基于修正直线法的大型接地网接地阻抗测试及误差分析

针对采用直线法测试大型接地网接地阻抗时,线间互感会对测试结果产生较大影响的问题,采取算数修正的方法,对某电厂通过直线法获取的初始结果进行修正运算,结果低于该厂接地网接地阻抗设计值,有效消除了线间互感带来的误差。通过误差分析可以看出,该方法与远离夹角法所测数据的误差在可接受范围内,验证了该修正直线法对于消除线间互感、获得接地阻抗准确数据的有效性。

GIS中面积偏差控制下的矢量数据压缩算法

地理信息系统对矢量数据进行处理和应用的过程中,数据压缩是一个必须解决的问题,而通常采用的两种经典曲线数据压缩法:垂距限值法和道格拉斯-普克算法,都存在线段空间偏移过大以及面积偏差不可控的问题。利用曲线空间直线拟合的方法对曲线段中心轴进行空间逼近,通过增加面积偏差限值,提出了面积偏差控制下的矢量数据压缩算法,并以上海市崇明县岛屿边界轮廓矢量为例对该算法进行了验证。试验表明该方法对于解决两种经典压缩算法线段空间偏移过大以及面积偏差不可控的问题效果明显。

Partial EIV模型的解法

提出了一种求解partial errors-in-variables(partial EIV)模型的思路。通过对partial EIV模型的部分元素进行移项,重组成新形式下的平差函数模型,两次运用间接平差原理分别求解平差参数与系数矩阵中的随机元素,把总体最小二乘平差问题转化为最小二乘平差问题,并通过适当变换提高了新解法的收敛速度。最后分别采用实测数据和模拟数据进行验证,求解了本文算法与已有算法的估值结果。算例结果表明,本文算法能取得与已有算法相同的结果,是切实可行的。

基于三维最小二乘方法的空间直线度误差评定

空间直线度误差是评定机械产品精度的一项重要指标,实际工程中对空间直线度误差评定算法的精度要求越来越高.为了准确评定空间直线度误差,参照国家标准(GB/T 11336—2004),采用三维最小二乘方法建立了空间直线拟合的数学模型,并给出了该数学模型的精确解.基于最小二乘拟合中线,采用空间投影、坐标变换和格点法求得最小二乘中线包容圆柱面直径.采用数值算例验证了新方法的有效性.提出的空间直线度误差评定方法精度高、鲁棒性好且易于编程实现.

基于直母线族误差的大齿轮在机测量

根据渐开线螺旋面上存在渐开线、螺旋线与直母线三族特征线的性质,提出基于直母线族误差的大齿轮在机综合测量原理。以刃边齿条为工具,测量廓面的直母线族误差,通过误差处理与分析获得齿廓总偏差和螺旋线总偏差。测量方案以机床基准为测量基准,并克服了大齿轮惯性大、运动控制困难的缺点,具有测量精度高和操作简单等特点。最后,以试验验证了该测量原理的正确性与技术的可行性。

平面内直线度误差最小区域法的完备性研究

针对国家标准GB/T 11336-2004中用于平面内直线度误差最小包容区域评定的极点计算法对有些数据的处理结果不符合最小包容区域的高-低-高或低-高-低原则,即存在不完备性,因此提出定向极点搜索与迭代的评定方法。理论分析和平面内直线度误差数据的处理实例证明本方法完全符合平面内直线度误差评定的最小包容区域的高-低-高或低-高-低原则。数据处理的结果还进一步显示新方法完备性好,评定结果精准、可靠,计算过程绝对收敛、速度也更快,可以克服国家标准GB/T11336-2004中平面内直线度误差评估的极点计算法存在的缺陷。

齿条刃边测头在机测量大型齿轮直母线误差的原理与技术研究

在分析渐开线廓面特性的基础上 ,提出并实施了采用齿条刃边测头方案 ,依托大型精密齿轮加工机床 ,对大型齿轮直母线误差进行在机测量的原理与技术 ;建立了直母线误差数据的评定模型 ;

