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Helicopter EMS beyond Trauma: Utilization of Air Transport for Non-Trauma Conditions
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作者 Stephen H. Thomas Lori J. Whelan +1 位作者 Emily Williams Loren Brown 《International Journal of Clinical Medicine》 2013年第12期511-524,共14页
Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) use in civilian medical transport has its roots in the use of rotor-wing trauma transport in the military setting. Much of the literature and evidence based?on the use of H... Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) use in civilian medical transport has its roots in the use of rotor-wing trauma transport in the military setting. Much of the literature and evidence based?on the use of HEMS is therefore related to scene and interfacility transport of injured patients. Regionalization of care and increased understanding of time-criticality of various non-trauma conditions has contributed to growing utilization of HEMS for non-trauma conditions over recent decades. It is common for HEMS to be utilized for a variety of non-trauma situations ranging from neonatal and obstetrics transports to cardiac and stroke transports. The purpose of this review is to overview the use of HEMS for non-trauma, focusing on situations in which there is evidence addressing possible HEMS utility. 展开更多
关键词 HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL services air MEDICAL transport PREHOSPITAL CARE
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机场地面服务资源滚动时域调度方法
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作者 陈庆新 陈光劲 +1 位作者 徐国宁 余龙水 《工业工程》 2024年第4期112-120,共9页
为了应对航班随机到达对机场地面服务资源调度的影响,针对问题的特点设计了一种滚动时域调度方法(rolling horizon scheduling method,RHSM)。先按时间轴将原问题分解为一系列子问题,再以最小化航班延误总成本和同类资源负荷均衡为目标... 为了应对航班随机到达对机场地面服务资源调度的影响,针对问题的特点设计了一种滚动时域调度方法(rolling horizon scheduling method,RHSM)。先按时间轴将原问题分解为一系列子问题,再以最小化航班延误总成本和同类资源负荷均衡为目标,构建项目-资源分级调度的数学模型,对每轮滚动时域内的子问题进行调度,最后由各个子问题的解构成原问题的近似解。这样就把复杂问题分解为若干小问题逐个求解,保证了资源调度的实时性。以广州白云国际机场某天3个不同规模的数据:01:00-02:00、15:00-16:00及13:00-21:00,验证该方法的性能。实验结果表明,RHSM能够应对航班到达时间的随机性,并且相较于时间窗解耦调度方法,在01:00-02:00小规模数据中,当求解总时长相同时,选择合适参数的RHSM可降低36.79%航班延误总成本;在15:00-16:00和13:00-21:00的中、大规模数据中,RHSM具有较快的求解速度和较小的计算机内存空间。因此所提方法是具有可行性的,有助于机场地面服务提质增效。 展开更多
