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PERFORMANCE OF CODED OFDM VIA VARIABLE GUARD INTERVAL 被引量:1
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作者 LiWaiyun BakirMohammed LiuJingao ZhuShouzheng 《Journal of Electronics(China)》 2005年第1期70-76,共7页
This letter presents the principles of Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing (COFDM) system and focuses on the effect of the Guard Interval (GI) on the systemperformance. The role of the GI parameter period... This letter presents the principles of Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing (COFDM) system and focuses on the effect of the Guard Interval (GI) on the systemperformance. The role of the GI parameter period to solve the problem of interferences that occur at the receiver is discussed. A new COFDM concept with a Variable GI (VGI) is proposed in order to improve the Bit Error Rate (BER) performance in the presence of multipaths with variable delays. A series of simulations have been carried out on the BER performance as a function of GI, maximum delay spread, and Signal-to-Noise Ratio (SNR), with QPSK as modulation scheme over multipath fading and Additive White Gaussian Noise (AWGN). The results show that the optimum values of the GI parameter approximately equal to the maximum delay spread, and the proposed system with VGI provides a better performance compared with the fixed length GI. 展开更多
关键词 Orthogonal Frequency Division Multiplexing(OFDM) modulation Multipathfading Variable Guard interval(VGI) maximum delay spread Inter-Symbol Interference(ISI) Bit Error Rate(BER)
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The mitigation negative effect of tunnel-blasting-induced vibrations on constructed tunnel and buildings
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作者 LIN Da-neng 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2011年第1期28-33,共6页
Provided the results of a research conducted to investigate the relationships between the empirical vibration attenuation equation of Peak Particle Velocity (PPV) and the Scaled Charge (SC) through testing the bla... Provided the results of a research conducted to investigate the relationships between the empirical vibration attenuation equation of Peak Particle Velocity (PPV) and the Scaled Charge (SC) through testing the blasting-induced vibrations on the spot of Wanshishan tunnel based on 96 vibration recordings. It is found that the maximum charge amount per delay in Wanshishan tunnel excavating is determined by the buildings on the surface and the constructed tunnel nearby. Considering that the repeated blast loading in tunnel blasting caused accumulative effects of damage on buildings, comfortable threshold damage limits of PPV to maintain buildings safety was given. Dynamic Stress Ratio (DSR) was adopted to study the stability of constructed tunnel on the action of blasting induced vibrations. The method to determine specific maximum charge amount per delay in Wanshishan tunnel excavation was given. It is proved that the findings in this study are very effective to control the negative effects of blasting-induced vibrations on buildings on the surface and constructed tunnel nearby. 展开更多
关键词 blasting-induced vibration tunnel blasting threshold damage limits maximum charge amount per delay
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基于区间理论含充换储一体站的主动配电网供电能力评估 被引量:10
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作者 邓申玮 韦钢 +2 位作者 朱兰 曾梦隆 袁洪涛 《智慧电力》 北大核心 2022年第4期59-65,95,共8页
