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大粒径碎石土强夯法试验研究
1
作者
陈利
王静文
《广东建材》
2024年第2期81-85,共5页
为探讨强夯法对最大粒径700mm碎石土的地基加固效果,依托沙特利雅得某项目,分别对处理深度6m和4m的试验区进行强夯加固,夯后通过标准贯入试验(SPT)、区域荷载试验(ZLT)和板荷载试验(PLT)等检测方法评估强夯后土体物理和力学性质的变化,...
为探讨强夯法对最大粒径700mm碎石土的地基加固效果,依托沙特利雅得某项目,分别对处理深度6m和4m的试验区进行强夯加固,夯后通过标准贯入试验(SPT)、区域荷载试验(ZLT)和板荷载试验(PLT)等检测方法评估强夯后土体物理和力学性质的变化,通过试验和计算,SPT值、不均匀沉降、地基回弹模量、内摩擦角、地基承载力、长期沉降量预测等指标均能满足设计要求,为后期现场大面积强夯施工提供理论基础,可就地取材,为项目节约成本,大大节省工期,为类似材料地基加固工程及相关试验有一定借鉴意义。
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关键词
大粒径碎石土
强夯法
荷载试验
地基承载力
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职称材料
国省干线养护工程大粒径级配碎石基层承载性能研究
2
作者
义启贵
吕锐国
+2 位作者
张晓驰
胡伟杰
李文举
《山西建筑》
2024年第16期124-127,共4页
通过现场承载力检测,研究了大粒径级配碎石基层承载性能。分析了重载交通量对大粒径级配碎石承载力形成机理及影响规律:承载力随重载交通作用次数分为明显增长阶段、增长缓慢阶段、无变化或降低阶段;研究了大粒径级配碎石承载力均质化...
通过现场承载力检测,研究了大粒径级配碎石基层承载性能。分析了重载交通量对大粒径级配碎石承载力形成机理及影响规律:承载力随重载交通作用次数分为明显增长阶段、增长缓慢阶段、无变化或降低阶段;研究了大粒径级配碎石承载力均质化提升机理:从全线整体弯沉情况分析,降低全线旧路弯沉离散程度,减缓旧路承载力的不均匀性。从局部变形进行研究,荷载作用区域,其顶面弯沉盆曲线斜率要小于旧路顶弯沉曲线斜率,加强路面变形协调性及对荷载传递扩散性,减缓应力集中现象;现场实测反算得到了大粒径级配碎石基层回弹模量约在700 MPa~850 MPa水平之间,较普通级配碎石模量回弹模量增长约在20%~320%,承载能力有较大幅度提升。
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关键词
养护工程
大粒径级配碎石
承载力
弯沉
回弹模量
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职称材料
基于均衡性能的大粒径级配碎石基层施工关键技术
3
作者
义启贵
吕新潮
+1 位作者
潘昊宇
许杰
《价值工程》
2024年第19期104-107,共4页
本文通过分析大粒径级配碎石施工及力学特点,研究基于性能均衡的大粒经级配碎石基层原材质量控制、施工级配优化、离析控制及处置关键技术。基于大粒级配碎石受力及施工特点,提出了大粒径级配碎石原材质量控制关键指标;确定了离析控制...
本文通过分析大粒径级配碎石施工及力学特点,研究基于性能均衡的大粒经级配碎石基层原材质量控制、施工级配优化、离析控制及处置关键技术。基于大粒级配碎石受力及施工特点,提出了大粒径级配碎石原材质量控制关键指标;确定了离析控制与嵌缝密实关键筛孔,并通过现场试铺验证了关键筛孔通过率,得到了大粒径级配碎石性能均衡施工级配控制范围;研究了大粒经级配碎石施工离析行为规律,针对不同施工环节离析行为特点,提出了大粒径级配碎石基层离析控制措施及离析病害处置关键技术。
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关键词
大粒径级配碎石
性能均衡
级配设计
离析控制
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职称材料
海砂粒级划分标准和沉积物命名方法探讨
被引量:
5
4
作者
倪玉根
李建国
习龙
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期143-151,共9页
近年来,随着海砂资源需求激增和勘查开发快速发展,解决海砂调查研究领域中海砂命名混乱的问题迫在眉睫。本文在总结多年海砂调查经验和前人研究成果的基础上,分析对比已有粒级划分标准和沉积物命名方法的特点,提出一套适用于海砂的粒级...
