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大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
被引量:
9
1
作者
王桢
罗波
+2 位作者
吴海军
周志祥
王身宁
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第2期1-6,19,共7页
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示...
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示了主缆位移的几何非线性特征以及结构体系转换对主缆位移几何非线性的影响规律。结果表明:施工阶段主缆位移的几何非线性行为变化显著,主要经历了线性化特征显著、非线性特征逐渐增强、非线性特征逐渐弱化的三个阶段,且已张拉吊索对应索夹点位置和未张拉吊索对应索夹点位置的几何非线性行为变化规律不相同,其中主缆位移影响线零点具有比其它主缆位置更为明显的几何非线性特征;成桥阶段主缆位移线性化特征显著,荷载效应符合叠加原理。
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关键词
桥梁工程
自锚式悬索桥
几何非线性
全桥模型试验
影响线零点
大跨径
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职称材料
大跨度四线铁路桥梁车-桥耦合建模与振动分析
被引量:
1
2
作者
肖祥
任伟新
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期497-506,共10页
以某四线大桥为背景,由实测结构模态参数结合设计相关资料,建立了桥梁基准有限元模型。然后基于此模型,由轮轨法向刚性接触关系,采用模态叠加法建立了车-桥整体系统运动方程,并结合实桥通车实验和数值计算进行对比分析,验证了模型的正...
以某四线大桥为背景,由实测结构模态参数结合设计相关资料,建立了桥梁基准有限元模型。然后基于此模型,由轮轨法向刚性接触关系,采用模态叠加法建立了车-桥整体系统运动方程,并结合实桥通车实验和数值计算进行对比分析,验证了模型的正确性。最后,开展了多种工况下的车辆-桥梁耦合振动分析计算,对桥梁和车辆的动力响应以及列车运行安全性和平稳性进行了分析评价,得出了一些有工程意义的结论。
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关键词
大跨度多线铁路桥梁
车-桥耦合
实桥实验
空间振动
刚性接触
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职称材料
客运专线铁路宽幅长联大跨连续梁桥设计关键技术研究
被引量:
1
3
作者
彭文成
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第6期88-92,共5页
杭州钱江铁路新桥是沪杭甬客运专线和杭长客运专线跨越钱塘江干流的客运专线连续梁桥,该桥桥面宽、跨度大、单联跨数多长度大,结构受力纵横向均较复杂,空间效应极其明显,其关键技术设计需要得到重视与研究。结合杭州钱江铁路新桥有限元...
杭州钱江铁路新桥是沪杭甬客运专线和杭长客运专线跨越钱塘江干流的客运专线连续梁桥,该桥桥面宽、跨度大、单联跨数多长度大,结构受力纵横向均较复杂,空间效应极其明显,其关键技术设计需要得到重视与研究。结合杭州钱江铁路新桥有限元模型及车桥耦合动力分析,对剪力滞效应、偏载系数效应、抗震及减震措施、大位移伸缩缝、车桥耦合振动等关键技术问题进行了研究。活载偏载下剪力滞效应显著,正应力与扭转剪应力偏载系数存在差异,黏滞性阻尼可有效减少制动墩顺桥向水平地震力和面内弯矩,TW450型伸缩装置可满足梁端伸缩大位移要求,设计列车运行速度范围内桥梁与车辆动力响应满足要求。
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关键词
客运专线铁路
连续梁桥
大跨度
长联
宽幅
设计
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职称材料
浅析西格二线祁连路特大桥设计技术创新
4
作者
陈维英
蒋桂梅
《北方交通》
2012年第5期91-93,共3页
针对较大跨度的双线铁路连续梁,将无缝线路中的"线-桥-墩"理论应用于铁路结构中,分析铁路桥在大跨结构中的线-桥-墩受力性能;成功解决了大跨铁路连续梁的三向预应力配束以及大跨连续梁在高地震地区的设计。
关键词
大跨度铁路连续梁
“线-桥-墩”理论
三向预应力配束
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职称材料
大跨度连续刚构桥波形钢腹板内衬混凝土承剪比研究
被引量:
3
5
作者
叶刘克
李子奇
王力
《铁道建筑》
北大核心
2019年第5期11-14,共4页
大跨度桥梁结构设计时墩顶附近钢腹板承受的剪力一般较大。在梁高较大的情况下,波形钢腹板易受几何形状不规则的影响,导致剪力屈曲强度下降。为了防止波形钢腹板发生屈曲破坏,通常采用在墩顶附近增设内衬混凝土来提高波形钢腹板的抗屈...