关键词 航空运输 地面服务资源调度 滚动时域 共享资源 多项目调度 动态调度
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基于SEM-物元可拓模型的空铁联运服务质量评价研究
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作者 屠琪涵 成耀荣 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2603-2614,共12页
空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程... 空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程、全链条展开全方位的质量评估,通过环节分析、相关文献和政策文本研究,建立了包含可靠性、舒适性、便捷性、移情性4个维度下,18个二级指标的评价体系;另一方面,设计测评量表和测评问卷,对旅客联运服务质量展开调查研究。基于结构方程模型(Structural Equation Modeling, SEM)建立假设,对评估指标体系进行检验,并根据结构方程模型中各指标的标准化路径系数,计算得到评价体系中各指标的权重。通过物元可拓模型建立旅客联运服务质量的SEM-物元可拓综合评价体系,对实例进行综合评价。结果表明:结构方程模型中假设成立,验证了旅客联运服务质量指标体系的有效性和可靠性;在实例中,空铁联运服务达到4级(良好)水平,对空铁联运服务质量影响最大的质量维度是便捷性,其次是可靠性、舒适性和移情性。而对空铁联运服务质量影响最大的前6个指标依次为时刻表衔接(0.076)、准时性(0.074)、投诉及售后处理(0.063)、行李服务便捷(0.062)、市内交通便捷(0.060)、换乘流畅便捷(0.060)。根据综合评价结果以及各指标的表现,有针对性地提出了空铁联运服务质量的优化策略,可为联运服务质量的优化提供参考。 展开更多
关键词 空铁联运 客运服务质量 综合评价法 结构方程模型 物元可拓模型
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多马尔可夫链协同的航班客舱保障过程预测
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作者 邢志伟 刘鹏 +1 位作者 李彪 罗谦 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第3期948-955,共8页
为感知航班客舱保障过程各节点的动态演化机理,提出一种多马尔可夫链协同(synergy of multi-Markov chains, SMMC)的航班客舱保障过程预测方法。根据航班客舱保障的实际流程及相互约束关系,构建一种客舱保障过程节点协同的马尔可夫模型... 为感知航班客舱保障过程各节点的动态演化机理,提出一种多马尔可夫链协同(synergy of multi-Markov chains, SMMC)的航班客舱保障过程预测方法。根据航班客舱保障的实际流程及相互约束关系,构建一种客舱保障过程节点协同的马尔可夫模型;基于历史数据作为样本并改进DBSCAN(density-based spatial clustering of applications with noise)聚类算法,设计面向客舱保障过程的DBSCAN-SMMC预测方法。选取国内某大型机场航班运行保障过程的实际运行数据开展仿真验证。研究结果表明,所提方法实现了各节点发生时刻的动态精准预测,其平均绝对误差的均值为0.606 min,均方根误差的均值为1.133 min,与其它方法相比平均绝对百分误差最少降低2%,拟合优度最大提升0.14,能够为机场运行精细化管理提供决策依据。 展开更多
关键词 航空运输 客舱保障 节点预测 马尔可夫链 聚类算法 动态预测 仿真
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基于马尔可夫决策过程的附加服务定价优化
5
作者 杨明霞 朱星辉 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期118-122,共5页