近年来,随着海砂资源需求激增和勘查开发快速发展,解决海砂调查研究领域中海砂命名混乱的问题迫在眉睫。本文在总结多年海砂调查经验和前人研究成果的基础上,分析对比已有粒级划分标准和沉积物命名方法的特点,提出一套适用于海砂的粒级划分标准和命名方法。基于伍登-温特沃斯(Udden-Wentworth)等比制φ值粒级标准,提出将海砂沉积物粒级划分为砾(>2mm)、砂(2~0.063mm)和泥(<0.063mm)3大类,二级细分为9小类;基于优势粒级法思想,将砾、砂和泥作为三个分类端元,提出"砾-砂-泥三角图解+砂、砾质沉积物细分命名"的海砂沉积物分类方案,体现了"对砂、砾质沉积物细化其名,对泥质沉积物简化其名"的思想。该命名方法直观地反映了海砂的粒级组成和含量,同时较好地兼顾了海砂命名的沉积学涵义和实际应用需求。
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关键词
海砂
海洋集料
碎屑沉积物
粒级标准
沉积物命名
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职称材料
浅析超大粒径的水稳砂砾施工质量控制
被引量:
1
5
作者
王颖
《交通科技与经济》
2012年第5期18-19,共2页
结合工程实践,介绍二级公路中超大粒径的水稳砂砾作为基层材料在施工中的质量弊端,分析平整度、压实度的控制技术,对工程实践具有借鉴意义。
关键词
二级公路
基层
超大粒径水稳砂砾
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职称材料
大粒径碎石路基施工技术探讨
被引量:
3
6
作者
卫凯龙
《山西建筑》
2018年第15期152-153,共2页
结合实际,以大粒径碎石路基施工技术为研究对象,探讨其在实践过程中的应用方式,首先对大粒径碎石路基施工工艺进行阐述,同时对施工过程中需要控制的内容进行解析,希望能够给同类工程提供一些参考。
关键词
大粒径碎石路基
质量控制
施工技术
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职称材料
大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究
被引量:
5
7
作者
夏彩娟
谭继宗
《西部交通科技》
2018年第9期84-87,共4页
文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程...
文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程中作为基层使用具有很好的效果。
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关键词
大粒径级配碎石
大修工程
基层
质量控制
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职称材料
大粒径级配碎石在路网工程中的应用
被引量:
4
8
作者
周小冬
黄斌
张大斌
《西部交通科技》
2017年第10期27-30,共4页
文章对广西路网工程中的大粒径级配碎石层应用成果进行了汇总,提出了适应于大粒径级配碎石的原材料技术要求、集料规格以及级配建议范围,对其施工工艺进行总结,并对其成本、进度优势进行了对比分析,以期对大粒径级配碎石材料在路网公路...
文章对广西路网工程中的大粒径级配碎石层应用成果进行了汇总,提出了适应于大粒径级配碎石的原材料技术要求、集料规格以及级配建议范围,对其施工工艺进行总结,并对其成本、进度优势进行了对比分析,以期对大粒径级配碎石材料在路网公路工程中的大规模推广应用提供指导与借鉴。
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关键词
大粒径级配碎石
路网工程
抗剪强度
塑性变形
应用
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职称材料
一种改进的填隙碎石设计及应用
被引量:
4
9
作者
覃开蛮
梁进钦
赵承伟
《西部交通科技》
2018年第6期58-62,共5页
文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改进的填隙碎石基层固体体积率进行测试与评价。结果表明:在改进的填隙碎石混合料中,粗集料起到多级嵌挤咬...