大跨度桥梁结构设计时墩顶附近钢腹板承受的剪力一般较大。在梁高较大的情况下,波形钢腹板易受几何形状不规则的影响,导致剪力屈曲强度下降。为了防止波形钢腹板发生屈曲破坏,通常采用在墩顶附近增设内衬混凝土来提高波形钢腹板的抗屈曲承载能力。本文以徐水沟特大桥为工程背景,采用规范简化计算公式并建立不同厚度内衬混凝土的有限元数值仿真模型,对波形钢腹板内衬混凝土厚度、承剪比及竖向荷载作用下的钢腹板和内衬混凝土应力状态进行研究。结果表明:当内衬混凝土的厚度在20~60 cm时,其承剪效果较好;竖向荷载对波形钢腹板和内衬混凝土的承剪比无影响。
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关键词
公路桥梁
高墩大跨度连续刚构桥
波形钢腹板
内衬混凝土厚度
承剪比
应力状态
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职称材料
大跨度框构桥顶进施工技术
被引量:
3
6
作者
田钢
《价值工程》
2017年第9期122-123,共2页
结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措...
结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措施、拆除线路加固、恢复线路等方面分别进行了详细的阐述。
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关键词
大跨度
框构桥
顶进
线路加固
施工技术
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职称材料
斜交46°条件下大跨径框架桥顶进既有线路加固施工技术
被引量:
8
7
作者
张奉春
《铁道建筑技术》
2015年第5期52-53,57,共3页
结合青州至临沭高速公路下穿铁路框架桥,阐述了对顶进既有线路的加固施工技术。针对大跨径、斜交46°的情况,采用人工挖孔桩作为临时支墩,减小加固纵梁的跨径,有利于列车的行车安全,对类似工程施工提供参考。
关键词
斜交
大跨径
顶进
线路加固
框架桥
下载PDF
职称材料
大跨度框架桥线路架空施工技术
被引量:
4
8
作者
周磊
《铁道建筑技术》
2015年第7期80-81,111,共3页
以宁西铁路增建二线工程K753+850幸福大道框架桥施工为依托,对大跨度框架桥线路架空施工进行研究。该框架桥原设计采用2次架空形式,经现场取证,对设计方案进行优化,采用一次架空方案,成功解决施工难题。
关键词
大跨度
框架桥
既有线架空
组装式便梁
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职称材料
大跨度框架顶进施工时线路加固设计及施工关键技术
被引量:
4
9
作者
雷海斌
《价值工程》
2017年第31期114-116,共3页
某项目地道桥下穿采用(16+16)m两联孔连续框架结构,横向宽度达35m,下穿铁路车站4股道。因跨度大,下穿股道多,线路加固难度大。本文介绍了采用纵横抬梁法+吊轨梁进行线路加固的施工技术措施及结构承载检算方法,以期对同类项目的施工起到...
某项目地道桥下穿采用(16+16)m两联孔连续框架结构,横向宽度达35m,下穿铁路车站4股道。因跨度大,下穿股道多,线路加固难度大。本文介绍了采用纵横抬梁法+吊轨梁进行线路加固的施工技术措施及结构承载检算方法,以期对同类项目的施工起到借鉴作用。
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关键词
地道桥
下穿铁路
大跨度
线路加固
承载检算
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职称材料
福州市乌龙江新建复线桥设计
10
作者
吕春英
李世文
《山西建筑》
2011年第10期171-172,共2页
以乌龙江新建复线桥为背景,根据结构受力特点采取有效措施,经由结构计算分析可知,施工及运营阶段该桥各部分结构的截面应力均满足规范要求,结构各部位的地震响应均在允许范围之内,为此类桥梁结构在特殊地理位置上的应用开创了先河。
关键词
桥梁
直线大跨度主跨
小半径曲线边跨
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职称材料
工便梁加固线路顶进大跨度桥涵技术
被引量:
3
11
作者
马占凯
《山西建筑》
2009年第18期324-325,共2页
以胶济客运专线工程南罗路顶进框架桥为例,着重从施工准备、施工方案制定和施工方法等方面介绍了工便梁加固线路顶进大跨度桥涵施工技术,总结了采用工便梁加固线路的优点,以期进一步推广该技术的应用。
关键词
工便梁
加固线路
大跨度
顶进桥涵技术
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职称材料
连续钢构梁悬臂浇筑线形控制
被引量:
1
12
作者
张华
《科技情报开发与经济》
2011年第32期178-181,共4页
连续钢构桥施工技术含量高,施工工艺复杂,影响大桥线形变化的因素多,合龙段的施工也受到多种条件的限制。为了使桥梁线形符合设计要求,确保桥梁顺利合龙,同时为保证桥梁施工质量,确保施工安全,探讨了对大桥施工过程的监测与控制。
关键词
悬臂浇筑
大跨度连续钢构桥
线形控制
施工过程监控
合龙精度
体系转换
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职称材料
大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究
被引量:
1
13
作者
田礼忠
《价值工程》
2016年第29期137-140,共4页
本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影...