随着民航运输业竞争日益加剧以及航空旅客个性化需求逐步提高,为取得差异化竞争优势和提高旅客满意度,开展附加服务业务是目前国内外航空公司关注的焦点,如何对附加服务定价以增加收益是目前航空公司运营的一个重要问题.为此基于马尔可... 随着民航运输业竞争日益加剧以及航空旅客个性化需求逐步提高,为取得差异化竞争优势和提高旅客满意度,开展附加服务业务是目前国内外航空公司关注的焦点,如何对附加服务定价以增加收益是目前航空公司运营的一个重要问题.为此基于马尔可夫决策过程提出了一种附加服务定价模型,并使用策略迭代算法对该模型进行求解以获得最优价格.对两类旅客细分市场进行仿真实验.结果表明,相比于现行使用较多的附加服务短视化定价模型,通过该模型求解得到最优价格将每位旅客的平均预期收益从93.7元提高到102.1元,提升幅度约8.96%. 展开更多
关键词 航空运输 收益管理 附加服务 服务定价 马尔可夫决策过程 策略迭代
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新文科背景下基于“政产学研”协同育人的人才培养体系创新探究--以航空服务艺术与管理专业为例 被引量:1
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作者 初晓 戴雅兰 郑欣欣 《高教学刊》 2024年第S02期148-152,共5页
随着新一轮科技产业革命浪潮的推动,行业高素质跨界人才需求不断提升,我国高等教育内涵式发展进入新时代。在新文科背景下,民航特色专业办学迈进了博采众长、主动作为、稳步提升、助力民航强国建设的创新之路。以航空服务艺术与管理专... 随着新一轮科技产业革命浪潮的推动,行业高素质跨界人才需求不断提升,我国高等教育内涵式发展进入新时代。在新文科背景下,民航特色专业办学迈进了博采众长、主动作为、稳步提升、助力民航强国建设的创新之路。以航空服务艺术与管理专业为例,探究新文科建设背景下“政产学研”协同育人内涵要素,构建多模块一体化人才培养创新体系,对人才培养目标、培养内容、培养方式进行详细梳理阐释,拓展课堂形式、丰富实践教学、优化质量评价,从而提高办学实力,提升专业教育质量,落实立德树人根本任务,契合民航强国战略需要。 展开更多
关键词 新文科 政产学研 人才培养 协同育人 航空服务+
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一种基于Mule-Transport机制的防空指挥系统软件服务交互方法
7
作者 赵晓莲 王珩 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2017年第1期85-89,共5页
面向服务的防空指挥系统软件开发与集成已成为防空指挥系统建设中的关键问题之一。针对高时效性和安全性条件下的软件服务交互问题,本文提出了一种基于Mule-Transport机制的防空指挥系统软件服务交互方法。该方法在基于开源Mule的服务... 面向服务的防空指挥系统软件开发与集成已成为防空指挥系统建设中的关键问题之一。针对高时效性和安全性条件下的软件服务交互问题,本文提出了一种基于Mule-Transport机制的防空指挥系统软件服务交互方法。该方法在基于开源Mule的服务运行环境基础上,利用Transport消息机制,以插件方式动态绑定军用传输协议,实现服务间交互。该方法采用Java语言实现,具有良好的可扩展性和移植性;服务交互试验表明该方法有效、可行,较好地满足了防空指挥系统环境时效性和安全性的要求。 展开更多
关键词 服务交互 transport消息机制 MULE 防空指挥系统 面向服务
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基于旅客行为选择的机场离港服务流程仿真优化研究
8
作者 王俊丹 《交通工程》 2024年第6期122-128,共7页
为探索机场离港关键环节与旅客特性的匹配关系,挖掘离港服务保障瓶颈,以海口美兰国际机场T1航站楼为例,利用问卷调查法获取机场旅客行为特性参数,在此基础上利用Logit模型从值机方式选择、行李托运选择和排队选择构建旅客离港流程中的... 为探索机场离港关键环节与旅客特性的匹配关系,挖掘离港服务保障瓶颈,以海口美兰国际机场T1航站楼为例,利用问卷调查法获取机场旅客行为特性参数,在此基础上利用Logit模型从值机方式选择、行李托运选择和排队选择构建旅客离港流程中的行为选择偏好模型。借助Netlogo仿真平台并基于旅客选择行为偏好模型对离港流程中的服务关键环节进行仿真,通过设定仿真基础场景模拟旅客离港服务流程过程中的状态。基于仿真基础场景,以旅客行为选择变化作为主要的优化方向,并设定不同的行为引导成功率,从旅客行为选择变化对离港服务关键指标参数变化及扰动特性进行仿真。结果显示增设自助值机引导服务且引导成功率在0.8时,对于缩短旅客在整个流程上的平均排队时间和服务时长具有显著作用。 展开更多
关键词 航空运输 旅客偏好选择行为模型 LOGIT模型 Netlogo仿真 海口美兰国际机场 旅客离港服务
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基于UKDE和XGBoost的航班过站时间动态预测
9