文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改进的填隙碎石基层固体体积率进行测试与评价。结果表明:在改进的填隙碎石混合料中,粗集料起到多级嵌挤咬锁稳定作用,细集料起到填充密实的作用;采用开发的虹吸筒法检测评价填隙碎石层的密实度,其固体体积率为85%~90%;旧路加铺填隙碎石层提高了路面的承载力,其弯沉值代表值为30~40(0.01 mm)。
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关键词
道路工程
大粒径间断级配碎石
颗粒组成
工艺
固体体积率
弯沉
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职称材料
基于分形理论的路基填石料粒径优劣分析
被引量:
2
10
作者
吴安泽
《山西建筑》
2014年第24期71-73,共3页
应用分形理论对大粒径碎石填料进行级配判定,分析了分形维数用于表示级配的方法,论证了分形维数和级配的关系,结合室内筛分试验得出填料的分形维数在合格范围以内,说明可用于级配优良性判定,且比应用不均匀系数和曲率系数更简单、快捷。
关键词
分形理论
大粒径碎石
级配
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职称材料
N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用
11
作者
薛洪松
《智能建筑与工程机械》
2019年第1期7-10,共4页
N-JET工法是在浆液压力的作用下,通过钻管(杆)连接特殊喷浆装置(钻头)全方位旋转或角度旋转、向上提升、变换提升等方法结合多喷嘴多角度切削土体,将切削的土体与浆液混合搅拌,待浆液凝固后,在土中形成一个固结体,可以提高土层的强度参...
N-JET工法是在浆液压力的作用下,通过钻管(杆)连接特殊喷浆装置(钻头)全方位旋转或角度旋转、向上提升、变换提升等方法结合多喷嘴多角度切削土体,将切削的土体与浆液混合搅拌,待浆液凝固后,在土中形成一个固结体,可以提高土层的强度参数,减小土体的渗透系数,从而达到地层加固和注浆止水的目的。该技术在日本应用广泛,具备良好的止水效果,但是在国内应用较少。本文结合工程实例,重点论述N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用。
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关键词
N-JET工法
大粒径砂卵石地层
止水
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职称材料
基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层级配设计方法研究
12
作者
丁希昆
甘新众
+1 位作者
刘群艳
李闯民
《公路》
北大核心
2023年第9期42-49,共8页
为了探究超大粒径碎石基层材料的级配设计方法,设计达到节能减排、抗开裂要求的基层材料,以颗粒最紧密堆积、实现嵌挤致密混合料结构为目标,依据逐级填充理论和粒子干涉理论,以贝雷法原则优化级配。提出用粉煤灰和矿渣粉两种再生胶凝材...
为了探究超大粒径碎石基层材料的级配设计方法,设计达到节能减排、抗开裂要求的基层材料,以颗粒最紧密堆积、实现嵌挤致密混合料结构为目标,依据逐级填充理论和粒子干涉理论,以贝雷法原则优化级配。提出用粉煤灰和矿渣粉两种再生胶凝材料代替水泥作为结合料,提高基层抗开裂性能。基于集料的堆积密度试验,以最小振实矿料间隙率VMA为优化指标,对粗集料级配、细集料级配及再生胶凝材料分别进行设计,提出了超大粒径碎石基层优化级配曲线。最后对设计的超大粒径碎石混合料进行无侧限抗压强度及弯拉强度试验,试验结果表明设计的基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层满足路面半刚性基层材料技术要求。
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关键词
道路工程
超大粒径碎石基层
级配设计
再生胶凝材料
振实间隙率VMA
原文传递
超大粒径级配碎石在沥青路面基层中的应用研究
被引量:
13
13
作者
索智
查伟
+1 位作者
聂磊
戚凯林
《公路》
北大核心
2022年第4期35-40,共6页
采用贝雷法和Fuller公式分段方法设计超大粒径级配碎石,依托郑登快速路试验段工程,应用于旨在增强超大粒径级配碎石基层整体性和均匀性的施工工艺中,并采用Pavement Quality Indicator(PQI)重点关注了试验路段的均匀性。结果表明:第一,...
