压力平衡口对开口式汽车模型风洞驻室流场影响的数值仿真

为尽可能真实地建立汽车测试环境,对开口式汽车模型风洞驻室试验段流场品质进行数值仿真,研究在开设压力平衡口前后的流场品质,并对不同面积和形式的压力平衡口工况进行数值仿真,得到不同试验段内流场品质的计算结果.通过比较分析得出结论:有压力平衡口时,特别是压力平衡口的面积为140m×140m时,汽车模型风洞驻室试验段最有利于汽车性能测试.

汽车模型风截面测量中的图像处理技术

利用现代光力学方法进行汽车模型风截面面积的测量 ,在满足大景深和大视场的同时 ,整个系统的相对精度能达到± 1‰的要求 .对汽车模型风截面测量系统中的核心部分———“数字图像信号采集及分析处理系统”中有关风截面计算的三个关键算法进行了重点阐述 。

光力学法在汽车模型风截面测量中的应用

本文在满足大景深、大视场和高精度的同时,利用现代光力学方法首次实现了汽车模型风截面的非接触、全场、实时测量,并研制出了具有独创性的“汽车模型风截面光学式实时测量装置”。对桑塔纳2000型轿车1/4模型进行了风截面测试,并将本文结果与德国斯图加特大学汽车风洞实验室中的结果进行了对比,由此证明该法是成功的。