期刊文献+
共找到3,064篇文章
< 1 2 154 >
每页显示 20 50 100
Field testing of stiffened deep cement mixing piles under lateral cyclic loading 被引量:7
1
作者 Werasak Raongjant Meng Jing 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第2期261-265,共5页
Construction of seaside and underground wall bracing often uses stiffened deep cement mixed columns (SDCM). This research investigates methods used to improve the level of bearing capacity of these SDCM when subject... Construction of seaside and underground wall bracing often uses stiffened deep cement mixed columns (SDCM). This research investigates methods used to improve the level of bearing capacity of these SDCM when subjected to cyclic lateral loading via various types of stiffer cores. Eight piles, two deep cement mixed piles and six stiffened deep cement mixing piles with three different types of cores, H shape cross section prestressed concrete, steel pipe, and H-beam steel, were embedded though soft clay into medium-hard clay on site in Thailand. Cyclic horizontal loading was gradually applied until pile failure and the hysteresis loops of lateral load vs. lateral deformation were recorded. The lateral carrying capacities of the SDCM piles with an H-beam steel core increased by 3-4 times that of the DCM piles. This field research clearly shows that using H-beam steel as a stiffer core for SDCM piles is the best method to improve its lateral carrying capacity, ductility and energy dissipation capacity. 展开更多
关键词 stiffened deep cement mixing pile lateral capacity cyclic lateral loading energy dissipation capacity field testing
下载PDF
Bearing Behaviors of Stiffened Deep Cement Mixed Pile 被引量:1
2
作者 吴迈 赵欣 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2006年第3期209-214,共6页
A series of investigations were conducted to study the bearing capacity and load transfer mechanism of stiffened deep cement mixed (SDCM) pile. Laboratory tests including six specimens were conducted to investigate ... A series of investigations were conducted to study the bearing capacity and load transfer mechanism of stiffened deep cement mixed (SDCM) pile. Laboratory tests including six specimens were conducted to investigate the frictional resistance between the concrete core and the cementsoil. Two model piles and twenty-four full-scale piles were tested to examine the bearing behavior of single pile. Laboratory and model tests results indicate that the cohesive strength is