采用贝雷法和Fuller公式分段方法设计超大粒径级配碎石,依托郑登快速路试验段工程,应用于旨在增强超大粒径级配碎石基层整体性和均匀性的施工工艺中,并采用Pavement Quality Indicator(PQI)重点关注了试验路段的均匀性。结果表明:第一,超大粒径级配碎石经过级配检验,证明其构成了紧密骨架密实结构,力学指标相比于骨架型级配碎石和连续型级配碎石均有较大提高;第二,通过试验路弯沉测试、雷达扫描和压实度检测,发现其作为沥青路面基层,具有强度高、连续性好、密实均匀的优点。因此,超大粒径级配碎石的应用研究对于防止路面反射裂缝的产生和公路长寿命服役有着一定的意义。
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关键词
道路工程
超大粒径碎石
级配设计
压实均匀性
PQI
原文传递
超大粒径块石间距对其间土石混填料压实影响研究
被引量:
2
14
作者
宋杨
孙文君
郭可欣
《公路》
北大核心
2015年第10期23-27,共5页
针对超大粒径块石间距与其间土石混填料压实度之间的关系问题,采用室内试验和数值模拟的手段,分别对不同间距下土石混填料的压实度和夯击沉降量等数值进行分析。结果表明,超大粒径块石间距大于夯锤直径时其间土石混填料在标准夯实下压...
针对超大粒径块石间距与其间土石混填料压实度之间的关系问题,采用室内试验和数值模拟的手段,分别对不同间距下土石混填料的压实度和夯击沉降量等数值进行分析。结果表明,超大粒径块石间距大于夯锤直径时其间土石混填料在标准夯实下压实度可以得到保证,为实际工程提供了指导。
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关键词
超大粒径块石
土石混填料
数值模拟
压实度
原文传递
题名
大粒径碎石土强夯法试验研究
1
作者
陈利
王静文
机构
中交四航局第二工程有限公司
上海港湾基础建设股份有限公司
出处
《广东建材》
2024年第2期81-85,共5页
文摘
为探讨强夯法对最大粒径700mm碎石土的地基加固效果,依托沙特利雅得某项目,分别对处理深度6m和4m的试验区进行强夯加固,夯后通过标准贯入试验(SPT)、区域荷载试验(ZLT)和板荷载试验(PLT)等检测方法评估强夯后土体物理和力学性质的变化,通过试验和计算,SPT值、不均匀沉降、地基回弹模量、内摩擦角、地基承载力、长期沉降量预测等指标均能满足设计要求,为后期现场大面积强夯施工提供理论基础,可就地取材,为项目节约成本,大大节省工期,为类似材料地基加固工程及相关试验有一定借鉴意义。
关键词
大粒径碎石土
强夯法
荷载试验
地基承载力
Keywords
large
particle
size
gravel
soil
Dynamic consolidation
Load test
Foundation bearing capacity
分类号
TU4 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
国省干线养护工程大粒径级配碎石基层承载性能研究
2
作者
义启贵
吕锐国
张晓驰
胡伟杰
李文举
机构
广西壮族自治区桂东公路发展中心
广西交科集团有限公司
出处
《山西建筑》
2024年第16期124-127,共4页
基金
2022年度广西交通运输行业重点科技项目。
文摘
通过现场承载力检测,研究了大粒径级配碎石基层承载性能。分析了重载交通量对大粒径级配碎石承载力形成机理及影响规律:承载力随重载交通作用次数分为明显增长阶段、增长缓慢阶段、无变化或降低阶段;研究了大粒径级配碎石承载力均质化提升机理:从全线整体弯沉情况分析,降低全线旧路弯沉离散程度,减缓旧路承载力的不均匀性。从局部变形进行研究,荷载作用区域,其顶面弯沉盆曲线斜率要小于旧路顶弯沉曲线斜率,加强路面变形协调性及对荷载传递扩散性,减缓应力集中现象;现场实测反算得到了大粒径级配碎石基层回弹模量约在700 MPa~850 MPa水平之间,较普通级配碎石模量回弹模量增长约在20%~320%,承载能力有较大幅度提升。
关键词
养护工程
大粒径级配碎石
承载力
弯沉
回弹模量
Keywords
maintenance engineering
large
particle
size
graded
crushed stone
bearing capacity
deflection
rebound modulus
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
U412.361 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于均衡性能的大粒径级配碎石基层施工关键技术
3
作者
义启贵
吕新潮
潘昊宇
许杰
机构
广西壮族自治区桂东公路发展中心
广西交科集团有限公司
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《价值工程》
2024年第19期104-107,共4页
文摘
本文通过分析大粒径级配碎石施工及力学特点,研究基于性能均衡的大粒经级配碎石基层原材质量控制、施工级配优化、离析控制及处置关键技术。基于大粒级配碎石受力及施工特点,提出了大粒径级配碎石原材质量控制关键指标;确定了离析控制与嵌缝密实关键筛孔,并通过现场试铺验证了关键筛孔通过率,得到了大粒径级配碎石性能均衡施工级配控制范围;研究了大粒经级配碎石施工离析行为规律,针对不同施工环节离析行为特点,提出了大粒径级配碎石基层离析控制措施及离析病害处置关键技术。
