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DEVELOPING BOHAI SEA ZONE AND TIANJIN INTO A METROPOLITAN AREA IN THE EAST ASIAN & ASIA-PACIFIC ECONOMIC BELT
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作者 Gu Shutang Jie Tang Professor of Economics. First Deputy Director of the Institute of Economics of NAKAI UNIVERSITY Ph. D. of Economics. Associate Professor of Institute of Economics of NANKAI UNIVERSITY 《南开经济研究》 CSSCI 北大核心 1994年第S3期2-7,18,共7页
Compared with the stagnanteconomy of the rest world,Asian-Pa-cific economy has been experiencingthe hightest growth since the 1980s.Now,most researchers and officials,and even entrepreneurs believe
关键词 ASIA-PACIFIC economic belt DEVELOPING BOHAI SEA ZONE AND TIANJIN INTO A METROPOLITAN AREA IN the east ASIAN east more Asia SEA
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肯尼亚内罗毕快速路预制装配桥墩构造设计
2
作者 刘恒亨 《中国市政工程》 2024年第1期28-33,151,共7页
肯尼亚内罗毕快速路项目是“一带一路”重要工程之一,是东非地区首次采用预制装配桥墩设计与施工的示范项目。结合项目的建设条件和特点,总结适用于当地城市高架桥预制装配桥墩的设计思路与要点,对构件连接方式进行研究和比选,同时对预... 肯尼亚内罗毕快速路项目是“一带一路”重要工程之一,是东非地区首次采用预制装配桥墩设计与施工的示范项目。结合项目的建设条件和特点,总结适用于当地城市高架桥预制装配桥墩的设计思路与要点,对构件连接方式进行研究和比选,同时对预制装配桥墩和传统现浇桥墩工程经济效益进行对比。对后续东非地区城市高架桥的建设具有参考意义。 展开更多
关键词 “一带一路” 东非地区 城市高架桥 预制装配桥墩 构件连接 经济效益
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The Strategic Docking between China and Middle East Countries under the“Belt and Road”Framework 被引量:1
3
作者 WU Sike 《Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies》 2015年第4期1-13,I0001,共14页
The Middle East is the region bringing together the land and maritime Silk Road,coupled with its unique geographical location and diverse and complex humanitarian,religious and ethnic factors,notably with an increasin... The Middle East is the region bringing together the land and maritime Silk Road,coupled with its unique geographical location and diverse and complex humanitarian,religious and ethnic factors,notably with an increasingly significant role of the energy sector.As an energy-rich zone,it plays a decisive role in the position of international political and economic arena.In the process of building the“Belt and Road”,Chinese government should pay close attention to the role of the Middle East region.This region will also play its rightful role in security coordination,economic cooperation,and cultural exchanges under the“Belt and Road”framework,thus,achieving the strategic docking and win-win cooperation between China and Middle Eastern countries. 展开更多