large enough to ensure the interaction between core pile and the outer cement-soil. The full-scale test results show that the SDCM piles exhibit similar bearing behavior to bored and cast-in-place concrete piles. In general, with the rational composite structure the SDCM piles can transmit the applied load effectively, and due to the addition of the stiffer core, the SDCM piles possess high bearing capacity. Based on the findings of these experimental investigations and theoretical analysi , a practical design method is developed to predict the vertical bearing capacity of SDCM pile. 展开更多
关键词 stiffened deep cement mixed pile bearing capacity load transfer mechanism design method
下载PDF
Experimental Study of Dynamic Characteristics on Composite Foundation with CFG Long Pile and Rammed Cement-Soil Short Pile 被引量:4
3
作者 Jihui Ding Yanliang Cao +2 位作者 Weiyu Wang Tuo Zhao Junhui Feng 《Open Journal of Civil Engineering》 2014年第1期1-12,共12页
Based on the idea of optimization design of pile type, the two kinds of the typical pile type are selected, which containing flexibility pile (e.g. rammed cement-soil pile is for short RCSP), and rigid pile (e.g. ceme... Based on the idea of optimization design of pile type, the two kinds of the typical pile type are selected, which containing flexibility pile (e.g. rammed cement-soil pile is for short RCSP), and rigid pile (e.g. cement-flyash-gravel pile is for short CFGP). The three kinds of the composite foundation are designed, which are CFGP, CFG long pile and CFG short pile (for short CFGLP-CFGSP), CFG long-short pile and rammed cement-soil short pile (for short CFGLP-RCSSP). Natural earthquake is simulated by using the engineering blasting;the dynamic characteristics and dynamic response of the composite foundation are studied through field test. CFGLP-RCSSP is closed to linear relation. The bearing capacity of the four composite foundation of the CFGP, CFGLP-CFGSP, and CFGLP-RCSSP in the site are 225 kPa, 179 kPa, and 197 kPa, separately increases 150%, 98.8% and 119% compared to the natural foundation. The vibration main frequency is mainly depended on properties of foundation soil and piles between vibration source and measuring point, pilling load value. Horizontal vibration main frequency greater than the vertical vibration main frequency and the vertical vibration main frequency close to the first-order natural frequency of composite foundation. With