某低噪声螺杆滑油泵脉动特性研究

脉动特性是低噪声螺杆滑油泵的固有特性。由于脉动剧烈时易对泵的工作稳定性产生不良影响,研究其脉动特性十分重要。本文针对某低噪声螺杆滑油泵,开展不同定转子间隙、排气阀开度和进口含气率的脉动特性研究。研究结果表明,在研究参数范围内,脉动随间隙增大呈现先升高后下降趋势,随排气阀开度增大而单调递增,随含气率增大而先增大后保持平稳。本文研究结果可为螺杆滑油泵的设计与使用工况提供一定参考。

剪切式旋转阀高速脉冲器定转子间隙对脉冲幅度的影响

随着地质导向钻井的不断发展,井下上传的数据量日益增多,对传输速率的要求也更高。剪切式旋转阀高速脉冲器是将井下实时数据通过泥浆脉冲上传地面的重要的执行机构,在探究脉冲发生器脉冲信号产生基本原理的基础上,使用六合LH-61高温仪器+MWD+剪切式旋转阀高速脉冲发生器进行地面水循环试验,揭示了不同泥浆流量下定转子间隙对脉冲器产生脉冲幅度的影响规律:脉冲信号幅度随流量的增加呈现逐渐增加的趋势;在相同流量下,间隙越大,脉冲信号幅度越小,与理论值进行比对,得出合理的定转子间隙范围为0.5~0.7 mm。此研究结果可为旋转阀高速脉冲器定转子间隙设计提供参考。

600 MW空冷机组汽轮机变负荷时#1轴瓦振大原因分析及措施探讨

汽轮机旋转设备的振动是反映设备自身安全的一个重要指标,振动异常问题是造成设备和结构失效及恶性破坏的直接原因。超限的振动一般预示着设备可能存在某种故障。针对600 MW空冷机组汽轮机增减负荷时#1轴瓦振动大的问题,结合机组实际运行需求,探索出了一种当机组存在轴瓦振动大问题时的汽轮机运行控制措施和停机检修措施,既实现了机组运行中的振动控制,也通过检修从根本上解决了汽轮机#1轴瓦振动大的问题,为同类型机组提供了一定的借鉴意义。

用于混合动力变速器的双向摆线转子泵设计

叙述了应用于混合动力变速器的油泵的设计难点,介绍了传统摆线转子油泵的结构与工作原理。在传统摆线转子油泵的基础上,设计了一种新型双向摆线转子泵,可以在驱动轴旋转方向改变时,保证吸油油腔与排油油腔位置不变。介绍了这种双向油泵的结构与工作原理,对双向油泵的内外转子进行参数设计,校核了油泵的排量与油液流速。

燃气涡轮起动机起动不供燃油故障排查的方法

燃气涡轮起动机是一种带自由涡轮的小型涡轴,主要用于主发的地面起动、冷运转、假起动、启封、油封等。自由涡轮的功率通过减速器传递到输出轴上,再通过弹性传动轴传递到外置附件机匣传动机构,以带动主发高压转子旋转。燃气涡轮起动机起动不供燃油故障,对燃气涡轮起动机造成切停故障,导致主发无法启动,丧失起动机的功能。了解某型燃气涡轮起动机燃油与控制系统,熟练掌握燃气涡轮器起动不供燃油故障排查方式,可快速将故障范围确定。

星型卸料阀轴向泄漏的故障分析及结构优化

星型卸料阀是粉体输送过程中的常用设备。在高颗粒硬度粉体物料输送过程中,星型卸料阀转子两端容易产生轴向泄漏。通过对星型卸料阀轴向泄漏设备故障的主要原因进行分析,提出了转子结构的改进措施。改进后的应用结果表明,提高星型卸料阀两端转子轴密封面的硬度可以提高密封面的耐磨性,明显减小密封面运行过程中的磨损,延长设备使用寿命,同时将转子叶轮改为分体结构有利于转子的加工与设备检修。

