出了一种变转速变排量双动力源泵阀协同的多执行元件电液系统。首先,提出了一种多模式控制策略,即在单动作微动模式下,其中一个动力源卸荷,由于系统小流量时动态响应较慢,因此小流量时采用双变量模式控制系统,通过阀芯位置自适应调节和动力源的压力闭环控制,实现了流量精准匹配的目的;其次,在单动作快速运动模式下,双动力源合流驱动单执行元件,通过控制电液动力源相关参数,补偿了因负载变化引起的泵泄漏量,以实时控制执行元件速度;在复合快速运动模式下,双动力源分流单独驱动多执行元件,通过调节单个动力源的相关参数来实时控制各执行元件速度,以及实现系统流量比例分流的目的;然后,建立了系统AMESim-Simulink的联合仿真模型与试验平台;最后,对该系统在同一设定压差下的不同设定流量的控制特性进行了仿真和试验分析。研究结果表明:该系统能实现负载变化时对流量的补偿目的,并且该系统与定转速变排量泵阀协同液压系统相比,在单动作微动模式下的流量控制精度优化了约14.76%,动态响应时间减少了约0.12 s;在单动作快速运动模式下,流量变化减小了约6.21%,系统能耗降低约了13.94 kJ;在复合快速运动模式下,系统能耗降低了约50.31 kJ;同时,该系统比传统抗流量饱和负载敏感系统具有更好的流量稳定性。 展开更多
关键词 汽车起重机 变转速变排量 泵阀协同电液系统 压力闭环控制 比例积分微分控制器 流量控制特性 泵泄漏
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连续刚构桥合龙顶推力的计算与优化研究——以S248天华大桥主桥为例
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作者 谈亭 汪学明 《现代工程科技》 2024年第12期9-12,共4页
在混凝土收缩徐变作用下,连续刚构桥墩顶部会向跨中的顺桥向产生水平位移并在桥墩内引起附加弯矩,水平位移过大会降低桥墩稳定性,对结构受力不利。为减小这种水平位移,对连续刚构桥中跨合龙前施加水平顶推力,使墩顶预偏,从而减小桥梁运... 在混凝土收缩徐变作用下,连续刚构桥墩顶部会向跨中的顺桥向产生水平位移并在桥墩内引起附加弯矩,水平位移过大会降低桥墩稳定性,对结构受力不利。为减小这种水平位移,对连续刚构桥中跨合龙前施加水平顶推力,使墩顶预偏,从而减小桥梁运营阶段桥墩纵向位移对桥梁产生的不利影响。以S248天华大桥主桥为例,建立有限元模型,分析计算由钢束、混凝土收缩徐变、温度等因素产生的墩顶位移,以此来计算确定中跨合龙前顶推力理论值的大小,并分析施加顶推力对成桥阶段桥墩内力的影响。施工时结合具体的合龙温度,对顶推力进行修正,为该桥合龙顶推施工提供依据,并为同类桥型结构的合龙顶推设计提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 合龙顶推力 抗推刚度 合龙温度 收缩徐变 墩顶水平位移
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基于悬索理论的卸船机抓斗开闭问题研究
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作者 伍济钢 杨康 +1 位作者 曾嘉 周刘洋 《起重运输机械》 2024年第6期22-29,共8页
文中针对因钢丝绳悬垂造成的卸船机抓斗不能顺利开闭以及定位不准确问题,以某型2500t/h电差动四卷筒桥式抓斗卸船机为研究对象,基于悬索理论建立两端等高、不等高悬索索长与端处悬索张力关系式以及垂度和中央挠度的表达式,并对各关键参... 文中针对因钢丝绳悬垂造成的卸船机抓斗不能顺利开闭以及定位不准确问题,以某型2500t/h电差动四卷筒桥式抓斗卸船机为研究对象,基于悬索理论建立两端等高、不等高悬索索长与端处悬索张力关系式以及垂度和中央挠度的表达式,并对各关键参数进行了定量分析。最后通过Matlab中Simulink模块仿真得到抓斗在任意位置开启、闭合时海陆两侧开闭卷筒角位移以及抓斗在任意位置开启所需开闭卷筒旋转角位移,为卸船机抓斗的定位和开闭控制研究提供理论基础。 展开更多
关键词 卸船机 悬索理论 抓斗开闭 卷筒角位移
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永磁接触器位移分段PWM控制及吸合过程动态特性分析 被引量:23
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作者 汪先兵 林鹤云 +2 位作者 房淑华 任其文 金平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期113-118,共6页
在分析永磁接触器吸合特性的基础上,提出位移分段的控制策略,实时检测接触器动铁心位移,并据此调整控制电压脉宽调制(pulse width modulation,PWM)占空比,使接触器的动态吸力和反力特性达到良好的配合,实现最优运动特性下的吸合控制。... 在分析永磁接触器吸合特性的基础上,提出位移分段的控制策略,实时检测接触器动铁心位移,并据此调整控制电压脉宽调制(pulse width modulation,PWM)占空比,使接触器的动态吸力和反力特性达到良好的配合,实现最优运动特性下的吸合控制。建立在位移分段PWM智能化控制下吸合过程的动态特性方程,耦合电压平衡方程和机械运动方程,采用4阶龙格-库塔算法仿真永磁接触器整个吸合动态过程。仿真结果与实验测量较吻合,验证了动态特性方程和仿真方法的正确性。最后,针对提出的控制策略,通过实验比较了4种不同分段的PWM控制方案,选出了最佳,可显著降低永磁接触器动触头及动铁心的闭合速度,并减少由其碰撞带来的触头一、二次弹跳。 展开更多