the pilling load increasing, the CFGLP-RCSSP pile composite foundation combined frequency decreased. Under the same blast energy, the acceleration peak on the CFG pile composite foundation is less than CFGLP-CFGSP the corresponding values, as the load increases, the peak acceleration gently. CFG pile composite foundation is favorable on seismic. The distribution of peak acceleration is consistent within 4 m from pile top in the CFGLP_RCSSP composite foundation. The maximum of the horizontal acceleration peak along the pile body occurs at a distance of pile top 4 m or the pile top, and that of vertical acceleration peak occurred at a pile top. 展开更多
关键词 BLASTING VIBRATION CFG pile Rammed cement-Soil pile Combined pile Composite FOUNDATION Dynamic Characteristics
下载PDF
The Shaking Table Test on the Performance of Cement-mixed Piles in Liquefiable Railway Foundations
4
作者 ZHAO Mengyi XIE Qiang +1 位作者 CAO Xinwen ZHAO Wen 《Earthquake Research in China》 CSCD 2019年第1期120-131,共12页
Cement-mixed piles,as countermeasure against liquefaction of silt and sand ground,can improve the shear strength and bearing capacity of foundation soil,meaning cement-mixed piles are capable of resisting displacement... Cement-mixed piles,as countermeasure against liquefaction of silt and sand ground,can improve the shear strength and bearing capacity of foundation soil,meaning cement-mixed piles are capable of resisting displacement when an earthquake happens. However,investigations of cement-mixed piles by experimental methods such as the shaking table test is few and far between. It is especially true for the seismic performance of cement-mixed piles in liquefiable railway foundations in high seismic intensity regions. To this end,a cross-section of the Yuxi-Mengzi railway was selected as the prototype and studied by the shaking table test in this study. The results showed that composite foundation of cementmixed piles was not liquefied when the seismic acceleration was lower than 0. 30g. In the process of acceleration increasing from 0. 30g at 2Hz to 0. 60g at 3Hz,the upper middle silt outside slope toe was partly liquefied. The foundation soil under the shoulders and center of subgrade was far from the initial liquefaction criterion during the test. Cementmixed piles can effectively reduce the embankment settlement and differential settlement. It can be concluded that, the design of cement-mixed piles can ensure the seismic performance of the subgrade,and satisfy the seismic design requirements of the YuxiMengzi railway in areas of VIII degrees seismic fortification intensity. 展开更多