作者 吴薇薇 熊奥萍 唐红武 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1016-1024,共9页
为了提高机场运行高峰时航班过站时间预测的精度及可靠性,研究了一种结合无偏核密度估计(Unbiased kernel density estimation,UKDE)和极端梯度提升决策树(Extreme gradient boosting,XGBoost)模型的航班过站时间动态预测方法。首先,考... 为了提高机场运行高峰时航班过站时间预测的精度及可靠性,研究了一种结合无偏核密度估计(Unbiased kernel density estimation,UKDE)和极端梯度提升决策树(Extreme gradient boosting,XGBoost)模型的航班过站时间动态预测方法。首先,考虑模型输入变量航班密度的连续性和不确定性变化,利用UKDE法估计机场航班密度,将其作为动态指标输入模型。其次,引入量子粒子群(Quantum particle swarm optimization,QPSO)法优化XGBoost模型。最后,考虑前序航班延误发生前后输入特征的变化,利用初始预测结果对航班密度进行修正,得到二阶段预测结果。研究结果表明:本文方法在高峰时段的预测平均绝对误差为7.365 min,效果优于随机森林(Random forest,RF)、粒子群(Particle swarm optimization,PSO)-XGBoost和XGBoost,修正后的预测结果平均绝对误差减少了3.373 min;模型输入参数按敏感性程度由高到低依次为航班密度、前序航班提前到港时间和延误到港时间。 展开更多
关键词 航空运输 时间预测 极端梯度提升决策树 航班过站保障 核密度估计
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探索飞行汽车通勤新模式的城市空中交通发展分析 被引量:1
10
作者 王芳 白傑 +2 位作者 杨丽平 饶兵 黄李波 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期665-675,共11页
随着电池以及分布式推进技术的发展,具有电动垂直起降(eVTOL)能力的新型飞机设计能力将得到进一步提升.特别是汽车与航空领域的跨界渗透与融合,极大推动了飞行汽车与城市空中交通(UAM)的发展.飞行汽车与城市空中交通(UAM)有可能成为空... 随着电池以及分布式推进技术的发展,具有电动垂直起降(eVTOL)能力的新型飞机设计能力将得到进一步提升.特别是汽车与航空领域的跨界渗透与融合,极大推动了飞行汽车与城市空中交通(UAM)的发展.飞行汽车与城市空中交通(UAM)有可能成为空中交通运输的变革性因素,为航空业、交通系统和城市规划带来颠覆性创新.本文主要介绍了飞行汽车的概念以及发展历程.论述了支撑城市空中交通(UAM)未来的关键支撑元素,包括载运具技术、推进技术、自治技术、通信与导航、空域管理等.同时还探讨了城市地面基础设施、社会接受度、政策因素等方面的影响,以及商业模式选择.本文结合UAM的发展与实施讨论了可能遏制该主题概念成功应用发展的主要挑战和多学科限制. 展开更多
关键词 飞行汽车 电动垂直起降 城市空中交通 客运 载运具技术 按需服务
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基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化分析
11
作者 沈东霞 赵礼强 唐金环 《科技和产业》 2023年第24期165-171,共7页
从航空公司提供附加服务的角度出发,建立基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化模型,通过数值仿真探讨价格调整和附加服务成本水平对航空公司竞价博弈系统稳定性的影响。研究表明,双寡头航空公司均提供附加服务时的票价比任... 从航空公司提供附加服务的角度出发,建立基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化模型,通过数值仿真探讨价格调整和附加服务成本水平对航空公司竞价博弈系统稳定性的影响。研究表明,双寡头航空公司均提供附加服务时的票价比任一方单独提供或均不提供时的票价要高;航空公司较少的附加服务成本投入不利于市场稳定;在博弈系统不稳定的状态下,随着航空公司调价幅度的增大,整个系统会出现分叉与混沌状态,利润会随之降低,严重的会出现亏损,整个航空市场也会陷入动荡状态。 展开更多
关键词 航空运输 竞价演化 非线性动力学 服务差异 动态竞争
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基于遗传算法的加油车和摆渡车协同调度研究 被引量:19
12
作者 冯霞 任子云 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期155-163,共9页
