大型机场荷花谷异形双曲钢结构天窗遮阳膜施工关键技术研究

通过对异形双曲钢结构荷花谷天窗下部遮阳膜(PTFE)性能及受力进行研究设计,确定遮阳膜主要受力杆件的材料性能指标,对遮阳膜吊索以及钢龙骨和膜结构参数进行相关调整设计,再根据相关参数结合材料性能对遮阳膜材料进行合理分段加工、包装、运输,确保膜材料符合设计施工要求,膜附属钢结构根据膜异形双曲造型BIM模型分解采用热弯管工艺进行高精加工、组装、焊接、涂装,制定钢框架吊装顺序。在天窗下部钢结构主梁上设置施工钢梯平台,采用滑轮将马道和安全网与钢结构固定,实现不锈钢拉索吊装及张拉,从而实现复杂环境工况下异形双曲遮阳膜的精准安装。

D36海洋平台用钢Plasma-MIG复合电弧焊接工艺研究

D36海洋平台用钢是造船和海洋平台行业不可或缺的材料,本研究采用Plasma-MIG复合电弧焊接实现了厚25 mm的D36钢对接实验。实验表明:采用优化的12道规划路径的Plasma-MIG多层多道焊焊接工艺参数可以满足焊缝宏观形貌要求,焊缝成形美观,无气孔、夹杂、未熔合等缺陷。与传统MIG焊D36钢接头抗拉强度相比,Plasma-MIG复合焊工艺能够提高D36钢的焊接接头强度。Plasma-MIG复合电弧焊接厚25 mm的D36钢焊缝底部的冲击功为62.26 J,中部为103.27 J,顶部为124.68 J,均远大于海洋工程平台建造焊接规范标准的34 J。因此,焊缝具有较好的低温冲击韧性。

20万吨级卸荷式板桩码头离心模型试验研究

中国板桩码头结构的设计和建设从2000年前的3.5万吨级到现今的20万吨级,有了长足的进步。新提出的一种20万吨级卸荷式板桩码头结构,考虑了刚性较大的T型地连墙方案和柔性较大的组合钢管桩前墙方案,与之相对应的卸荷承台群桩基础结构中分别设置2排和3排直立灌注桩。开展了大型土工离心模型试验,对这两种方案的卸荷式板桩码头结构性能进行了验证。结果发现,这两种方案都是可行的,前墙位移均在允许范围内,其中刚性较大的T型地连墙方案中,前墙锚着点位移较小,但墙身弯矩反应较大,拉杆力较小,承台群桩基础结构中灌注桩弯矩反应正常,而柔性较大的组合钢管桩方案中,前墙锚着点位移较大,但墙身弯矩反应较小,拉杆力较大,承台群桩结构中灌注桩弯矩反应较强。前墙和灌注桩弯矩反应强烈程度所呈现的此消彼长特性,揭示了卸荷式板桩码头中单锚式板桩结构部分和卸荷承台群桩基础结构部分之间的荷载分担工作机制。

某风冷钢平台结构动力特性分析

火电厂中的空冷系统,是近年来火电系统中的新技术,但对该系统中钢平台在设备运转过程中的结构性态,目前研究的很少。文中对一风冷钢平台结构的动力特性进行了研究,以选择合理的结构体系使平台结构的自振周期与风机运转周期避开,为设计提供理论依据。并用有限元模型,对两种钢平台结构模型进行了分析对比。计算结果表明,采用合理的结构形式不但会使结构动力特性得到改善,避免共振问题,还能减轻结构重量。