关键词
大粒径级配碎石
性能均衡
级配设计
离析控制
Keywords
large
particle
size
graded
crushed stone
performance balancing
grading design
segregation control
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
海砂粒级划分标准和沉积物命名方法探讨
被引量:
5
4
作者
倪玉根
李建国
习龙
机构
中国地质调查局广州海洋地质调查局
中国地质调查局自然资源实物地质资料中心
出处
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期143-151,共9页
基金
中国地质调查局地质调查项目(DD20201175)。
文摘
近年来,随着海砂资源需求激增和勘查开发快速发展,解决海砂调查研究领域中海砂命名混乱的问题迫在眉睫。本文在总结多年海砂调查经验和前人研究成果的基础上,分析对比已有粒级划分标准和沉积物命名方法的特点,提出一套适用于海砂的粒级划分标准和命名方法。基于伍登-温特沃斯(Udden-Wentworth)等比制φ值粒级标准,提出将海砂沉积物粒级划分为砾(>2mm)、砂(2~0.063mm)和泥(<0.063mm)3大类,二级细分为9小类;基于优势粒级法思想,将砾、砂和泥作为三个分类端元,提出"砾-砂-泥三角图解+砂、砾质沉积物细分命名"的海砂沉积物分类方案,体现了"对砂、砾质沉积物细化其名,对泥质沉积物简化其名"的思想。该命名方法直观地反映了海砂的粒级组成和含量,同时较好地兼顾了海砂命名的沉积学涵义和实际应用需求。
关键词
海砂
海洋集料
碎屑沉积物
粒级标准
沉积物命名
Keywords
marine sand and
gravel
marine aggregates
clastic sediments
particle
size
grading
sediment nomenclature
分类号
P744.2 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
浅析超大粒径的水稳砂砾施工质量控制
被引量:
1
5
作者
王颖
机构
黑龙江工程学院土木与建筑工程学院
出处
《交通科技与经济》
2012年第5期18-19,共2页
文摘
结合工程实践,介绍二级公路中超大粒径的水稳砂砾作为基层材料在施工中的质量弊端,分析平整度、压实度的控制技术,对工程实践具有借鉴意义。
关键词
二级公路
基层
超大粒径水稳砂砾
Keywords
secondary road
grassroots
large
particle
size
cenment stabilized
gravel
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大粒径碎石路基施工技术探讨
被引量:
3
6
作者
卫凯龙
机构
山西晋城路桥建设有限公司
出处
《山西建筑》
2018年第15期152-153,共2页
文摘
结合实际,以大粒径碎石路基施工技术为研究对象,探讨其在实践过程中的应用方式,首先对大粒径碎石路基施工工艺进行阐述,同时对施工过程中需要控制的内容进行解析,希望能够给同类工程提供一些参考。
关键词
大粒径碎石路基
质量控制
施工技术
Keywords
large
particle
size
gravel
subgrade
quality control
construction technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究
被引量:
5
7
作者
夏彩娟
谭继宗
机构
广西金石高速公路有限公司
广西交通科学研究院有限公司
出处
《西部交通科技》
2018年第9期84-87,共4页
文摘
文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程中作为基层使用具有很好的效果。
关键词
大粒径级配碎石
大修工程
基层
质量控制
Keywords
large
particle
size
graded
gravel
Overhaul project
Base layer
Quality control
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大粒径级配碎石在路网工程中的应用
被引量:
4
8
作者
周小冬
黄斌
张大斌
机构
广西壮族自治区沿海公路管理局
广西道路结构与材料重点实验室
广西交通科学研究院有限公司
出处
《西部交通科技》
2017年第10期27-30,共4页
基金
2015年广西交通运输科技项目"广西复合式路面成套技术推广应用研究"(编号2015-261-15)
文摘
文章对广西路网工程中的大粒径级配碎石层应用成果进行了汇总,提出了适应于大粒径级配碎石的原材料技术要求、集料规格以及级配建议范围,对其施工工艺进行总结,并对其成本、进度优势进行了对比分析,以期对大粒径级配碎石材料在路网公路工程中的大规模推广应用提供指导与借鉴。