关键词 belt and Road Initiative” China and Middle east Security Coordination economic Cooperation Cultural Exchanges
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The Economic Adjustment of Saudi Arabia and the Docking of Bilateral Economy and Trade between China and Saudi Arabia under the“One Belt and One Road”Initiative
4
作者 CHEN Mo 《Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies》 2016年第2期46-70,共25页
The fall in international oil prices,which began in the second half of 2014,had a severe impact on the economy of Saudi Arabia,and the country began to adjust its economic development policy.The main contents include:... The fall in international oil prices,which began in the second half of 2014,had a severe impact on the economy of Saudi Arabia,and the country began to adjust its economic development policy.The main contents include:changes in the allocation of resources from reliance on government intervention to reliance on the dominance of market;government revenue shifts from dependence on oil revenues to expansion of non-oil revenues;industrial structural changes from excessive dependence on oil economy to diversification in the field of new energy and mining;enterprise ownership structure changes from nationalization to privatization;source of investment funds shifting from basically relying on domestic investment to paying attention to foreign investment;labor and employment change from relying on foreign workers to a trend of localization in Saudi Arabia.Combining priorities in the economic development if Saudi Arabia with the key areas of the“One Belt and One Road”Initiative,energy security,cooperation capacity,infrastructure and finance are the most promising fields in bilateral economic cooperation. 展开更多
关键词 One belt and One Road Saudi Arabia economic Adjustment Middle east Economy China-Middle east Relations
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江苏省沿江经济带与沿东陇海线产业带的互动发展研究 被引量:13
5
作者 李晓蕴 朱传耿 仇方道 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第6期783-786,共4页
文章在分析江苏省域内沿江经济带与沿东陇海线产业带发展背景和经济差距的基础上,采用定量模型对两大经济带之间经济联系进行了科学判断,并构建了沿江经济带和沿东陇海线产业带的互动发展框架体系,同时提出了两带互动发展的保障措施。
关键词 沿江经济带 沿东陇海线产业带 互动发展 江苏省
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江苏省沿东陇海线产业带开发建设的比较研究 被引量:5
6
作者 张可远 沈正平 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第2期173-176,184,共5页