航班地面服务是机场运行的重要环节.航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务通过不同类型的保障车辆来执行.通过分析机场过站航班保障的业务流程,确定了加油服务和上客服务的时间约束关系,并在此基础上,以至少需要的保障车辆数目和... 航班地面服务是机场运行的重要环节.航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务通过不同类型的保障车辆来执行.通过分析机场过站航班保障的业务流程,确定了加油服务和上客服务的时间约束关系,并在此基础上,以至少需要的保障车辆数目和服务总开始时间最早为目标,研究构建了远机位航班加油服务和上客服务的协同调度模型,并给出了基于多目标遗传算法的模型求解.基于首都国际机场实际运行数据的实验结果表明,所提出的模型能较好地解决加油车和摆渡车协同调度问题.实验得到一组Pareto最优解为业务部门提供决策支持. 展开更多
关键词 航空运输 协同调度 遗传算法 保障车辆 多目标优化 航班地面服务调度
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航班延误时消费者的损失及服务补救体系评价 被引量:5
13
作者 王军 陈龙 《西安财经学院学报》 CSSCI 2014年第5期28-33,共6页
文章基于消费者的视角,对在航班延误发生时消费者所产生的损失进行了评估和分析,认为发生航班延误时消费者的损失由功利性损失和象征性损失两部分构成,并给出了航班延误所造成的消费者功利性损失的计算方法。在此基础上,文章运用调查问... 文章基于消费者的视角,对在航班延误发生时消费者所产生的损失进行了评估和分析,认为发生航班延误时消费者的损失由功利性损失和象征性损失两部分构成,并给出了航班延误所造成的消费者功利性损失的计算方法。在此基础上,文章运用调查问卷以及SERVQUAL模型对我国现行的航班延误服务补救的质量作出了评价。最后,按照航班延误的严重程度分别对航空公司发生航班延误时的服务补救体系的改进提出了相应的对策建议。 展开更多
关键词 航空运输业 航空消费者 航空服务质量评价 航班延误
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航空快递业特性分析及其在中国发展的设想 被引量:8
14
作者 秦岩 马天山 吴群琪 《长安大学学报(社会科学版)》 2005年第3期26-29,共4页
在对航空快递业务的内涵、产品特征、运输组织特点、承运方式等特性进行分析的基础上,结合国际快递巨头加快拓展中国业务、国内航空快递业尚处于起步阶段的现状,从理顺行业管理体制和提高企业竞争力两个方面提出了中国快递业发展的设想。
关键词 交通运输工程 交通运输规划与管理 物流运输 航空快递业
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群体烧伤伤员紧急空中转运及医学救援 被引量:12
15
作者 彭碧波 郑静晨 白晓东 《中国急救复苏与灾害医学杂志》 2007年第1期24-27,共4页
目的 为了进一步研究群体烧伤病员的空中远距离转送及医疗救援的方法.方法 对2006年武警森林部队大兴安岭林区的35例烧伤患者,从现场救治、医疗转送到院内救治保障过程进行回顾分析.结果 卫勤保障按准备、检伤分类、现场急救、空中转送... 目的 为了进一步研究群体烧伤病员的空中远距离转送及医疗救援的方法.方法 对2006年武警森林部队大兴安岭林区的35例烧伤患者,从现场救治、医疗转送到院内救治保障过程进行回顾分析.结果 卫勤保障按准备、检伤分类、现场急救、空中转送、后续治疗阶段逐步展开.全部伤员1 h内现场完成自救互救,并通过直升飞机及救护车转送到当地的医院进行急救;24 h后,由专机护送转北京治疗,空中飞行距离约1 600 km.35例烧伤患者,全部为男性,平均年龄24.06岁,烧伤面积在4%~65%,平均烧伤面积为16%,轻伤6人占17.14%,病重26人占74.29%,病危3人占8.57%.35例患者都合并吸入性气道损伤,重度吸入性损伤16人占45.71%,中度吸入性损伤19人占54.29%.全部伤员均治愈出院,无1例死亡.结论 森林火灾群体烧伤,大量合并气道吸入性损伤,现场急救非常困难;加强检伤分类与前接后送的管理,是群体伤员救治过程中防止混乱的基础;空中快速转运到后方医院接受最有效的专科治疗,可以提高救治成功率;空中医疗转送的医疗与护理具有独特性,但是相对安全;利用军队医疗转运力量及医疗救治力量实行跨军兵种卫勤力量的统筹使用,可以增强应急救援能力. 展开更多
关键词 群体烧伤 空中转运 医学救援
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航空运输业的自由化:动因、趋势、对策 被引量:5
16
作者 秦占欣 《南京航空航天大学学报(社会科学版)》 2003年第4期44-49,共6页