非洲伊辛巴水电站控制设备故障分析处理

针对非洲伊辛巴水电站转子接地故障和调速器油压装置故障,详细介绍了其原因分析和排查与处理。针对电站转子接地故障,在机组长时间停运或大修后,应对励磁变外壳特别是励磁变柜子散热孔、励磁变的接头、铁芯和浇注绕组之间的双孔等处的渣滓严格清理,经测量励磁变的绝缘应满足国标要求。对调速器油压装置故障,应重点检查和处理组合阀及其内部的阀芯以及槽内的锈斑或卡阻,使组合阀回油腔的油量大小正常。

高性能工程塑料聚醚醚酮特性和应用的研究

针对机械、化工等领域的典型易损易蚀件,研究开发出4种填充增强改性热塑性工程塑料聚醚醚酮(PEE-K),通过对这些材料的物理、力学和摩擦学性能的试验评价,表明其具有高强度、低摩擦系数和高耐磨性能等特性,并且将PEEK-4、PEEK-2和PEEK-1等几种配方材料成功地应用于气体压缩机阀片和发电机组高温动密封环以及耐腐蚀阀门动密封环。

配气相位对三角转子气动发动机性能的影响

为了研究配气相位对三角转子气动发动机动力性和经济性的影响,建立了相应的2维动态数值计算模型.在验证模型可行性的基础上,对三角转子气动发动机内部气流运动过程进行了模拟.基于正交设计,分析了进气提前角、进气持续角、排气提前角、排气持续角4个因素组合下有效功率和耗气率的变化情况.结果表明:对于转子气动发动机的动力性指标,进气持续角的影响最大,次之是排气提前角,随之是进气提前角,排气持续角对有效功率和耗气率的影响最小;最大功率输出时的最佳配气相位为进气持续角270°、排气提前角15°、进气提前角30°、排气持续角280°;对于其经济性指标,排气提前角的影响最大,次之是进气持续角,随之是排气持续角,进气提前角对其影响最小;最小耗气率时的最佳配气相位为排气提前角15°、进气持续角210°、排气持续角260°、进气提前角45°.

轴向柱塞泵配流盘对缸体的液压作用力矩稳定性分析

本文考虑了在预升、卸压过程中 ,轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是渐变的情况 ,推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式 ,并依据公式进行仿真分析 。

滚柱转子油泵滚柱与配流盘间隙的计算

针对杆式抽油泵效率低的问题,提出一种新型多级双作用滚柱转子式油泵.对多级双作用滚柱转子油泵结构特征及工作原理进行了介绍,该泵将滚柱与定子内壁的滚动摩擦代替传统的滑动摩擦,将单级滚柱泵设计为轴向多级串联形式,大大提高了泵排出压力.该泵同时采用双作用进出口设计,使得该泵转子轴及轴承径向受力平衡.对泵运转时滚柱受力状况进行了分析,建立了滚柱运动受力平衡方程,按滑动摩擦为最小原则,计算机编程实例准确地计算最优槽型夹角.分析了滚柱滚动条件,推导出滚柱端面摩擦合力矩,基于平行平板最佳缝隙原则,推导出滚柱端面与配流盘间隙计算式,并通过实例计算与分析,计算出实例泵滚柱端面与配流盘间隙大小.计算结果表明:间隙大小分别为h1=0.044 399 mm,珔h2=0.055 975 mm,改善滚柱受力,同时可减小泵容积损失,提高泵效率,为泵的间隙设计计算及优化选择提供了一定的理论依据.

300MW机组异常振动原因分析及处理

针对某300MW机组在降负荷时振动突然增大的原因进行了分析。结果表明,引起该故障的原因为调节阀的喷嘴开启顺序设计不合理。通过实施调节阀开启顺序优化,将原调节阀喷嘴开启顺序由1、4→5→6→2→3调整为1、6→5→4→2→3后,在不停机的状态下处理了振动故障,保证了机组的安全稳定运行。

流量控制阀堵转保护装置的设计

设计了一种用于调节阀单相交流电机的堵转保护装置,该装置旨在维护高压流量控制阀的电机设备正常运转,确保油田正常生产的进行,可以有效防止因电机堵转而造成的设备损坏。应用嵌入式技术,通过检测调节阀电机的起停状态及手动操作轮的转动情况,识别电机是否堵转并进行保护。现场应用表明该保护装置具有智能监测电机运行状况、降低调节阀设备运行费用以及方便工作人员管理等优点,能够有效的对卡堵进行识别并保护电机。