本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影响铁路正常运营的情况下顺利安全地完成框架的顶进施工。
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关键词
框架桥
下穿铁路
小半径曲线
大跨度
顶进法施工
线路加固
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职称材料
题名
大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
被引量:
9
1
作者
王桢
罗波
吴海军
周志祥
王身宁
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
重庆交通大学土木建筑学院
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆)
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第2期1-6,19,共7页
基金
交通运输行业联合科技攻关项目(2010-353-341-230)
文摘
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示了主缆位移的几何非线性特征以及结构体系转换对主缆位移几何非线性的影响规律。结果表明:施工阶段主缆位移的几何非线性行为变化显著,主要经历了线性化特征显著、非线性特征逐渐增强、非线性特征逐渐弱化的三个阶段,且已张拉吊索对应索夹点位置和未张拉吊索对应索夹点位置的几何非线性行为变化规律不相同,其中主缆位移影响线零点具有比其它主缆位置更为明显的几何非线性特征;成桥阶段主缆位移线性化特征显著,荷载效应符合叠加原理。
关键词
桥梁工程
自锚式悬索桥
几何非线性
全桥模型试验
影响线零点
大跨径
Keywords
bridg
e engineering
self-anchored suspension
bridg
e
geometric non
line
ar
model test of the whole
bridg
e
zero point of influence
line
large
span
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度四线铁路桥梁车-桥耦合建模与振动分析
被引量:
1
2
作者
肖祥
任伟新
机构
武汉理工大学交通学院
中南大学土木建筑学院
高速铁路建造技术国家工程实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期497-506,共10页
基金
国家"863"计划资助项目(2009AA11Z101)
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2011-IV-126)
文摘
以某四线大桥为背景,由实测结构模态参数结合设计相关资料,建立了桥梁基准有限元模型。然后基于此模型,由轮轨法向刚性接触关系,采用模态叠加法建立了车-桥整体系统运动方程,并结合实桥通车实验和数值计算进行对比分析,验证了模型的正确性。最后,开展了多种工况下的车辆-桥梁耦合振动分析计算,对桥梁和车辆的动力响应以及列车运行安全性和平稳性进行了分析评价,得出了一些有工程意义的结论。
关键词
大跨度多线铁路桥梁
车-桥耦合
实桥实验
空间振动
刚性接触
Keywords
the large span bridges with multiple-track line
train-
bridg
e interaction
real
bridg
e experiment
spatial vibration rigid contact relationship
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
客运专线铁路宽幅长联大跨连续梁桥设计关键技术研究
被引量:
1
3
作者
彭文成
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第6期88-92,共5页
基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2013K07)
文摘
杭州钱江铁路新桥是沪杭甬客运专线和杭长客运专线跨越钱塘江干流的客运专线连续梁桥,该桥桥面宽、跨度大、单联跨数多长度大,结构受力纵横向均较复杂,空间效应极其明显,其关键技术设计需要得到重视与研究。结合杭州钱江铁路新桥有限元模型及车桥耦合动力分析,对剪力滞效应、偏载系数效应、抗震及减震措施、大位移伸缩缝、车桥耦合振动等关键技术问题进行了研究。活载偏载下剪力滞效应显著,正应力与扭转剪应力偏载系数存在差异,黏滞性阻尼可有效减少制动墩顺桥向水平地震力和面内弯矩,TW450型伸缩装置可满足梁端伸缩大位移要求,设计列车运行速度范围内桥梁与车辆动力响应满足要求。
关键词
客运专线铁路
连续梁桥
大跨度
长联
宽幅
设计
Keywords
Dedicated passenger railway
line
Continuous beam
bridg
e
large
span
Long connection
Wide deck
Design
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅析西格二线祁连路特大桥设计技术创新
4
作者
陈维英
蒋桂梅
机构
陕西铁路工程职业技术学院
出处
《北方交通》
2012年第5期91-93,共3页
文摘
针对较大跨度的双线铁路连续梁,将无缝线路中的"线-桥-墩"理论应用于铁路结构中,分析铁路桥在大跨结构中的线-桥-墩受力性能;成功解决了大跨铁路连续梁的三向预应力配束以及大跨连续梁在高地震地区的设计。
关键词
大跨度铁路连续梁
“线-桥-墩”理论
三向预应力配束
Keywords
large
span
railway continuous girder
"
line
-
bridg