关键词 LIQUEFACTION cement-mixed pile RAILWAY SHAKING table test
下载PDF
Mechanical Behaviors and Deformation Properties of Retaining Wall Formed by Grouting Mould-Bag Pile 被引量:1
5
作者 Shengcai Li Jun Tang Lin Guo 《Structural Durability & Health Monitoring》 EI 2019年第1期61-84,共24页
The simplified mechanical model and finite element model are established on the basis of the measured results and analysis of the grouting pile deformation monitoring,surface horizontal displacement and vertical displ... The simplified mechanical model and finite element model are established on the basis of the measured results and analysis of the grouting pile deformation monitoring,surface horizontal displacement and vertical displacement monitoring,deep horizontal displacement(inclinometer)monitoring,soil pressure monitoring and seepage pressure monitoring in the lower reaches of Wuan River regulation project in Shishi,Fujian Province.The mechanical behavior and deformation performance of mould-bag pile retaining wall formed after controlled cement grouting in the silty stratum of the test section are analyzed and compared.The results show that the use of controlled cement grouting mould-bag pile technology is to strengthen the soft stratum for sealing water and reinforcement,so that it can rock into a retaining wall,which can both retain soil and seal water with excellent effect.The control of cement grouting technology not only makes the soft soil rock in the range of retaining wall of mould-bag pile,but also makes a wide range of soil around the mould-bag pile squeeze and embed to compaction;and its cohesion and internal friction angle increased,so as to achieve the purpose of reducing soil pressure and improving mechanical and deformation properties of retaining wall. 展开更多
关键词 Controlled cement grouting technology grouting mould-bag pile retaining wall mechanical behaviors deformation properties
下载PDF
The Dynamic Characteristic Experimental Method on the Composite Foundation with Rigid-Flexible Compound Piles 被引量:2
6
作者 Jihui Ding Weiyu Wang +2 位作者 Tuo Zhao Junhui Feng Panxing Zhang 《Open Journal of Civil Engineering》 2013年第2期94-98,共5页