关键词 永磁接触器 智能化控制 吸合过程 位移分段 动态特性
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近景摄影测量法在地下工程中的应用 被引量:9
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作者 仇文革 孔建 杨其新 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期626-632,共7页
近年来,结合地下工程的现场量测和模型试验,引入了近景摄影测量的方法,对位移场、既有隧道衬砌变形及新建隧道轮廓超欠挖等进行了量测。取得了较好的效果,开辟了一条地下工程量测技术的新途径。
关键词 近景摄影测量 地下工程 岩石工程 室内模型试验
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模糊控制在柴油机电控系统中的应用 被引量:9
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作者 盛立峰 张德江 +1 位作者 王茂利 闫一功 《控制工程》 CSCD 2004年第5期400-402,共3页
针对柴油机存在模型难以确定和非线性的影响,采用传统的控制算法对转速闭环无法实现优化控制的问题,应用模糊控制方法,时柴油机喷油系统进行了研究。由于模糊控制是一种智能控制方法,它不要求被控对象建立精确的数学模型,且鲁棒性好,对... 针对柴油机存在模型难以确定和非线性的影响,采用传统的控制算法对转速闭环无法实现优化控制的问题,应用模糊控制方法,时柴油机喷油系统进行了研究。由于模糊控制是一种智能控制方法,它不要求被控对象建立精确的数学模型,且鲁棒性好,对系统参数变化不敏感,因此应用模糊控制算法进行了台架试验,并取得了良好的控制效果。 展开更多
关键词 模糊控制算法 鲁棒性 智能控制方法 控制算法 被控对象 系统参数 机电 柴油机 喷油系统 台架试验
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盾构隧道的近接施工对已建隧道产生的影响 被引量:11
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作者 路平 蒋辉 郑刚 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1121-1127,共7页
为了研究天津市软土地区新建盾构隧道近接施工对已建隧道产生的影响,以天津地铁某区间最小净距为0.98 m的双线盾构隧道开挖工程为背景,采用有限元软件刚度迁移法,分析了在土体局部加固的情况下新建隧道掘进过程对已建隧道周围土体位移... 为了研究天津市软土地区新建盾构隧道近接施工对已建隧道产生的影响,以天津地铁某区间最小净距为0.98 m的双线盾构隧道开挖工程为背景,采用有限元软件刚度迁移法,分析了在土体局部加固的情况下新建隧道掘进过程对已建隧道周围土体位移及衬砌内力与变形的影响,并将地表变形计算结果与实测数据进行了对比分析.结果表明:在注浆加固条件下,已建隧道的位移及内力都有较大程度的降低,但在加固区与未加固区交界附近可产生一定的突变,在现场施工时该段范围应重点监控. 展开更多
关键词 近接施工 已建隧道 内力 变形
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大型直缝焊管四点弯曲JCO成形及其弹复解析 被引量:5
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作者 孙红磊 宋晓抗 +1 位作者 马瑞 赵军 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期257-262,共6页
提出了一种大型直缝焊管生产的新工艺——四点弯曲JCO成形,采用该工艺最终成形的管坯径向截面的几何形状为曲率一致的圆,且成形道次少,生产效率高。通过宽板四点弯曲试验,验证了理论解析的正确性,为将来实际生产中通过调整凸模行程控制... 提出了一种大型直缝焊管生产的新工艺——四点弯曲JCO成形,采用该工艺最终成形的管坯径向截面的几何形状为曲率一致的圆,且成形道次少,生产效率高。通过宽板四点弯曲试验,验证了理论解析的正确性,为将来实际生产中通过调整凸模行程控制成形管坯曲率提供了理论依据。理论和试验数据均表明弹复前后的曲率为线性关系,这为四点弯曲JCO成形过程智能化控制提供了便捷。基于上述理论进行了管坯四点弯曲JCO成形试验,获得了理想成形管坯,且成形道次仅13道次,相对传统工艺25道次,生产效率得到显著提高。 展开更多
