220 kV输变电工程线路施工技术分析

电力工程和建设项目有着很大的区别,为了保证输电线路的正常运转,必须对输变电工程线路施工技术进行讨论和研究,并对技术的保障措施进行归纳,保证建设的高效进行。与此同时,在企业的经营方式上,建立健全管理机制、检查制度,加大技术研发的投入,以此来提高企业的日常运营和维修工作的效率和技术水平。因此,该文着重对220 kV输电线路的建设中应注意的问题进行探讨。

一种双回路220 kV线路反向π接钢管杆方案的研究

针对在电网工程规划、设计和建设中220 kV架空输电线路的π接越来越难的问题,设计了一种接线简单、占地少、施工停电时间短、便于施工和维护的π接钢管杆方案,并与常规π接方案对比,在某220 kV线路工程的实际应用中,验证了所提方案的可行性和有效性。

220kV输电线路综合防雷技术研究

随着雷电活动频率的增加和气候变化导致的极端天气事件增多,输电线路面临更复杂和严峻的雷电环境。传统的防雷技术已无法满足现代电力系统的需求。因此,针对220 kV输电线路的综合防雷技术研究尤为重要。全面深入研究与探讨220 kV输电线路综合防雷技术,旨在为我国电力系统的稳定运行提供有益的参考和借鉴。

220 kV输电线路综合防雷技术探究

输电线路是电力系统运行中的基础设备和关键设施,为了避免雷击故障对输电线路的运行造成危害,对电力系统防雷设计展开研究,并提出相关措施,为电力传输的安全保障提供有参考价值的研究结果。

220 kV线路断相导致零序过流保护动作的分析

本文分析了某发电有限公司220 kV线路零序过流Ⅲ段保护动作事件,根据故障录波数据排除了线路发生单相接地的可能,最终查明故障原因是隔离开关C相合闸不到位产生零序电流造成保护动作;分析总结了输电线路断相时的电气量特征,为快速定位故障性质提供了支撑;为避免再次发生隔离开关合闸不到位的问题,结合实际制定了严格执行定期检修、强化日常巡视检查和严把检修质量验收等相关防范措施。

220 kV输电线路雷电绕击及防雷

本文围绕220 kV输电线路雷电绕击及防雷进行研究和分析,进而保证我国电力资源传输的稳定性以及安全性,为生活和生产提供强有力的支持。当前在经济社会飞速发展的推动下,220 kV输电线路是当前重点发展内容,而且在科学技术以及先进设备的支持,当前220 kV输电线路不断完善和优化,特别是雷电绕击及防雷方面,降低了安全事故发生的概率。

220kV输电线路分裂导线粘连分析与处理方法

我国大多数地区的远程输电线路以220 kV为主,因分裂导线可以抑制电晕放电、减少线路电抗而被广泛使用,但分裂导线粘连是一直需要解决的问题。本文分析了导线粘连出现的原因和影响导线粘连发生的各种因素。以220 kV兰腾双回路输电线路为例,对于发生了导线粘连的线路加装间隔棒后造成的影响进行分析,分裂间隙进行了校验,证明了拆除间隔棒后能够维持分裂导线不发生导线粘连,提出更换导线排列方式和重新放线加大弧垂的方法,解决分裂导线的导线粘连问题。

220 kV输电线路故障点定位技术研究

220 kV输电线路的安全稳定运行关系到人们正常生产生活秩序,因此需做好维护检修工作,快速判定故障点,从而采取合理的抢修技术。故障点定位效率主要取决于故障测距的精准度,需结合不同故障类型采取不同的测距技术。分析220 kV输电线路故障,采用阻抗测距分析技术和行波测距分析技术计算故障区段,在达到现场后快速确认故障点,提高故障点定位效率。

220 kV输电线路综合防雷技术分析

重点探析了雷电对220 kV输电线路的危害,论述了常用的综合防雷技术,并提出了对220 kV输电线路综合防雷技术的优化策略,旨在增强输电线路运行的安全性、稳定性与可靠性,减少停电事故,规避输电线路的损失风险。采用安装避雷装置、对接地电阻的处理、增强绝缘子串的材料性能以及控制避雷线的保护角等技术方法,有效避免了雷击事故的发生,减小了雷击对输电线路的影响。

220 kV输电线路安全运行影响因素及维护策略分析

220 kV输电线路是我国电网建设中的重要环节,是全国电网的主干部分,220 kV输电线路运营管理更是电网管理的重点.因此,文章对220 kV输电线路的运行维护中存在的一些常见问题进行了简要的分析,并对其在运行维护中的一些有效措施进行了深入的探讨,以期对电力系统中的运行管理人员有所启示.