Based on the idea of optimization design of pile type, the composite foundations, which include cememt-flyash-gaavel (for short CFG) long piles and cement-soil (for short CS) short piles, and CS piles with CFG core as... Based on the idea of optimization design of pile type, the composite foundations, which include cememt-flyash-gaavel (for short CFG) long piles and cement-soil (for short CS) short piles, and CS piles with CFG core as well, are formed. The method of the site dynamic characteristic tests of the composite foundations is discussed. The test results show that fireworks bomb may replace demolitions as the vibration resource. Vibration time is about 0.1 sec. Horizontal vibration major frequency is at 22.476 - 56.436 Hz, and vertical vibration major frequency is at 15.538 - 55.884 Hz. The pile arrangements of the composite foundation in the same site have more effect on the acceleration peak value. From the point of vibration, the anti-seismic effect of the CS piles with CFG core is better than others. 展开更多
关键词 cement-Soil pileS Cememt-Flyash-Gaavel pileS Composite FOUNDATION Dynamic Characteristic In-Site Test
下载PDF
饱和地基水泥土复合桩近场主动隔振的BEM-FEM耦合分析
7
作者 时刚 郜新军 张浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期252-264,282,共14页
人工振动污染是当前城市发展过程中面临的一个难题,单排或多排桩是人工振动污染防治的一种重要方式。传统基桩施工容易造成泥浆污染、振动等各种负面环境问题,而水泥土复合桩是一种低振动、低噪声、无挤土、少排泥浆的新型基桩,特别适... 人工振动污染是当前城市发展过程中面临的一个难题,单排或多排桩是人工振动污染防治的一种重要方式。传统基桩施工容易造成泥浆污染、振动等各种负面环境问题,而水泥土复合桩是一种低振动、低噪声、无挤土、少排泥浆的新型基桩,特别适合在城区构建排桩屏障。针对饱和地基中单排水泥土复合桩的近场主动隔振问题,建立了动力机器基础环境振动影响的半解析BEM方程;在此基础上,分别采用半解析BEM对饱和地基、FEM对水泥土复合桩进行建模,根据饱和地基-水泥土桩接触面的平衡和相容条件,建立了水泥土复合桩近场主动隔振的半解析BEM-FEM耦合方程,给出了耦合方程稀疏矩阵的存储策略,并对单排水泥土复合桩的近场主动隔振效果进行了计算分析。研究结果表明:单排水泥土复合桩能够有效地对动力机器基础引起环境振动进行隔振;等长芯桩复合桩的隔振效果要优于短芯桩。单排水泥土复合桩的隔振效果随着桩数的增加而逐渐提高;较小桩间距并不一定取得更好的隔振效果,建议相邻桩桩间净距取2.0~2.5λ_(R)(Rayleigh波波长)。随着单排水泥土复合桩距振源距离的增加,屏障隔振效果逐渐降低,但降低幅度相对较小。此外,对水泥土复合桩而言,当内插预制桩的外轮廓尺寸相同时,预制芯桩型式对水泥土复合桩隔振效果影响相对较小,可根据实际工程条件选择合适的芯桩类型。 展开更多
关键词 饱和地基 水泥土复合桩 近场主动隔振 隔振效果 半解析BEM-FEM
下载PDF
水泥搅拌桩施工过程中的智能化快速评估方法
8
作者 万明栋 刘齐星 《四川水力发电》 2024年第5期80-83,共4页
水泥搅拌桩技术在地基处理和加固工程中广泛应用,其施工质量直接影响到整个工程的整体质量,而传统的质量评估方法既耗时又复杂。介绍了一种基于智能化技术的快速评估方法,其通过实时监测与人工智能算法快速评估桩体的质量,进而能够提升... 水泥搅拌桩技术在地基处理和加固工程中广泛应用,其施工质量直接影响到整个工程的整体质量,而传统的质量评估方法既耗时又复杂。介绍了一种基于智能化技术的快速评估方法,其通过实时监测与人工智能算法快速评估桩体的质量,进而能够提升水泥搅拌桩的施工效率和质量控制水平。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 智能化 快速评估 实时监测 人工智能
下载PDF
水泥土加固桩水平循环承载性能足尺试验研究 被引量:1
9
作者 杨松松 章定文 +3 位作者 曾彪 张爱军 成朝恒 何凌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1453-1461,共9页