关键词
大粒径级配碎石
路网工程
抗剪强度
塑性变形
应用
Keywords
large
-
size
graded
gravel
Road network engineering
Shear strength
Plastic deforma-tion
Application
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种改进的填隙碎石设计及应用
被引量:
4
9
作者
覃开蛮
梁进钦
赵承伟
机构
广西壮族自治区防城公路管理局
广西壮族自治区浦北公路管理局
广西道路结构与材料重点实验室
广西交科工程咨询有限公司
出处
《西部交通科技》
2018年第6期58-62,共5页
文摘
文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改进的填隙碎石基层固体体积率进行测试与评价。结果表明:在改进的填隙碎石混合料中,粗集料起到多级嵌挤咬锁稳定作用,细集料起到填充密实的作用;采用开发的虹吸筒法检测评价填隙碎石层的密实度,其固体体积率为85%~90%;旧路加铺填隙碎石层提高了路面的承载力,其弯沉值代表值为30~40(0.01 mm)。
关键词
道路工程
大粒径间断级配碎石
颗粒组成
工艺
固体体积率
弯沉
Keywords
Road engineering
large
-
size
discontinuous
graded
aggregates
particle
compositiomProcess
Solid volume fraction
Deflection
分类号
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于分形理论的路基填石料粒径优劣分析
被引量:
2
10
作者
吴安泽
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《山西建筑》
2014年第24期71-73,共3页
文摘
应用分形理论对大粒径碎石填料进行级配判定,分析了分形维数用于表示级配的方法,论证了分形维数和级配的关系,结合室内筛分试验得出填料的分形维数在合格范围以内,说明可用于级配优良性判定,且比应用不均匀系数和曲率系数更简单、快捷。
关键词
分形理论
大粒径碎石
级配
Keywords
fractal
the
ory
large
particle
size
grading
分类号
TU751 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用
11
作者
薛洪松
机构
北京建工土木工程有限公司
出处
《智能建筑与工程机械》
2019年第1期7-10,共4页
文摘
N-JET工法是在浆液压力的作用下,通过钻管(杆)连接特殊喷浆装置(钻头)全方位旋转或角度旋转、向上提升、变换提升等方法结合多喷嘴多角度切削土体,将切削的土体与浆液混合搅拌,待浆液凝固后,在土中形成一个固结体,可以提高土层的强度参数,减小土体的渗透系数,从而达到地层加固和注浆止水的目的。该技术在日本应用广泛,具备良好的止水效果,但是在国内应用较少。本文结合工程实例,重点论述N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用。
关键词
N-JET工法
大粒径砂卵石地层
止水
Keywords
N-JET method
large
particle
size
sand
gravel
formation
stop water
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层级配设计方法研究
12
作者
丁希昆
甘新众
刘群艳
李闯民
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
宜春市公路事业发展中心
出处
《公路》
北大核心
2023年第9期42-49,共8页
基金
江西省交通运输厅科技项目,项目编号2022H0010
长沙理工大学专业学位研究生“实践创新与创业能力提升计划”项目,项目编号SJCX202114。
文摘
为了探究超大粒径碎石基层材料的级配设计方法,设计达到节能减排、抗开裂要求的基层材料,以颗粒最紧密堆积、实现嵌挤致密混合料结构为目标,依据逐级填充理论和粒子干涉理论,以贝雷法原则优化级配。提出用粉煤灰和矿渣粉两种再生胶凝材料代替水泥作为结合料,提高基层抗开裂性能。基于集料的堆积密度试验,以最小振实矿料间隙率VMA为优化指标,对粗集料级配、细集料级配及再生胶凝材料分别进行设计,提出了超大粒径碎石基层优化级配曲线。最后对设计的超大粒径碎石混合料进行无侧限抗压强度及弯拉强度试验,试验结果表明设计的基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层满足路面半刚性基层材料技术要求。
关键词
道路工程
超大粒径碎石基层
级配设计
再生胶凝材料
振实间隙率VMA
Keywords
road engineering
gravel
base with super
large
particle
size
gradation design
recycled cementitious material
voids in mineral aggregate under vibrating compaction condition