2X/Y直线进给轴直线轮廓误差的学习补偿方法

为了提高2 X/Y直线进给轴的联动直线轮廓精度,研究了进给轴联动直线轮廓偏差的测量、评价和补偿方法。分析了直线电机驱动进给过程存在直线轮廓偏差的原因及其补偿的复杂性,给出一种基于学习的直线轮廓误差在线精密补偿方法。该方法通过激光干涉仪的2D时间基准精密测量龙门联动轴直线轮廓的实时坐标值,应用最小二乘方法评价确定理想直线方程;通过与理想直线比较得到直线偏差学习样本,建立基于最小二乘支持向量回归方法的直线偏差识别模型,以模型的在线回归计算确定偏差补偿量。最后给出了补偿量控制输出策略与补偿系统构建方案,并在自构建的直线进给轴平台上进行了在线补偿实验。结果表明,应用该方法对2 X/Y直线进给轴联动的直线轮廓偏差进行在线补偿,可使轮廓精度提高53%。

偏置面齿轮安装误差容差性与敏感性

为确定偏置面齿轮安装误差工艺参数,本文建立了含安装误差偏置面齿轮副的通用啮合坐标系和齿面接触分析算法。基于TCA获取的齿面接触印痕,提出了采用安装误差公差表征容差性、采用参考接触点位置和接触迹线方向角偏移量表征敏感性的分析方法。应用Matlab软件进行了程序化并仿真,分析表明:轴夹角误差最敏感,容差性最差,而偏置误差最不敏感,容差性最好,实际安装调整时要严格控制轴夹角误差;右齿面的容差性比左齿面好,且偏置距越大,右齿面容差性越好,左齿面容差性越差;安装误差使齿面参考接触点位置主要在齿宽方向移动,而在齿高方向变化不大,且左、右齿面的参考接触点位置偏移量变化规律相同,但左、右齿面的接触迹线方向角偏移方向相反。

基于改进动态线损估计法的超差智能电表识别

针对传统抽检电能表方法存在的精度低、工作量大、效率差等问题,提出一种电能表误差估计新方法。首先,对所收集的配电台区电表日电量数据进行筛查,标识出轻(空)负载数据。接着利用改进动态线损估计算法判断台区是否存在突变超差电表。然后,利用迭代算法缩小可疑电表数量。最后,采用聚类算法和相关性系数定位突变超差电表;设定日均误差电量超量阈值来定位缓变超差电表。通过2个不同规模的配电台区电表数据验证所提方法在缓变和突变超差电表检测上的有效性。与限定记忆最小二乘法、动态线损结合FMRLS的算法相比,所提方法误差估计精度高,误检率仅为10.6%,依靠每日一笔的电量数据就可以得到较好的误差估计结果。

容差可控的线消隐算法

线消隐是指对三维图形中包含的线段与面片的遮挡关系进行判断,并将裁剪的结果以二维矢量图形的方式输出到其他设备(如打印机和绘图仪)。该技术广泛用于三维模型的可视化与高精度矢量输出。传统的线消隐算法难以处理因浮点运算误差导致的输出错误、图元缺失等问题。针对该问题提出了新算法,该算法以三角网格模型为输入,允许用户输入用于控制输出结果的几何容差,算法首先找出轮廓线和棱线,然后利用R树加速三维图元求交,最后采用容差可控的矢量裁剪算法获得最终的消隐结果。在传统算法中,容差是不可见且意义不明确的隐藏变量,新算法给容差赋予了明确的几何意义,避免了因浮点运算误差导致的逻辑错误。

非圆曲线的等误差直线逼近

探讨在数控机床上加工非圆曲线轮廓的等误差直线逼近算法。

斜度测量的等误差直线逼近的迭代算法

ADXL202集成加速度传感器用于斜度测量时,其输出的加速度值与被测量的斜度之间是非线性关系,采用等误差直线逼近法实现非线性曲线的直线逼近。因为节点计算的复杂性,提出一种等误差直线逼近的迭代算法,并编程实现了该算法。在给定允许逼近误差不大于0.005的条件下,只需要六段逼近直线,这对用MCU进行信号处理,实现智能传感是非常有利的。