选取宿迁典型饱和粉土场地,采用水泥土搅拌桩加固钻孔灌注桩桩周土,开展灌注桩水平循环加载足尺试验。探究水泥土加固试验桩(TPI)和未加固试验桩(TPU)在循环水平荷载作用下的滞回特性、弯矩、刚度退化、位移延性、水平承载力与残余变形... 选取宿迁典型饱和粉土场地,采用水泥土搅拌桩加固钻孔灌注桩桩周土,开展灌注桩水平循环加载足尺试验。探究水泥土加固试验桩(TPI)和未加固试验桩(TPU)在循环水平荷载作用下的滞回特性、弯矩、刚度退化、位移延性、水平承载力与残余变形能力。试验结果表明:TPI比TPU桩的弯矩减小47%,屈服位移减小41%,水平承载力提升150%,有效刚度提升240%,等效黏滞阻尼比提升233%,桩的开裂荷载提升150%,屈服荷载阶段桩体的残余变形能力减小17%。水泥土搅拌法不仅可以限制桩侧粉土液化,增加桩基础的耗能及位移延性,而且可以显著的降低桩头水平位移和弯矩的发展。从抗震性能的角度分析,水泥土搅拌桩加固既有桩基,有效抑制了加固范围内地基土刚度衰减,增强了桩-土结构的总耗能、等效黏滞阻尼系数与变形恢复能力,提高桩基础在大变形阶段的抗震性能。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 足尺试验 水泥土搅拌桩 水平循环加载 抗震性能
下载PDF
改良配方水泥搅拌桩现场试桩试验对比研究 被引量:1
10
作者 刘俊宁 吴雪婷 +1 位作者 马兵强 范振军 《工程勘察》 2024年第6期1-6,33,共7页
水泥搅拌桩在深厚海相淤泥软土中成桩困难,改良配方的水泥搅拌桩研究具有重要的工程意义。本文针对珠海市横琴保税区一道路工程地质情况,研究了5种水泥搅拌桩(4种改良配方和1种未改良对比组)的试桩成桩效果,综合考虑桩身完整性及其强度... 水泥搅拌桩在深厚海相淤泥软土中成桩困难,改良配方的水泥搅拌桩研究具有重要的工程意义。本文针对珠海市横琴保税区一道路工程地质情况,研究了5种水泥搅拌桩(4种改良配方和1种未改良对比组)的试桩成桩效果,综合考虑桩身完整性及其强度,对各方案成桩效果进行了定量对比分析。分析结果表明:随着软土层深度的增加,各方案试桩的桩身完整性和强度减小;当粉煤灰掺量为40%或矿渣掺量为31%时,改良的水泥搅拌桩无侧限抗压强度较纯水泥搅拌桩分别提高了104.95%和43.56%;在本场区内,粉煤灰掺量为40%的改良水泥搅拌桩较其它方案更具有适用性;而对于矿渣—水泥改良体系,当矿渣掺入量过高时,水泥搅拌桩的成桩效果随着矿渣掺入量的增加反而降低。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 粉煤灰 矿渣 淤泥 成桩效果
下载PDF
玄武岩纤维提升水泥土抗压性能试验研究 被引量:1
11
作者 涂义亮 张瑞 +4 位作者 任思雨 罗樟 蒋旭辉 王琦 王瑞琼 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期36-46,共11页
水泥土搅拌桩常用于处治山区软弱土路基,但其抗压强度和变形性能较弱,易发生脆性破坏。为此,提出采用玄武岩纤维提升水泥土搅拌桩抗压性能的方法,并通过单轴抗压试验分析纤维掺量和长度对玄武岩纤维水泥土抗压性能的影响规律,最后通过... 水泥土搅拌桩常用于处治山区软弱土路基,但其抗压强度和变形性能较弱,易发生脆性破坏。为此,提出采用玄武岩纤维提升水泥土搅拌桩抗压性能的方法,并通过单轴抗压试验分析纤维掺量和长度对玄武岩纤维水泥土抗压性能的影响规律,最后通过电镜扫描试验(SEM)揭示玄武岩纤维对水泥土的抗压性能提升机理。结果表明:玄武岩纤维水泥土的应力-应变曲线先后经历孔隙压密、弹性变形、弹塑性变形及破坏4个典型阶段;玄武岩纤维的掺入有效提高了水泥土的抗压性能,抗压强度、峰值应变随着纤维掺量的增加先增大后减小,弹性模量随之先减小后小幅上下波动;抗压强度随着纤维长度的增加而减小,峰值应变随之先增大后减小,而弹性模量则先减小后增大,在纤维掺量为0.6%、长度为6 mm时抗压强度最大;玄武岩纤维通过与水泥土颗粒之间的摩擦力和机械锚固力对土体进行摩擦加筋,锚固水泥土内部的裂纹增强颗粒之间的连接作用力,但当纤维过多或者较长时,会出现“堆聚”和“交叉搭接”现象,减少有效加筋纤维数量,从而降低试样的抗压性能,因此在水泥土中掺入玄武岩纤维时,纤维掺量和长度要适宜。 展开更多
关键词 软弱土 玄武岩纤维 水泥土搅拌桩 单轴抗压试验 电镜扫描
下载PDF
混凝土芯水泥土复合桩竖向承载特性分析方法
12
作者 张晓笛 段冰 +4 位作者 吴健 王金昌 杨仲轩 龚晓南 徐荣桥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期173-183,共11页
基于Euler梁理论和状态空间法,建立了综合考虑非线性芯桩-水泥土-桩周土界面作用的双层叠合直梁分析模型及其状态方程,推导了成层土中不同组合形式的复合桩截面内力与变形的统一解析解,有效地考虑了复合桩分析中土与结构相互作用、结构... 基于Euler梁理论和状态空间法,建立了综合考虑非线性芯桩-水泥土-桩周土界面作用的双层叠合直梁分析模型及其状态方程,推导了成层土中不同组合形式的复合桩截面内力与变形的统一解析解,有效地考虑了复合桩分析中土与结构相互作用、结构局部参数发生变化等难点。通过与已有文献中现场试验和数值计算结果对比,验证了该方法的有效性,并讨论了桩径比、芯长比和水泥土弹性模量对桩承载特性的影响。研究结果表明:(1)桩径比增大,可提供的桩侧摩阻力和桩端阻力增大,复合桩竖向承载力基本呈线性增长;(2)芯长比增大,复合桩竖向承载力的增长幅度逐渐增大;(3)水泥土弹性模量对于桩竖向承载力影响较小。 展开更多
关键词 混凝土芯水泥土复合桩 竖向受荷 桩-土相互作用 Euler梁 状态空间法