e-pier" theory
Three-dimensional prestressed steel cable
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度连续刚构桥波形钢腹板内衬混凝土承剪比研究
被引量:
3
5
作者
叶刘克
李子奇
王力
机构
兰州交通大学土木工程学院
兰州交通大学道桥灾害防治技术国家地方联合实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第5期11-14,共4页
基金
长江学者和创新团队发展计划(IRT15R29)
文摘
大跨度桥梁结构设计时墩顶附近钢腹板承受的剪力一般较大。在梁高较大的情况下,波形钢腹板易受几何形状不规则的影响,导致剪力屈曲强度下降。为了防止波形钢腹板发生屈曲破坏,通常采用在墩顶附近增设内衬混凝土来提高波形钢腹板的抗屈曲承载能力。本文以徐水沟特大桥为工程背景,采用规范简化计算公式并建立不同厚度内衬混凝土的有限元数值仿真模型,对波形钢腹板内衬混凝土厚度、承剪比及竖向荷载作用下的钢腹板和内衬混凝土应力状态进行研究。结果表明:当内衬混凝土的厚度在20~60 cm时,其承剪效果较好;竖向荷载对波形钢腹板和内衬混凝土的承剪比无影响。
关键词
公路桥梁
高墩大跨度连续刚构桥
波形钢腹板
内衬混凝土厚度
承剪比
应力状态
Keywords
Highway
bridg
e
High pier and
large
span
continuous rigid frame
bridg
e
Corrugated steel web
Thickness of concrete lining
Shear ratio
Stress state
分类号
U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度框构桥顶进施工技术
被引量:
3
6
作者
田钢
机构
中铁六局集团太原铁路建设有限公司
出处
《价值工程》
2017年第9期122-123,共2页
文摘
结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措施、拆除线路加固、恢复线路等方面分别进行了详细的阐述。
关键词
大跨度
框构桥
顶进
线路加固
施工技术
Keywords
large
span
frame
bridg
e
jacking
line
reinforcement
construction technology
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
斜交46°条件下大跨径框架桥顶进既有线路加固施工技术
被引量:
8
7
作者
张奉春
机构
中铁十四局集团第三工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2015年第5期52-53,57,共3页
文摘
结合青州至临沭高速公路下穿铁路框架桥,阐述了对顶进既有线路的加固施工技术。针对大跨径、斜交46°的情况,采用人工挖孔桩作为临时支墩,减小加固纵梁的跨径,有利于列车的行车安全,对类似工程施工提供参考。
关键词
斜交
大跨径
顶进
线路加固
框架桥
Keywords
oblique crossing
large
span
jacking
line
reinforcement
frame
bridg
e
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大跨度框架桥线路架空施工技术
被引量:
4
8
作者
周磊
机构
中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司
出处
《铁道建筑技术》
2015年第7期80-81,111,共3页
文摘
以宁西铁路增建二线工程K753+850幸福大道框架桥施工为依托,对大跨度框架桥线路架空施工进行研究。该框架桥原设计采用2次架空形式,经现场取证,对设计方案进行优化,采用一次架空方案,成功解决施工难题。
关键词
大跨度
框架桥
既有线架空
组装式便梁
Keywords
large
span
frame
bridg
e
overhead for the existing
line
assembling auxiliary beam
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度框架顶进施工时线路加固设计及施工关键技术
被引量:
4
9
作者
雷海斌
机构
中铁十二局集团有限公司
出处
《价值工程》
2017年第31期114-116,共3页
文摘
某项目地道桥下穿采用(16+16)m两联孔连续框架结构,横向宽度达35m,下穿铁路车站4股道。因跨度大,下穿股道多,线路加固难度大。本文介绍了采用纵横抬梁法+吊轨梁进行线路加固的施工技术措施及结构承载检算方法,以期对同类项目的施工起到借鉴作用。
关键词
地道桥
下穿铁路
大跨度
线路加固
承载检算
Keywords
underpass
bridg
e
underpass railway
large
span
line
reinforcement
bearing checking
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
福州市乌龙江新建复线桥设计
10
作者
吕春英
李世文
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
出处
《山西建筑》
2011年第10期171-172,共2页
文摘
以乌龙江新建复线桥为背景,根据结构受力特点采取有效措施,经由结构计算分析可知,施工及运营阶段该桥各部分结构的截面应力均满足规范要求,结构各部位的地震响应均在允许范围之内,为此类桥梁结构在特殊地理位置上的应用开创了先河。
关键词
桥梁
直线大跨度主跨
小半径曲线边跨
Keywords
bridg
e
straight
line
large
main
span
small radius curve side
span