一种基于EEMD的新型谐波误差分析策略

针对电力系统中严重的谐波干扰问题,为提高其运行的安全有效性,去除谐波干扰并提高系统稳定性能成为研究热点。电网中常存在频率强烈波动或者白噪声强烈干扰的现象,虽说三谱线插值的FFT算法(基于Kaiser窗)的抗干扰能力很强,谐波参数估计也可以有较高的精准度,但是远不及使其与平均经验模态的总体水平来分解谐波的检测算法(EEMD)与直线度误差分析相结合。应用直线度误差来分析信号的谐波成分,有机结合了三谱线插值的FFT(基于Kaiser窗的)谐波检测分析法。通过对整体谐波分量的在线监测,不仅能够提高稳态信号的检测精度,还能提高系统的动态性能。本分析策略大限度地提高了计算精度以及系统稳定性。通过仿真分析得知,所述方法可以使系统具有较强的抑制频谱泄露能力,并能够显著降低栅栏效应的发生概率,进而使电力谐波信号的幅值误差、初相位误差和频率误差分别低于0.004 1%、0.002 4%和0.003 9%。

轴类工件直线度在线检测系统的开发

针对目前国内轴类自动校直机的生产效率低、精度不高的情况,研制了一种新型的轴类工件直线度检测系统。测量机构的支撑部分采用校直点支撑座自动下沉式机械结构,整个回转测量系统固定在类似机床导轨滑台上,校直过程中通过滑台的移动来改变校直点位置,定位准确、快速。同时取消传统校直机支座部动作气缸,减少控制环节,降低了机械结构成本,提高了工作效率。从应用数学出发,通过傅立叶变换建立数学模型,将工件的椭圆度误差信号、直线度误差信号、突变信号三者分离,得到近似理想轴的直线度误差。

大齿轮齿形误差在位检测的一种新方法

本文提出了用测量头的直线运动轨迹做基准来在位检测大齿轮渐开线齿形误差的新方法，建立了在统一坐标系中的齿部理论渐开线数学模型和测量头轨迹方程以及经原理误差补偿后的齿形误差计算模型，解决了定位精度问题。这种新方法特别适用于大齿轮齿形误差在位检测仪器的研制和开发。

隐蔽界址点测量方法及其精度分析

探讨了测量隐蔽界址点的两种方法 :引点距离交会法和直线延伸法 ,并对其精度进行了分析。通过计算得到这两种测量方法的界址点位中误差 <± 7cm 。

直线度误差的评定方法探讨

直线度不仅用于评定直线的误差 ,也用于评定平面的误差。本文运用实例详细阐述了用作图法和计算法来评定直线度误差的原理及具体方法和步骤。

基于伺服驱动的压边力控制近似等误差法

针对正装模具结构的伺服驱动压边力控制系统,根据系统的六杆机构传动规律、压力机滑块运动曲线以及系统刚度特性等,建立了系统的输入与输出关系。对于给定的压边力与行程关系输出曲线,给出了采用逐点比较的近似等误差直线逼近方法,并设计了计算流程图。以某轴对称拉深成形工艺为例,求出了压边力行程关系曲线的节点坐标,并根据输入输出关系得出对应的输入点坐标。这种方法可根据需要控制逼近精度,避免了非线性方程的复杂求解过程,计算简单、实用。

绘制误差椭圆的程序设计方法

针对目前常用的几种编程语言中均未提供绘制倾斜任意角度的误差椭圆的语句、命令、函数或方法 ,而测量程序设计中 ,当平面控制网按严密平差方法平差计算后 ,需自动输出倾斜某一角度的误差椭圆的问题 ,提出了一种编程绘制倾斜任意角度的误差椭圆的基本思路 ,并据此推导出了数学模型。