油冷式电动滚筒减速装置的改进设计

针对现有电动滚筒减速传动装置承载能力差、结构复杂、工艺性差等问题,将变速轴承移植到油冷式电动滚筒内,形成一种全新的活齿减速油冷式电动滚筒。通过设计计算与分析,确定活齿减速油冷式电动滚筒的结构形式及零部件结构尺寸。

电动滚筒减速装置的改进设计

针对现有电动滚筒减速传动装置承载能力差、结构复杂、工艺性差等问题,将变速轴承移置到油冷式电动滚筒内,形成一种全新的活齿减速油冷式电动滚筒。通过设计计算与分析,确定了活齿减速油冷式电动滚筒的结构形式及零部件结构尺寸。可以看出,由于变速轴承同轴输入输出,且结构紧凑、体积较小,因此完全能够满足电动滚筒的整体结构形式要求。另外,电动滚筒是一种将电动机和减速器同时置于滚筒体内部的驱动装置,由于电动机已达到了其极限尺寸,只能从尽可能减小减速装置的体积方面寻求答案,因此可以说变速轴承的自身结构正是电动滚筒所需要的。

XT-12型通井机最终减速(传动)装置行驶异响故障分析及防范措施

对XT-12型通井机最终减速(传动)装置行驶异响故障进行了简要分析并提出了改进措施。