大宽度变截面预应力混凝土桥面板预制技术

港珠澳大桥CB05标85m组合梁桥主梁采用＂开口钢箱梁＋预制混凝土桥面板＂的钢-混凝土组合梁结构。桥面板采用纵向分块、横向整块预制,预制板宽15.8m、长3-4.15m、厚22.5-50cm,设9个剪力槽与钢箱梁组合;预制板钢筋骨架由上、下2层网片组成,纵、横向钢筋间距12.5cm,纵向钢筋为上下封闭式环形钢筋,其外露45cm作为湿接缝钢筋。根据桥面板预制特点,采用整体钢桁架底模系统作为预制台座,双层梳形模板、快易收口网作为侧模,通过专用绑扎胎架、吊具、侧模定位槽口等措施实现钢筋精确定位,施工中采用水洗凿毛、桥面板移位后再张拉等工艺,高效、优质地完成2 516块桥面板预制工作,预制的桥面板内实外美、精度达毫米级。

虎门二桥坭洲水道桥承台设计及施工关键技术

虎门二桥坭洲水道桥承台设计为半埋置式哑铃型承台,结构尺寸庞大;主塔承台处地质覆盖层较厚,采用异型钢板桩围堰施工,施工工序复杂,难度较大。介绍了承台设计和施工中的关键技术以及施工临时设施结构计算及实施特点。

大面积脚手架支撑体系的工程实例与分析

随着高层及大空间建筑的逐渐增多,大面积脚手架支撑结构在当前建筑施工中常作为模板支撑体系,目前大面积脚手架支撑体系有多种不同形式。文章结合工程实例,分别介绍了大面积高层钢管脚手架、高空钢平台钢管脚手架以及型钢与φ48钢管组合支模等支撑体系的构造形式和使用特点,为以后类似的大面积脚手架工程提供实践依据。

H型钢数控火焰切割设备机械系统设计

介绍了海洋石油平台上部模块多层结构建造中,H型钢数控火焰切割下料设备的组成结构、工作原理、机械系统设计,并给出了生产应用实例。

广州科学城科技人员公寓结构设计

高层公寓的建筑立面为上下端窄、中间宽,外形呈纺锤体,采用钢筋混凝土外框架斜柱的框架-核心筒结构体系,周边柱子上下端采用斜柱、中间段直柱连接形式,斜柱具有刚度较均匀、抗震性能较好的优点,解决建筑立面竖向不规则难点,避免了结构竖向布置不规则,并采用直线预应力筋解决竖向构件转折处楼面构件受拉问题。

大跨度非对称空间异形曲面钢桁架结构施工新技术与智慧云监测研究

六安市体育中心体育馆以"茶韵古今"为设计理念,外观形似十大著名茶品"六安瓜片";体育馆屋盖结构为非对称空间异形曲面钢桁架结构,最大跨度89.7 m。根据工程特点分析了施工过程中的重难点,并提出了体育馆"馆内多点不对称整体同步控制提升、馆外分段吊装"的施工新技术,采用MIDAS软件对施工全过程进行了仿真模拟。研发了针对体育馆非对称空间异形曲面钢桁架结构的智慧云网平台海量数据处理与实时传输监测系统,说明了智慧监测云网平台以及监测设备的工作原理,合理确定了监测点位置,并将监测结果与仿真模拟进行了对比。研究结果表明,"馆内多点不对称整体同步控制提升、馆外分段吊装"施工新技术适用于六安体育中心体育馆的施工,采用智慧云平台实时监测技术与数值仿真技术可以有效地保证施工安全。

连体筒仓滑模的几项新技术

七五生建煤矿装车仓为两连体筒仓 ,采用滑模工艺。滑模施工中解决了筒壁与漏斗分离施工问题 ,先滑升筒壁 ,使可滑位置从漏斗楼面降至 -3.800m基础面 ;解决了6m宽洞口围圈刚度小及1.2m高外突环梁空滑时支承杆失稳问题 ,模板装置构造简单 ,易于操作。辅助平台和操作平台采用型钢方案 ,简化了结构形式且安拆方便。

铸造CAE模拟仿真技术在平台铸钢件中的应用

针对平台铸钢件机械加工后,固定位置出现铸造缺陷的问题,采用铸造CAE模拟仿真技术对原铸造工艺进行了模拟与优化,预测了铸造缺陷的分布位置。结果表明,有针对性的优化工艺,可以降低铸件的不良品率,提高经济效益。