世界航空运输业自由化的新发展主要表现为管理的自由化和产业的自由化 ,自由化的网络经济基础和政府管制理论的演变是其发展的动因。未来的航空运输业自由化将影响到全球范围内的产业重组。我国民航可以从政府管制和企业重组方面进行改... 世界航空运输业自由化的新发展主要表现为管理的自由化和产业的自由化 ,自由化的网络经济基础和政府管制理论的演变是其发展的动因。未来的航空运输业自由化将影响到全球范围内的产业重组。我国民航可以从政府管制和企业重组方面进行改革与创新。 展开更多
关键词 航空运输业 自由化 趋势 对策
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我国海运服务市场开放与海运服务贸易自由化 被引量:5
17
作者 唐颖峰 寇宁 朱冰冰 《世界贸易组织动态与研究(上海对外贸易学院学报)》 2011年第6期31-36,共6页
海运服务贸易是国际服务贸易的重要部分之一。加入世界贸易组织之后,我国逐步落实在国际海运服务、海运辅助服务、集装箱服务、海运代理服务和国内航行权等方面做出的承诺。为促进海运服务贸易自由化的发展,我国的海运服务市场应当遵循... 海运服务贸易是国际服务贸易的重要部分之一。加入世界贸易组织之后,我国逐步落实在国际海运服务、海运辅助服务、集装箱服务、海运代理服务和国内航行权等方面做出的承诺。为促进海运服务贸易自由化的发展,我国的海运服务市场应当遵循适度开放的原则,在未来海运服务贸易的双边、多边谈判中争取更大的话语权。 展开更多
关键词 海运服务贸易 市场开放 自由化
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空运服务供应商的评价与选择 被引量:1
18
作者 赵佳妮 林彦 《上海工程技术大学学报》 CAS 2007年第3期252-255,共4页
空运服务供应商分为客运和货运两个方面,如何正确、合理地评价和选择适合自己的空运服务供应商一直是旅客和货运代理商所关心的问题。利用模糊评价模型,针对客运和货运分别选择不同的评判指标体系,不但可以对单个空运服务供应商给与客... 空运服务供应商分为客运和货运两个方面,如何正确、合理地评价和选择适合自己的空运服务供应商一直是旅客和货运代理商所关心的问题。利用模糊评价模型,针对客运和货运分别选择不同的评判指标体系,不但可以对单个空运服务供应商给与客观的评价,而且可以利用最大隶属度原则,从众多空运服务供应商中选择出满意度最高的供应商。 展开更多
关键词 空运 供应商 模糊评价模型
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国际航空运输服务与货物贸易的相关性研究——基于中、美、德、日四国比较 被引量:1
19
作者 丁勇 陈凯 《郑州航空工业管理学院学报》 2015年第5期38-45,共8页
基于2000~2012年中、美、德、日的航空运输服务贸易和货物贸易数据,对四国的国际航空运输服务竞争力进行了比较。然后,从总量上分析了国际航空运输服务贸易与货物贸易之间的互动影响关系,结果显示:国际航空运输服务贸易与货物贸易相... 基于2000~2012年中、美、德、日的航空运输服务贸易和货物贸易数据,对四国的国际航空运输服务竞争力进行了比较。然后,从总量上分析了国际航空运输服务贸易与货物贸易之间的互动影响关系,结果显示:国际航空运输服务贸易与货物贸易相互促进,国际航空运输服务贸易容易受到货物贸易的影响,而货物贸易额受国际航空运输服务贸易影响较小,且有一定的滞后性。另外,从进、出口的角度分析了货物贸易对国际航空运输服务贸易内部结构的影响,分析表明货物贸易的进、出口对不同国家的国际航空运输服务贸易进、出口的影响效应不同。最后探索了国际航空运输服务贸易与货物贸易协同发展的对策。 展开更多
关键词 国际航空运输 服务贸易 货物贸易 脉冲响应 竞争力
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试论GATS框架下新一轮空运服务谈判及我国的对策 被引量:1
20
作者 刘志云 《甘肃政法学院学报》 CSSCI 2005年第4期107-113,共7页
在2001年WTO多哈部长会议启动的新一轮服务贸易谈判中,空运服务谈判成为世人瞩目的焦点。本文先对乌拉圭回合有关空运服务谈判成果作出简要回顾,并对新一轮谈判的背景作出分析。在此基础上,对新一轮空运服务谈判的各方观点与谈判前景作... 在2001年WTO多哈部长会议启动的新一轮服务贸易谈判中,空运服务谈判成为世人瞩目的焦点。本文先对乌拉圭回合有关空运服务谈判成果作出简要回顾,并对新一轮谈判的背景作出分析。在此基础上,对新一轮空运服务谈判的各方观点与谈判前景作出预测。最后,针对WTO规则对我国空运服务进一步对外开放的要求提出若干对策。 展开更多
关键词 GATS 空运服务谈判 中国 服务贸易谈判 航空运输业
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