下载PDF
废弃泥浆制作水泥泡沫轻质土室内试验研究 被引量:1
13
作者 卢道涵 张海兵 +1 位作者 胡心龙 胡国祥 《四川建材》 2024年第8期37-38,50,共3页
为处理废弃泥浆,利用水泥协同泥浆制作泥浆水泥泡沫轻质土来修筑高速公路路基。制作了相同重度、不同水固比以及相同水固比、不同重度的泥浆水泥泡沫轻质土试块,测试在标准养护条件下28 d抗压强度,探究泥浆水泥泡沫轻质土水固比、水泥... 为处理废弃泥浆,利用水泥协同泥浆制作泥浆水泥泡沫轻质土来修筑高速公路路基。制作了相同重度、不同水固比以及相同水固比、不同重度的泥浆水泥泡沫轻质土试块,测试在标准养护条件下28 d抗压强度,探究泥浆水泥泡沫轻质土水固比、水泥比例与重度对28 d抗压强度的影响。结果表明:泥浆泡沫轻质土的28 d抗压强度与水固比成负相关,与重度和水泥比例成正相关;配制合适的废弃泥浆水泥泡沫轻质土可用于高速公路路基修筑。此外,1 m3泡沫轻质土中,各掺量分别为水泥397 kg、干泥浆193 kg、水383.5 kg、发泡液27.1 kg时,流值为187.3 mm,试块28 d抗压强度可达2.62 MPa,且早期强度较高、水泥用量较少,可作为泥浆水泥泡沫轻质土的推荐配比。 展开更多
关键词 桩基废弃泥浆 水泥泡沫轻质土 配合比设计 抗压强度 重度
下载PDF
基于扰动状态概念水泥土桩-土界面强度演化规律研究
14
作者 陈昌富 廖佳卉 +2 位作者 蔡焕 张嘉睿 李伟 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期23-32,共10页
通过设计并制作不同养护龄期(7、14、28、35及60 d)的水泥土桩-土单元体试样,开展水泥土桩-土界面的力学性能试验,测得了各龄期下水泥土桩-土界面的剪应力-剪切位移全过程曲线,并以此建立了水泥土桩-土界面峰值抗剪强度及残余抗剪强度... 通过设计并制作不同养护龄期(7、14、28、35及60 d)的水泥土桩-土单元体试样,开展水泥土桩-土界面的力学性能试验,测得了各龄期下水泥土桩-土界面的剪应力-剪切位移全过程曲线,并以此建立了水泥土桩-土界面峰值抗剪强度及残余抗剪强度随龄期变化的双曲线型演化模型.同时,开展了与单元体试样同龄期的水泥土桩体材料的单轴和三轴压缩试验以及土体的三轴压缩试验,得到了水泥土桩体的单轴抗压强度和抗剪强度指标(即黏聚力c和内摩擦角φ)随养护龄期的演化规律和演化模型,且试验结果表明水泥土桩-土界面抗剪强度与水泥土桩体单轴抗压强度之间呈线性关系.最后,引入扰动状态概念理论,基于试验结果建立了水泥土桩-土界面的剪应力-剪切位移关系随试样养护龄期的演化模型,该模型计算结果与实测值吻合良好,可为水泥土类桩的荷载传递规律的理论分析和数值模拟提供可靠的计算模型. 展开更多
关键词 水泥土桩-土界面 单元体试验 扰动状态概念 演化模型
下载PDF
基于离散元方法的卵砾石地层条件下水泥土搅拌桩机钻头结构参数研究
15
作者 梁涛 钟建文 +2 位作者 关岩鹏 刘晓丽 高艳卫 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期325-336,共12页
卵砾石地层可压缩性低、抗剪强度大,水泥土搅拌桩工法在应用于卵砾石地层时存钻进困难、钻具磨损大等问题。为确定卵砾石地层条件下钻头形式的最优布置,基于离散元法(DEM),对不同切削叶片数量、切削叶片角度、截齿布置形式、钻头中心底... 卵砾石地层可压缩性低、抗剪强度大,水泥土搅拌桩工法在应用于卵砾石地层时存钻进困难、钻具磨损大等问题。为确定卵砾石地层条件下钻头形式的最优布置,基于离散元法(DEM),对不同切削叶片数量、切削叶片角度、截齿布置形式、钻头中心底部布置形式、机械压力工况下,搅拌桩机钻头钻进卵砾石地层的物理过程进行三维动态仿真模拟,并分析研究了不同钻头布置形式对钻进效果的影响。计算结果表明:钻头切削叶片数量的增加会提高钻进阻转矩,但是会增强钻头的定心能力。设置截齿的钻头钻进阻力矩并无明显提高,但钻进速度有一定程度的提高。钻头切削叶片角度的提高会增加钻进阻力矩,但过低或者过高的切削叶片角度均会降低钻进速度。适当提高钻进压力可提高钻进速度,但须考虑动力装置的功率及扭矩输出能力。三切削叶片、高切削叶片角度、设置三截齿的高效率钻头在应用于北京市某项目卵砾石地层时效果良好,文章提出的方法可以为其他工程的施工机械选型提供参照依据。 展开更多
关键词 地基处理 水泥土搅拌桩 卵砾石地层 钻头结构参数
下载PDF
水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
16
作者 安芃芃 杨有海 +2 位作者 付清华 李铁根 周贺 《黑龙江交通科技》 2024年第5期1-5,共5页
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性... 针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性分析。得出以下结论:复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高;随着上部荷载的增加,沉降量也增大,中桩沉降量最大,边桩次之,角桩最小;桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点,此处桩身轴应力达到最大值;桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大,荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 铁路 复合地基 FLAC 3D 数值模拟