江边水电站现浇板梁型钢八字撑设计与施工

以江边水电站工程为例,介绍了型钢承重平台结构设计及相关计算,着重阐述了工字钢承重平台的制作及吊装要点,并指出施工中应注意事项,为今后同类工程提供了经验。

国家会展中心(天津)工程树形分杈结构操作平台设计与施工

国家会展中心(天津)一期工程中央大厅复杂树形分杈钢结构的安装施工多为高空作业,且倾斜构件不易设置防护措施。针对十字箱形柱、树形分杈结构、顶部圈梁施工,设计专用的操作平台,并确定安装方法,有效解决树形结构的安全防护问题,为作业人员提供良好的作业平台及安全保障,保证顺利施工的同时能及时周转利用材料,节约成本。

CRTS双块式无砟轨道承轨台智能测量技术

为降低长钢轨精调过程中扣件的更换率及长钢轨精调的工作量,研发了可自动启停行走、自动导向、智能精准定位的无砟轨道承轨台检测机器人。在道床板施工完成后,长钢轨铺设前采用无砟轨道承轨台检测机器人对每个承轨台的数据进行测量并转换成线形数据,结合轨道平顺性要求生成每个承轨台位置所需调整的扣件型号,从而形成了一套CRTS双块式无砟轨道承轨台智能测量技术,并在郑万高速铁路CRTS双块式无砟轨道长钢轨精调工作中推广应用。应用结果表明:采用该智能测量技术可实现长钢轨铺设前对每个承轨台扣件的精准配置和安装,减少了绝缘轨距挡块、轨距挡板和轨下垫板的更换工作量,长钢轨精调的遍数以及标准扣件的浪费。该智能测量技术不仅适用于CRTS双块式无砟轨道承轨台数据的智能测量,而且适用于其承轨台数据的检测和验收,在高速铁路CRTS双块式,CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道和城市轨道交通长钢轨精调、线形数据检测等方面具有广阔的应用前景。

广州新电视塔工程核心筒顶部4层施工技术

广州新电视塔核心筒顶部4层作为桅杆基础的延伸,核心筒结构形式较标准层有了很大改变,主要表现在先行安装的钢结构系统复杂,安装精度高,原有用于标准层的钢平台体系无法适应顶上4层的施工要求,项目部综合考虑各种因素,最终采取钢平台空中解体、分别提升的技术方案,避开了阻挡钢平台提升的结构环梁和钢板剪力墙,顺利完成结构施工。

型钢卸料平台技术创新探索

型钢卸料平台是目前建筑施工现场必不可少的生产设施,同时也是安全事故多发、易发的危险源之一。本文通过对以往发生的型钢卸料平台安全事故案例的分析和思考,对目前普遍采用的型钢卸料平台所存在的主要缺陷,提出针对性改进和技术创新措施。这些技术创新措施,目前已获得国家知识产权局正式颁发的专利证号。

汉江特大桥主墩异形承台双壁钢围堰设计简介

郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+109)m连续刚构-拱结构跨越汉江。根据现场施工条件,经过方案的比选,确定主墩承台采用无底双壁钢围堰进行施工,采取了分块加工、运输以及悬吊浮拼等措施,克服了施工区域大型浮吊设备无法进入的难题。

浙江沿海液体散货码头的设计

根据液体散货码头装卸工艺、运输船舶的特点,结合浙江沿海已建的液体散货码头,综合分析阐述了浙江沿海液体散货码头常见的平面布置形式、结构形式,为今后液体散货码头的设计提供参考及一些借鉴。

多段不规则大跨度高空中空结构支撑体系施工技术

针对某具体工程多段高空中空结构的不规则和大跨度等特点,在分析各类支模架搭设方案适用性的基础上,提出并确定采用工字钢桁架平台悬空主梁支撑体系。在理论分析和数值模拟验证可靠性的前提下,阐述施工过程中各关键工序的施工工艺,验证该体系在工程中实施的有效性。总结的施工经验可为后续同类工程提供借鉴。