关键词 直缝埋弧焊管 JCO 四点弯曲 弹复 曲率 行程
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基于透明土的管桩贯入特性模型试验研究 被引量:47
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作者 曹兆虎 孔纲强 +1 位作者 刘汉龙 周航 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1564-1568,共5页
由于受土塞效应等因素影响,开口管桩和闭口管桩在贯入过程中的挤土效应存在明显的差异;然而针对该两者贯入特性的研究相对较少。基于透明土和PIV(Particle Image Velocimetry)技术,开发了相应的桩基贯入模型试验系统,用于桩基贯入过程... 由于受土塞效应等因素影响,开口管桩和闭口管桩在贯入过程中的挤土效应存在明显的差异;然而针对该两者贯入特性的研究相对较少。基于透明土和PIV(Particle Image Velocimetry)技术,开发了相应的桩基贯入模型试验系统,用于桩基贯入过程中桩周土体变形的非插入式测量。试验选用的透明土由玻璃砂和具有相同折射率的孔隙液体制成。该试验系统主要包括:线性激光光源、CCD(Charge-Coupled Device)相机、自动沉桩加载仪和计算机控制系统等。激光射入透明土,和透明土之间的相互作用产生了独特的散斑场,通过CCD相机摄取贯入过程中各个时刻散斑场变形的图片,然后通过PIV技术对这些变形前后的图片进行处理,即可得到整个土体位移场。分别进行了开口管桩和闭口管桩的桩基贯入试验,得到了对应的土体位移场,并对桩基贯入引起的桩周土体径向位移试验结果与圆孔扩张法、应变路径法等理论计算结果进行对比分析;研究结果表明,对于闭口管桩,由于竖向位移的影响,试验值比圆孔扩张法结果小,其与应变路径法更为接近;对于开口管桩,由于沉桩过程中土塞作用,试验值比圆孔扩张法大,其影响不可忽略。 展开更多
关键词 开口管桩 闭口管桩 模型试验 位移场 透明土 PIV技术
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数字化近景摄影测量在模型试验变形测量中的应用 被引量:56
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作者 任伟中 寇新建 凌浩美 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期436-440,共5页
讨论模型试验中目前主要采用的各种位移量测技术的优缺点,阐述了数码像机数字化近景摄影测量的基本原理和方法,对该方法进行了误差分析,并首次将该技术应用到模型试验变形测量中。该方法具有非接触、设备简单、对环境要求低、能直接提... 讨论模型试验中目前主要采用的各种位移量测技术的优缺点,阐述了数码像机数字化近景摄影测量的基本原理和方法,对该方法进行了误差分析,并首次将该技术应用到模型试验变形测量中。该方法具有非接触、设备简单、对环境要求低、能直接提供内方位元素、无软片压平误差、自动化程度高、精度高等优点。研究结果表明,该方法所测位移场规律性好,与试验过程中各种现象符合很好,与对应点百分表测值相差在30%以内。 展开更多
关键词 岩石力学 模型试验 数字化近景摄影测量 位移量测
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黄土地区地铁盾构隧道近距离下穿既有线影响规律及控制标准研究 被引量:26
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作者 王立新 汪珂 +1 位作者 李储军 白阳阳 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期124-130,158,共8页
为研究黄土地区盾构隧道近距下穿既有线的影响规律及控制标准,以西安地铁5号线盾构隧道下穿既有2号线隧道工程为背景,分析在既有隧道与下穿隧道竖直净距为盾构隧道管片外径0.2倍、0.4倍、0.6倍、0.8倍及1.0倍5种工况下的地表沉降和既有... 为研究黄土地区盾构隧道近距下穿既有线的影响规律及控制标准,以西安地铁5号线盾构隧道下穿既有2号线隧道工程为背景,分析在既有隧道与下穿隧道竖直净距为盾构隧道管片外径0.2倍、0.4倍、0.6倍、0.8倍及1.0倍5种工况下的地表沉降和既有隧道在其与新建隧道正交截面上的拱顶及拱底位移、附加应力情况。由结果可知:随着既有隧道与新建隧道竖直净距的减小,地表和既有隧道的拱底拱顶位移均呈线性增大的趋势;地表沉降曲线与既有隧道拱顶沉降曲线呈单峰形态,而拱底位移曲线呈双峰形态,且左峰值小于右峰值;既有隧道在盾构过程中产生正弯矩,应力在盾构穿越其正下方时出现分化;应尽量避免竖直净距小于0.2倍洞径的双线盾构下穿,当采用0.4倍洞径竖直净距下穿时,应将新建隧道拱顶沉降值控制在13 mm以内。 展开更多
关键词 黄土隧道 盾构施工 地铁工程 近距下穿 位移控制
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