深冲钢DC06在车门内板中的成形分析

汽车用超深冲钢DC06有较高的延展性,适用于制造复杂大变形的零件,尤其是有复杂形面和较大拉延深度的车门内板。主要针对某车厂前门内板现场冲压存在隐裂、严重减薄的问题进行了冲压仿真模拟、现场应变处理,同时对竞品厂家料片性能多方面进行了分析,提出了C厂家材料优化的方案,可以通过提高板料的n值,降低屈强来降低减薄严重的位置的开裂风险。

具有裂纹缺陷的加筋板的剩余拉伸强度分析(英文)

对具有裂纹缺陷的加筋板的剩余强度进行了数值分析。考虑了加筋板上的三种缺陷形式,即板和筋上的垂直裂纹,板和筋上的倾斜裂纹以及板上的裂纹和筋上的圆孔。对板和筋上的相对裂纹长度、材料属性、板和筋的厚度、裂纹开裂角度以及圆孔的直径等影响参数进行了分析。同时,将无加筋板剩余强度的经验公式推广到加筋板,并验证了公式的有效性。

影响水泥刨花板性能的因素的研究

本文论述刨花的形态、水泥/刨花的比率及水泥的种类对水泥刨花板静曲强度、弹性模量和尺寸稳定性的影响。

H型钢柱梁节点试件的抗震性能分析

为明确不同节点域强度H型钢柱梁节点试件的抗震性能,通过5组不同节点域强度H型钢柱梁节点试件的加载试验,从试件的滞回曲线、骨架曲线、承载能力、刚度退化及能量耗散系数等多方面开展研究。结果表明:随着节点域强度提升,试件的屈服强度和初始刚度提升,而变形能力递减。节点域与梁强度比Rpjb在0.8~0.95范围内时,试件的延性较好;同时,Rpjb≥0.8的各试件的最大承载力值接近;建议Rpjb控制在0.9左右。

热塑性蜂窝板的平压性能分析

为了解热塑性蜂窝板的平压性能,先分析热塑性蜂窝板的平压变形机理,得到平压强度公式,进而分析结构参数和环境温度对蜂窝板平压强度的影响。蜂窝板平压试验结果与理论分析一致。随着蜂窝芯孔径比、边长、高度的增加,平压强度减小;随着壁板厚度增加,平压强度增加。

发动机盖外板刚度研究

为了寻求发动机盖外板刚度不足的原因,从根本上解决该问题,对影响刚度和强度的关键因素进行了理论分析和研究,并运用AutoForm软件对发动机盖外板进行了抗凹刚度模拟试验,用试验结果验证理论分析,验证了影响发动机盖外板刚度的关键因素是曲率半径,为产品设计时保证零件的刚度提供理论依据,为提升零件刚度提供正确思路。

长腹板的极限抗剪强度

20世纪60年代初期和70年代开发的Basler模型和Rockey模型,都可以很好地预测在板的加劲肋间距与腹板深度比值小于或等于1.5,并承受纯剪力作用时腹板的后屈曲强度。当这个比值大于或等于3.0时,模型计算便失去了其准确性。现在大部分钢结构都是建立在这两个主要理论或是考虑到后屈曲阶段张力场作用的储备强度后的衍生理论的基础之上。然而,没有一个理论能解释腹板上复杂的应力分布,直到Yoo和Lee提出剪力作用下腹板后屈曲性能的真实受力机制。

压缩载荷下复合材料整体加筋板渐进损伤非线性数值分析

建立了考虑脱粘的复合材料整体加筋板渐进损伤有限元分析模型。该模型采用界面单元模拟筋条与壁板之间的连接界面,连接界面和复合材料层板分别采用Quads准则和Hashin准则作为失效判据,基于ABAQUS软件,建立了含连续损伤状态变量的材料刚度退化方案。基于该模型,采用非线性有限元方法研究了压缩载荷下复合材料整体加筋壁板在考虑初始几何缺陷时的破坏过程,分析了结构相应失效模式的细观损伤机制;详细讨论了轴向刚度比对结构承载能力及破坏模式的影响。结果表明:考虑脱粘损伤的有限元模型能有效模拟加筋板的破坏过程;在加筋板铺层设计合理的情况下,增加筋条与壁板刚度比能有效提高加筋板截面单位面积的承载能力。

十字加劲钢板剪力墙的抗剪极限承载力

我国《高层民用建筑钢结构技术规程》规定了钢板墙剪切弹性屈曲不先于剪切屈服,其明显的不足是没有利用板的屈曲后强度,同时弹性屈曲也不能作为结构在弹塑性阶段的设计指标。本文应用板的大挠度弹塑性有限元方法对十字加劲方形钢板剪力墙的屈曲后性能和极限承载力进行了系统的研究,并在大量数值分析的基础上,提出了以板的平均剪切应变相应的剪应力作为钢板剪力墙承载能力的极限状态,以达到利用薄板屈曲后强度的目的,进而提出了钢板剪力墙承载力的设计简化计算公式及钢板墙侧柱刚度阈值的计算公式,供设计参考。数值计算结果表明,影响钢板墙抗剪性能主要有三个参数:板高厚比、肋板刚度比和边柱刚度。

不同节点域强度H型钢柱梁节点力学性能分析

针对节点域强度变化对H型钢柱梁节点力学性能影响的不明确性,本文以节点域强度为主要研究参量,制作5组H型钢柱梁节点试件,通过加载试验和有限元分析,研究不同节点域强度试件(模型)的承载力、刚度、变形、应变及变形贡献率等性能.结果表明:随着节点域强度提升,试件的最大承载力和初始刚度增大,但是变形能力下降;Rpb<0.8时,试件变形主要集中在节点域;而节点域强度最高的试件,其梁变形最大,梁翼缘和腹板在过焊孔附近出现应变集中;且随着节点域强度增大,分析模型的梁腹板承担剪力增大,梁翼缘承担剪力减小,但是梁分担的剪力比例增加;当模型处于弹性状态时,梁的变形贡献率比节点域大;而模型塑性变形后,Rpb<0.8的模型中,节点域的变形贡献率更大,其他模型中梁的变形贡献率更大.