下载PDF
粉土地基中劲性复合桩抗压承载特性与荷载传递机制研究
17
作者 文磊 刘钟 +1 位作者 马晓华 张振 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期511-524,共14页
劲性复合桩(stiffened deep cement mixing pile,简称SDCM桩)兼具高强度芯桩的轴向荷载传递能力与搅拌桩较高的桩侧摩阻力优势,施工效率高、性价比高,在土木建筑领域中得到推广应用。然而,由于其荷载传递机制尚缺乏统一认识,现有计算方... 劲性复合桩(stiffened deep cement mixing pile,简称SDCM桩)兼具高强度芯桩的轴向荷载传递能力与搅拌桩较高的桩侧摩阻力优势,施工效率高、性价比高,在土木建筑领域中得到推广应用。然而,由于其荷载传递机制尚缺乏统一认识,现有计算方法与实测承载力差异较大。基于此,开展了粉土地基中SDCM桩现场足尺试验,研究了其抗压承载特性与荷载传递机制。搅拌桩固化剂采用普通水泥和GS固化剂(gypsum-slag soil hardening agent)。依据实测荷载-位移曲线分析了单桩抗压极限承载力及不同固化剂的影响,并通过现场桩身取芯及芯样无侧限抗压试验分析了现场施工水泥土与室内试样强度的差异。建立了考虑芯桩-水泥土、水泥土-土体接触面的三维弹塑性有限元模型,分析了竖向下压荷载条件下桩身轴力、接触面的剪切应力分布规律,探讨了SDCM桩的荷载传递机制与承载力提高原因。研究结果表明:粉土地基中SDCM桩抗压承载力大于纯搅拌桩和单独芯桩抗压承载力之和的1.5倍;在端阻力发挥作用后,桩底水泥土由于轴向受压变形,芯桩-水泥土之间的剪切变形会大幅增加,该位置易产生剪切破坏。水泥土固化后与地基土接触面性能的改善是SDCM桩相对传统灌注桩具有更高的承载力的主要原因。 展开更多
关键词 劲性复合桩 粉土地基 抗压承载力 现场试验 数值模拟
下载PDF
水下深层水泥搅拌桩在直立式防波堤深厚软土地基加固中的应用
18
作者 陈丽琴 唐云 姚祎雯 《水运工程》 2024年第8期307-311,共5页
针对直立式防波堤下深厚软土地基可能产生的沉降较大和失稳问题,依托某场地软土深厚的直立式防波堤工程,结合自然条件、结构安全使用要求及造价和工期限制,对地基处理方式选取、水泥搅拌桩的布置形式、桩径、置换率、处理深度及施工技... 针对直立式防波堤下深厚软土地基可能产生的沉降较大和失稳问题,依托某场地软土深厚的直立式防波堤工程,结合自然条件、结构安全使用要求及造价和工期限制,对地基处理方式选取、水泥搅拌桩的布置形式、桩径、置换率、处理深度及施工技术要点进行论述。采用理论分析与工程经验结合的方法,得出在合理控制各关键参数和采取合适的措施提高施工质量的前提下,直立式防波堤下深厚软土地基采用支撑型格栅状小直径水泥搅拌桩结合柔性垫层的处理方式是可行且相对经济、合理的。 展开更多
关键词 水下水泥搅拌桩 直立式防波堤 深厚软土 地基加固
下载PDF
拼宽路基水泥搅拌桩加固方案有限元分析方法及应用 被引量:1
19
作者 王俊伟 曹强强 《中国港湾建设》 2024年第3期26-31,共6页
预测并控制不均匀沉降是路基拼宽工程需要解决的关键问题。针对新旧路基处理工艺不同、荷载作用历程不同等因素,采用有限元分析等方法,探究适宜的新路基处理工艺、新旧路基共同受力及相互影响机理,对施工期及工后沉降进行预测,提出不均... 预测并控制不均匀沉降是路基拼宽工程需要解决的关键问题。针对新旧路基处理工艺不同、荷载作用历程不同等因素,采用有限元分析等方法,探究适宜的新路基处理工艺、新旧路基共同受力及相互影响机理,对施工期及工后沉降进行预测,提出不均匀沉降控制方案,并成功应用于湖堤大道改扩建工程,为类似工程项目实施提供可借鉴的经验。 展开更多
关键词 拼宽路基 水泥搅拌桩 加固效果 有限元
下载PDF
深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩复合地基沉降计算分析
20
作者 陈卓杰 周佳锦 +2 位作者 陈伟乐 刘健 龚晓南 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1397-1406,共10页
基于深中通道沉管隧道深层水泥搅拌(DCM)桩复合地基现场试验结果,考虑厚垫层和高置换率DCM桩对复合地基荷载传递机理及沉降特性的影响,将碎石垫层、DCM桩复合地基和桩端下卧层作为协同作用的系统,考虑系统各部分在接触面上的应力与变形... 基于深中通道沉管隧道深层水泥搅拌(DCM)桩复合地基现场试验结果,考虑厚垫层和高置换率DCM桩对复合地基荷载传递机理及沉降特性的影响,将碎石垫层、DCM桩复合地基和桩端下卧层作为协同作用的系统,考虑系统各部分在接触面上的应力与变形协调,通过分析典型单元体,推导海底DCM桩复合地基桩土应力比和沉降的理论计算公式.将理论计算得到的DCM桩复合地基荷载-位移曲线和桩土应力比变化曲线与现场静载试验实测曲线进行对比,相对误差均不超过±10%,验证了所提理论计算公式的合理性.分析置换率和垫层柔度系数对海底DCM桩复合地基的荷载传递机理及沉降特性的影响规律,结果表明:复合地基沉降随垫层柔度系数的增大而增大,随置换率的增大而减小;复合地基桩土应力比随置换率的增大而增大,随垫层柔度系数的增大而减小;置换率对复合地基沉降和桩土应力比的影响较垫层柔度系数更大. 展开更多
关键词 沉管隧道 海底深层水泥搅拌桩复合地基 碎石垫层 置换率 沉降计算
下载PDF
上一页 1 2 154 下一页 到第
使用帮助 返回顶部