转子泵出口球阀动态特性计算与分析

利用FLUENT软件的动网格技术,通过对转子泵出口球阀的运动特性及转子泵内部流场进行仿真计算和可视化分析,得到出口球阀运动参数的变化曲线和转子泵内部流场的分布情况。仿真分析结果表明:3组球阀的速度、升程、受力随转子的转动呈周期性变化;由于初始条件和边界条件不同,所得仿真曲线与球阀运动规律的数学模型计算曲线有所不同,但变化趋势是一致的;在转子相互啮合区,压力值最小,变化梯度最大,且最小值随转子的转动而变化。

转阀及其在液压与气动系统中的应用研究

转阀作为一种实现油路或气路状态的改变或调节流量的控制阀,通过不断引入新的技术和对其结构的改进和创新,其允许控制的压力越来越高,密封性能越来越好,流量控制越来越精确,具有结构简单、对污染不敏感、换向灵敏、使用寿命长、维修方便、体积小、可靠度高等特点,目前在液压气动系统中发挥越来越重要的作用。该文针对国内外转阀的研发现状、特点、应用场合及存在问题进行了详细的分析和梳理,并根据转阀阀芯具体结构特点将其分为柱塞式、转轴式、转套式、转板式、轮齿式、旋塞式共6类。最后,结合近年来液压气动系统中出现的新型转阀探讨了转阀最新的发展状况。该文将为新型/专用转阀的研发及应用工作提供参考。

止回阀对EPR反应堆主泵卡轴事故后果的影响

分析计算欧洲先进压水堆(EPR)反应堆主泵卡轴事故,并对比在主泵出口安装止回阀和没有安装止回阀模型的卡轴事故安全分析。结果表明,在EPR主泵卡轴事故中,止回阀可增加模型堆芯进口流量约4%,有利于堆芯的冷却。止回阀可显著地提高堆芯最小偏离泡核沸腾比(DNBR),降低堆芯偏离泡核沸腾(DNB)份额,降低包壳温度约14℃。模型分析结果表明,在主泵卡轴事故工况下,主泵出口安装止回阀可更好地维持堆芯的完整性。

新型转子式油气混输泵出口球阀运动规律分析

参考往复泵球阀相关理论,考虑液体的压缩性及连续流动条件、魏氏效应、阀球的动力特性,建立了新型转子式油气混输泵出口球阀在纯液工况下的运动微分方程组。在阀球材质分别为聚甲醛、陶瓷、钢的条件下,采用龙格-库塔方法建立泵阀运动规律仿真模型,利用Matlab软件进行仿真计算,得到阀球升程、速度与时间的关系曲线。

随钻正脉冲发生器阀体设计及其信号特性分析

泥浆脉冲传输是一种使用最为广泛的无线随钻测量方式,为了改善泥浆脉冲发生器工作性能、提高信号强度和传输距离,需要对旋转阀进行优化。根据流体力学中节流口压力与流量关系式,推导出正脉冲压力波信号的转阀形状曲线方程,并根据方程对定子、转子形状进行了优化。利用计算流体力学(CFD)方法,对转阀的流场特性进行三维仿真分析,并通过实验验证了旋转阀随钻测井仪的传输特性。研究结果表明:转子叶片轮廓设计成极坐标曲线时正脉冲压力波信号稳定;采用曲线阀口可以使水力转矩变化平缓;为了解决冲蚀问题,转阀设计中考虑溢流功能,同时设计转子耐磨套。

大口径油气管道阀及其控制系统设计

给出了一种大口径油气管道控制阀Rotor控制阀,详细阐述了其组成结构、控制系统硬件及软件功能.应用实践证明,该阀门结构合理,控制系统图形界面友好,可靠性高,操作方便,安全稳定,应用效果好.

新型转子发动机探索

往复活塞式发动机结构存在明显的缺陷,旋转式(转子式)发动机是研究的方向,提出了转子式发动机结构设计的基本原则,在此基础上提出了新型摇摆活塞式发动机的结构设计,并给出了与之配套的技术细节。