针对含充换储一体站的主动配电网供电能力评估的问题,提出一种基于区间理论的含电动汽车充换储一体站的主动配电网供电能力评估方法。运用区间理论描述电动汽车到站时刻、充电时间和分布式电源出力的不确定性,并结合换电规则与梯次储能... 针对含充换储一体站的主动配电网供电能力评估的问题,提出一种基于区间理论的含电动汽车充换储一体站的主动配电网供电能力评估方法。运用区间理论描述电动汽车到站时刻、充电时间和分布式电源出力的不确定性,并结合换电规则与梯次储能系统充放电策略建立一体站运行模型。以最大供电负荷和线路重载率为指标建立含充换储一体站的主动配电网供电能力评估模型,并结合网络重构方法和仿射运算来求解。算例验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 充换储一体站 区间理论 仿射运算 最大供电负荷 线路重载率
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考虑频率影响的隧洞开挖爆破振动效应研究 被引量:3
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作者 张逵 《湖南理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2019年第3期48-53,共6页
在现场隧洞爆破开挖同时开展爆破振动速度测试,由试验得到各测点水平径向(指向爆心)和垂直向的最大振动速度及相应的振动主频.对试验结果进行回归分析,分别得到爆破振动最大速度和爆破振动主频的预测经验公式.结合“爆破安全规程”(GB67... 在现场隧洞爆破开挖同时开展爆破振动速度测试,由试验得到各测点水平径向(指向爆心)和垂直向的最大振动速度及相应的振动主频.对试验结果进行回归分析,分别得到爆破振动最大速度和爆破振动主频的预测经验公式.结合“爆破安全规程”(GB6724-2014)中安全允许的质点振动速度和主频之间的关系,对隧洞开挖爆破振动安全进行了分析.研究结果表明,当测点与爆心距离为20~80m时,测点水平径向最大振动速度为10.8~1.3cm/s,水平径向主频为75~125Hz;测点垂直向最大振动速度为8.7~1.6cm/s,垂直向主频为72~115Hz,爆破振动在安全允许范围内. 展开更多
关键词 爆破 安全 爆破振动速度 振动主频 单段起爆最大药量
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珠海LNG项目陆域形成土石方工程爆破有害效应控制 被引量:1
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作者 苏金亮 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2008年第2期102-104,共3页
经过对工程及爆破区域周边环境深入了解,比选爆破方法,通过现场爆破试验及施工期间振动监测,调整优化爆破参数,合理安排工作面,掌握最小抵抗线部位、方向及局部岩石薄弱状况,严格控制最大一段药量,有效控制了个别飞散物、地震等爆破有... 经过对工程及爆破区域周边环境深入了解,比选爆破方法,通过现场爆破试验及施工期间振动监测,调整优化爆破参数,合理安排工作面,掌握最小抵抗线部位、方向及局部岩石薄弱状况,严格控制最大一段药量,有效控制了个别飞散物、地震等爆破有害效应,同时又满足了工程进度、质量、成本等方面要求。 展开更多
关键词 爆破有害效应 控制 最大一段药量
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安家岭露天矿东帮靠界区爆破施工方案优化 被引量:1
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作者 吕德仙 《露天采矿技术》 CAS 2021年第6期106-109,共4页
安家岭露天矿东帮靠界区周边有大量的土坯房、停车场、井工矿地下巷道等建筑物,为了解决爆破有害效应对周边建筑物的影响,结合周边情况和现场已有的穿孔和采装设备,制定出一套专项爆破施工方案,专门用于靠界区爆破施工。结果表明:该套... 安家岭露天矿东帮靠界区周边有大量的土坯房、停车场、井工矿地下巷道等建筑物,为了解决爆破有害效应对周边建筑物的影响,结合周边情况和现场已有的穿孔和采装设备,制定出一套专项爆破施工方案,专门用于靠界区爆破施工。结果表明:该套专项爆破施工方案在满足生产正常接续的同时,没有对周边建筑物造成任何的安全问题。 展开更多
关键词 松动爆破 爆破振动 单孔装药量 最大单段起爆药量 方案优化
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侧穿高压铁塔陡斜平曲线隧道光面控爆技术
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作者 侯健 田国锋 +5 位作者 朱国强 李英杰 杨保华 黄引 杨强 付抗 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2022年第5期67-73,87,共8页
为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论... 为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论公式。结果表明:采取周边孔组合布孔,周边长孔采用不耦合间隔装药结构,短孔采用不耦合孔底微量装药结构,实现了隧道超欠挖有效控制;单段最大装药量合理确定,是实现爆破振速有效控制的关键因素;综合采用延时爆破技术与多隔段爆破控振技术,有效避免了相邻段别炮孔爆破振速峰值“叠加效应”;底板孔采用分段起爆,有效降低了岩石夹制作用,提高了爆破效果,实现了设计振速与超欠挖“双控”目的,振速实测范围0.442~0.933 cm/s,拱部最大超挖量为0.065 m,边墙最大超挖量为0.119 m,扭亏48万元;循环进尺1 m/d提升到2.5 m/d,满足了“安全、高效、经济”施工要求。 展开更多
关键词 光面控爆技术 周边孔组合布孔 隧道超欠挖 单段最大装药量 多隔段爆破控振技术 叠加效应
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无中导连拱隧道爆破振动减振对策研究
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作者 陈焕美 苏文煊 +1 位作者 孟德生 廖明进 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第6期1205-1210,共6页
文中依托云南勐绿高速公路无中导连拱隧道,建立数值模型,分析后行洞爆破开挖的最大单段药量、段间延时、减振材料的布置方式和隔振岩柱厚度对围岩损伤、先行洞振动速度及衬砌位移的影响,结合现场实际情况提出建议参数.结果表明:(1)建议... 文中依托云南勐绿高速公路无中导连拱隧道,建立数值模型,分析后行洞爆破开挖的最大单段药量、段间延时、减振材料的布置方式和隔振岩柱厚度对围岩损伤、先行洞振动速度及衬砌位移的影响,结合现场实际情况提出建议参数.结果表明:(1)建议后行洞爆破开挖时采用分步序分段爆破方式,最大单段药量控制15 kg以内;(2)为了消除雷管起爆时间存在误差、爆破器材性能和爆破工艺的差异等影响,建议段间延时为100 ms;(3)减振层布置于初支的钢拱架和初喷混凝土之间可以显著降低衬砌振速和位移,建议在现场施工可行的情况下按照此方式布设减振层;(4)随着隔振岩柱厚度的增加,先行洞支护变形逐渐减小,衬砌速度呈现先减小后增加的变化过程,并在岩柱厚度1.5 m时达到最小值,建议隔振岩柱厚度取1.5 m.研究过程和结果可为类似工程开展现场施工提供指导和建议. 展开更多
关键词 无中导连拱隧道 最大单段药量 段间延时 减振层 隔振岩柱
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