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成都地铁8号线一期地下水影响分析 被引量:3
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作者 徐瑞御 魏镜玲 肖庆峰 《河南科技》 2020年第7期122-125,共4页
成都地铁8号线一期线路呈西南~东北走向,南起谢家桥站,向东北方向串联十里店、万年场、玉双路、牛市口、东湖、倪家桥、肖家河等居住集中片区,建成后将有效改善城市交通状况。同时,地铁建设也会对城市地下水环境造成相应影响,例如,使地... 成都地铁8号线一期线路呈西南~东北走向,南起谢家桥站,向东北方向串联十里店、万年场、玉双路、牛市口、东湖、倪家桥、肖家河等居住集中片区,建成后将有效改善城市交通状况。同时,地铁建设也会对城市地下水环境造成相应影响,例如,使地下水位壅高;由于疏排水引起地面不均匀沉降;地下水运动造成车站涌水等。本文通过计算得出:地铁8号线一期修建引起的各车站地下水位壅高值为0.010~0.546 m;车站基坑降水引起的地面沉降值为0.21~9.84 mm;车站的最大涌水量为614.09~10898.72 m3/d。 展开更多
关键词 成都地铁8号线一期 地下水壅高 地面沉降 最大涌水量
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