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
工便梁加固线路顶进大跨度桥涵技术
被引量:
3
11
作者
马占凯
机构
中铁十二局集团第三工程有限公司
出处
《山西建筑》
2009年第18期324-325,共2页
文摘
以胶济客运专线工程南罗路顶进框架桥为例,着重从施工准备、施工方案制定和施工方法等方面介绍了工便梁加固线路顶进大跨度桥涵施工技术,总结了采用工便梁加固线路的优点,以期进一步推广该技术的应用。
关键词
工便梁
加固线路
大跨度
顶进桥涵技术
Keywords
work will beam, reinforcement
line
,
large
-
span
,
bridg
e and culvert jacking technology
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
连续钢构梁悬臂浇筑线形控制
被引量:
1
12
作者
张华
机构
中铁三局运输工程分公司
出处
《科技情报开发与经济》
2011年第32期178-181,共4页
文摘
连续钢构桥施工技术含量高,施工工艺复杂,影响大桥线形变化的因素多,合龙段的施工也受到多种条件的限制。为了使桥梁线形符合设计要求,确保桥梁顺利合龙,同时为保证桥梁施工质量,确保施工安全,探讨了对大桥施工过程的监测与控制。
关键词
悬臂浇筑
大跨度连续钢构桥
线形控制
施工过程监控
合龙精度
体系转换
Keywords
cantilever concreting
continuous steel-structure
bridg
e with
large
-
span
line
-shape control
construction process monitoring
closure precision
system conversion
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究
被引量:
1
13
作者
田礼忠
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《价值工程》
2016年第29期137-140,共4页
文摘
本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影响铁路正常运营的情况下顺利安全地完成框架的顶进施工。
关键词
框架桥
下穿铁路
小半径曲线
大跨度
顶进法施工
线路加固
Keywords
frame
bridg
e
underpassing railway
small radius curve
large
span
jacking construction
line
reinforcement
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
王桢
罗波
吴海军
周志祥
王身宁
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015
9
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职称材料
2
大跨度四线铁路桥梁车-桥耦合建模与振动分析
肖祥
任伟新
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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3
客运专线铁路宽幅长联大跨连续梁桥设计关键技术研究
彭文成
《铁道标准设计》
北大核心
2017
1
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4
浅析西格二线祁连路特大桥设计技术创新
陈维英
蒋桂梅
《北方交通》
2012
0
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5
大跨度连续刚构桥波形钢腹板内衬混凝土承剪比研究
叶刘克
李子奇
王力
《铁道建筑》
北大核心
2019
3
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6
大跨度框构桥顶进施工技术
田钢
《价值工程》
2017
3
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职称材料
7
斜交46°条件下大跨径框架桥顶进既有线路加固施工技术
张奉春
《铁道建筑技术》
2015
8
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职称材料
8
大跨度框架桥线路架空施工技术
周磊
《铁道建筑技术》
2015
4
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职称材料
9
大跨度框架顶进施工时线路加固设计及施工关键技术
雷海斌
《价值工程》
2017
4
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职称材料
10
福州市乌龙江新建复线桥设计
吕春英
李世文
《山西建筑》
2011
0
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职称材料
11
工便梁加固线路顶进大跨度桥涵技术
马占凯
《山西建筑》
2009
3
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职称材料
12
连续钢构梁悬臂浇筑线形控制
张华
《科技情报开发与经济》
2011
1
下载PDF
职称材料
13
大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究
田礼忠
《价值工程》
2016
1
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职称材料
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