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
超大粒径级配碎石在沥青路面基层中的应用研究
被引量:
13
13
作者
索智
查伟
聂磊
戚凯林
机构
北京建筑大学
北京未来城市设计高精尖创新中心
北京城市交通基础设施建设工程技术研究中心
出处
《公路》
北大核心
2022年第4期35-40,共6页
基金
河南省交通运输厅科技项目,项目编号2017J9。
文摘
采用贝雷法和Fuller公式分段方法设计超大粒径级配碎石,依托郑登快速路试验段工程,应用于旨在增强超大粒径级配碎石基层整体性和均匀性的施工工艺中,并采用Pavement Quality Indicator(PQI)重点关注了试验路段的均匀性。结果表明:第一,超大粒径级配碎石经过级配检验,证明其构成了紧密骨架密实结构,力学指标相比于骨架型级配碎石和连续型级配碎石均有较大提高;第二,通过试验路弯沉测试、雷达扫描和压实度检测,发现其作为沥青路面基层,具有强度高、连续性好、密实均匀的优点。因此,超大粒径级配碎石的应用研究对于防止路面反射裂缝的产生和公路长寿命服役有着一定的意义。
关键词
道路工程
超大粒径碎石
级配设计
压实均匀性
PQI
Keywords
road engineering
the large particle size graded gravel
gradation design
compaction uniformity
PQI
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
超大粒径块石间距对其间土石混填料压实影响研究
被引量:
2
14
作者
宋杨
孙文君
郭可欣
机构
河北工程技术高等专科学校
河北工业大学
出处
《公路》
北大核心
2015年第10期23-27,共5页
基金
河北省交通运输厅科技计划项目
项目编号2010048
文摘
针对超大粒径块石间距与其间土石混填料压实度之间的关系问题,采用室内试验和数值模拟的手段,分别对不同间距下土石混填料的压实度和夯击沉降量等数值进行分析。结果表明,超大粒径块石间距大于夯锤直径时其间土石混填料在标准夯实下压实度可以得到保证,为实际工程提供了指导。
关键词
超大粒径块石
土石混填料
数值模拟
压实度
Keywords
super
large
particle
size
gravel
earth-rock mixed filling
numerical simulation
degree of compaction
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大粒径碎石土强夯法试验研究
陈利
王静文
《广东建材》
2024
0
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职称材料
2
国省干线养护工程大粒径级配碎石基层承载性能研究
义启贵
吕锐国
张晓驰
胡伟杰
李文举
《山西建筑》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于均衡性能的大粒径级配碎石基层施工关键技术
义启贵
吕新潮
潘昊宇
许杰
《价值工程》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
海砂粒级划分标准和沉积物命名方法探讨
倪玉根
李建国
习龙
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
5
浅析超大粒径的水稳砂砾施工质量控制
王颖
《交通科技与经济》
2012
1
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职称材料
6
大粒径碎石路基施工技术探讨
卫凯龙
《山西建筑》
2018
3
下载PDF
职称材料
7
大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究
夏彩娟
谭继宗
《西部交通科技》
2018
5
下载PDF
职称材料
8
大粒径级配碎石在路网工程中的应用
周小冬
黄斌
张大斌
《西部交通科技》
2017
4
下载PDF
职称材料
9
一种改进的填隙碎石设计及应用
覃开蛮
梁进钦
赵承伟
《西部交通科技》
2018
4
下载PDF
职称材料
10
基于分形理论的路基填石料粒径优劣分析
吴安泽
《山西建筑》
2014
2
下载PDF
职称材料
11
N-JET工法在大粒径砂卵石地层止水中的应用
薛洪松
《智能建筑与工程机械》
2019
0
下载PDF
职称材料
12
基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层级配设计方法研究
丁希昆
甘新众
刘群艳
李闯民
《公路》
北大核心
2023
0
原文传递
13
超大粒径级配碎石在沥青路面基层中的应用研究
索智
查伟
聂磊
戚凯林
《公路》
北大核心
2022
13
原文传递
14
超大粒径块石间距对其间土石混填料压实影响研究
宋杨
孙文君
郭可欣
《公路》
北大核心
2015
2
原文传递
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