330 kV双回路下引式窄基钢管终端塔的研究应用

在一些新建输变电工程中,由于地形和周围障碍物的限制,变电站无法设置出线门型构架或采用电缆出线,需采用其他出线方式。根据工程实践,研究出一种330 kV双回路下引式窄基钢管终端塔的出线方式,线路通过330 kV支柱绝缘子沿终端塔塔身下引至变电GIS出线套管,解决了户内变电站需特殊设置出线门型构架的问题,使工程整体可行,技术经济效果良好,可供其他类似工程借鉴。

鄂西三峡地区220kV线路差异化防雷技术与策略

鄂西三峡地区气候、地理环境复杂,雷电活动频发,线路抵御雷击能力薄弱。有效提高输电线路防雷性能评估水平与治理能力,对保证鄂西三峡地区供电的稳定可靠是十分重要的。为此,基于差异化防雷技术与策略开展了鄂西三峡地区220kV线路防雷综合治理研究。具体来说,从线路回数、塔形、档距、地貌、防雷措施等方面统计分析了鄂西三峡地区220kV线路雷击故障分布规律,分析结果可从宏观上指导实施差异化防雷改造;进而选择雷害严重的典型线路采用差异化防雷技术开展逐基杆塔的微观化防雷风险评估,评估时综合考虑线路走廊雷电活动、地形地貌、线路结构和绝缘配置的差异性;根据风险评估结果,选择合适的防雷措施,并依据投入产出比制定技术经济性较高的差异化防雷治理方案;针对治理方案开展逐基杆塔和全线防雷性能预评估,分析改造前后防雷性能变化情况;最后应跟踪评估改造方案挂网后的实际治理效果。

500/220kV同塔四回线路的耐雷性能研究

为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。计算结果表明,同塔混压四回线路中不同电压等级线路防雷击侧重点不同,即500 kV线路绕击相对严重,220 kV线路反击相对严重。最后提出了改善线路雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,在实际工程中,建议从降低杆塔呼称高度、采用负保护角以及架设耦合地线等方面综合考虑。

宁夏北部220kV电网不平衡电流的计算与分析

同塔双回线路的每一回线路三相参数不对称及两回路之间的电磁耦合会导致三相不平衡,给电力系统设备带来诸多不利影响。准确计算同塔双回线路的不平衡度,分析其影响因素,对系统的安全运行具有重大意义。为此,针对宁夏北部电网在2006年网架和2007年网架下220 kV线路的不平衡电流过大的现象,采用ATP对环网进行建模,考虑共输电走廊中平行线路间的耦合作用和系统网架结构的影响,以实际潮流分布为基础对线路的不平衡电流进行仿真计算,得到了各种运行方式下的电流不平衡度,并与实测数据比较。仿真计算结果与实测数据基本相符,并表明通过在电站出线处合理调整同塔双回线路的相序排列,可有效改善宁夏北部电网220 kV线路的电流不平衡现象。

基于数值仿真计算的220kV线路避雷器相间干扰研究

氧化锌避雷器(MOA)在线监测中经常由于相间耦合干扰的影响而难以实现阻性电流的准确测试。文中研究了不同相序布置下的220 kV线路避雷器,通过精确的三维建模和有限元数值计算得到各部分电容值,再在EMTP-ATP中建立测量环境对应的阻容网络,计算不考虑相间干扰和考虑相间干扰时各相避雷器的全电流、相角差和阻性电流,从而有效滤除相间干扰,提高阻性电流监测的准确度。对比分析表明,220 kV线路避雷器相间干扰对阻性电流的影响情况与避雷器的相序布置方式有关,且三相布置的不对称性会导致相间干扰影响的不稳定性。

220kV输电线路引流板带电消缺工具研制

耐张线夹引流板带电消缺作业是在不影响输电线路正常送电的情况下,通过使用安全防护工具和带电消缺作业专用工器具快速安全地解决引流板发热缺陷。针对220kV电压等级输电线路特点,研究引流板带电消缺作业方法,研制引流板带电消缺专用工器具。研究成果可有效减少引流板消缺作业导致的线路停电时间,提高供电可靠性。

220kV同塔双回输电线路雷击跳闸原因分析

雷击有可能造成双回线甚至多回线同时跳闸,对系统产生较大的冲击。结合某220kV同塔双回输电线路自投运以来多次发生同时雷击跳闸的情况,分析了历次雷击跳闸的原因和种类,提出了防止同塔双回输电线路雷击跳闸的措施。

220kV电网行波测距系统组网运行实践探讨

总结了安徽220kV电网行波测距系统组网后运行实践中出现的问题,并提出了相应的解决方案。对于行波测距系统程序定义子站数量少、系统程序版本兼容性差、死机等问题,其解决方案是修改行波测距程序并更换操作系统;系统硬件故障多,提出长期解决方案为改用嵌入式硬件结构;通信解决方案复杂,测距可靠性不高,则采用灵活的组网方案、配置隔离装置、防火墙等来保障系统的安全;安装、调试、维护难等问题,提出加强系统的运行管理,增设行波测距系统校验仪等措施。所提出的解决方案实施后,实践运行效果良好。

220kV三回路直线塔设计规划及真型试验

西湖—山峰线路是福建省第一条同塔三回架设的220kV输电线路工程。对三回路杆塔规划进行研究,设计了新的三回路塔型,并通过真型试验进行验证,确保结构布置合理、安全可靠。

220kV输电线路拉门塔倒塌事故分析

某输电线路在局部短时大风下,三基输电杆塔连环倒塌。针对该安全事故,开展现场勘查、材质试验、有限元仿真计算和倒塔原因分析。分析表明该220 kV输电线路耐张段三基杆塔连环倒塌原因是拉门塔倒塌后托拽所致。主柱基础的设计缺陷是拉门塔倒塌的主要原因,拉线松弛和螺栓松动是倒塔的间接原因。结合工程实际,提出对应的整改措施。