江苏省南北经济发展水平存在很大的差距,已经成为制约全省经济协调发展的主要因素。从全省一盘棋的角度出发,江苏省依托经济发达的苏南地区,分别制定、实施了沿江开发、沿东陇海线产业带等战略部署,旨在加快苏中、苏北地区发展,缩小省... 江苏省南北经济发展水平存在很大的差距,已经成为制约全省经济协调发展的主要因素。从全省一盘棋的角度出发,江苏省依托经济发达的苏南地区,分别制定、实施了沿江开发、沿东陇海线产业带等战略部署,旨在加快苏中、苏北地区发展,缩小省域范围内南北发展差距。文章围绕加快沿东陇海线产业带建设这一主题,通过优劣势的对比分析,论证了沿东陇海线产业带建设的必要性、迫切性和现实困境,并提出了加快该产业带开发建设的对策、措施。 展开更多
关键词 沿东陇海线产业带 开发建设 江苏省 产业带建设 经济发展水平 经济协调发展 苏南地区 经济发达 沿江开发 战略部署 地区发展 发展差距 对比分析 现实困境 加快 优劣势 南北 制定 苏中
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基于熵值法的东陇海产业带区域发展能力评价与建设策略 被引量:5
7
作者 胡安俊 刘瑜 蒋庆丰 《中国矿业大学学报(社会科学版)》 2008年第3期63-67,共5页
以市区和县域为研究单元,从经济发展推动力、社会发展支撑力、资源环境承载力三个方面构建区域发展能力指标体系。采用熵值法进行量化分析并进行发展能力评价。从省域层面看,该区域发展能力明显弱于省平均水平;从区域内部看,发展能力差... 以市区和县域为研究单元,从经济发展推动力、社会发展支撑力、资源环境承载力三个方面构建区域发展能力指标体系。采用熵值法进行量化分析并进行发展能力评价。从省域层面看,该区域发展能力明显弱于省平均水平;从区域内部看,发展能力差距明显,综合发展能力优势集中在东陇海产业带的双核及轴线上。在区域发展能力评价的基础上,提出区域发展能力的建设策略:整合空间结构,深化区域分工,完善基础设施,涵养资源环境。 展开更多
关键词 东陇海产业带 区域发展能力 改进的熵值法 空间分异 建设策略
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江苏省东陇海产业带区域发展能力评价与提升策略 被引量:2
8
作者 胡安俊 沈山 胡瑞山 《国土与自然资源研究》 2008年第4期16-18,共3页
以市区和县域为研究单元,从经济发展推动力、社会发展支撑力、资源环境承载力3个方面构建区域发展能力指标体系,采用熵值法进行量化分析并进行发展能力评价;从省域层面看,该区域发展能力明显弱于省平均水平;从区域内部看,发展能力差距明... 以市区和县域为研究单元,从经济发展推动力、社会发展支撑力、资源环境承载力3个方面构建区域发展能力指标体系,采用熵值法进行量化分析并进行发展能力评价;从省域层面看,该区域发展能力明显弱于省平均水平;从区域内部看,发展能力差距明显,综合发展能力优势集中在东陇海产业带的增长极核区域;提出提升区域发展能力的基本策略:深化区域分工、接收转移产业,完善基础设施,涵养资源环境,整合空间结构。 展开更多
关键词 东陇海产业带 发展能力 熵值法 空间分异 提升策略
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“一带一路”背景下中国的中东经济外交 被引量:4
9
作者 席桂桂 陈水胜 《阿拉伯世界研究》 北大核心 2016年第6期48-59,共12页
随着"一带一路"建设的有序推进,中国对中东的经济外交彰显出积极有为的一面,中国希望构建一种互利共赢的经济外交新模式,其特征表现为借助中国在基础设施建设上的丰富经验,结合中东国家丰富的能源和外汇储备,以亚洲基础设施... 随着"一带一路"建设的有序推进,中国对中东的经济外交彰显出积极有为的一面,中国希望构建一种互利共赢的经济外交新模式,其特征表现为借助中国在基础设施建设上的丰富经验,结合中东国家丰富的能源和外汇储备,以亚洲基础设施投资银行为融资平台,实现中国与中东的共同繁荣。在"一带一路"的背景下,中国的中东经济外交需要处理好两对关系:一是中国与中东地区霸主美国的关系;二是中国与中东地区大国之间的关系。 展开更多
关键词 中国 中东 “一带一路 ”经济外交
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地方高等教育与区域经济互动关系研究——以东陇海经济带为例 被引量:3
10
作者 王东京 刘灵芝 吴海霞 《安阳工学院学报》 2007年第3期108-111,共4页
以地方高等教育与区域经济发展的良性互动关系为视角,阐释了高等教育发展对区域经济的影响,在分析东陇海经济带的经济优势及存在问题的基础上,提出地方高校在服务东陇海经济建设中要注重多样化和应用型人才的培养,加大服务社会力度;注... 以地方高等教育与区域经济发展的良性互动关系为视角,阐释了高等教育发展对区域经济的影响,在分析东陇海经济带的经济优势及存在问题的基础上,提出地方高校在服务东陇海经济建设中要注重多样化和应用型人才的培养,加大服务社会力度;注重技术转化,形成地方特色项目研究;发挥人文社科优势,引导地方企业文化建设;深化校企合作,建立高校科技园区,使其成为推动东陇海经济带发展的"动力源"。 展开更多
关键词 地方高等教育 区域经济 协调发展 东陇海经济带
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关于开发创建东北东边道沿线经济带的现实论证 被引量:3
11
作者 李靖宇 于潇 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2007年第12期112-121,151,共11页
国家"十一五"规划纲要从促进全国区域经济协调发展、振兴东北老工业基地出发,适时做出了关于加强东北东部铁路通道基础设施建设的战略部署。为此,必须充分认识开发东北东边道沿线经济带的区域价值,科学确定开发东北东边道沿... 国家"十一五"规划纲要从促进全国区域经济协调发展、振兴东北老工业基地出发,适时做出了关于加强东北东部铁路通道基础设施建设的战略部署。为此,必须充分认识开发东北东边道沿线经济带的区域价值,科学确定开发东北东边道沿线经济带的推进方向,具体廓清开发东北东边道沿线经济带的面临问题,才能正确地为加速开发东北东边道沿线经济带进行对策创意。只有这样做,才能使创建东北东边道沿线经济带沿着重点开发方向,逐步打造成东北优化开发主体功能区建设的区域引擎,发挥出联动效应,承担起区域使命。 展开更多
关键词 东北东边道 沿线经济带 重点开发对象 区域引擎 联动效应
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“一带一路”经济植物应用与开发(东亚和东南亚篇) 被引量:4
12
作者 袁昌齐 束成杰 +2 位作者 单宇 肖正春 张卫明 《中国野生植物资源》 2016年第1期3-5,共3页
本文报道了"一带一路"东亚、东南亚国家与我国在经济植物方面的交流历史,介绍了这一地区重要的经济植物。
关键词 一带一路 经济植物 东亚 东南亚
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徐州与连云港城市竞争力比较研究 被引量:1
13
作者 孙勤 管中慧 《江苏师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期15-20,共6页
徐州和连云港是国家"一带一路"战略规划的重要节点城市.随着江苏沿东陇海线经济带的加快建设,徐州和连云港进入了经济提速发展的战略机遇期.对徐州和连云港的城市综合竞争力进行静态和动态对比分析,结果表明,徐州和连云港应... 徐州和连云港是国家"一带一路"战略规划的重要节点城市.随着江苏沿东陇海线经济带的加快建设,徐州和连云港进入了经济提速发展的战略机遇期.对徐州和连云港的城市综合竞争力进行静态和动态对比分析,结果表明,徐州和连云港应走经济一体化发展之路.建设徐连经济走廊,提升城市竞争力,可从统一制定发展规划、推进基础设施互联互通、打造沿东陇海线城镇轴、提升对外开放水平、大力引进人力资本等方面入手. 展开更多
关键词 沿东陇海线经济带 城市竞争力 静态比较 动态比较 徐连经济走廊
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提升沿东陇海线经济带发展水平探讨 被引量:1
14
作者 古龙高 古璇 《江苏师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期6-10,共5页
沿东陇海线经济带发展问题具有国家战略意义,加快其发展机遇与挑战并存.要以建设沿东陇海线交通带、产业带、城市带为重点,推进沿海开发与"一带一路"战略有机对接,促进海陆联动发展;构建城市、港口、航运、陆运、园区合作联盟... 沿东陇海线经济带发展问题具有国家战略意义,加快其发展机遇与挑战并存.要以建设沿东陇海线交通带、产业带、城市带为重点,推进沿海开发与"一带一路"战略有机对接,促进海陆联动发展;构建城市、港口、航运、陆运、园区合作联盟,加快核心区一体化发展;加强核心区与联系区优势互补,推动区域互动发展. 展开更多
关键词 沿东陇海线经济带 分工合作 发展水平 一带一路 徐州市 连云港市
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“一带一路”战略的支点:中国与中东能源合作 被引量:39
15
作者 潜旭明 《阿拉伯世界研究》 北大核心 2014年第3期44-57,共14页
中东是全球主要的能源供应基地,在国际能源体系中扮演着重要的角色。随着习主席提出建设"一带一路"战略构想,中国与中东国家的能源关系发展迅速,已成为中国"一带一路"框架的战略支点。本文考察改革开放以来,中国与... 中东是全球主要的能源供应基地,在国际能源体系中扮演着重要的角色。随着习主席提出建设"一带一路"战略构想,中国与中东国家的能源关系发展迅速,已成为中国"一带一路"框架的战略支点。本文考察改革开放以来,中国与中东的能源关系的历程,通过分析中国与中东能源合作的主要机制,即中阿能源合作大会、中海战略对话以及中国与中东能源合作面临的主要问题和挑战,即中东地缘政治风险、西方国家对中国在中东的指责,指出中国在中东面临的竞争加剧,并对中国中东能源合作提出了几点思考。 展开更多
关键词 中东能源 “一带一路”倡议 中国中东能源合作 中阿能源合作大会
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中东国家基础设施建设与“一带一路”合作前景 被引量:7
16
作者 姜英梅 《阿拉伯世界研究》 CSSCI 北大核心 2019年第2期91-104,120,共15页
第二次世界大战后,中东国家纷纷摆脱殖民统治获得独立,各国基础设施建设逐渐取得较大发展,为本国和地区经济增长发挥了重要作用。然而,中东国家基础设施发展很不均衡,有些国家建立了相对现代化的基础设施,有力地促进了经济增长;有些国... 第二次世界大战后,中东国家纷纷摆脱殖民统治获得独立,各国基础设施建设逐渐取得较大发展,为本国和地区经济增长发挥了重要作用。然而,中东国家基础设施发展很不均衡,有些国家建立了相对现代化的基础设施,有力地促进了经济增长;有些国家基础设施建设仍很滞后,成为经济增长的瓶颈;还有些国家的基础设施建设受到战乱和冲突破坏,亟需重建。由于中东地区很多国家正处在工业化、城市化的起步或加速阶段,加上年轻化的人口结构,对交通、通信、电力等基础设施的需求量巨大,这成为中国与中东国家共建"一带一路"、实现基础设施领域互联互通和互利共赢的重要契机。 展开更多
关键词 基础设施 经济发展 中东 “一带一路”
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建立中日韩自贸区及其对沿东陇海线经济带建设的作用 被引量:1
17
作者 张纪凤 宣昌勇 《江苏师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期11-14,共4页
随着中韩FTA的签订,中日韩自贸区的建立进程将会加快.中日韩自贸区的建立将会加深中日韩3国之间在贸易、投资和产业等方面的合作,这给与日韩隔海相望的沿东陇海线经济带建设带来良好的机遇.在分析中日韩自贸区建立的背景和经济效应的基... 随着中韩FTA的签订,中日韩自贸区的建立进程将会加快.中日韩自贸区的建立将会加深中日韩3国之间在贸易、投资和产业等方面的合作,这给与日韩隔海相望的沿东陇海线经济带建设带来良好的机遇.在分析中日韩自贸区建立的背景和经济效应的基础上,探讨中日韩自贸区的建立对沿东陇海线经济带的影响.徐州和连云港两市应以沿东陇海线经济带为整体,联合起来争取设立中日韩自贸区示范区,展开与日韩的产业对接,并推进以连云港为核心的区域性国际物流中心的建设. 展开更多
关键词 中日韩自贸区 沿东陇海线经济带 徐州市 连云港市
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东亚国家如何看待“一带一路”——基于对东亚八国精英的访谈 被引量:8
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作者 薛力 《东南亚研究》 CSSCI 2019年第5期124-137,157,158,共16页
笔者通过对东亚八个国家20位精英的一对一访谈,总结了他们对“一带一路”的主要看法。他们认为,中国提出“一带一路”倡议主要是基于经济动因,但也有战略上的考虑,同时还有人文交流上的考量;“一带一路”建设为东道国的基础设施建设提... 笔者通过对东亚八个国家20位精英的一对一访谈,总结了他们对“一带一路”的主要看法。他们认为,中国提出“一带一路”倡议主要是基于经济动因,但也有战略上的考虑,同时还有人文交流上的考量;“一带一路”建设为东道国的基础设施建设提供了亟需的资金支持,但也存在速度太快、规模太大、因对东道国的需求考虑不周而引发东道国疑虑等不足;中国外交变得积极主动,更加重视周边国家,但中国的国家形象整体上并没有明显改善,而南海问题也是影响东盟国家参与“一带一路”的重大因素。他们还认为,中国如果希望保持“一带一路”的可持续性,需要做出一些改进:从追求规模与速度转向追求质量与效益,强化“21世纪海上丝绸之路”建设,更多考虑东道国的利益需求,以减少有关国家的疑虑,并探索人工智能等新型发展模式;在南海争端问题上中国应调整思路,不采取“加倍报复”的策略,在致力于维持现状的同时,在解决南海争端上发挥领导作用并提供解决方案。 展开更多
关键词 东亚国家 一带一路 经济因素 周边外交 南海问题
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东西双向开放:江苏对接“一带一路”与长江经济带 被引量:9
19
作者 杨春蕾 《南通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第6期1-5,共5页
"一带一路"与长江经济带将中国分散的开放节点串联起来,形成全方位的对外开放网络,为江苏东西双向开放提供了良好的战略机遇。然而,当前江苏经济发展也存在着诸多不足,如外向型经济发展易受宏观环境影响,对外经贸合作尚不平衡... "一带一路"与长江经济带将中国分散的开放节点串联起来,形成全方位的对外开放网络,为江苏东西双向开放提供了良好的战略机遇。然而,当前江苏经济发展也存在着诸多不足,如外向型经济发展易受宏观环境影响,对外经贸合作尚不平衡,沿海开放优势有所减弱等。对此,江苏为了进一步推进东西双向开放,在"一带一路"与长江经济带战略中获得更大的发展空间,必须探索共建产业合作园区,全面提升开放水平;创新传统要素禀赋优势,加快产业转型升级;对接国际经贸合作标准,提升广域发展空间;搭建国际交流综合平台,打造人文合作品牌;完善海陆交通网络体系,拓展国际经贸合作。 展开更多
关键词 一带一路 长江经济带 东西双向开放 江苏
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东陇海线产业带开发新解读 被引量:1
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作者 蒋昭侠 Е.А.Яковлева 《经济经纬》 CSSCI 北大核心 2007年第1期71-74,共4页
在经济全球化和中国推进西部大开发的宏观经济背景下,以陇海铁路为骨架,启动沿东陇海线产业带建设,必须有实质性突破。其路径如下:一是整体联动,形成合力,整合资源,实现共赢。二是发挥比较优势和后发优势,推进城市化进程,并着力构筑徐... 在经济全球化和中国推进西部大开发的宏观经济背景下,以陇海铁路为骨架,启动沿东陇海线产业带建设,必须有实质性突破。其路径如下:一是整体联动,形成合力,整合资源,实现共赢。二是发挥比较优势和后发优势,推进城市化进程,并着力构筑徐州城市圈,放大连云港海港效应。三是构建加工产业基地,加速工业化进程。四是优化投资环境,激励外来生产要素进入,利用地处省际边界的区位条件吸引人流、物流、信息流和资金流。 展开更多
关键词 东陇海线产业带 产业带开发 发展路径
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